如果是自動擋落地12萬加，家用，貌似這兩款二排隆起都很高！所以都不推薦！但是非要選一款。最新款Octavia，或者旅行版更適合！

謝謝邀請，本人對於法系車還是比較推崇的，同時自己的車也是新款標緻308，從動力上來說1.6自吸半斤八兩，但是買菜也相對夠用，6at的變速箱也相對平順以及省油（6.2左右），最滿意的要數底盤，穩得很，同級別輪胎也是最寬的，空間基本夠用，外觀漂亮，已經開了將近兩萬公里了，對於這個價位的車首先推薦新一代308。

本來嘛！我想推薦日系COROLLA和LEVIN，可能你不喜歡日系。

兩者都推薦1.6的自吸發動機吧，就拿標緻308 18款自動豪華版和Octavia18款自動舒適版對比了，搭配的都是6AT，油耗從工信部來看308省油點，最低價相差近一萬，不過也只能這個對比了，Octavia賣的貴自然是大眾的從車身來看，Octavia更長一些，整備質量308重了90㎏左右。

從安全效能來看308更勝一籌，比Sagitar多了前後側氣囊和氣簾，這個安全效能比Octavia高了很多。從底盤來看，兩者底盤基本上差不多，沒有什麼好比較的，只能看其質量如何了，Octavia相對來說大一點，舒適性比標緻好一點。

Octavia相對以後應該會比308保值一些，兩者都差不多。偏向安全就選標緻吧！偏向在外觀及品牌就選斯柯達。兩者質量差不多。建議題主自己多試乘試駕體驗一下，那個開著坐著更適合自己，再做選擇。

樓主的目標明確，家用車選斯柯達Octavia還是東風標緻308,？

1、價格適中，

2、外觀漂亮、空間要大；

3、油耗低、維護保養費用要低；

4、皮實耐用、質量要好；

5、保值率要高

好了，基於以上的幾個條件，我們就來對比下，家用車到底是Octavia更為合適，還是標緻308更為優秀呢？

首先看到的是斯柯達的Octavia車型，目前這款車在售共有28款車型（包含17款車型），其中2018款車型為18款（包含旅行車樣式），全部車系的售價區間為：11.99-17.99萬。

從這樣密密麻麻的產品線可以看出，這款斯柯達的Octavia，就是為了家大眾市場而生的，你要三廂車，我有！你要兩廂旅行版，我還有！緊接著我們看到的，是來自東風雪鐵龍的標緻308，這款車目前在售共6款車型，售價區間為：9.97-15.97萬。相比較斯柯達Octavia的產品線，這款標緻308顯然低調很多。

價格對比的話，從兩車的起售價和頂配售價來看，顯然標緻的308更勝一籌。

1、外觀對比

這兩款車的外觀設計都頗為激進，斯柯達Octavia的前臉設計稜角分明，分體式的大燈設計也非常的大膽前衛。

全新的標緻308則一改往日的小家碧玉的形象，雖然還是沒擺脫圓潤的造型，但是大燈和牽連的設計，明顯的具有攻擊性。並且這款308的尾燈部分設計的相當出彩，點亮後的獅爪造型，甚是前衛。

其實，這兩款車的外觀設計，都是比較不錯的，都同樣走的是年輕的設計路線。2、車身空間對比

斯柯達Octavia的車身三圍為：4675*1814*1460（mm），軸距為：2686mm，

東風標緻308的車身三圍為：4590*1820*1488（mm),軸距為：2675mm。

兩車的車身引數相差不大，實際使用中，採用三廂掀背造型的斯柯達Octavia，後排頭部空間可能會略微有點壓抑，實際幾乎感覺不到！

1、油耗對比

斯柯達Octavia，分別搭載的是：

1.6L排量 自然吸氣發動機，搭配的是5檔手動和6檔手自一體變速箱，帶來的是110馬力的動力輸出，實際油耗約為：7.7L/100km,

1.2T排量 渦輪增壓發動機， 搭配的是7擋雙離合變速箱，帶來的是116馬力的動力輸出，實際油耗約為：7L/100km，

1.4T排量 渦輪增壓發動機， 搭配的是7擋雙離合變速箱，帶來的是150馬力的動力輸出，實際油耗約為：7.1L/100km。

東風標緻308，分別搭載的是：

1.6L排量 自然吸氣發動機，搭配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，帶來的是117馬力的動力輸出，實際油耗約為：7.2L/100km，

1.2T排量 渦輪增壓發動機，搭配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，帶來的是136馬力的動力輸出，實際油耗約為：6.8L/100km，

1.6T排量 渦輪增壓發動機，搭配的是6擋手自一體變速箱，帶來的是167馬力的動力輸出，實際油耗約為：7L/100km，

油耗部分對比的話嗎，實際相差不大，兩款車同樣都有著家用車應該有的燃油表現。

2、保養成本

保養的話，選取的是兩車走量車型，1.6L排量的自然吸氣發動機車型，

可以看到Octavia的，6年保養成本分別為：手動車型約4918元，自動車型約：6574元。而對比到的東風標緻308，6年保養成本分別為：手動車型約3836元，自動車型約：4100元。從保養的費用來看的話，斯柯達Octavia的用車成本顯然高於標緻308的用車成本。

首先看到的是，斯柯達Octavia的五年保值率緊接著看到是東風標緻308的五年保值率我們可以看到。相對小眾品牌的東風標緻308，保值率卻高於斯柯達Octavia，這一點確實讓人大跌眼鏡。

其實這兩款車都還是比較適合家用的，相比較起來Octavia的掀背造型，有著更大的後尾箱儲存能力，而東風標緻308卻有著更為給力的售價，和相對便宜的保養支出。

並且在車主口碑中可以發現，標緻車主的忠誠度高於斯柯達Octavia，這也是保值率高的一個體現吧。

選斯柯達Octavia，不再糾結！為何選Octavia:

1.保值率:

斯柯達作為德系車，上汽大眾生產，搭載EA211發動機，從品質及三大件的市場認可來說，要高於法系車，標緻這幾年不斷的在外形上創新，可是內在核心競爭力卻未能推陳出新！從對標緻408的燒機油的投訴，在到308簡配不降價的傲嬌，標緻車在自我的世界中彰顯浪漫情懷，可是，華人並不認可！而斯柯達，隨著Octavia，Superb的高性價比越來越被認可，斯柯達的保值率正常情況下要高於法系車！

2.配置:Octavia掀背式後備箱搶眼！

首先說一下配置升級:車市競爭如火如荼，不按照加量不加價的套路增加實惠，反而簡配不降價，不知道標緻308是嫌自己的銷量太高，還是怎麼了？雖然減配了，同等價位情況下，配置相對於Octavia來說，還是有優勢，多了無鑰匙進入，自動駐車，併線輔助，可是斯柯達的全景天窗，外加掀背式後備箱，瞬間能夠拉高檔次！兩者的配置，家用足夠，308有優勢！

3.空間不再贅述，內部空間相當，只是可變空間Octavia佔優勢！

4.外形上，斯柯達感覺端莊大氣，家用商務就行，而標緻308給人感覺太小家子氣了，尤其燻黑的尾巴，時間長了看上去很非主流！

有啥好糾結的？單純的看配置不如選中國產，你看比亞迪，除了不能在車內洗澡，啥配置都有。論保值率：還不如GTX1060顯示卡。論質量：大幾萬公里後易損件都會出問題。論品牌：除了國內在歐洲都是銷量高的車型。論外觀：一箇中庸一個年輕。論內飾：一個老氣一個運動。論減配：獨懸變板車在“德系控”眼裡都不叫個事，少幾根膠條多幾個塑膠件在”法系粉“眼裡就是無關痛癢。論駕駛感受：斯柯達的沉穩風格依舊，新308偏激進沒有老款的厚重感。（308和408隔音都非常好）

年輕人308，大叔Octavia。

我感覺斯柯達Octavia，空間外觀都比308大氣。而且後期保值率比308強。開起來家用足夠了，資金到位可以選1.4T，緊張的話可以1.6自吸。

空間上Octavia更大更靈活，所以更適合家用，做工舒適度308更好，Octavia維修配件比308更便宜，308保養週期更長並且保養便宜。保值率308比Octavia略高，很驚訝吧，法系不保值的主要原因是官降，新車的降價必然導致二手車的貶值，導致二手商不敢接手。用資料說話，不要想什麼說什麼。

先308，為什麼呢？主要是安靜，舒服，安全，其它機械裝置大家都差不多的壽命，時間或者是公里數到了，該壞的肯定壞。

308自吸的話，因為是高轉速發動機，加速時發動機聲音相對的話大點，油耗可能會高出0.5左右，1.2T的話，不太清楚。不過標緻車安全性高點，就是在國內賣不好，車無完車，其實只要自己喜歡的就好，不要買別人喜歡的。