比亞迪宋max作為家用車合格，優點明顯大於缺點、【三大件】質量足夠穩定這是家用車最應該有的品質，不過車無完車而且只是10級所以我們先看一看不足之處。

缺點1，懸架結構為前麥弗遜、後變截面扭力梁，雖然加入了橫向穩定杆但扭力梁結構帶來的缺點只能緩解不能克服；使用這種懸架結構的汽車在公路的操控感還可以接受，非鋪裝路面的車身姿態比較難以控制，所以經常走崎嶇路面的車主建議考慮後獨立懸架的MPV，不過價格也會略高一些。

缺點2，七座佈局為2+3+2，進出第三排座椅需要移動中排座椅便利性較差；六座版2+2+2中排獨立座椅留出中排通道沒有這一問題，但不論六座還是七座的第三排座椅包裹性都比較一般，不過這是小尺寸MPV的通病基本無解不僅是宋max一臺如此。

這兩個缺點是宋max比較明顯也不能否認的事實存在問題，不過有這兩點不足但仍能月銷萬臺以上在MPV裡一定也是有明顯優勢的，宋max的顏值、動力、配置是明顯的亮點：

外觀設計採用了王朝系列dragon face的設計語言，也就是所謂的龍顏前臉，大嘴進氣格柵與大燈連為一體，配合全系匹配的LED大燈確實有些炯炯有神的感覺，車身線條也比較愛哦流暢，顏值滿分10分的宋max能獲得超過8分的評價。

發動機搭載1.5T缸內直噴技術增壓動力，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，變速箱匹配6擋手動、6擋溼式雙離合；除了手動變速箱以外發動機和自動擋都是自主研發，雙離合是溼式不存在高溫頓挫的問題，自主研發有技術進行最合理的最佳化，宋max的平順性和運動性表現還是相當不錯的，9.96s剛剛過線的百公里加速成績目前在10級MPV裡還是最強的存在。

配置方面中高配自動擋配備了全車氣囊、胎壓監測以及全景影像等配置，安全級別合格；其他配置如標配的LED大燈、自動空調、12.8英寸智慧車機、電動感應尾門等配置都有配備，作為一臺指導價僅為7.99-12.99萬的普通代步車而言配置是比較有誠意的。

宋max作為家用代步MPV綜合素質不差，除了有些遺憾的懸架以外還是能達到“物有所值”的水平，質量方面百車故障率也很低會是一臺比較省心的選擇。個人觀點、僅供參考。

宋MAX分為6座版和7座版車型，家用更推薦購買6座車型，因為6座車型是六年免檢，而7座車型是6年之內每兩年一檢，這樣能給我們省去不少麻煩。而且中國現在絕大部分家庭結構都是爸爸媽媽一個孩，子然後孩子的姥姥姥爺幫著看孩子，一家五口，就算是二胎家庭也就一家六口，買一個6座車型足夠使用。

7座車型還有一點好處就是在第二排和第三排全都放倒的情況下，可以是全平狀態，就像一張雙人床一樣，有利於我們運送大件物品。

比亞迪宋MAX搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，匹配六速手動或六檔雙離合變速箱。足夠滿足日常駕駛，但是在滿載情況下依然有一些力不從心。

高配車型配置十分充足，座椅加熱、座椅通風全景攝像頭等一應俱全。而且宋MAX全系標配ESP車身穩定系統，被動安全方面做的也很不錯。

在使用場景來看，宋MAX是一款非常適合家庭使用的一款家用MPV車型。

MPV車型藉著開放二胎政策的東風，近幾年逐漸開始和SUV車型搶分市場。從一開始主要用途偏向商務接待的"公車"，到如今更加註重家庭使用性，逐漸被大眾消費者所接受。眾多廠商也看中這片市場，紛紛推出不少更適合家用的MPV。其中最具代表的就是"老炮兒"別克GL8，進入市場早，保有量大讓它一直處於"標杆"位置。然而，有這麼一款自主品牌的MPV自上市至今，一直保持著月銷量過萬輛的傲人成績，它就是來自比亞迪的宋MAX。從經銷商售價來看，它的優惠幅度並不大，卻有如此優異的銷量，到底是因為什麼？那麼今天我們就來看看比亞迪宋MAX都有什麼優點？

雖然如今看來，已經不算純新車型了，但它的銷量足以證明其強大的市場號召力。

顏值不用多說，DragonFace家族設計語言，使得宋MAX算得上是同級別車型裡的"顏值擔當"。

其定位上要略高於寶駿730、歐尚A800等自主MPV車型，低配車型將於之形成競爭關係。

雖然宋MAX定位上是一款緊湊級7座車，但它的長寬高分別為4680mm/1810mm/1680mm，軸距達到了2785mm，較競品車型有一定的優勢。後排腿部空間完全能夠應付多口之家的出行需求，雖然不會比更高級別的GL8更舒適，但是完全有能力媲美GL6。

宋MAX的定位是靈活多變的7座車，不過之後還推出了6座版車型，對於觀望這款車型的朋友來說，在座椅佈局上，又多了一個選擇。此外，宋MAX還可以根據需要將第三排座椅放倒，既不影響乘坐感受也可以擴大車內空間。

由於第三排座椅的存在，在未放倒第三排座椅的情況下，後備廂空間的最小長度僅為330mm，不過後排座椅均能放倒，且放倒後平整度不錯。行李廂地板蓋板下還設有隱藏的儲物格，算是彌補了一些空間。

由於不支援座椅拆卸，在空間可變度上失分比較多。但在座椅變化上整體表現不錯，前排座椅支援電動調節，第二排座椅支援前後調節，後兩排座椅均具備靠背角度調節功能，提升了後排乘客的舒適。

儲物空間豐富是作為MPV車型是必不可少的特點。宋MAX在儲物方面表現的不錯。雖沒有過大的儲物格，但作為家庭用途來說完全夠用。

宋MAX配備了12.8英寸（低配為8英寸）的大尺寸中控屏，內建了4G無線網絡卡及WIFI功能，能夠提供隨時聯網服務的同時，還可以與手機共享熱點功能以及為電腦提供WIFI流量支援。此外，還支援360度全景影像還支援兩種視角切換，讓新手也能應對狹小的窄道，提升安全性。

值得一提的是，宋MAX的中控大屏還具備智慧語音控制功能，能夠語音操控電話、收音機、導航、空調等多項功能，輕鬆實現人機互動，這也能夠緩解盲區操作時的安全隱患。

宋MAX採用了前麥弗遜式獨立懸架搭配扭力梁式非獨立後懸架的組合，硬體配置與寶駿730和歐尚A800雖相同。但經過前賓士S Class調校專家的調校後，其舒適性得到了更高的提升。底盤的韌性和舒適感也都表現的很好。

在燃油費用上，宋MAX城市油耗大約在7-8L/百公里左右，高速行駛的綜合油耗為6L/百公里左右。其整體的油耗表現是非常不錯的，使用92號汽油，算下來每公里花費5毛錢左右，對於用車成本來說還是比較親民的。

其實對於一款較高品質的MPV車型來說，宋MAX的售價並不算貴。而且豐富的配置，實用性和乘坐空間完全能滿足一般家庭。雖然動力較弱，但其底盤出眾，舒適性高。相比價格接近的寶駿730等，檔次感上又高出不少。如果再加大一些優惠幅度，想必銷量早晚會超過MPV屆老炮兒別克GL8。

宋MAX作為家用MPV來說還算不錯，主要是價格不貴，不過最近新公佈的幾款MPV比宋MAX更適合家用，例如上汽大通G50，傳祺GM6等等，空間比宋MAX更大，配置比宋MAX更強。不過考慮到傳祺GM6價格較貴，就不推薦了，上汽大通G50的手動精英版售價為9.18萬元，自動豪華版售價為12.38萬元，價格也不貴，表現卻比宋MAX更好。

首先看看尺寸空間吧，上汽大通G50的車身尺寸為4825*1825*1778mm，軸距2800mm，在同級別中尺寸領先，能夠輕鬆出入地下車庫。全車提供36處儲物空間，保證了每一排的乘客都能使用上，在第三排座椅正常使用的情況下後備箱可以塞下3個24寸行李箱，而放倒第三排座椅後可以釋放更多儲物空間，輕鬆放下兩輛嬰兒車。在乘坐空間上，上汽大通G50的內高為1100mm，是同級別中最大的，其第二排為獨立座椅，座椅間距300mm，頭部空間1000mm，最大腿部空間930mm；第三排頭部空間975mm，最大腿部空間820mm，這些屬性在同級別中也都處於領先的水平。

比亞迪宋MAX的車身尺寸為4680*1810*1680mm，軸距2785mm，尺寸全面落後上汽大通G50。宋MAX全車23處儲物空間表現也不錯，後備箱的空間稍小，不過只要不是長途旅行攜帶較大拉桿箱的話也能應對。內部空間上，宋MAX的第二排頭部空間960mm，最大腿部空間810mm；第三排頭部空間900mm，最大腿部空間790mm，第二排空間尚可，第三排對於成年人來說出入不方便，乘坐不舒服，表現不佳。上汽大通G50第三排的資料甚至超過了宋MAX第二排的資料，也能看出二者在空間上的差距。

動力方面，上汽大通G50首發版提供了兩種不同版本的動力系統， 1.3 T發動機最大功率為120kw，最大扭矩為230牛.米，搭載6速手動變速箱；1.5T發動機最大功率124kw，最大扭矩為250牛.米，搭載7速雙離合自動變速箱，兩個版本的動力系統工信部綜合油耗均為百公里6.9L。

宋MAX全系標配1.5T發動機，最大功率113kw，最大扭矩240牛.米，搭載6速手動變速箱或6速雙離合變速箱，相比之下上汽大通G50的動力系統更強大一些。

此外，上汽大通G50自動豪華版搭載了12.3寸高畫質智慧觸控中控大屏和7寸液晶儀表盤，還有多重安全氣囊與安全氣簾、二三排ISOFIX兒童座椅介面、真皮多功能方向盤、質感皮質座椅、穹頂式全景天窗、360°全景可視行車輔助、上汽阿里斑馬智慧互聯絡統等配置，配置夠良心，價格也不貴，家用商務車更推薦上汽大通G50。

PM2.5濾淨內部配件與宣傳不符。欺詐消費者比亞迪宣傳，知識講堂都明確告知有四個及以上的部件組成，但是我的車內只有一個空調濾網，聯絡4S店及廠家反饋，均不予做出任何處理。現在很多車型都有類似的問題，大家可以去車質網進行投訴。

PM2.5濾淨內部配件與宣傳不符。欺詐消費者比亞迪宣傳，知識講堂都明確告知有四個及以上的部件組成，但是我的車內只有一個空調濾網，聯絡4S店及廠家反饋，均不予做出任何處理。媒體曝光後，盡然刪除宣傳視屏是做賊心虛嗎？自欺欺人！車質網上投訴這個問題的車主有多少廠家不知道嗎！？廠家請正面回覆！

宋MAX銷量不錯，不過我更推薦大通G50。

對於一臺MPV來說，G50的空間明顯更具有實用性，這一點不僅是宋MAX，很多同級MPV都沒法和G50相比。大通G50的二三排空間可以說是能夠應付家用的所有環境，不管是一家人出去玩還是長途回家，家裡每個人都能安排的妥妥當當。二排能夠自由的前後移動，三排的座椅和空間也不會讓人覺得是在坐小板凳。尤其是後排也有兒童安全座椅介面，更是讓人很省心

談談G50的駕駛感受吧，很輕快的一臺車，與體積完全不對稱。初段油門很給力，轉向調教的也很輕鬆。不敢說是跑起來那麼有駕駛樂趣，但是開著一點也不累。特別是後視鏡以及A柱的設計，視野很開闊，對前後方的路況資訊都能輕鬆判斷，這也讓開這臺車的時候很有信心。

還有安全性，這對一臺MPV來說是至關重要的。大通G50可以選配車道偏離預警，車道保持，主動剎車等，這些絕對秒殺同級MPV。還有車身佔比超過7成的強度鋼與超強度鋼，絕不是薄鐵皮所能比的。另外，除了一般車型都具備的主副駕駛以及前後排安全氣囊，大通G50還可以選裝側氣簾。如果對安全性足夠重視的話，G50是一個絕佳的選擇。

希望回答能夠幫助到你！