殲31將是中國未來隱身艦載戰鬥機，而且將與殲20一起成為中國未來戰術空軍的骨幹，但是它亟需取代的卻不是殲10。

近期，根據航空工業集團官方媒體公開的一些資訊，由沈飛方面研製的鶻鷹可能已經獲得軍方立項，進入原型機研製階段。

3.0版本的原型機已經在沈飛進行地面測試，估計很快就會首飛亮相，至於這款新中四到底是叫殲31還是殲35，現在尚不得而知。而由鶻鷹發展而來的新中四除了將成為艦載隱身戰鬥機裝備彈射型航母，而且還會成為殲20的搭檔成為未來中國戰術空軍的骨幹。當然，它派生出的外貿型號FC31也將承擔起為中國戰鬥機在國際市場上攻城略地的責任。

雖然新版的3.0原型機尚未公開，但是筆者推測它將與1.0與2.0版本有較大的改進，最主要的特徵是“增肥、加重”，使之擁有足夠的空間搭載各型航電裝置，以及提高載荷航程效能。雖然仍然是雙發中型機，但是起飛重量將在30噸左右，與F35相當。

首先，殲31（姑且先這麼較吧）會成為中國第四代隱身艦載戰鬥機。

所謂的殲31（姑且這麼叫吧）首要任務是作為中國第四代艦載隱身戰鬥機，中型的殲31雖然在載荷航程效能上不如殲20這樣的重型機，但是中型機的尺寸和重量優勢將會有良好的艦-機適配性，比最大起飛重量36噸的殲20更適合作為艦載機。

從殲31的研製進度來看，如果今明兩年原型機首飛，那麼會趕在2025年前定型服役，與中國003型航母首艦的建造進度相當。

其次，殲31將與殲20形成“高低搭配”，成為中國未來戰術空軍的骨幹。

殲20作為中國首款四代機，擁有非常先進的技術水平和強悍的戰鬥力，可謂國之重器。但是，作為一款頂級四代機，殲20在各方面都採用了國內最頂尖的技術，一面是頂級效能，另一面卻是造價昂貴、生產複雜。自2017年列裝以來，目前交付部隊的殲20仍然不超過30架。

看看強敵那邊，且不說187架頂級的F22，F35的生產數量已經近500架，而且近期美國國防部由簽訂了478架F35的採購合同，F35的生產數量將在3年內逼近1000架。在與強敵及其東亞地區僕從國的對抗中，殲20顯然需要一個能效能均衡、成本可控、能夠大規模生產的“幫手”。

殲31在各方面效能都比殲10要好的多，無論是隱身、航電還是載荷航程效能方面，畢竟是四代機對三代機的代差優勢，物美價廉數量又多的殲31是替代殲10的最好的選擇。但是，殲31服役後首先要替換的卻不是正值當打之年的殲10系列，而是它們......

被軍迷調侃為空軍“哭窮”的畫面也在另一方面說明了中國空軍巨大的換裝壓力，中國空軍既有殲20、殲16、殲10C等新銳裝備，也還有500、600百架殲7、殲8這樣的二代機亟需換裝，這些才是殲31的替換物件。

而不斷改進、目前尚在持續生產的殲10系列不但效能尚能滿足未來一段時間的空戰需求，而且即便是較早的殲10A系列也還有大量的剩餘壽命，在國土防空、對地打擊等方面仍能在體系支撐下發揮重要作用。中國將與強敵一樣，未來一段時間將是四代機與三代機共同服役。

當然，殲31除了裝備中國海軍航空兵和空軍，還要“不忘初心”幹回自己的老本行，其外貿型號FC-31將作為中國未來在國際軍貿市場上與F35打擂臺的主力，相信在中國軍佇列裝後，其產生的示範效應將有力推動FC-31的出口，使其在未來國際軍貿市場上佔有一席之地。

新版殲31即將下線?哪裡來的訊息呢？即便是殲31服役了，那也不會取代殲10。況且，殲31能否真正的“轉正”還是個未知數。目前來說，殲31只有31001驗證機和修型之後的原型機。要知道，殲31已經首飛好幾年了，到現在也沒什麼音訊，基本上就確定了其不被空軍認可。而殲10C在穩定的量產中，這是最有利的證據，殲31根本不可能取代殲10戰鬥機的。

言歸正傳，殲31相對於殲10來說，優勢可是極大的，但劣勢也有。畢竟殲31是第四代隱身戰鬥機，在航電系統，隱身效能上要比殲10強。在隱身狀態下，殲31的載彈量要不如殲10。但在非隱身狀態下，載彈量和殲10差不多。

在殲14競標四代機失敗後，又拿出了殲31。而殲31的目的很明確，那就是外貿機和艦載機，與殲10就行不成競爭關係。隨著F35戰鬥機在國際軍火上大出風頭，殲31是唯一可以與F35競爭一下的機型。如果想要對抗F35，那軍火市場上也只有殲31了。所以說，瞄準外貿，是殲31出現的原因之一。

中國航空母艦也逐漸形成了戰鬥力，以後噸位更大，有彈射器的航母也是必不可少的。而艦載機的選型就是個問題，殲31也瞄準了中國航空母艦上的艦載機。要知道，美國航空母艦的艦載機是F35C和F18E/F以及E/A-18G。而中國極有可能也是這種模式殲31和殲15B以及殲15D。另外，中國周邊國家的空軍也買了不少的F35A和F35B，即便如此，周邊的F35系列戰鬥機數量也不會太多。依靠殲20的數量還是可以應對的，空軍沒有必要購買殲31。

有訊息說殲20戰鬥機已經在安裝渦扇-10B發動機試飛了，這也就證明殲20的產量在不久將會得到提升，以應對東南空域和西南空域的敵情。可以說，殲20，殲16，殲10C這三型戰機正在穩步的量產中，也在逐漸的替代殲-7和殲-8以及飛豹。另外，殲-11B也再次進行了復產，還有引進的蘇35S。這一系列都說明了空軍裝備未來的構成是殲20，殲16，殲10C，蘇35S，殲11B/BS。此外，中國的軍費有限，支不支撐得起兩種隱身戰機也是個未知數。

殲31目前只需要做的就是把握好艦載機和外貿這兩個機會就行，至於競爭空軍的機型是不現實的，更沒有取代殲10戰鬥機這麼一說。事實上，四代艦載機的競標還沒有結束，究竟是中型機還是重型機，還沒有準確的訊息。至於外貿，那就是更沒影的事了。購買中國戰機的國家大部分都窮，而殲31的外貿價格也不會便宜。所以說，殲31戰機的唯一能把握的就是四代隱身艦載機了。(圖片來自網路)

非常困難，空軍現在體系建設初步完善，FC-31的希望還是在海軍上

今年6月份進行的法國巴黎航展上，中航工業攜FC-31戰鬥機再次參展。但是這次展示的FC-31戰鬥機模型中，與以往相比又有所變化。主要是駕駛艙後部和發動機艙有了明顯改變，駕駛艙後部弧線更加平滑，發動機艙尺寸有了明顯增加。

外界普遍認為，FC-31這種改變是很可能要更換髮動機了。FC-31第一架原型機是用毛子的RD-93發動機，因而一出來就帶著滾滾濃煙而飽受詬病。第二架原型機更換使用中國產化的渦扇-13，修正了冒黑煙，但是推力並沒有多少改變。這次很可能是使用增推魔改版的渦扇-13E，甚至有可能是中國在研的第四代中等推力渦扇發動機—渦扇-19。

不管是渦扇-13E還是渦扇-19，FC-31更換髮動機後，整體飛行效能將得到極大改善，終於可以說是一隻腳正式邁入第五代戰鬥機行列，實現超音速巡航也沒有多少問題。但是題主說的，取代殲-10則還是比較難，因為空軍目前體系建設比較完善，FC-31定位上難有空間。

大國空軍通常採用輕-重兩級戰機配置，重型戰鬥機用來制空，輕型戰鬥機來打輔助。美國現在是F-22和F-35結構，F-22用來制空，確保制空權，F-35用來掃地，對地攻擊，並且兼職偵察，打掩護等。雖然F-35比較胖，跟中型戰鬥機差不多重量，但這是為了確保隱身狀態下還可以攜帶2枚1噸重炸彈，強襲1100公里外目標而導致。

中國戰鬥機體系中天花板是殲-20，類似F-22的定位。然後圍繞殲-20建設的是一大堆多用途四代機們，蘇-27/殲-11/蘇-35、殲-10、殲-16。殲-10作為輕型高敏捷戰機，早期定位一是前線佈置，負責緊急起飛攔截，現在開始多用途化，除了改善對地攻擊能力外，他還承擔我軍“野鼬鼠”任務的電子壓制戰任務。除次之外，中國周圍還有相當數量的F-16等可以作為作戰對手，同時該機廉價性和易產性註定是FC-31無法比的。野鼬鼠任務是戰機攜帶反雷達導彈，肉身引誘對方防空雷達開機，然後發射反雷達導彈予以摧毀。這是種高危險任務，殲-10攜帶鷹擊-91是我軍目前的野鼬鼠任務專用戰機。

而FC-31目前主要問題還是定位上偏向制空，他的中央彈艙尺寸比殲-20還小，而且還沒有格鬥彈艙設計，導致FC-31能夠攜帶的武器，殲-20都能攜帶；殲-20無法攜帶的武器，FC-31都無法攜帶。FC-31沒有專用的格鬥彈艙設計，格鬥效能註定比不過殲-20。體積小，雷達和電子戰效能肯定不如殲-20，超視距空戰能力又吃虧。還要加上航程作戰半徑方面等因素，導致FC-31實質上是全方位劣化版的殲-20，除了價格優勢外，各方面都不行。FC-31在空軍真正對手其實不是殲-10，而是殲-20，你要一方面有特長，能夠幫助到殲-20才行。

對於空軍而言，同樣錢下你願意裝備一架殲-20和一架殲-10？還是裝備兩架FC-31。更何況殲-20雖然昂貴，但也是相對而言，要知道現在曝光小批次試產的殲-20單價約1億美元，而南韓日本購買的F-35分別是1.03億和1.12億美元。大批次生產價格還會降很多，哪怕跟周邊國家玩殲-20對F-35的軍備競賽，也會讓他們破產。

所以FC-31真正的希望還是在海軍這邊，畢竟三角翼佈局的飛機，極低速效能普遍不理想，上艦能力較差。沒有殲-20作對情況下，還可能有一線生機。

夲帥透過分析研究，我們的隱身艦載機既不是殲廿，又不是殲三一。是兩者的綜合體。取兩家之長，共同開發，由沈飛生產今年底明年初下線，成飛佔30%。

FC31加入空軍，將使空軍的後勤維護成本加重。將來空軍和殲20高低搭配的應該是成飛的單發隱身戰機。其穿上軍裝的唯一可能是艦載機，連海軍岸防戰機可能性都不大。只要效能不弱於F35B/C，國家出於平衡考慮很有可能讓它成為未來的艦載機，並和成飛單發隱身戰機一起爭奪隱身戰機國際市場。

不明白為什麼這麼多人對FC31念念不忘。在殲二十有升力係數2.0以上優勢的條件下，海軍和空軍憑什麼看上升力系數只有1.5的FC31？替代殲十更是搞笑，那麼貴能替換多少架？還不如殲二十配殲十，要數量有數量，要質量有質量。

用殲二十，憑藉高升力系數，大動力，完全能達成碾壓F35的升力，航程，動力，高速等優勢。這麼多優勢，有無數戰略戰術可以發揮，能碾壓周邊所有F35條件下，不選殲二十，卻對被F35碾壓FC31念念不忘，這是什麼想法？未得到的永遠在騷動？

考慮到海軍急切需求大升力長航程隱身戰機，升力係數只有1.5的FC31也不適合改上艦，改艦載必然加重，動力重量比進一步惡化，升力還更差。載油載彈都不行，超級小短腿，對比F35完全沒有優勢，這麼垃圾的飛機海軍不可能看得上。

當然，隱身機數量不夠是個問題，不管陸上還是海上。所以，用升力係數同樣2.0以上，和殲二十佈局相同，高功率同款單發的低配版本搞定。有這樣的升力係數，發動機功率只要與F35相近，就能在速度機動效能上碾壓F35。這樣高低搭配上航母，有殲二十的一擊千里突襲，有單發低配殲二十建牆，F35表示很絕望，陸上海上，哪一個都惹不起。

它可能還需要幾年等峨嵋高功率版才能出現。期待那一天到來，FC31還是去跑外賣吧。