那時普京這個人物只有一條路可行，圍魏救趙的決策有決定性作用，但不是懼怕美國，他會用戰咯性決策去屈人之敵，這與他曾經工作史經歷有密切關係，智慧，手段，個性。

人之初，性本善。忍讓有底線。

有血性，肝膽間，怒發一沖天。

美國佬，稱霸天，早晚會完蛋！

毛澤東，曾經言，民心者得天！

要想當好世界警察，人類和平生活著你不是也是老大！

土耳其有獨特的地理位置所以才敢叫板美國而去購買俄羅斯的S400導彈，達到牽制美國的目的，看看土耳其這些海峽才是土耳其的絕對優勢，如果博斯普魯斯這一海峽封鎖，俄羅斯怎麼辦？

【黑海艦隊】

土耳其有78萬多平方公里的領土，很特別的是他的領土橫跨兩條重要的海峽，達達尼爾海峽外接愛琴海，裡接馬爾馬拉海，重點是連線黑海的博斯普魯斯海峽是俄羅斯黑海艦隊通往外洋的通道，這個達達尼爾海峽最窄的地方3裡地左右，而博斯普魯斯海峽最窄的地方1裡地左右又是連線黑海主要通道，如果俄羅斯與美國北約發生衝突，美國把博斯普魯斯海峽封鎖，那麼俄羅斯的黑海艦隊是出不去的。

【博博斯普魯斯海峽與達達尼爾海峽】

斯普魯斯海峽被封鎖俄羅斯怎麼辦？

那唯一的辦法就是與北約對抗了發生戰爭，在歷史上土耳其海峽是歐洲爭奪的主要戰略位置，俄羅斯，英國、法國，都這裡打過仗，搶過地盤，如果真封鎖，那選擇就是開戰，用轟炸機轟了。俄羅斯這麼大的地盤四通八達的，為什麼要在黑海這個犄角旮旯搞個艦隊，就是怕北約肆意封鎖圍堵。

【轟炸機轟】

為了避免在土耳其海峽經常發生衝突，在36年透過一項國際協議，允許各國軍艦，商用，民用船隻透過，但是不允許航母通行。其實博斯普魯斯海峽發生的事情瓦良格號航母。後來花錢土耳其才放行，真的唯有強大他才不敢封鎖。

【瓦良格】

準確地說，俄羅斯黑海艦隊目前只是一支內海艦隊。隨著俄羅斯整體實力的下降，其戰略從蘇聯解體後就採取了全面收縮的態勢。所以，除了有演習或執行任務，黑海艦隊一般都駐紮在克里米亞的塞瓦斯托波爾港。在和平時期，黑海艦隊途經博斯普魯斯海峽還是比較自由的。（博斯普魯斯海峽）

既然如此，美國一般不會無緣無故封鎖博斯普魯斯海峽。一旦真的封鎖，可能兩國已瀕臨戰爭邊緣或嚴重敵對狀態，俄羅斯必然會硬碰硬用其它軍事手段予以解決。另外，普京強勢介入敘利亞內戰，主要目的就是要保住在該囯的軍事基地，特別是塔爾圖斯港海軍基地，對策應黑海艦隊，西進地中海意義重大。如果美國或土耳其真的封鎖博斯圖爾斯海峽，敘利亞塔爾圖斯港基地的作用就會更加凸顯，在配合俄羅斯破除封鎖的同時，還能制約美國在周邊的軍事力量。這也是為什麼普京不惜代價要力保敘利亞巴沙爾政權的主要原因之一。

蘇聯時期，黑海艦隊作為四大艦隊之一，也是唯一一支不怕冰凍圍困的全天候艦隊。當時這支艦隊的主要任務就是控制整個土耳其海峽，保持蘇聯戰略通道的暢通，保證蘇聯的海上力量可以順利地西出地中海，制衡美國第六艦隊，掌控在歐洲戰略上的主動權。所以，即使在冷戰對峙極為緊張的階段，美國也並沒有封鎖博斯普魯斯海峽，如果它膽敢這麼做，畢竟在人家家門口，俄羅斯人有的是辦法將其弄走，最後美華人只能是出醜後收手。（黑海艦隊）

事實上，自從古巴導彈危機之後，美蘇之間已形成了一個很默契的潛規則，那就是都不要在對方的後院太過放肆和撒野。比如敘利亞，美國一開始鬧騰得挺兇，但俄羅斯一玩真的，美華人馬上開始縮手縮腳了。當然，這一切都是建立在用實力說話的基礎上，如果俄羅斯衰弱到不能自保的程度，美華人豈止封鎖什麼海峽，恐怕早就舞槍弄棒地打到俄羅斯本土上去了。

也正因為如此，只要有實力在，美國就不敢為所欲為地去欺負人。即使它壯著膽子真的來了，靠著強大的實力，也能將其嚇阻趕跑！

博斯普魯斯海峽又被稱為伊斯坦布林海峽，其北連黑海、南通馬爾馬拉海，是黑海沿岸國家的第一關口，也是連線黑海和地中海的唯一航道，俄羅斯黑海艦隊想要去地中海，必須經過博斯普魯斯海峽。美國敢封鎖博斯普魯斯海峽就冒著硬鋼俄羅斯海軍的風險，黑海艦隊想出去只能硬闖。但從歷史記錄來看，對俄黑海艦隊不利，黑海艦隊曾經歷過3次全軍覆沒……3次……

俄羅斯的黑海艦隊主要範圍就是黑海和地中海，主基地位於克里米亞港口城市塞凡堡。1954年，蘇聯將克里米亞劃撥給烏克蘭管轄。1992年蘇聯解體後，俄羅斯雖然被允許使用該基地，但是每年需要支付不菲的租金。2014年克里米亞公投後，烏克蘭武裝部隊和烏克蘭海軍被趕出該區域。黑海艦隊繼續控制該區域，但是不用付錢了。

克里米亞——俄羅斯的南部之錨

黑海艦隊是俄羅斯海軍的四大艦隊之一，旗艦是“莫斯科”號導彈巡洋艦。黑海艦隊的歷史可以追溯到葉卡捷琳娜二世時期。在蘇聯解體是，黑海艦隊擁有各類艦船844艘，還有150架各類飛機、85架艦載直升機，總兵力達8萬。現在的黑海艦隊實力大不如以前，但是也承擔著在黑海和地中海的各種任務。

美國為什麼要封鎖博斯普魯斯海峽？

首先，博斯普魯斯海峽屬於土耳其。而且俄羅斯和土耳其掐架掐過200多年，而且俄羅斯自古以來就垂涎伊斯坦布林。相比美國，土耳其倒是有可能在此造事端。而美國想要封鎖博斯普魯斯海峽，一是看動機，而是看槍桿子有沒有絕對硬度。

如果美國封鎖了土耳其的黑海海峽，那麼羅剎（俄羅斯）的黑海艦隊將要從哪兒進入地中海和大西洋呢？沒有出路的，如果真的是這樣，那麼羅剎的黑海艦隊就只能和它的裡海艦隊一樣，在黑海這個浴盆裡飄來飄去的了。當然，羅剎可以把黑海艦隊的部分艦隻，透過黑海到達波羅的海和北冰洋的運河上運輸出去，可是這僅限於那些小噸位的船隻了。而那些大噸位的船隻，是不能透過黑海到達波羅的海和北冰洋的運河的。只是，這樣的“如果”幾乎是不可能發生的。因為，一旦美國封鎖了黑海海峽，那就意味著第三次世界大戰的爆發。那時候美國和羅剎所關注的，就不止是區區的黑海海峽了。它們所要關注的，是一場全方位、多方面的立體戰爭。（圖片來源於網路，版權屬於圖片創作者及始發媒體。）

波斯普魯斯海峽是黑海進入地中海的唯一通道，由於波斯普魯斯海峽將土耳其一分為二，所以原則上是不允許各國軍艦經過的，俄羅斯海軍是特例，如果美國敢封死土耳其海峽，必須做好與俄羅斯海軍正面交鋒的準備。

波斯普魯斯海峽只是土耳其海峽的組成部分，土耳其海峽還包括達達尼爾海峽和中間的馬爾馬拉海，作為進出黑海的唯一通道，土耳其海峽被稱為“天下嚥喉”。

土耳其海峽將土耳其分割成兩部分，一部分在歐洲，其中包括著名城市伊斯坦布林，另一部分則是位於小亞細亞的領土，也是構成土耳其的主體部分。

土耳其海峽從土耳其領土的中間穿過，因此只允許各國商船通行，禁止軍艦穿越，其實也很好理解，萬一軍艦開到一半朝著土耳其領土開火怎麼辦？

關於艦船是否可以透過土耳其海峽，各國爭論不休，最終在1936年土耳其、英國、法國、蘇聯和羅馬尼亞等黑海沿岸國家簽署了《蒙特勒公約》，其中規定和平時期商船可以自由通行土耳其海峽，黑海沿岸國家的軍艦也可以自由出入，非黑海沿岸國家的艦船則有噸位和停留時間的規定，如果是戰時，土耳其作為中立國，交戰國軍艦不得穿過，如果土耳其參戰，可以自行決定。

土耳其海峽是俄羅斯海軍進入地中海的唯一海上通道，進入地中海之後，既可以向西前往西歐地區，也可以向東進入中東，對於俄羅斯來說戰略意義極其重要，俄羅斯在敘利亞擁有軍事基地和港口，如果俄羅斯海軍被圍困在黑海，那麼也就無法支援敘利亞，在敘利亞的港口也就形同虛設。

俄羅斯冒天下之大不韙出兵佔領了克里米亞半島，其中一個重要目的是想要透過克里米亞半島的海軍基地建設海軍，封死了土耳其海峽，俄羅斯的一隻腳也就被砍斷了，甚至徹底失去對中東的影響力，俄羅斯的國際地位也會大幅度下降，所以誰敢封鎖土耳其海峽，俄羅斯就敢與誰拼命。

美國主導的北約不斷向東擴張，黑海沿岸的羅馬尼亞、保加利亞、希臘和土耳其都是北約國家，但是美國的軍事力量並沒有全面進入黑海，因為俄羅斯把黑海視作自己的勢力範圍，決不允許美國踏足。

土耳其不會封鎖海峽，因為這相當於跟俄羅斯宣戰，如果是美國封鎖海峽，俄羅斯黑海艦隊會選擇直接衝向美國海軍，衝出封鎖，因為一旦被困死在黑海，俄羅斯的黑海艦隊其實已經沒什麼用了。

按照普京的脾氣和性格，土耳其敢封鎖海峽，俄羅斯軍艦就敢衝到土耳其的陸地上！

如果封鎖的話，俄羅斯黑海艦隊就無法進入地中海，因為黑海艦隊的真正目標不是黑海而是地中海。

在1768-1774年的俄土戰爭中，俄羅斯海軍第一次來到地中海，在1770年的切什梅海戰中將其徹底擊潰土耳其海軍，從而確保俄羅斯海軍在愛琴海與希臘群島地區的控制權。在以後的幾個月和數年內俄羅斯海軍繼續在地中海的作戰行動，封鎖達達尼爾海峽，破壞土方的海上運輸，攻擊岸上的堡壘等等。

在此後，通過幾次俄土戰爭，俄羅斯牢牢控制了海峽主動權，在1833年與土耳其簽訂《溫卡爾－伊斯凱萊西條約》（又譯《安吉阿爾－伊斯克利西條約》）獲得了進出地中海的便捷（注：條約規定土耳其禁止俄國除外的一切外國軍艦出入達達尼爾海峽）。不過很快這個優勢化為烏有，在1841年7月13日的倫敦海峽公約中規定博斯普魯斯和達達尼爾兩海峽在和平時期禁止任何外國軍艦通行，土耳其有權准許友好國家所轄的輕型軍艦透過，而這也為日後的克里木戰爭埋下了伏筆。

在第一次世界大戰中，做為西方國家的同盟國俄國希望透過戰爭可以佔領君士坦丁堡和海峽兩側的領土，戰後可以控制整個黑海海峽，以便再次進軍地中海。英法兩國接受了俄國的請求，不過由於俄國二月革命的爆發，這一願望永遠成了泡影。

內戰結束後不久，蘇聯政府就積極支援了凱末爾領導的土耳其民族主義政府，使其獲得了希土戰爭的勝利。在之後1922年12月4日的洛桑會議上提出了“對於達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽都必須永久關閉，不管是在和平時期還是戰爭時期，除對土耳其以外的所有國家的戰艦、軍艦和軍用機場都必須關閉”。因為當時的紅海軍黑海艦隊在內戰中已經蕩然無存，因而急於要把英國艦隊排除在黑海之外，而不是為自己海軍贏得進軍地中海的權利。當然最終簽訂的條約並不如蘇聯所願，所有船隻都有透過海峽的自由，軍艦通行則有一定限制。

之後在1925年12月，兩國簽訂了蘇土中立條約。而在1936年11月的蒙特勒公約確定了土耳其對於黑海海峽的控制權，各國商船都有通行的自由，軍艦通行則需事先通知土方（黑海沿岸國家8天，非黑海沿岸國家15天）。

直到上世紀60年代，隨著蘇聯海軍第5分艦隊的建立，蘇聯海軍才再次出現在地中海。由於蘇聯的解體導致海軍分家以及俄羅斯海軍的經費問題，分艦隊1992年撤銷建制，蘇聯海軍又一次的離開了地中海。

在2011年敘利亞危機爆發後，俄羅斯海軍藉機再次進入地中海，在2014年正式組建地中海艦艇編隊。

如果美軍封鎖博斯普魯斯海峽的話，按照俄軍的說法：“如果發生真正的武裝衝突，黑海艦隊和南部軍區的其他部隊將會充分運用現有的手段和武器，給敵軍造成不可承受的損失。當然，這場碰撞也會給我們軍隊造成損失。但是，在我軍嚴密防守的黑海地區試圖挑釁，對對手來說代價太昂貴了，尤其是在作戰飛機和水面艦艇上”。