各行各業都有它的優勢也避免不了它的缺陷，網頁車帶給人們的快捷方便毋庸置疑。不能說，某一個行業出了一兩個害群之馬，就對整個行業的否定。

目前在中國網約車還是試行過渡初使時期，有很多東西還是要慢慢的去完善他，促使他合法，合規化。在網約車這幾年有很大一部份的網約車，網約車司機都還是處在灰色地帶，國家政策，法規明確規定，網約車必須要有雙證才能就網約車證和網約司機證。這樣國家管理部門便於管理，也消除消費者出行安全保障，特別是女性消費者的出行安全保障，最近幾年經常有報道，消費者，特別是女性消費者打網約車出現安全問題，嚴重的有變重大刑事案件，所以國家政策法規管控還是很嚴的。但是有些平臺和汽車商家為了自身的利益最大化，經常打些擦邊球，對於一些自帶私家車的車主推廣，美其名說兼職網約車司機，他們的是私家車自用，不能營運，往往這類司機絕大部分是沒有網約車司機證的，這樣就與國家政策不形成對沖，一遇到國家監管部門執法查車時，給消費者和社會帶來很大的安全隱患，也有很多報道這類出現重大交通事故的。所以國家要從源頭打擊，才能給消費者出行安全帶來保鄣。當然合法，合規的網約車還是給消費者出行帶來很多的便利，方便，給出租車緩解了很大的壓力。隨著網約車市場慢慢的正規合法化。消費者會接受網約車的適應社會的需求的。

這個行業存在，必有它存在的道理。確實讓出行更加的方便。該不該乘坐這個問題其實取決於乘客自己。現在網約車也越來越正規了（莫動物出行這個平臺除外）。其實司機都是最辛苦的。現在網上很多噴司機的網文。其實我看見這種文章是就當看故事。平臺間的互相傷害請水軍不要當真。回到正題。該不該坐，要看你坐的是不是正規的網約車，正規的司機都是靠這個工作養家餬口的，不會出現網上的那些故事中發生的情況。個人覺得只要是合規合法的網約車還是可以放心乘坐的，謝謝。 個人觀點，不喜勿噴。