過山車其實也還是很刺激的，但是比過山車還刺激的要數大擺錘、跳樓機還有廣州長隆的十環過山車，那不比一般的過山車，是非常刺激和恐怖的，它不單單是墜落感強，還有眩暈感也是超強的。 為什麼說大擺錘比過山車刺激呢，真的個人感覺大擺錘已經到極限了，就像被捏在一隻巨大的手裡拼命要把你丟擲去，下墜感不像是過山車一會有一會沒的，它是一種大型的遊樂裝置，遊客坐在圓形的座艙中，面向外。通常，大擺錘以壓肩作為安全束縛，配以安全帶作為二次保險。座艙旋轉的同時，懸掛座艙的主軸在電機的驅動下做單擺運動。大擺錘的執行可以使置身其上的遊客驚心動魄。大擺錘屬於刺激型的遊樂裝置。相比之下，安全係數是沒有過山車高的。 跳樓機的主幹為一個高大的柱體，柱體周圍附有軌道，讓座艙爬升。座艙的搭乘人數依設計而異，具有安全杆和安全帶等保護裝置。整套系統中具有偵測座艙爬升、下降速度的感應器，來維持整套機器的正常運作。玩跳樓機，會比過山車更加驚險刺激。因此，準備玩跳樓機的人，在身體素質和心理素質方面都需要有一定的條件，玩的人會容易出現一些意外、玩過後會有很大心理陰影。 十環過山車，有十個環高低盤旋，從眼前一直延伸到遠處，園中曾經創下翻滾數最多的過山車之一的吉尼斯世界紀錄。環環相扣緊張刺激，環環不同充滿驚喜，下一環會有什麼，總有意想不到的刺激。乘坐時的感覺是時而迅猛俯衝，時而盤旋上升越上雲霄，時而驚險反轉、時而急速驟降。
過山車其實也還是很刺激的，但是比過山車還刺激的要數大擺錘、跳樓機還有廣州長隆的十環過山車，那不比一般的過山車，是非常刺激和恐怖的，它不單單是墜落感強，還有眩暈感也是超強的。 為什麼說大擺錘比過山車刺激呢，真的個人感覺大擺錘已經到極限了，就像被捏在一隻巨大的手裡拼命要把你丟擲去，下墜感不像是過山車一會有一會沒的，它是一種大型的遊樂裝置，遊客坐在圓形的座艙中，面向外。通常，大擺錘以壓肩作為安全束縛，配以安全帶作為二次保險。座艙旋轉的同時，懸掛座艙的主軸在電機的驅動下做單擺運動。大擺錘的執行可以使置身其上的遊客驚心動魄。大擺錘屬於刺激型的遊樂裝置。相比之下，安全係數是沒有過山車高的。 跳樓機的主幹為一個高大的柱體，柱體周圍附有軌道，讓座艙爬升。座艙的搭乘人數依設計而異，具有安全杆和安全帶等保護裝置。整套系統中具有偵測座艙爬升、下降速度的感應器，來維持整套機器的正常運作。玩跳樓機，會比過山車更加驚險刺激。因此，準備玩跳樓機的人，在身體素質和心理素質方面都需要有一定的條件，玩的人會容易出現一些意外、玩過後會有很大心理陰影。 十環過山車，有十個環高低盤旋，從眼前一直延伸到遠處，園中曾經創下翻滾數最多的過山車之一的吉尼斯世界紀錄。環環相扣緊張刺激，環環不同充滿驚喜，下一環會有什麼，總有意想不到的刺激。乘坐時的感覺是時而迅猛俯衝，時而盤旋上升越上雲霄，時而驚險反轉、時而急速驟降。