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1 # 睦健持兵
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2 # theWilZ
任何商業行為都有一個很重要的因素,需求。
第三世界國家在空軍領域的需求沒有多大,米格21和F5差不多可以應付了,他們也不是不喜歡F16,可是F16單價就能買一個飛行中隊的舊米格21,還要F16幹嘛,給他F16也是幹米格21的活。
再說梟龍,有人說了,F16是貴,可梟龍多便宜,為什麼買的還不多呢。你想像一下,就算梟龍再便宜,也還是單價千萬美元級別的,第三世界國防開支本來就不多,對於換裝幾個中隊的梟龍飛機加配件武器,也是幾十億的美國大頭鈔,換成便宜的二代機,用起來順手不說,剩下來的錢發展便宜的陸軍可能就是質和量的跨越和提升。
還有一個原因,中國的梟龍,對外宣稱中巴合研,明白人都知道主要是中國的,但是華人自己都不裝備,巴鐵是裝備了,也不能排除打廣告賣飛機分提成的嫌疑,梟龍block1block2打不過F16,米格21又不能說必贏,block3是好,缺點是更貴了,人家機械掃描雷達用起來都浪費了,你給他相控陣電掃描,掃描誰呢?人家本來日子就緊巴,不會這麼輕易花這個錢的。
總結三個字,價效比,不是說梟龍不好,而是對於他們來說,沒那麼大的需求。
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3 # 鶇飛天
梟龍戰機經過多批次改進,已經發展成為一款功能齊全的第三代戰機,無論是對海、對陸和對空,梟龍戰機都可以勝任,已經不是當初設計時定位於800萬美元的低端戰機了,而標準的第三代戰機,效能接近瑞典的“鷹獅”戰機;不過,梟龍的定位有些尷尬,造成梟龍銷路難於開啟。
首先,梟龍戰機的效能雖然不錯,但難稱“強悍”。因此,有錢的買主對這種差強人意的戰機不感興趣。梟龍體量偏小,載彈量4噸左右,作戰半徑500公里左右,這樣的效能,像沙特、阿聯酋甚至埃及都看不上。另外,受制於發動機效能,梟龍空戰機動性不如F16,最大飛行馬赫數只有1.7,綜合性能未臻一流。
其次,競爭對手太多。與J7相比,一千萬多美元的價格讓很多發展中國家望而卻步。BLOCK3型售價接近3000萬美元,缺錢的亞非拉國家一次只能買少量幾架,緬甸購買16架都是BLOCK2型,以降低採購成本。另外,二手的F16、Phantom戰機的競爭,新晉神機米格29改都是梟龍的有力競爭者。
第三,實戰經歷不夠充分,未能進行根本的技術升級。戰機系統非常複雜,其效能需要透過實戰考驗才能堪稱完美。F16在中東突襲伊拉克核反應堆的成功和在中東戰爭、海灣戰爭中的表現使其大賣;另外,梟龍戰機雖然經歷三批次升級,但是發動機效能卻未有提升,導致梟龍戰機技術提升的成色受到影響。
未能經歷血與火的考驗
第四,最為關鍵的是,銷售策略和模式死板。發展中國家一般比較窮,很難做到一手交錢一手交貨,因此,戰機銷售風險太大,而把梟龍的銷售主要責任交給巴基斯坦有明顯的缺陷,就是巴基斯坦的金融能力有限,很難提供有吸引力的銷售方案,當然,現在巴基斯坦開始調整策略,因此最近收穫了幾個銷售訂單,正是策略調整的成果。
第三批次的梟龍戰機發動機依然沒有改善
梟龍戰機是專門為巴基斯坦研製的一款三代機,其折半的採購價格有利於維持巴基斯坦有足夠的空軍規模,因此,如果轉向第三國銷售,由於價格不可能低到研製國巴基斯坦的採購價,其競爭力自然不如J7、山鷹和獵鷹,因此,需要推出新的機型,FC31可能大大改變這種局面。
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4 # 恰恰無心用
原因是多方面的。一個是梟龍雖然定位是低端三代機,但是價格也不會太低,由於產量少,成本攤銷比較高,在價格上,和那些二手的三代機競爭優勢不大。二,梟龍是新研製的飛機,裝備少,實戰經驗少,效能究竟如何還沒有檢驗,比不上F16二手機。三,很多第三世界國家根本買不起三代機,他們的目標可能是二代改型。四,梟龍是中巴合作研製而且是巴方空軍主力,巴方有話語權,梟龍外銷事宜要巴方參與。
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5 # 微電腦一本書大小
它面臨競爭壓力政治壓力導致,美果不想別人分蛋糕會採取各種手段收買採購方,就算武器很好決定的還是人,公關這個人就行了提出違背真實的報告,
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6 # 走近哈佛
梟龍戰機的效能相當不錯,價格也便宜,但為什麼打不開市場呢?
首先是價格,梟龍戰機雖然便宜,那也是相對的。比起殲十、蘇27、全新的F16最新批次這些戰鬥機來說,梟龍是便宜的,但是美軍現在有非常多的早期二手F-16正在推向國際軍貿市場。這些二手F-16的價格比梟龍只低不高,但飛機的效能,除了航電和中距離攔射能力比梟龍要高,而且可以透過改裝來獲得這些能力,即便改裝費用加上以後價格會高於梟龍,但效能要比梟龍好很多,這樣就擠佔了梟龍戰機的很大一部分銷售空間。再加上俄羅斯以極低的價格拋售翻新過的二手米格29,這樣梟龍的市場空間就很小了。
其次是後勤和政治因素。購買一種武器等於就是購買了一套後勤體系,很多國家已經長期使用美式裝備或俄式裝備,那麼現在要改一套體系,是需要花很大代價的。同時後勤、維護這些工作是長期性的,如果兩國沒有十分硬的友好合作關係,未來因為政治原因造成後勤不濟的風險很大,所以這也是購買方需要慎重考慮的問題。除非飛機效能確實非常優越,一般國家不會輕易更換後勤體系。
總而言之,梟龍想把銷量做好,必須把飛機效能更進一步,同時提高適配西方系和俄系武器的通用性!
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7 # 思遠防務
梟龍戰機,又被稱為FC-1或者被巴鐵稱為JF-17,這是由中國和巴基斯坦共同研製的一款戰鬥機,無論是在中低空戰鬥能力還是對地攻擊方面,都有著不錯的效能,而且在武器掛載能力方面也是很強勢,梟龍是中國的一款主打出口型三代機,不過目前只有巴鐵和緬甸購買,那麼為何價效比很高的梟龍,在國際市場上卻並不火?
其實,任何商品在出售的同時都應該考慮一個需求的問題,大多數第三世界國家並不是太富裕,而且對於空軍的需求也沒有陸軍那麼大,這就限制了他們的購買力,現在很多國家仍然在用F5和米格21,雖然在效能上已經落後很多,但是也並不是不能使用,至少目前的和平年代充充門面還是勉強可以的,不過其實他們真正看中的是美國的F16,奈何太貴,一架就可以買好幾架米格21,梟龍雖然便宜,但是隻是相對,單價也是上千萬美元,所以價格和需求成為了制約梟龍戰機出口的主要原因。
其次,說起效能,梟龍雖然很不錯,但是跟F16還是有比較大的差距,而且作戰半徑只有五百公里,有點不夠看,再加上近些年美國準備換裝成F22這些最新型機,很多二手F16就低價賣了,價格和梟龍差的也不多,有能力購買的都去買f16了,而且F16是經歷過實戰檢驗的,梟龍雖然服役十年了,但是並沒有真正讓別人看到它的實戰能力,這也是一個很重要的原因,最後,由於俄羅斯的訂單也比較受青睞,加上目前國際局勢,以及美國的影響,所以說梟龍目前的市場還是比較狹小的。
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8 # 利刃號
梟龍戰鬥機目前是中國出口武器當中最為熱門的高階產品,不僅僅是巴基斯坦大量裝備,還有多個國家發出了購買意向,足以說明其效能很優秀。但是效能這麼優秀的戰鬥機,卻很難獲得廣大第三世界國家的青睞,即使有國家訂貨也只是採購了少量的梟龍,這其中的原因值得深思。
梟龍戰鬥機本身研發的時候就計劃作為出口武器,我軍當中沒有它的位置了,我們並不缺少一款輕型多用途戰鬥機來執行所謂的高低搭配任務,這是我軍不裝備梟龍的主角要原因。梟龍戰鬥機最大的特點就是輕型便宜多用途,無論是對空對地對海都有不錯的效能,而且還算先進,所以深受部分軍費緊張的小國喜歡,比如緬甸和奈及利亞等國。
但是我們自己就完全用不上了,我軍有中型多用途有殲-10 、重型制空有殲-20和殲-11B,對地對海打擊有殲15、殲轟7,梟龍實際上並不是我們需要的,所以沒有它的位置。
可是有軍迷可能會問,梟龍效能也還不錯,為什麼不在早期殲10還沒形成數量優勢的時候用來填補一些殲7殲8的位置呢?其實軍事工業的發展並不是走一步看一步,發現情況合適突然搞一些意料之外的操作的。
梟龍在研發的同時,殲10已經早就被確定為中國未來中型多用途戰機的主力發展物件,只要殲10計劃正常進行,沒有出現重大效能缺陷的話就肯定不會尋找其他戰鬥機頂上來的,梟龍如果想要上位,唯一的可能性只有殲10專案出現重大問題,飛機完全不能用或者要延時很長一段時間,而現在看來並沒有出現這樣的情況,簡單來說梟龍還是出現太晚了。
我們國家不需要梟龍,廣大第三世界國家也同樣如此!梟龍誕生之時法國的Phantom系列、美國的F-16和俄羅斯的米格-29,甚至連瑞典這樣的小國都有豐富的輕型戰機系列,因此第三世界早已經被西方國家的輕型戰機牢牢把控市場,重新選擇中國產品的可能性不大,這也是為什麼購買梟龍的國家都只是採購幾架的原因。
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9 # SS震旦1
錯的不是梟龍,錯的是世界。
為何這麼說呢,先看梟龍是咋來的。梟龍是最早可以追溯到中美蜜月期的“超七”計劃,就是賣不出去F20虎鯊的頭加殲七的身子,改肋下進氣。大約就是這樣,為啥不要F20甚至F16呢,這歸根結底還是當時我們木錢,木錢,木錢。這點很重要,因為梟龍的主要命運,都源自於“沒錢”這兩個字。而F20的最初目標使用者,也是沒錢的那批(當年我們連F20也要不起)。
然後,眾所周知,包括和平典範在內的專案都黃了,超七基本上也算交代了,然後,巴巴羊出現了。
巴巴羊的當時的F16後續專案黃了(部分該給巴巴羊的去了寶島),為了在技術上對三哥有優勢(實戰技術不是紙面技術,紙面技術沒人能比得上三哥),並替換強五殲七,給F16A\B打下手(F16就是高低搭配裡的低,梟龍更低),巴巴羊出錢,我們出技術弄出梟龍來了。梟龍是以實戰需求出發的一款低端戰鬥機,對成本限制的比較死(一幫窮人研究要批次裝備的戰鬥機),但是實戰應用比較好(效能溢位幾乎沒有)。總體上,梟龍是一款實實在在的,不追求花裡胡哨的作戰飛機(設計裝備既沒有投標也沒有選型,完全按照需求指標“儘量”滿足)。
之後技術凍結,試飛都很順利,巴巴羊也順利裝備了。當然,如果不是近幾年我們開始有錢了,成團成團裝備殲1X系列,黑絲帶進展順利,搞不好梟龍也會有“殲”字頭維持裝備規模(類似96改)。再當然,如果我們打一場全面動員戰爭的話,梟龍也會作為走量為主的二線戰鬥機給個“殲”字頭。可惜,在國內目前沒有如果。
梟龍現在就如同當年的F20一樣,本家不裝備,完全指望賣,可惜不好賣,,Ծ^Ծ,,。
為啥呢?因為蘇聯沒了,直接的,大規模常規性的戰爭風險沒了,全球大部分空軍的存在目的,從打好一場戰爭變成了“裝逼”。
梟龍指望出口的亞非拉國家,有空軍的主要有幾種用途:1.有就行,幾架K8,L37,巨嘴鳥打毒販就行。2.守著當年近乎不要錢援助的mig21,F5混日子維持規模。3.小批次裝備最好的三代機,裝逼。4.買飛機準備跟國內反政府武裝開片。5.買飛機準備大規模開片。
這五類裡,只有第五類迫切需要梟龍,剩下的,殲七G,貴航教練九都可以滿足需求,甚至,他們更喜歡單座版教練九因為更便宜。而第五類只有一個巴基斯坦(印度看不上也不會買),畢竟伊朗眼價高人家是用過雄貓的。
梟龍就處在這樣一個便宜沒到白菜價,效能沒有高到沒朋友。不認真準備跟別國開片不會買,但現在沒誰準備開片這樣一個尷尬的位置。
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買得起的不敢買,買不起的不敢要。這種檔次的軍火,那就是在動美俄的蛋糕,咱敢賣,別人不敢要。畢竟咱走“獨立自主的和平外交政策”,既然如此,就別想在這種“大件”上發戰爭財。