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據《莫斯科時報》2月5號訊息,俄羅斯聯邦政府決定追加美元47個億,從今年直到2022,徹底改善克里米亞基礎設施並且推動旅遊業的發展。
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回覆列表
  • 1 # 愛之育之

    木已成舟。

    再可以預見的未來,不會脫離俄羅斯。

    老毛子,老謀深算。

    他佔領一地時,僅可能幹這件事。

    要麼驅趕當地的原住民。

    要麼屠殺當地的原住民。

    然後,將俄族居民遷移過來。

    這樣就將臨用擁有,轉變成永久據有。

    克里米亞半島,俄族人經過幾百年來的繁衍生息,居民人數上而言,已佔有絕對的多數。

    這樣,按照西方鼓吹的人權大於主權。

    俄羅斯在克里米亞歸屬公投中,穩操勝券。

    俄羅斯政府,已沒有任何可能,再將俄族人為主的克里米亞地區,丟擲俄羅斯版圖外。

    故,俄羅斯不會捨棄克里米亞。

    #凌遠長著#

  • 2 # 石來運轉232986998

    克里米亞。本身是俄羅斯族人多,想叫 普京歸還。那是不可能的。一開始克里米亞自己公杸的。在想 歸還烏克蘭。顯得。俄羅斯也沒面子。挪下克里米亞也是俄羅斯人民的心願。晉京建設施也對歐美的警惕,

  • 3 # 會飛的豬2000

    克里米亞是不可能歸還的,主要原因就是克里米亞人民希望成為俄羅斯人,烏克蘭比俄羅斯經濟還要差好多,甚至差一倍的收入,克里米亞的塞瓦斯托波爾是俄羅斯黑海艦隊軍港!所以俄羅斯不會歸還克里米亞,而且歷史上克里米亞就是俄羅斯的領土!這是本人考察克里米亞時候的照片,合影者為克里米亞總統!

  • 4 # 光腳漢0

    俄羅斯增加投入克里米亞建沒和發展旅遊,應該是想提高克里米亞生活環境和增加就業,穩固俄羅斯對克里米亞的控制。不給外部勢力插手克里米亞的機會。俄羅斯非常重視克里米亞,克里米亞的地理位置是俄羅斯對地中海和中東地區戰略意義非常重要。所以俄羅斯絕不可能放棄的。

  • 5 # 楚丘黎小滿

    克里米亞給誰?給中國?俄羅斯吞併了還給俄羅斯?以目前俄羅斯的實力,沒有能力抗衡美國。所以如果俄羅斯建設基礎設施,必然使經濟復甦,拉動產業發展,國力大增。

    縱觀俄羅斯歷史,從莫斯科大公國到俄羅斯帝國,再從沙俄到蘇維埃,蘇聯衰弱退回俄羅斯,很少有過基礎設施建設,就是蘇聯時期,西伯利亞大開發過,開發程度不深。

    看俄羅斯地圖發現,沒有像中國一樣有密佈的高速公路網、鐵路網、國道公路,航空港不多,都是蘇聯時期遺留下的產物,加上俄羅斯的奇葩的國中國行政區劃——自治共和國抑制政策的通達性和靈活性,效率大大降低。

    俄羅斯的性格是侵略成性和視土如命的國家,這種國家性格,好處是讓西方國家忌憚,不敢認為是軟弱可欺的,俄羅斯政府很少發表強烈譴責和抗議,都是以牙還牙。缺點是,中途放棄了基礎設施的建設,使得經理倒退,國力衰退,過分依賴自然資源發展國力,容易遭到遏制,極易解體。

    俄羅斯用人民幣結算是為了突破美國的封鎖,盡最大的保持俄羅斯實力。

  • 6 # 遠征151868717

    由於烏克蘭發生顏色革命,波羅申科政府投靠了西方,使反俄勢力擴大到俄羅斯家門口。為了國家的戰略安全,普京及時收回克里米亞,並將克里米亞打造成保護俄羅斯國家安全的軍事最前沿基地,今投資並加強基礎設施建設就是要使那裡的俄羅斯人更加穩定的在那裡生活,更加堅定的守護那裡,克里米亞根本不可能歸還烏克蘭。

  • 7 # 陽泉小城故事

    國際社會不是一個隨便搶人土地的社會。克里米亞問題如果處理不好極有可能成為俄羅斯的火藥桶。衰敗或瓦解將從此開始

  • 8 # aircraftone

    基礎建設和克里米亞歸還給不給烏克蘭是兩種不同的問題。換位思考吧,說烏克蘭有4億萬人,領土面積是俄羅斯那麼大。軍事也是俄羅斯那麼大。那麼克里米亞明天就是烏克蘭的領土了。難道不是嗎?確實不是,事實烏克蘭就是一個小國家。小國家想要回克里米亞不是沒有可能。那需要俄羅斯再次解體再解體。俄羅斯本身再解體也不是不存在這種可能的。也許因為美俄發動了核武器戰爭了。等等。不是沒有這種可能的。這需要漫長的時間才能出現這種可能。

  • 9 # 李姓先生

    俄羅斯政府計劃從今年開始到2022年總共追加47億美元支援克里米亞的基礎設施和旅遊業發展建設,俄羅斯政府之所以會突然給克里米亞追加如此大手筆的建設資金投入,其目的肯定不是為了從克里米亞賺到多少錢,這項投資的政治意義遠大於實際經濟意義,因此俄羅斯政府肯定也沒有再將資金拿回來的想法。(克里米亞半島地圖)

    克里米亞在2014年正式併入俄羅斯併成為俄聯邦的一個自治共和國,不過因為克里米亞原本是烏克蘭的領土,俄羅斯對克里米亞的主權並沒有獲得世界大多數國家的承認,所以俄羅斯對克里米亞也是尤其照顧,普京希望透過加強克里米亞與俄聯邦的內部聯絡而徹底斷了烏克蘭收回克里米亞的念想。俄羅斯在兼併克里米亞之後不久即投入巨資修建了連線克里米亞半島和俄羅斯本土的克里米亞大橋,該大橋也成為目前歐洲地區最長的橋樑。

    因為克里米亞在併入俄羅斯之前是烏克蘭的領土,而烏克蘭經濟整體比俄羅斯落後不少,所以克里米亞的經濟發展水平和俄羅斯也存在一些差距,在這樣的情況下俄羅斯聯邦政府為了拉近克里米亞和俄羅斯聯邦政府之間的關係肯定也會盡量幫助克里米亞發展經濟。克里米亞併入俄羅斯就像是一位姑娘剛嫁入婆家,俄聯邦政府為了討好它必然會給予克里米亞最多的關照。(克里米亞大橋)

    克里米亞在併入俄羅斯之後就是俄聯邦的一部分,俄羅斯聯邦政府則是克里米亞人民的最高領導機構,所以俄羅斯聯邦政府給克里米亞投入的47億美元就算是中央政府給地方投入的建設資金,由於克里米亞人民也需要給俄羅斯聯邦政府納稅,因此俄羅斯政府給克里米亞投入的建設資金肯定是不能拿回來的。不過如果俄羅斯政府的投資能夠改善克里米亞的經濟狀況,那麼將來俄羅斯政府從克里米亞獲得的稅收收入也會增長,這就算是克里米亞給俄羅斯聯邦政府的回報。(俄羅斯總統普京)

    事實上克里米亞的基礎設施條件還是有很大的改善空間,而克里米亞作為黑海北部的一個半島,其地理位置優越且環境優美,所以克里米亞的旅遊業發展潛力也是很大。3年47億美元的投資規模對於克里米亞來說不算很大但是卻非常及時且必要,而如果俄羅斯政府能夠讓克里米亞經濟發展得更好,那將來克里米亞人民對俄羅斯的認同感必然也會顯著增強,烏克蘭想要再收回克里米亞也只會更加困難,而這正是俄羅斯政府最想要的結果。

  • 10 # 隨雨飄渺

    投資這麼多錢,有點浪費錢了,主觀臆斷的想法,歐美等國遊客不會選擇,主動去俄羅斯去旅往,道不同不相為謀,國與國之間人如此反感,如此排斥,人如此敵對緊張關係,各國政府都會警告公民別去俄羅斯旅遊。

    克里米亞一直是黑海夏季旅遊勝地,氣候宜人,但客人主體是沿岸歐洲國家為主。

    經過刻赤海峽危機後,歐洲各國都會自動紛紛抵制去旅行。

    旅遊業是克里米亞半島的支柱產業,現在已經凋敝了。

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