要判斷jbl音響怎麼樣？這就先要看看jbl音響具有怎樣的特點。那麼，希望今天的分析能讓您對jbl音響的情況更加了解。為了更好的完成這一任務，還是讓我們來看看jbl音響的品牌生產情況如何吧！
【jbl音響怎麼樣】
JBL聲響的特性是：接受功率大，200-300W；靈活度高，最大聲壓級110dB以上；良好的頻率響應，平坦的頻響和優良的瞬態特性。
（1）音箱用低頻揚聲器的磁極芯相當粗，磁極芯為空心的，上面鑲有線切割成型的鑲片。這種特殊設計的磁極芯能夠減輕揚聲器的重量，利於散熱，旨在進步功率接受才能。
（2）扁線音圈作為一種先進技術，是由JBL公司創造的。最初用在低音揚聲器上，後來高音揚聲器也普遍採用，鋁線和銅線均有。扁線佔空係數高，磁空隙應用率高，旨在進步靈活度。依據測試，在同一磁路中，扁線音圈比圓線音圈可進步靈活度約1dB。
（3）鈦振膜球頂型單元，也是JBL公司首先首先開始成功的。鈦資料的楊氏模量比鋁資料優越，運用鈦膜的高頻揚聲器，高頻上限能得到較大展寬，功率容量有較大幅度進步。
（4）SFG對稱磁場磁路鈦振膜是JBL公司的專利技術。該專利技術保證了磁隙上FB值散佈對稱與音圈上下位置相等，其中包含有磁通均衡、降低驅動源電感量和熱傳導的構造設定。有效的抑止低頻失真、改善功率接受才能和阻尼特性。
【jbl音響的品牌介紹】
JBL音響擁有60多年的發展歷史，在音響領域始終引領著潮流。從澳洲悉尼股劇院到上海大劇院，從北京人民大會堂到上海國際會議中心及各類大型流動演出，JBL音響都起著無與倫比的效果。
目前JBL的汽車音響包括了：功率放大器；同軸與分體式中高音揚聲器；超低音揚聲器這三個部分，按照使用者的需求劃分為四個系列。從最高階的GTi系列開始，往下還有Power系列、GTO系列和價效比極高的GT5系列。今天我們要介紹的就是主流產品GTO系列！
JBL音響以先進的科學、良好的技術及卓越的品牌支配的了汽車音響業超過半個世紀。JBL是汽車音響的先驅，是領導者，是權威。JBL可說是地位顯赫，因為沒有其他牌子可與其爭鋒。
JBL透過在專業領域上的領導地位，設計出來的汽車音響概括了先進的科技與多年累計的豐富經驗。在專業領域上。其使用範圍包括錄音室、劇院、舞會、音樂廳到胡士託等現場音樂。我們的使命是把專業的音響科技轉化為汽車音響器材，為熱愛傢俱音響及汽車音響的認識提供直接與美妙的現場音樂。
要判斷jbl音響怎麼樣？這就先要看看jbl音響具有怎樣的特點。那麼，希望今天的分析能讓您對jbl音響的情況更加了解。為了更好的完成這一任務，還是讓我們來看看jbl音響的品牌生產情況如何吧！
【jbl音響怎麼樣】
JBL聲響的特性是：接受功率大，200-300W；靈活度高，最大聲壓級110dB以上；良好的頻率響應，平坦的頻響和優良的瞬態特性。
（1）音箱用低頻揚聲器的磁極芯相當粗，磁極芯為空心的，上面鑲有線切割成型的鑲片。這種特殊設計的磁極芯能夠減輕揚聲器的重量，利於散熱，旨在進步功率接受才能。
（2）扁線音圈作為一種先進技術，是由JBL公司創造的。最初用在低音揚聲器上，後來高音揚聲器也普遍採用，鋁線和銅線均有。扁線佔空係數高，磁空隙應用率高，旨在進步靈活度。依據測試，在同一磁路中，扁線音圈比圓線音圈可進步靈活度約1dB。
（3）鈦振膜球頂型單元，也是JBL公司首先首先開始成功的。鈦資料的楊氏模量比鋁資料優越，運用鈦膜的高頻揚聲器，高頻上限能得到較大展寬，功率容量有較大幅度進步。
（4）SFG對稱磁場磁路鈦振膜是JBL公司的專利技術。該專利技術保證了磁隙上FB值散佈對稱與音圈上下位置相等，其中包含有磁通均衡、降低驅動源電感量和熱傳導的構造設定。有效的抑止低頻失真、改善功率接受才能和阻尼特性。
【jbl音響的品牌介紹】
JBL音響擁有60多年的發展歷史，在音響領域始終引領著潮流。從澳洲悉尼股劇院到上海大劇院，從北京人民大會堂到上海國際會議中心及各類大型流動演出，JBL音響都起著無與倫比的效果。
目前JBL的汽車音響包括了：功率放大器；同軸與分體式中高音揚聲器；超低音揚聲器這三個部分，按照使用者的需求劃分為四個系列。從最高階的GTi系列開始，往下還有Power系列、GTO系列和價效比極高的GT5系列。今天我們要介紹的就是主流產品GTO系列！
JBL音響以先進的科學、良好的技術及卓越的品牌支配的了汽車音響業超過半個世紀。JBL是汽車音響的先驅，是領導者，是權威。JBL可說是地位顯赫，因為沒有其他牌子可與其爭鋒。
JBL透過在專業領域上的領導地位，設計出來的汽車音響概括了先進的科技與多年累計的豐富經驗。在專業領域上。其使用範圍包括錄音室、劇院、舞會、音樂廳到胡士託等現場音樂。我們的使命是把專業的音響科技轉化為汽車音響器材，為熱愛傢俱音響及汽車音響的認識提供直接與美妙的現場音樂。