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特斯拉曾經風光無兩,這幾天可謂焦頭爛額。股價大跌不說,潛在使用者的信心也徹底給澆滅了。 雷軍剛提出預計未來10年投資額100億美元造車,這邊4月209號賽力斯華為智選SF5開進上海華為全球旗艦店,華為如約開始賣車! 華為的優勢,在於ICT技術,包括晶片、感測器、計算平臺、解決方案、充電模組,以及車路協同等等,整體看主要在增量部件與基礎設施兩大領域。 問題來啦,華為的汽車技術真的很可靠嗎?坐進無人駕駛的華為汽車會不會很心虛?
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回覆列表
  • 1 # 軒宇中國

    主編,那裡可以免費體驗?我現在就去,特拉斯做的是資本,所以不敢恭維,因為資本都是逐利的!華為在手機消費者售後做的非常不錯!以小見大!所以,把試駕地址給我留下,如果可以!我去呀!

  • 2 # 承重負擔

    沒啥不敢的?自動駕駛肯定比人開的更安全。人類司機只有兩隻眼睛,華為的解決方案的眼睛多得多。而且華為在做電信級高可靠系統方面,具有領先世界的水平。。。總之完全不必擔心。

  • 3 # 夜不知天的明

    這樣的問題提出來真好,又成了一部人性人格人品的攪肉機,真好,我個人感覺不是網路有多發達,而是我們這幾代人由內而外都在變化成什麼樣子了才能理性客觀誠實的作出判斷和發言呢?

  • 4 # 小財神紅包

    個人認為,無人駕駛想上路必須先透過交管部門的認可(不需要駕駛證,主人座後排輸入目的地即可;非第三責任引發的交通事故,違章罰款由廠商承擔,能做到這點我無條件接受);否則就是馬路殺手,(他死啦)就是個例子,官方把自動駕駛吹的天花亂墜又不用負責,一些人購買之後總喜歡顯擺,不顧自己和他人安全無腦體驗,結果就真成了(他死啦…);特斯拉甚至在有人駕駛的情況下搶奪駕駛權,這才是剎車失靈的真正原因,並非硬體問題,這是當之無愧的馬路殺手

  • 5 # 金色陽光3863

    俺敢坐華為車,但絕不敢坐特斯拉車。因為據朋友說特斯拉車既不安全又竊取個人隱私。但願沒這回事,但在事實證明以前還是勇敢放棄特斯拉!

    祝擁有特斯拉車的同胞一切安好

  • 6 # 平凡打工人0GGJ

    肯定敢呀!如果你說讓我做在特斯拉的無人駕駛汽車裡面我可不敢,華為汽車肯定沒問題,我們相信華為汽車更相信華為公司。

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