我朋友就購買了vv5，油耗高但是是正常得油耗，沒有網傳的那麼神。主要還是看你怎麼開了。（駕駛習慣）這個價位沒得說的

這車沒坐過也沒開過，不過可以給個建議，就是在選車晚時候多看看一些汽車網站，找到裡面的關於某款車的評價，論壇，那上面有值得參考的資訊，不過也要注意水軍，建議多看，時間長自己就知道了怎麼選了

2020款VV5主推1.5T車型，動力系統沒有變化，這臺1.5T直噴發動機在哈弗H6等車型上也有裝配，動力引數不錯，是長城的第二代1.5T發動機，但2020款VV5的引數略為上調了一點點，功率增加了2kW，達到了126kW，扭矩增加了2Nm，達到了287Nm/1400-3000rpm，與之匹配的是長城自己的7速溼式雙離合變速箱。

2020款VV5在外觀上有個明顯的變化，原來的四炮筒排氣改成了四出隱藏式排氣口，相對更加低調。老款的四炮筒排氣有些浮誇，這樣改一下好多了。另外，前保險槓的設計和中網也有細微變化。

內飾的變化主要是中控大屏，由老款的9英寸增加到了12.3英寸，另外中控臺的層次感增強，車機系統換了新的，而且VV5車主們抱怨的360度環影不夠清晰的問題，在2020款車型上也進行了升級，攝像頭的解析度更高，效果更清晰。

另外，從官方資料看，2020款1.5T的VV5車型還增加了低速移動物體偵測、低速緊急制動功能，ESP是最新的博世9.3版，還支援車載雙向WiFi。但在配置增加的同時，也有配置減少，比如主駕駛座椅由電動8向調節減配成6向，仿皮座椅降為PVC座椅，方向盤真皮包裹降為超纖皮包裹。四門玻璃一鍵升降減配為僅主駕一鍵升降等。

總的來看，2020款VV5的1.5T車型外觀的改動是成功的，中控大屏、車聯絡統和360度環影的增配和升級也是值得肯定的。但座椅材質、方向盤材質等的減配就讓人有所不理解，如果在這方面更加提升一些，舒適性會達意想不到的效果。

我沒有機會開車，不知道開車的感覺是怎樣的？我認為長城公司新出的2020新款車開著的感覺一定會讓司機們開著它感到很舒式很爽快！因為它是新時代的產品，一定不會讓司機們失望的。

問題一：新款VV5在哪些地方進行了升級？

顏值提升/內飾升級

新車在外觀、內飾的細節方面進行了調整，並升級了智慧互聯絡統。外觀延用了家族語言的豹式前臉設計，配合全新矩陣LED燈組，側面腰線高挑，更具運動氣息。車尾採用了全新造型的LED尾燈，並搭配了電鍍雙排氣運動尾管，看上去霸氣十足。新款VV5的車門內護板以及中控臺也進行了部分升級，中控屏從9英寸升級到了12.3英寸，還進行了主題UI設計。

智慧駕控升級

2020款VV5進行了一系列智慧化基礎服務升級。坐進駕駛座就可以看到A柱有一個人臉識別裝置，他可以進行表情識別、疲勞分心監測，就像一個貼身保鏢隨時在關注提醒你。雲端語音是搭載的訊飛公司的飛魚2.0智慧語音識別系統，這套系統可以有效的識別普通話及方言，其識別率也是號稱目前國內最高。新款VV5還增加了帶排隊功能的ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、360°百萬高畫質全影像智慧泊車、MOD低速移動物體檢測、MEB低速緊急制動、9.3高動態版ESP等主動安全配置，可謂是面面俱到、細心周全了。

澎湃動力升級

2020款VV5新增3款1.5T車型，搭載7速溼式雙離合變速箱。最大功率126kw，最大扭矩287N-m。這款1.5T發動機是採用的二代CVVL機構，也就是連續可變氣門升程技術發動機。目前也就是寶馬、日產和豐田採用的這一技術。可見WEY在動力方面也是下足了功夫的。

問題二：2020款VV5的油耗如何？

在此次的試駕中，我們的試駕路程是90多公里，所以在試駕前，我就把油耗資料清零。在經過了高速路、二級省道、山路的行駛後，新款VV5的油耗顯示為8.5升。當然，衡量油耗的標準也不是絕對的，這也和每個駕駛者的習慣和技術有著最直接的關係。不過，這樣看來，此次推出的全新VV5由於這款優秀的E15BA發動機的原因，在1400rpm超低渦輪介入後，降低發動機油耗，實現287N-m扭矩輸出，完成輕盈有力的起步。這樣的一款全新VV5確實值得購買。

全新1.5T的VV5推出的三款車型是12.58萬的潮先鋒、12.98萬的顏先鋒以及13.78萬的智先鋒。10萬級別的有顏有擔當、有這麼多安全智慧配置，又有高效動力的中國豪華SUV家族中的一員，年輕的你想買來試試嗎？

車是開起來最重要 至於其他配置行駛的過程中用的很少 油耗 保養 整車的質感好久可以 部分配置可以加裝的完全可以不要去在乎它

2019年10月15日，長城汽車WEY VV5的中期改款車——2020款WEY VV5上市，共推出4款車型，售價為12.58-14.78萬元。從剛剛過去的9月份銷量來看，WEY VV5只售出2040輛，同比去年下跌了50.1%，市場表現不佳。

那麼，中期改款後的2020款WEY VV5在產品力上有所提升嗎？新車有哪些優點和缺點？值得購買嗎？一起來看看。

優點一：內飾科技感較強

2020款WEY VV5的科技配置十分豐富，全液晶儀表、電子擋杆，再搭配12.3英寸的中控屏，營造出滿滿的科技感。此外，新車還配有人臉識別等黑科技。

缺點一：動力響應遲滯

2020款WEY VV5有兩款發動機供消費者選擇，分別為1.5T和2.0T。1.5T車型最大功率126kW，峰值扭矩287N·m，2.0T車型最大功率分別為167kW，峰值扭矩387N·m。從實際駕駛感受來說，1.5T車型在加速時，油門響應十分遲滯，深踩油門要等個1-2秒動力才會突然爆發出來，體驗感較差。

缺點二：懸架硬

懸架方面，2020款WEY VV5搭載了前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，但整體的調校偏硬。在經過地面坑窪路段時，車輛在進坑和出坑的過程中，車身晃動幅度很大，對路面顛簸過濾的也不理想，乘坐舒適度不高，尤其是後排體驗較差。

缺點三：行駛噪音大

2020款WEY VV5的行駛噪音的控制也不理想，噪音的主要來源是發動機和輪胎。車輛在急加速時，發動機發出的轟鳴聲很大，會源源不斷地傳入駕駛室。此外，在車速超過60km/h以後，胎噪也急劇加大，也使得在中高速行駛時，車內非常吵，非常影響駕乘人員的心情。

缺點四：後排座椅高度偏低

2020款WEY VV5的後排座椅的坐墊高度偏低，並且坐墊很平，缺少向上的傾角。坐在上面，大腿有近一半還是處於懸空狀態，缺乏一定的支撐性，長時間乘坐會很累。

缺點五：後備廂容積小

2020款WEY VV5的後備箱也很小，基本上只能橫著放下兩個登機箱，或者幾小箱酒水，若是大件物品和眾多行李，這樣的後備廂容積就捉襟見肘了，日常使用很不方便。

缺點六：配置缺失

2020款WEY VV5在配置方面也有所缺失。作為自主高階品牌，在L2級別自動駕駛輔助功能的搭載上，很不良心。全系沒有併線輔助、車道偏離預警、車道保持等功能。此外，後排座椅竟沒有配備USB介面，充電也成大問題。

2019年10月15日，長城汽車WEY VV5的中期改款車——2020款WEY VV5(國六新款現金直降 送1500元易車獨家禮包)上市，共推出4款車型，售價為12.58-14.78萬元。從剛剛過去的9月份銷量來看，WEY VV5只售出2040輛，同比去年下跌了50.1%，市場表現不佳。

那麼，中期改款後的2020款WEY VV5在產品力上有所提升嗎？新車有哪些優點和缺點？值得購買嗎？一起來看看。

優點一：內飾科技感較強

2020款WEY VV5的科技配置十分豐富，全液晶儀表、電子擋杆，再搭配12.3英寸的中控屏，營造出滿滿的科技感。此外，新車還配有人臉識別等黑科技。

缺點一：動力響應遲滯

2020款WEY VV5有兩款發動機供消費者選擇，分別為1.5T和2.0T。1.5T車型最大功率126kW，峰值扭矩287N·m，2.0T車型最大功率分別為167kW，峰值扭矩387N·m。從實際駕駛感受來說，1.5T車型在加速時，油門響應十分遲滯，深踩油門要等個1-2秒動力才會突然爆發出來，體驗感較差。

缺點二：懸架硬

懸架方面，2020款WEY VV5搭載了前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架，但整體的調校偏硬。在經過地面坑窪路段時，車輛在進坑和出坑的過程中，車身晃動幅度很大，對路面顛簸過濾的也不理想，乘坐舒適度不高，尤其是後排體驗較差。

缺點三：行駛噪音大

2020款WEY VV5的行駛噪音的控制也不理想，噪音的主要來源是發動機和輪胎。車輛在急加速時，發動機發出的轟鳴聲很大，會源源不斷地傳入駕駛室。此外，在車速超過60km/h以後，胎噪也急劇加大，也使得在中高速行駛時，車內非常吵，非常影響駕乘人員的心情。

缺點四：後排座椅高度偏低

2020款WEY VV5的後排座椅的坐墊高度偏低，並且坐墊很平，缺少向上的傾角。坐在上面，大腿有近一半還是處於懸空狀態，缺乏一定的支撐性，長時間乘坐會很累。

缺點五：後備廂容積小

2020款WEY VV5的後備箱也很小，基本上只能橫著放下兩個登機箱，或者幾小箱酒水，若是大件物品和眾多行李，這樣的後備廂容積就捉襟見肘了，日常使用很不方便。

缺點六：配置缺失

2020款WEY VV5在配置方面也有所缺失。作為自主高階品牌，在L2級別自動駕駛輔助功能的搭載上，很不良心。全系沒有併線輔助、車道偏離預警、車道保持等功能。此外，後排座椅竟沒有配備USB介面，充電也成大問題。

今年新上市的長城 2020款VV5有了全方位的提升，在SUV裡，它的價格首先是比較驚喜的。新車的外觀有了很大提升，新車採用全新設計的LED大燈組以及前霧燈。前保險槓的設計和中網都有細微變化，內飾部分升級明顯，比如中控顯示屏採用12.3英寸，解析度清晰出彩。新款車配置功能性各方面齊全，動力方面，更有1.5升和2.0升的排量選擇。

這款車最喜歡是它的外觀，原來的4️炮筒排氣改成四出隱藏性排氣口，變得低調耐看，很符合現在年輕人喜歡。喜歡SUV朋友可以考慮。

我是2020款VV5的車主，我主要是買菜上班接送老婆孩子，所以當時買了1.5T版本的VV5。正好天氣慢慢變冷了啊，開了這兩個月了，感覺這車還是挺好的，經濟實用耐開，真的不錯。我最滿意的就是這車的配置了，車子外觀不說了，長城公司外觀設計功力絕對高，內飾也不錯，軟軟的全是皮質裝飾，對了，這車這次還給配了個12.3英寸的超大中控大屏，一下子讓車子的豪華感和科技感得到了提升。在配置上我最滿意了，2020款VV5配備了自適應巡航、360°全影像智慧泊車系統，以及AEB主動制動和FCW前碰撞預警、ESP、動態胎壓監測、上坡輔助、牽引力控制等等，一是提高了車子的安全性和智慧性，二是讓車子變得相當好開，相當人性化。我老婆開車膽小的不行，現在也經常開著這車出去溜。這車1.5T的動力還是挺充足的，平時代步絕對夠用了，想要動力的話，深踩油門也不是問，最主要的是油耗低，開著實惠。我是挺喜歡這車的。