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最近要買車,人生第一輛車,現在一家三口,目前看好雷凌1.2t自動精英版,四S店報價裸車10.88萬元,領動16版1.6自動智炫精英版裸車9.78萬元,騏達的1.6cvt智行版(配主動剎車),想問下應該選哪一款,最近看的很糾結?
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  • 1 # 愚說車

    家用的話三款車都是相當不錯的,其實你不用太糾結,主要是你自己看上去順眼,試駕開起來感覺心情愉悅就基本差不多了。而那些差距不大不小的配置或者是幾千的差價,完全可以忽略。買車最重要的就是自己喜歡。

    而實在比較糾結的話,可以列舉出對應型號的資料單。進行一一比較看看哪些自己比較看重的,再進行選擇就可以了,簡單點才能更快樂。

    就你選的這三款而言,首先Tiida是兩廂車,毫無疑問後備箱空間就不算特別大了,不懂夠不夠你家用?如果不夠就首選Elantra和LEVIN吧。三款都是緊湊型轎車,空間乘坐表現上都是半斤八兩的,一家人出行基本問題不大。

    動力方面,Tiida用的是1.6L配CVT,最大馬力126,LEVIN用的是1.2T配CVT,最大馬力116,Elantra是1.6L配6擋手自一體變速箱,最大馬力130,資料上看Tiida和Elantra更給力一點。配置上半斤八兩,Tiida更勝一籌,然後是Elantra,參考價格,如果你不介意後備箱大小,首選Tiida,然後是Elantra,如果在意保值,幾年後很有可能換車,那就選LEVIN。

  • 2 # 生活點點觀

    LEVIN、Elantra和Tiida三款車型,根據提主給出的車型,看過了LEVIN1.2T車型自動精英版、現代Elantra1.6L自動智炫精英版和Tiida1.6L CVT智行版。在這三款車型中,首先淘汰LEVIN,或許有人會問,怎麼還沒有比較,為什麼先淘汰LEVIN呢?豐田車以耐開、耐用和保值率高等優勢,使其銷量穩步上揚,今年5、6月份都保持著強勁的增長勢頭,但隨著銷量的增長,並掩飾不住投訴量增多、產品簡配嚴重以及售後等問題,尤其是1.2T發動機的投訴量大幅度增加,投訴問題主要是發動機抖動、異響和漏油等問題,所以LEVIN1.2T發動機的穩定性,還需時間的檢驗,暫時不建議購買。

    那麼,現代Elantra1.6L自動智炫精英版和Tiida1.6L CVT智行版,哪款車型更好呢?兩款車都採用了1.6L發動機,Elantra的最大功率為130馬力,最大扭矩為157牛米,採用了6擋手自一體變速箱,而Tiida的最大功率為126馬力,最大扭矩為154牛米,採用了CVT變速箱,從動力引數看,兩款車的差異不大,Elantra變速箱的穩定效能更好一些,而且不過承載更大的扭矩。

    在車身尺寸上,由於Tiida為兩廂車,所以Elantra的車長優勢明顯,其他方面並沒有太大什麼區別,不過乘坐空間Tiida更寬裕一些。在底盤結構上,兩款車完全一致,前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛,後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛,兩款車的調效方向不一樣,Elantra更注重操控性,而Tiida更注重舒適性。

    在配置方面,Tiida除了在安全配置方面多出來併線輔助、車道偏離預警系統和主動剎車/主動安全系統外,其他配置的差異並不大。綜合對比,如果對Tiida的三項安全配置沒有剛需,我推薦Elantra,畢竟在穩定性差異不大的情況下,會節省預算1萬多,價效比還是很高的。

  • 3 # JJ車評

    人生第一輛車,居家使用,LEVIN、Elantra和Tiida都是合資經典緊湊型轎車,LEVIN是美版COROLLA,三大件靠譜,Elantra是全新一代伊蘭特的演生車型,升級改款各方面趨於完善,Tiida是日產經典兩廂車,舒適、空間、油耗都很出色,下面簡要對比:

    造型

    造型設計方面,LEVIN偏犀利、拉風,Elantra偏穩重、大氣,Tiida偏年輕、時尚。

    空間

    空間方面,LEVIN全車改寸為4630/1775/1480,軸距2700mm,Elantra全車改寸為4610/1800/1450,軸距2700mm,Tiida全車改寸為4393/1766/1524,軸距2700mm,

    內部空間基本相同,都很寬敞,但是頭部空間,Tiida稍有優勢,如果自己身高175以上,建議選擇Tiida。

    動力

    動力方面,樓主提到的車型,LEVIN搭配1.2T+CVT,發動機最大扭矩為185牛米,但低速起步較肉,Elantra搭配1.6L+6AT,發動機最大扭矩為157牛米,Tiida搭配1.6L+CVT,發動機最大扭矩為154牛米,1.6L為黃金排量,家用動力足夠,三車都非常省油。

    底盤

    10萬級別的車,底盤懸架都相同,採用前麥弗遜+後扭力梁非獨立式懸架,犧牲舒適,獲得更大內部空間。

    配置

    配置方面,LEVIN配備ESP、後雷達、發動機啟停、上坡輔助、電動天窗和多功能方向盤等;Elantra配備ESP、後雷達、倒車影像、上坡輔助、電動天窗和多功能方向盤等;Tiida配備ESP、倒車影像、併線輔助、車道偏離預擎、主動剎車、電動天窗、多功能方向盤等,但竟然沒有胎壓監測、後雷達和上坡輔助!

    價格

    LEVIN1.2t自動精英版裸車10.88萬元,Elantra16版1.6自動智炫精英版裸車9.78萬元,Tiida的1.6cvt智行版優惠後大概10.79萬元,Elantra有明顯價格優勢。

    總結

    綜上所述,LEVIN內部頭部空間是短板,而且起步肉,發動機啟停不好用;Tiida空間有優勢,但是價格高,而且沒有配備上坡輔助和後雷達等實用配置;個人推薦Elantra,價效比高,配置方面很實用,總體來說比較均衡一些。

  • 4 # 老蘿閒語

    謝謝邀請,想買人生第一輛車,Elantra,LEVIN和Tiida哪個價效比更高?,這三款車型是A級家用轎車車型,Elantra和LEVIN是三廂轎車車型,Tiida是兩廂轎車車型,三款車型18年上半年銷量,Elantra車型有100768臺銷量最高,LEVIN車型有86524臺居中,Tiida車型有27728臺最低,三款車型銷量證明了一個消費者選擇車觀念,在國內還是選擇三廂車型的消費者人數眾多,還是三廂轎車更受消費者的喜歡和選擇,來幫你分析一下三款車型。

    17款Elantra1.6L自動智炫精英型,指導價11.98萬,銷售優惠2萬元,車型動力1.6L發動機最大130馬力,匹配6擋手自一體變速箱,車型後懸是扭力梁式非獨立懸架,車身4610x1800x1450mm,軸距2700mm,輪胎225/45R17規格。

    17款LEVIN185TCVT新悅版,指導價11.98萬,銷售優惠1.6萬元,車型動力1.2T發動機,匹配CVT無級變速箱,車型後懸是扭力梁式非獨立懸架,車身4630x1775x1480mm,軸距2700mm,輪胎195/65R15規格。

    16款Tiida1.6LCVT智行版,指導價12.29萬,銷售優惠1.6萬元,車型動力1.6L發動機最大126馬力,匹配CVT無級變速箱,車型後懸是扭力梁式非獨立懸架,車身4393x1766x1524mm,軸距2700mm,輪胎195/60R16規格。

    三款車型價格優惠後差距不大,都是車價在10萬元左右,車型動力是Elantra車型有130馬力最大,相比Tiida126馬力和LEVIN116馬力要大一些,但在車型油耗表現上是Tiida車型最低,相反則是LEVIN車型最高,Elantra車型油耗表現居中,LEVIN和Tiida車型匹配CVT變速箱,起步加速線性平穩,平順性很好,Elantra車型匹配6AT變速箱,動力傳遞直接加速快,三款車型後懸同為扭力梁懸架,乘坐舒適性還是Tiida車型稍勝一籌,這也是日產車型最大優勢。

    由於Tiida車型是兩廂車,噪音控制不如LEVIN和Elantra車型好,在車內空間上,因三款車型軸距都是2700mm,只是Elantra車型在車寬上有優勢,所以Elantra車型空間更寬鬆舒適,當然LEVIN和Tiida車型空間,只能是夠用相比並不寬忪,三款車型輪胎規格區別很大,Elantra車型輪胎225/45R17規格 ,使車型操控性和抓地力表現更好更強,LEVIN和Tiida車型輪胎規格,更注重節油和增加舒適感,高速行駛時穩定性和抓地力稍差。

    你問想買人生第一輛車,Elantra.LEVIN和Tiida哪個價效比更高?,個人觀點認為,即然是人生第一輛車就要綜合考慮和對比選擇,三款車型全面相比較,首先排除Tiida車型,因為Tiida是兩廂車型,即沒有運動風格定位,又沒有操控感覺,重點是兩廂車型不入消費者傳統觀念的主流,所以車型銷量低就是這個道理。剩下LEVIN和Elantra車型相比較,兩款車型各有特點,LEVIN車型質量和銷量好,車型品牌溢價及保值率高,當然車型價效比就高,更適合在城區環境家用和出行代步,高速行駛時穩定性稍差。

    Elantra車型質量和銷量表現不錯,甚至車型銷量超過LEVIN車型不少,只是車型品牌和保值率不如LEVIN車型,Elantra車型的操控效能和高速穩定性,是LEVIN車型無法相比擬的,所以Elantra車型即適合城區環境家用和出行代步,又適合長途高速行駛,單論三款車型價效比還是Elantra車型最高,如果你不在意品牌和保值率,哪選擇Elantra車型是一個不錯的選擇。個人觀點不影響你的選擇,兩款車型要看哪款適合你的駕駛風格和需求,就選擇哪款車型。希望回答能對你有所幫助。

  • 5 # 實在不知道起什麼名好

    嚴格來說,Tiida跟另外兩個車不夠成直接競爭,因為就它是兩廂,那倆都是三廂,Tiida的競爭對手應該是AXELA、Golf、FOCUS、Cruze這些車型的兩廂版。 COROLLA跟Elantra,說實話,Elantra價效比高,因為優惠很大,確實便宜,1.6L自吸發動機配6AT,配置也不錯,硬傷非常少,A級價效比標杆了。COROLLA,一如既往地強大和穩定,但是內飾做工普遍反應不太好,轉向機重得像推磨,價格高的同時配置也比較低,相較之下,Elantra就顯得很良心,別扯什麼其他的,至少在A級車這個區間裡,價格真是一個非常決定性的因素,不差錢的主不會買這個級別的車的。

  • 6 # 日常生活所見所聞

    Elantra和LEVIN都可以,價效比Elantra更高,新車出了2年多了,沒有爆出大問題。LEVIN傳動軸比較多投訴。錢少買Elantra,更看重品牌的話買LEVIN吧,不建議買Tiida,買Tiida不去買Golf。

  • 7 # 手機使用者66734592252

    如果在三款車裡選我會選豐田,簡單實用,保值。不過LEVIN是1.2T的發動機,動力弱點。也可以看看他的兄弟車COROLLA有1.6版本的。

  • 8 # 用腳步丈量大地

    簡單評述,Tiida乘坐空間大,儲物空間出於兩廂車的先天劣勢,不足。Elantra發動機穩定,外觀大氣,但行駛途中胎噪略大。LEVIN保值率高,保養省心,但外觀仁者見仁智者見智。

  • 9 # 使用者2820406767110

    前者吧,北京現代-Elantra車型總體來說車子質量可靠性還是可以的,整體的技術表現和空間都是比較可以的,配置比較高,舒適性比較好的。

  • 10 # 奔跑中的波記

    個人建議: 家庭用車Tiida比較實用 兩廂車空間寬敞 後面的座椅可以放平 長點的物件,大點的物件都能放得下 日產Tiida也是市面上的成熟車型了 操控和經濟性方面得到了市場認可/ 日產的發動機安靜耐用 舒適性方面更不用說了日產的主打 cvt波箱自主研發 廠家的回覆是終身免維護 /

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