高速公路和一級公路，一般為4個車道，必要時車道數可按雙數增加。

二級公路，平原、微丘區慢行車很少或將慢行車分開的路段，行車道寬度為7米，並設路緣線；有一定混合交通的路段，行車道寬度一般為9米；混合交通量大，並且將慢行道分開又有困難時，其行車道寬度可加寬到12米，並劃線分快、慢行道。

四級公路，平原、微丘區的行車道寬度，當交通量較大時，可採用6．0米。

第3．0．3條 爬坡車道和變速車道。

高速公路和一級公路，當縱坡大於4％時，可沿上坡方向設爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為3米。

高速公路互通式立體交叉、服務區、車站等處，應設定變速車道。變速車道的寬度一般為3米

高速公路和一級公路，一般為4個車道，必要時車道數可按雙數增加。

二級公路，平原、微丘區慢行車很少或將慢行車分開的路段，行車道寬度為7米，並設路緣線；有一定混合交通的路段，行車道寬度一般為9米；混合交通量大，並且將慢行道分開又有困難時，其行車道寬度可加寬到12米，並劃線分快、慢行道。

四級公路，平原、微丘區的行車道寬度，當交通量較大時，可採用6．0米。

第3．0．3條 爬坡車道和變速車道。

高速公路和一級公路，當縱坡大於4％時，可沿上坡方向設爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為3米。

高速公路互通式立體交叉、服務區、車站等處，應設定變速車道。變速車道的寬度一般為3米。

國家對公路每條機動車道的寬度是有標準的，三級以上多車道公路每條機動車道寬度為3.5~3.75米。中央隔離帶無統一標準，因地制宜，單純的水泥制中央隔離頻寬度為一米（中央隔離帶兩側白實線之間的距離），如果是中央綠化隔離帶，寬度就沒有一個統一的標準，有的“形象工程”路可以做到幾十米寬。城鎮間的公路一般不設人行道（一般穿越城市段才設），城市幹道必須設定人行道，城市幹道人行道按實際人流量計算，一般最少3米寬，寬的可以達到15-20米。 以一條紅線26米的一級公路來講，一般是這樣：雙向六車道18米，中央隔離帶1米，兩側路肩各1.5米共3米，剩下的兩側各2米為排水溝等配套設定。 而一條紅線為80米的城市一級幹道一般可以這樣分：雙向八車道28米（城市幹道每條機動車道3.5米），中央綠化帶5米，兩側機動車道與非機動車道之間的綠化帶各3米共6米，兩側非機動車道各5.5米共11米，剩下30米兩側人行道各15米。按國家頒佈的相關標準，同時也和全世界通用標準相差無幾，城市道路每車道寬度為3.5米，交叉路口分流車道每車道為2.3-2.5米，幹線公路（包括高速公路）每車道寬為3.75米，路肩（高速公路緊急停車帶）為1.5-2.5米。 高速公路收費站每車道寬度為2.5米，必要時必須設立3.5米以上的超寬收費車道,寬度保持通暢公路。

一般三點五米.車道不是愈寬愈安全.路的直線性愈長也愈不安全.車道最寬不得超過四米.大型車道也就.3.95米.寬了兩車從理論上可一個車道超車了.但實踐中橫向間距太小.不安全.。

一般三點五米.車道不是愈寬愈安全.路的直線性愈長也愈不安全.車道最寬不得超過四米.大型車道也就.3.95米.寬了兩車從理論上可一個車道超車了.但實踐中橫向間距太小.不安全.。

3米、3.25米、3.5米、3.75米都有，要看具體的道路等級、交通量和車型。等級越高、交通量越大、重車比例越大，則車道越寬，反之則取小值。

高速公路和一級公路，

一般為4個車道，必要時車道數可按雙數增加。

二級公路，平原、微丘區慢行車很少或將慢行車分開的路段，行車道寬度為7米，並設路緣 線；有一定混合交通的路段，行車道寬度一般為9米；混合交通量大，並且將慢行道分開又有困難時，其行車道寬度可加寬到12米，並劃線分快、慢行道。

四級公路，平原、微丘區的行車道寬度，當交通量較大時，可採用6．0米。 第3．0．3條 爬坡車道和變速車道。

高速公路和一級公路，當縱坡大於4％時，可沿上坡方向設爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為3米。 高速公路互通式立體交叉、服務區、車站等處，應設定變速車道。變速車道的寬度一般為3米。

高速公路和一級公路，一般為4個車道，必要時車道數可按雙數增加。

二級公路，平原、微丘區慢行車很少或將慢行車分開的路段，行車道寬度為7米，並設路緣線；有一定混合交通的路段，行車道寬度一般為9米；混合交通量大，並且將慢行道分開又有困難時，其行車道寬度可加寬到12米，並劃線分快、慢行道。

四級公路，平原、微丘區的行車道寬度，當交通量較大時，可採用6．0米。

第3．0．3條 爬坡車道和變速車道。

高速公路和一級公路，當縱坡大於4％時，可沿上坡方向設爬坡車道，爬坡車道的寬度一般為3米。

高速公路互通式立體交叉、服務區、車站等處，應設定變速車道。變速車道的寬度一般為3米。

一般三點五米.車道不是愈寬愈安全.路的直線性愈長也愈不安全.車道最寬不得超過四米.大型車道也就.3.95米.寬了兩車從理論上可一個車道超車了.但實踐中橫向間距太小.不安全.。

一般的車道大概是兩米寬。

中國標準高速公路寬度：雙向四車道是2*7.5米， 雙向六車道是2*11.25米， 雙向八車道是2*15米。

高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路”。

各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道（包括）以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達幹線也稱為高速公路。

公路根據使用任務、功能和適應的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 

高速公路為專供汽車分向、分車道行駛並全部控制出入的幹線公路。 四車道高速公路一般能適應按各種汽車摺合成小客車的遠景設計年限，年平均晝夜交通量為25000～55000輛；

六車道高速公路一般能適應按各種汽車摺合小客車的遠景設計年限，年平均晝夜交通量為45000～80000輛； 

八車道高速公路一般能適應按各種汽車摺合成人客車的遠景設計年限，年平均晝夜交通量60000～100000輛。

其它公路為除高速公路以外的幹線公路、集散公路、地方公路，分四個等級。