買得起的不敢買，買不起的不敢要。這種檔次的軍火，那就是在動美俄的蛋糕，咱敢賣，別人不敢要。畢竟咱走“獨立自主的和平外交政策”，既然如此，就別想在這種“大件”上發戰爭財。

任何商業行為都有一個很重要的因素，需求。

第三世界國家在空軍領域的需求沒有多大，米格21和F5差不多可以應付了，他們也不是不喜歡F16，可是F16單價就能買一個飛行中隊的舊米格21，還要F16幹嘛，給他F16也是幹米格21的活。

再說梟龍，有人說了，F16是貴，可梟龍多便宜，為什麼買的還不多呢。你想像一下，就算梟龍再便宜，也還是單價千萬美元級別的，第三世界國防開支本來就不多，對於換裝幾個中隊的梟龍飛機加配件武器，也是幾十億的美國大頭鈔，換成便宜的二代機，用起來順手不說，剩下來的錢發展便宜的陸軍可能就是質和量的跨越和提升。

還有一個原因，中國的梟龍，對外宣稱中巴合研，明白人都知道主要是中國的，但是華人自己都不裝備，巴鐵是裝備了，也不能排除打廣告賣飛機分提成的嫌疑，梟龍block1block2打不過F16，米格21又不能說必贏，block3是好，缺點是更貴了，人家機械掃描雷達用起來都浪費了，你給他相控陣電掃描，掃描誰呢？人家本來日子就緊巴，不會這麼輕易花這個錢的。

總結三個字，價效比，不是說梟龍不好，而是對於他們來說，沒那麼大的需求。

梟龍戰機經過多批次改進，已經發展成為一款功能齊全的第三代戰機，無論是對海、對陸和對空，梟龍戰機都可以勝任，已經不是當初設計時定位於800萬美元的低端戰機了，而標準的第三代戰機，效能接近瑞典的“鷹獅”戰機；不過，梟龍的定位有些尷尬，造成梟龍銷路難於開啟。

首先，梟龍戰機的效能雖然不錯，但難稱“強悍”。因此，有錢的買主對這種差強人意的戰機不感興趣。梟龍體量偏小，載彈量4噸左右，作戰半徑500公里左右，這樣的效能，像沙特、阿聯酋甚至埃及都看不上。另外，受制於發動機效能，梟龍空戰機動性不如F16，最大飛行馬赫數只有1.7，綜合性能未臻一流。

其次，競爭對手太多。與J7相比，一千萬多美元的價格讓很多發展中國家望而卻步。BLOCK3型售價接近3000萬美元，缺錢的亞非拉國家一次只能買少量幾架，緬甸購買16架都是BLOCK2型，以降低採購成本。另外，二手的F16、Phantom戰機的競爭，新晉神機米格29改都是梟龍的有力競爭者。

第三，實戰經歷不夠充分，未能進行根本的技術升級。戰機系統非常複雜，其效能需要透過實戰考驗才能堪稱完美。F16在中東突襲伊拉克核反應堆的成功和在中東戰爭、海灣戰爭中的表現使其大賣；另外，梟龍戰機雖然經歷三批次升級，但是發動機效能卻未有提升，導致梟龍戰機技術提升的成色受到影響。

未能經歷血與火的考驗

第四，最為關鍵的是，銷售策略和模式死板。發展中國家一般比較窮，很難做到一手交錢一手交貨，因此，戰機銷售風險太大，而把梟龍的銷售主要責任交給巴基斯坦有明顯的缺陷，就是巴基斯坦的金融能力有限，很難提供有吸引力的銷售方案，當然，現在巴基斯坦開始調整策略，因此最近收穫了幾個銷售訂單，正是策略調整的成果。

第三批次的梟龍戰機發動機依然沒有改善

梟龍戰機是專門為巴基斯坦研製的一款三代機，其折半的採購價格有利於維持巴基斯坦有足夠的空軍規模，因此，如果轉向第三國銷售，由於價格不可能低到研製國巴基斯坦的採購價，其競爭力自然不如J7、山鷹和獵鷹，因此，需要推出新的機型，FC31可能大大改變這種局面。

原因是多方面的。一個是梟龍雖然定位是低端三代機，但是價格也不會太低，由於產量少，成本攤銷比較高，在價格上，和那些二手的三代機競爭優勢不大。二，梟龍是新研製的飛機，裝備少，實戰經驗少，效能究竟如何還沒有檢驗，比不上F16二手機。三，很多第三世界國家根本買不起三代機，他們的目標可能是二代改型。四，梟龍是中巴合作研製而且是巴方空軍主力，巴方有話語權，梟龍外銷事宜要巴方參與。

它面臨競爭壓力政治壓力導致，美果不想別人分蛋糕會採取各種手段收買採購方，就算武器很好決定的還是人，公關這個人就行了提出違背真實的報告，

梟龍戰機的效能相當不錯，價格也便宜，但為什麼打不開市場呢？

首先是價格，梟龍戰機雖然便宜，那也是相對的。比起殲十、蘇27、全新的F16最新批次這些戰鬥機來說，梟龍是便宜的，但是美軍現在有非常多的早期二手F-16正在推向國際軍貿市場。這些二手F-16的價格比梟龍只低不高，但飛機的效能，除了航電和中距離攔射能力比梟龍要高，而且可以透過改裝來獲得這些能力，即便改裝費用加上以後價格會高於梟龍，但效能要比梟龍好很多，這樣就擠佔了梟龍戰機的很大一部分銷售空間。再加上俄羅斯以極低的價格拋售翻新過的二手米格29，這樣梟龍的市場空間就很小了。

其次是後勤和政治因素。購買一種武器等於就是購買了一套後勤體系，很多國家已經長期使用美式裝備或俄式裝備，那麼現在要改一套體系，是需要花很大代價的。同時後勤、維護這些工作是長期性的，如果兩國沒有十分硬的友好合作關係，未來因為政治原因造成後勤不濟的風險很大，所以這也是購買方需要慎重考慮的問題。除非飛機效能確實非常優越，一般國家不會輕易更換後勤體系。

總而言之，梟龍想把銷量做好，必須把飛機效能更進一步，同時提高適配西方系和俄系武器的通用性！

梟龍戰機，又被稱為FC-1或者被巴鐵稱為JF-17，這是由中國和巴基斯坦共同研製的一款戰鬥機，無論是在中低空戰鬥能力還是對地攻擊方面，都有著不錯的效能，而且在武器掛載能力方面也是很強勢，梟龍是中國的一款主打出口型三代機，不過目前只有巴鐵和緬甸購買，那麼為何價效比很高的梟龍，在國際市場上卻並不火？

其實，任何商品在出售的同時都應該考慮一個需求的問題，大多數第三世界國家並不是太富裕，而且對於空軍的需求也沒有陸軍那麼大，這就限制了他們的購買力，現在很多國家仍然在用F5和米格21，雖然在效能上已經落後很多，但是也並不是不能使用，至少目前的和平年代充充門面還是勉強可以的，不過其實他們真正看中的是美國的F16，奈何太貴，一架就可以買好幾架米格21，梟龍雖然便宜，但是隻是相對，單價也是上千萬美元，所以價格和需求成為了制約梟龍戰機出口的主要原因。

其次，說起效能，梟龍雖然很不錯，但是跟F16還是有比較大的差距，而且作戰半徑只有五百公里，有點不夠看，再加上近些年美國準備換裝成F22這些最新型機，很多二手F16就低價賣了，價格和梟龍差的也不多，有能力購買的都去買f16了，而且F16是經歷過實戰檢驗的，梟龍雖然服役十年了，但是並沒有真正讓別人看到它的實戰能力，這也是一個很重要的原因，最後，由於俄羅斯的訂單也比較受青睞，加上目前國際局勢，以及美國的影響，所以說梟龍目前的市場還是比較狹小的。

梟龍戰鬥機目前是中國出口武器當中最為熱門的高階產品，不僅僅是巴基斯坦大量裝備，還有多個國家發出了購買意向，足以說明其效能很優秀。但是效能這麼優秀的戰鬥機，卻很難獲得廣大第三世界國家的青睞，即使有國家訂貨也只是採購了少量的梟龍，這其中的原因值得深思。

梟龍戰鬥機本身研發的時候就計劃作為出口武器，我軍當中沒有它的位置了，我們並不缺少一款輕型多用途戰鬥機來執行所謂的高低搭配任務，這是我軍不裝備梟龍的主角要原因。梟龍戰鬥機最大的特點就是輕型便宜多用途，無論是對空對地對海都有不錯的效能，而且還算先進，所以深受部分軍費緊張的小國喜歡，比如緬甸和奈及利亞等國。

但是我們自己就完全用不上了，我軍有中型多用途有殲-10 、重型制空有殲-20和殲-11B，對地對海打擊有殲15、殲轟7，梟龍實際上並不是我們需要的，所以沒有它的位置。

可是有軍迷可能會問，梟龍效能也還不錯，為什麼不在早期殲10還沒形成數量優勢的時候用來填補一些殲7殲8的位置呢？其實軍事工業的發展並不是走一步看一步，發現情況合適突然搞一些意料之外的操作的。

梟龍在研發的同時，殲10已經早就被確定為中國未來中型多用途戰機的主力發展物件，只要殲10計劃正常進行，沒有出現重大效能缺陷的話就肯定不會尋找其他戰鬥機頂上來的，梟龍如果想要上位，唯一的可能性只有殲10專案出現重大問題，飛機完全不能用或者要延時很長一段時間，而現在看來並沒有出現這樣的情況，簡單來說梟龍還是出現太晚了。

我們國家不需要梟龍，廣大第三世界國家也同樣如此！梟龍誕生之時法國的Phantom系列、美國的F-16和俄羅斯的米格-29，甚至連瑞典這樣的小國都有豐富的輕型戰機系列，因此第三世界早已經被西方國家的輕型戰機牢牢把控市場，重新選擇中國產品的可能性不大，這也是為什麼購買梟龍的國家都只是採購幾架的原因。

錯的不是梟龍，錯的是世界。

為何這麼說呢，先看梟龍是咋來的。梟龍是最早可以追溯到中美蜜月期的“超七”計劃，就是賣不出去F20虎鯊的頭加殲七的身子，改肋下進氣。大約就是這樣，為啥不要F20甚至F16呢，這歸根結底還是當時我們木錢，木錢，木錢。這點很重要，因為梟龍的主要命運，都源自於“沒錢”這兩個字。而F20的最初目標使用者，也是沒錢的那批（當年我們連F20也要不起）。

然後，眾所周知，包括和平典範在內的專案都黃了，超七基本上也算交代了，然後，巴巴羊出現了。

巴巴羊的當時的F16後續專案黃了（部分該給巴巴羊的去了寶島），為了在技術上對三哥有優勢（實戰技術不是紙面技術，紙面技術沒人能比得上三哥），並替換強五殲七，給F16A＼B打下手（F16就是高低搭配裡的低，梟龍更低），巴巴羊出錢，我們出技術弄出梟龍來了。梟龍是以實戰需求出發的一款低端戰鬥機，對成本限制的比較死（一幫窮人研究要批次裝備的戰鬥機），但是實戰應用比較好（效能溢位幾乎沒有）。總體上，梟龍是一款實實在在的，不追求花裡胡哨的作戰飛機（設計裝備既沒有投標也沒有選型，完全按照需求指標“儘量”滿足）。

之後技術凍結，試飛都很順利，巴巴羊也順利裝備了。當然，如果不是近幾年我們開始有錢了，成團成團裝備殲1X系列，黑絲帶進展順利，搞不好梟龍也會有“殲”字頭維持裝備規模（類似96改）。再當然，如果我們打一場全面動員戰爭的話，梟龍也會作為走量為主的二線戰鬥機給個“殲”字頭。可惜，在國內目前沒有如果。

梟龍現在就如同當年的F20一樣，本家不裝備，完全指望賣，可惜不好賣,,Ծ^Ծ,,。

為啥呢？因為蘇聯沒了，直接的，大規模常規性的戰爭風險沒了，全球大部分空軍的存在目的，從打好一場戰爭變成了“裝逼”。

梟龍指望出口的亞非拉國家，有空軍的主要有幾種用途：1.有就行，幾架K8，L37，巨嘴鳥打毒販就行。2.守著當年近乎不要錢援助的mig21，F5混日子維持規模。3.小批次裝備最好的三代機，裝逼。4.買飛機準備跟國內反政府武裝開片。5.買飛機準備大規模開片。

這五類裡，只有第五類迫切需要梟龍，剩下的，殲七G，貴航教練九都可以滿足需求，甚至，他們更喜歡單座版教練九因為更便宜。而第五類只有一個巴基斯坦（印度看不上也不會買），畢竟伊朗眼價高人家是用過雄貓的。

梟龍就處在這樣一個便宜沒到白菜價，效能沒有高到沒朋友。不認真準備跟別國開片不會買，但現在沒誰準備開片這樣一個尷尬的位置。