說起甲午海戰真的是一把辛酸淚，其實北洋艦隊並不是完全沒有機會。

經歷過甲午海戰的廣甲、廣乙、廣丙三艘軍艦其實和北洋艦隊沒有任何隸屬關係，從命名就可以看出來，這是廣東海軍的艦艇。1893年海軍會操，也就是現在所謂的多軍種海上聯合軍事演習，廣東海軍派來廣甲、廣乙、廣丙三艘軍艦一起參加演習，演習結束，恰逢瘟疫，於是一直留在北方，等到可以回廣東了，又因為甲午戰爭即將爆發，於是就直接被北洋艦隊呼叫。

廣東海軍的廣甲、廣乙、廣丙三艘軍艦，廣甲為巡洋艦，廣乙和廣丙為魚雷巡洋艦。

廣甲號：是福州船政建造的一條鐵脅木殼船。

什麼叫鐵脅木殼船？其實就是部分鐵質，部分木製，很大程度上其實就是一艘木船。除了武器系統基本上都是純中國產。

可惜就這麼一艘廣甲號，居然在甲午海戰中率先逃跑，直接導致陣形大亂。不過話說回來，廣東海軍一直是張之洞的勢力範圍，其實不見得廣甲號的將領真的貪生怕死，有可能是因為不想為北洋水師賣命，贏了，和廣東海軍也無關，不如儲存實力。另外也是因為廣甲號是木船，真的中彈，基本上就徹底報廢，所以才不敢與敵交戰。但這都不是理由，畢竟是國家之間的大戰，貪生怕死都該受到唾棄。

在海戰中逃跑後，結果不小心又在三山島觸礁，後來直接被日本海軍炸燬。

廣乙號：全鋼材質魚雷艦 管帶林國祥

廣乙號也是福州造船廠的中國產貨。

如果說廣甲號逃跑丟了廣東海軍的人，那廣乙號還算有些骨氣。

廣乙號其實沒有參加甲午海戰，因為他的落幕剛好是甲午海戰序幕的揭開之日。

北韓局勢越來越緊張，廣乙號負責前往北韓運送兵員，回國途中遭遇日軍海軍吉野、秋津洲、浪速三艘軍艦的突然襲擊，雖然奮力還擊，還是身負重傷，最後在北韓的十八島附近擱淺，因為無法修復，管帶林國祥就下令破壞艦船，並將廣乙號燒燬，避免軍艦落入日本海軍手裡，最後只率傷員70多人登岸，最後還是搭乘英國軍艦才回到國內。

等這場海戰結束，中日甲午海戰才算正式爆發。

廣丙號 全鋼材質魚雷艦 福州造船廠出品 管帶程璧光

海上軍事演習時，管帶程璧光上書李鴻章，請求留北洋備戰，一起參加後續的甲午海戰，這讓李鴻章很是感概。

海戰中，廣丙號有機會擊沉一艘日本松島號軍艦，結果因為對方火力太猛而沒有成功。

甲午海戰戰敗，廣丙號載著清朝將領赴日本海軍旗艦“松島”簽訂《威海降約》，見證了北洋海軍覆滅這一悲慘的歷史時刻。廣丙號被當成戰利品編入日本海軍，直到1895年在澎湖列島附近遇風暴沉沒。

說到廣丙號，還得多說一句，甲午戰敗後，廣東海軍還給日本寫信，要求日本政府歸還廣丙號，理由是：這是廣東海軍的軍艦，而不是北洋水師的軍艦。

這就是那個時代，人人為自的時代！

不管怎麼說，三艘廣東海軍的軍艦在甲午戰爭中也出了力，除了廣甲號，另外兩艘也是國家的功臣。

1894年5月7日～27日，光緒二十年四月初三至二十三日，大沽口外海，成立六年的北洋海軍在這裡舉行了海上閱兵。

這次海上閱兵，共有21艘軍艦參加。

既有來自北洋海軍的定遠、鎮遠、濟遠、致遠、靖遠、經遠、來遠、超勇、楊威、威遠、康濟、敏捷12艘戰艦；來自廣東水師的廣甲、廣乙、廣丙三艘軍艦；南洋水師的南琛、南瑞、鏡清、寰泰、保民、開濟6船。

這一年，恰逢慈禧太后六十大壽，因此檢閱規模格外盛大。

這是清廷組建北洋水師以來的第二次大閱，也是最大規模的一次閱兵，同時還是最後一次大閱。

因為就在大閱結束不到兩個月，1894年7月25日，中日甲午戰爭爆發。

前來參加海上大閱的廣東水師廣甲、廣乙、廣丙三艘軍艦，由領隊程璧光帶領。

在1840年鴉片戰爭爆發前，廣東水師就幾乎是清朝水師的代指，不過隨著清廷對海防概念的逐步深化，越來越重視北方海軍拱衛京畿的重要性，經費投入上也是幾乎傾囊。

相比之下，廣東水師由於經費短缺，越來越不堪一戰，艦艇數量雖多，但噸位很小，而且型號雜亂，只能用於內河和近海作戰。

這種局面，直到張之洞於1884年出任兩廣總督後才得以改善，廣甲、廣乙、廣丙等一批大艦，都是他在任期間向福州船政局訂購而成。

不過，相比於財大氣粗的北洋水師而言，只能由國內造船廠製造的廣東水師，無論是噸位還是火力配備，抑或裝甲防護上，都遠遠遜之。

其中，廣甲號巡洋艦，是福州船政建造的一條鐵脅木殼船，是“威遠”級的第六號艦。全長67.66米，寬度10.27米，排水量1300噸。

在火力配備上，廣甲號配有最大射程11000米的150毫米‘克虜伯’主炮3門；120毫米阿姆斯特朗炮4門，37毫米5管‘哈奇開斯’速射炮4門；同時，該船配備了2具魚雷發射管。

不過，裝甲配備上除了尾部的150毫米主炮有1英寸的鋼板防護外，全艦就再無任何防護措施了。

除了可憐的裝甲，還有不忍入目的動力，由於損耗，到1894年時，原本14.2節的最高航速估計還剩下10-12節左右。

廣乙艦，為鋼脅鋼殼魚雷快船，全長71.63米、寬8.23米、排水量1000噸，航速16.5節。

武器配備有江南製造局製造的120mm速射炮3門，47mm哈乞開斯速射炮4門，37mm5管哈乞開斯機關炮4門，以及18寸魚雷發射管4具；

廣丙號同樣為鋼脅鋼殼穹甲魚雷快船，艦長71.63米、排水量1000噸、航速16.5節。

主要武器與廣乙號類似，為江南製造局造120mm速射炮3門，57mm哈乞開斯速射炮4門、37mm5管哈乞開斯機關炮4門、18寸魚雷發射管4具。

演習期間，“廣東三船沿途行駛操演船陣，整齊變化，雁行魚貫，操縱自如”， “中靶亦在七成以上”。

不久，北韓局勢漸趨緊張，程璧光上書李鴻章，請求留北洋備戰。李鴻章採納此議，“廣乙”、“廣丙”二艦因留北洋，後均調入北洋水師。

就這樣，來自廣東的廣甲、廣乙、廣丙三艦，參加了決定中日命運的甲午海戰，從此再也沒有返回廣東。

廣乙號：第一艘損失的清朝軍艦。

1894年7月25日，日本海軍在牙山附近海面偷襲清政府僱用的運兵船——英國商船高升號。

7月25日凌晨，護送兵船的北洋水師巡洋艦 濟遠 、廣乙艦與日本聯合艦隊第一遊擊隊吉野、 浪速及秋津洲三艦遭遇。

7時55分，吉野、秋津洲、浪速三艘軍艦向濟遠、廣乙發起突襲，濟遠、廣乙發炮還擊，戰鬥中廣乙艦試圖向日本軍艦發射魚雷，但在日艦壓倒性的火力打擊下受重傷，無法發射魚雷，船身傾斜，人員傷亡慘重，被迫向東北海岸方向退出戰鬥，在北韓十八島附近擱淺 。

管帶林國祥下令將廣乙艦焚燬，率殘卒七十餘人登岸後，往牙山投葉志超軍營，見營壘已空，最後搭乘英國軍艦回國。

廣甲號：可恥的逃兵最終被擊沉。

在黃海海戰中，廣甲號作為‘濟遠’小隊的僚艦，開戰後一直尾隨著“濟遠”身後。

“濟遠”逃跑後，廣甲號也隨之逃跑，直接把北洋艦隊的陣型帶亂，成為黃海海戰的轉折點。慌不擇路的廣甲號往大連逃跑，在三山島觸礁。

最終，被路過的日軍艦隊擊毀。

未來的民國總統黎元洪，此時正擔任廣甲艦二管輪，軍艦擱淺後，黎元洪跳海逃生，隨後告別海軍生涯。

並於1896年回到湖北，直到1911年，無意間捲入歷史大潮，改變歷史走向。

廣丙號：見證了投降的恥辱。

“廣丙”在黃海海戰中屬於第2批進入戰場的軍艦，戰鬥中，“廣丙”一度突擊到距離“松島”僅數百米處，準備發射魚雷，但因無法抵禦日本軍艦密集炮火，未能成功，最終隨艦隊返回旅順。

在緊接著而來的威海保衛戰中，“廣丙”被迫承擔了許多痛苦的任務。

1895年2月9日，“廣丙”受命用魚雷徹底擊沉了已經擱淺的“靖遠”號。

2月14日下午3時半，“廣丙”艦載著接洽投降的代表，即管帶程璧光與威海營務處提調道員牛昶昞，赴日本海軍旗艦“松島”簽訂《威海降約》，見證了北洋海軍覆滅這一悲慘的歷史時刻。

北洋水師覆沒後，“廣丙”艦後於3月16日被編入日本艦隊，1895年12月21日在澎湖遇風暴沉沒。

廣甲、廣乙、廣丙三艘軍艦出生同門都為福建船政局製造的中國產鐵協木殼巡洋艦(大致都在1890年左右下水)，出水後同服役於廣州水師，其中廣甲艦為水師旗艦，

三艦隊效能基本類似，排水口(1000左右)和航速(16節左右)差別不大，其中廣甲作為旗艦主炮為150mm克虜伯，其餘兩艦為120mm克虜伯。與北洋水師末艦威遠艦同級別。

後1894年，清廷校閱水師，廣東水師記名總兵餘雄飛帶“廣甲”、“廣乙”、“廣丙”三艦往北洋會操，由於表現優異，被李鴻章看中，以北韓局勢不穩，扣留三艦隊於北洋，後1895年中日甲午戰爭爆發，三艦隊先後加入戰鬥。

廣甲艦，與北洋本隊一同參與了護航任務同時返航，在黃海與本隊同突遇日本聯合艦隊，與北洋濟遠艦組成戰鬥小編組，但不久方伯謙畏戰，率濟遠艦逃跑，廣甲不明所以，跟隨濟遠撤離，由於追不上濟遠，廣甲落單慌不擇路，在前往大連的途中觸角擱淺，管代吳敬榮欲炸沉戰艦未成功棄艦逃跑，不久日本艦隊趕到，將擱淺的廣甲艦擊毀。

廣乙艦，在黃海海戰前，與濟遠(旗艦)、揚威艦一同組成護航編隊保護高升、操江到北韓，但在豐島海域與日本吉野、浪速、秋津洲號相遇，濟遠管代方伯謙畏戰，丟棄揚威、廣乙撤離，揚威、廣乙均為老舊艦支，不敵浪速與秋津洲號，前後被擊沉。

廣丙艦，與北洋本隊參與護航任務結束後，與平遠艦等艦留在仁川港口待命，黃海海戰爆發後，廣丙與平遠一同於2小時後趕往黃海參加海戰，直至黃海海戰結束，後參與了威海保衛戰，最終彈盡糧絕，被日軍俘獲，北洋水師投降後，廣丙編入日本艦隊，幾個月後在前往臺灣途中，遇風暴沉沒。

雖然三艦效能都不怎麼樣，但是在海戰中三艦管代北韓都不錯，其中廣丙艦管代程璧光後擔任民國北洋政府海軍總長。

廣甲艦造價22萬兩白銀，排水量1296噸，是威遠級的第六號艦。1894年5月北上會操結束後返回廣東，甲午中日戰爭即將爆發時，該艦負責押送進貢的荔枝到天津。甲午中日戰爭時加入了北洋海軍，該軍艦是廣東水師最大的一艘軍艦，但是加入北洋海軍後，連前十都進不了。黃海海戰時，廣甲艦參與了對日艦的圍攻，當濟遠艦逃跑時，廣甲艦緊隨其後，結果在大連的三山島觸礁擱淺，戰後廣甲艦管帶吳敬榮（守備銜）被革職查辦。

廣乙艦巡洋艦於1889年下水，造價20萬兩白銀，是福州船政局造的第30艘軍艦，排水量1000噸，管帶為林國祥（守備銜）1894年5月前往北洋會操。會操結束之後，廣乙艦留在了北洋海軍。在1894年7月25日爆發的豐島海戰中被日本聯合艦隊第一遊擊隊重創，在撤退途中擱淺，後焚船自毀。

廣丙艦於1891年下水，造價20萬兩白銀，排水量1000噸，首任管帶為林承饃（守備銜）。1894年5月前往北洋會操。會操結束之後，時任管帶的程璧光上書李鴻章，因北韓局勢緊張，請求留在北洋備戰。李鴻章答應了程璧光的要求，將廣東水師的廣乙、廣丙二艦留在了北洋。甲午戰爭時，廣丙艦曾一度突擊到日本聯合艦隊旗艦“松島”號近百米處，打算髮射魚雷，但由於日艦的速射炮火力較大，只能放棄進攻。1895年的威海衛保衛戰中，為了避免資敵，廣丙艦奉命擊沉了擱淺的“靖遠”艦，戰爭結束之後加入了日本艦隊，1895年12月在澎湖沉沒。