掛倒擋必須踩離合才能掛進倒擋！

倒車的時候，想換換保險槓就不用踩離合！不想換後保險槓還是才一點，控制車速！

那看後方什麼情況，網球場那樣大空地，不用踩離合，也不用看反光鏡，如後方情況複雜，必須踩離合，看反光鏡後車。

肯定需要，踩離合器來控制車速。

離合器不單單是在汽車行駛的過程中會使用到，倒車的時候也是需要離合器的配合，倒車之所以用到離合器，主要是用來控制車速。

在倒車的時候，先踩下離合，離合器進入分離狀態，離合器片沒有摩擦力，發動機和變速箱沒有動力連線，掛入倒檔。

接著慢慢鬆開離合，直至汽車開始往後倒，壓住離合控制速度慢慢往後倒，當然也可以適當給點油門。

無論是在學車的時候，還是在實際倒車，離合器的控制都是必備的，除非是一些老司機，倒車從來都是加油門，壓離合器慢慢倒車根本就不是他們的操作。

在學車的時候，倒車入庫或者側方位停車，靠的就是一個離合，當然駕校的車都是調過的，無需要油門也能夠走完全程，速度感覺還不慢。

在一些比較空曠的地方停車，如果足夠安全，那你踩油門的可以，而在市區或者比較窄的地段，那麼踩離合是為了控制車速，避免剮蹭或者車速過快撞車。

離合器的作用是使傳動系統隨時分離與接合，位於發動機與變速箱的飛輪殼內，主要用在換擋和起步，目的是保證汽車平穩起步和換擋的順暢，那麼倒車的時候需不需要踩離合器呢？倒車時視線不好，容易造成盲區，踩離合是為了讓車速降的更低，因為不踩離合只用剎車來控制車速很可能熄火，這時就需要離合器與剎車之間互相配合使用，一般在倒車入庫、比較窄的路段、或者周圍障礙物比較多的情況下使用居多。如果是長距離倒車，周圍路面比較開闊，在保證安全的前提下，最好不要長時間讓離合器處於半聯動狀態，容易燒壞離合器片，很多新手司機在倒車時聞到車內有一股刺鼻的味道，就是長時間使離合器處於半聯動狀態所產生的。

以上內容屬個人觀點，祝大家平安出行，安全回家。

手動擋汽車在倒車的時候，肯定是要踩離合器的。本人駕駛手動擋汽車多年，在此，結合自己的經驗，談談為什麼倒車要踩離合？在駕駛技術中，倒車的難度是最大的。倒車過程中，駕駛員要背對車輛行駛方向，因而其視覺的盲區也就非常大，這就會導致倒車的潛在風險加大。因此就必須要緩慢倒車，才能防止發生意外。這樣，駕駛員就必須透過踩離合器來控制車速，讓車輛緩慢倒入預定區域。

在倒車的過程中透過踩離合器，駕駛員就能有效保障車輛平穩執行，從而勻速倒車。而保障車輛平穩執行，是衡量駕駛員倒車能力和水平的重要參考指標。車輛平穩執行，更有利於換檔。假如在倒車的過程中，不是透過離合器來控制車速，而是用剎車來控制車速。那麼，由於要把車速控制得很慢，這就極有可能導致車輛熄火。特別是對新手司機來說，腳下的功夫還不夠火候，靠踩剎車來控制倒車速度，反倒更容易使車輛熄火。倒車時，一定要注意三點：一是先要注意觀察，確認安全後，方可倒車；二是要控制倒車車速，緩慢倒車；三是倒車不要踩油門加油（除非是坡道倒車）。以上回答，僅為自己的一些膚淺看法，但願對您有所幫助。希望您能點贊、關注、轉發，予人玫瑰，手有餘香。

手動擋汽車在倒車的時候需要踩離合器，必須踩離合，重要的事情說三遍。

控制倒車擋和一檔是一樣的，只不過方向相反而已，一檔是前進方向，倒擋是後退方向。

方向透過方向盤進行控制，車速的控制需要透過離合與剎車，因此倒車必須踩離合。

倒車時，難度最大的是控制車速，尤其是新司機，有時候發現速度快了，就一腳剎車，發動機當然就熄火了，原因很簡單——沒有踩離合。

不踩離合，驅動和剎車同時產生作用，發動機就會熄火，發動機熄火的主要原因就是汽車發動機輸出的轉矩（驅動）小於執行負載轉矩（剎車），當輸出轉矩小於負載轉矩時，發動機被制動，沒有了輸出轉矩，運動慣性消失，發動機自然就熄火了，所以倒車時候需要踩下離合，其實就相當於是空擋，讓發動機動力傳不到輪胎上，踩剎車就不會熄火。

手動擋汽車倒車的時候，為了更加安全必須踩離合器控制速度。

離合器就是切斷或連線發動機動力，踩下離合器踏板發動機動力中斷，抬起離合器踏板發動機動力連線。

手動擋汽車在倒車的時候踩離合掛倒擋，慢抬離合到半聯動點，同時慢抬剎車，感覺汽車向後倒，剎車不要放，穩住離合，靠離合半聯動控制車速慢慢倒車。

如果倒車時完全放開離合器，依靠剎車踏板加控制速度，會有很多風險，很有可能情急之下踩錯剎車，倒車把油門當剎車踩的事故還是有很多。

如果倒車時完全放開離合器，依靠剎車來制動，完全有可能把汽車弄熄火。

如果倒車時完全放開離合器，完全放開剎車，這樣倒車速度會很快，無法控制速度。

倒車時我們不需要速度，我們只要慢慢把汽車倒到指定位置就行，所以說手動擋汽車在倒車的時候我們還是踩著離合器倒車要好點，在倒車的時候是禁止踩油門加速的，除非你是倒車上坡。

其實我們應該要先知道離合器的作用是什麼，而對於離合器的作用，比較專業的解釋是用於連線或者中斷動力傳遞。一般來說，完全踩下離合器踏板就意味著切斷了發動機的動力；所以在掛擋之後都需要鬆開離合器踏板，但是掛倒擋倒車時我們是否需要踩下離合器呢？下面我們就一起來看一下。

我們在倒車的時候需要擦下離合器掛倒擋，如果是需要倒很長一段時間的話，那我們需要慢慢的將離合器全部抬開。但是如果是倒車入庫或是前後距離很小的時候，我們就需要半抬離合控制車速了；這其實就是老司機常說的半聯動，我們在駕校學習科目二考試時用的就是半聯動。

其實我個人覺得，各位新手朋友在倒車時最好是透過離合和剎車來控制車速，因為這樣能夠把潛在的危險降到最低；但是需要注意一點，不要長期的半離合行車，因為長時間的半離合會對離合器片造成損傷。所以半離合可以，但是時間不要太長。

常有人說手動擋車輛比自動擋安全，其實說的就是離合器的作用；新手駕駛員在行駛的過程中因為技術的不純熟常常會出現各種失誤，嚴重時可能會將油門當成剎車踩到底。如果是自動擋車輛遇到這種情況可能就直接GG了，因為你沒有任何辦法切斷汽車的動力；但是如果你駕駛的是手動擋車輛的話，那你直接踩下離合器踏板就可以切斷髮動機的動力，這時候最多也只是發動機轟鳴產生噪音而已。

在同樣是低速，當汽車前進的時候因為視線良好，可以在掛擋後鬆開離合器踏板透過剎車和油門控制車速；但是在倒車時因為視線不良和安全問題，最好還是透過離合和剎車踏板來控制車速。在倒車時速度一定不要太快，出現緊急情況時兩腳可以同時踩下（剎車和離合踏板）使車輛停止。但是如果條件允許的話，完全鬆開離合加油門倒車也是完全可以的，

但前提是要保證自身和他人的安全，這很重要的哦

手動擋汽車在倒車的時候，腳要不要踩離合器呢，為了安全考慮，腳是要放在離合器上的，因為相對於前進所不同，倒車的視野並不好，所以發現異常要能第一時候反應，而最先的就是要解除汽車的動力。防止除出誤解在油門上，那樣就更加的危險了。

手動擋汽車不同於自動擋，它是有離合器的，汽車倒車的時候，一般情況下，也不建議大家去踩油門，所以說是右腳就是備剎，左腳就是踩在離合器上的，這樣是最安全的，出現了異常，一同踩下去就好了，安全第一。

我自己也有一太手擋的車，倒車的時候如果全部鬆開離合器，倒車的時候，車速會有點快。如果直接踩剎車，容易造成熄火，車子也會有衝撞。

所以我們倒車的時候都會採用 ，半聯動來控制車速，半聯動也是離合器系統的一種工作狀態。只要不是長時間半聯動都不會有什麼問題。

現在汽車離合片正常使用在10萬公里以上，只有離合器不打滑不需要更換。祝您用車愉快！