2019款奧迪A4l 45 TFSI個性運動版廠家指導價為37.10萬元，各地都有不同程度的優惠，本地優惠8萬元，提車價格為29.10萬元，購置稅為291000/（1+17%）*10%=24872元，各種保險項分別為：車船稅為480元，交強險為950元，第三者責險100萬為1630元，車損險為3625元，不計免賠為1051元，無過責任險為326元，各種保險項共計為8062元，上牌費用為300元，2019款奧迪A4l 45 TFSI個性運動版落地價格為291000+24872+8062+300=324234元。

2019款奧迪A4l上市後，採用了國五、國六排放標準並行銷售，而且優惠力度未減，使該款車型的銷量大增，又重新回到中國豪華轎車排行榜冠軍的寶座，11月份的銷量高達14410輛。奧迪A4l能夠甩掉一系列豪華車型，重回巔峰還是有一定道理的，最主要還是優惠後的價效比大幅度提高，作為一款非常知名的豪華型B級車，起步價格只有23萬，而且還採用了國六排放標準，可以直接攪動B級車市場，對CAMRY、Accord以及Magotan和Passat造成直接的衝擊。

奧迪A4l 45個性運動版，最大的亮點當屬該款車型搭載了帶有託森式差速器的全時四驅系統，託森差速器為純機械結構，不但反應快，而且更直接，承受扭矩的能力非常強大，所以在極限的脫困環境下，會顯示出超強的能力，尤其再加上強勁的動力效能，只要底盤的高度夠用，一些非鋪裝路面是擋不住該款車型的。而且目前優惠力度如此之大，價效比已經很高了，值得購買。

每個地區優惠的幅度都有所不同，所以落地價格也有所不同，我們這落地大概40萬左右，個人感覺這個價位還是可以接受的，畢竟這次全新A4L搭載的側向輔助系統是出了名的好用，既能計算距離以及車速差，又能自動判別存在的風險，即使是對於我這種老司機也是十分實用，另外其搭載的帶活性炭組合過濾器對於我們這種經常遭遇霧霾天的司機來說也是一種安全的保障，畢竟對一微米的可吸入顆粒物的透過率僅有百分之三。

上圖就是奧迪車型的優惠資訊，包含了奧迪A4L，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：371000↓19個點。371000就是2019款奧迪A4L個性運動版指導價。↓19個點就是優惠19%，我們也可以理解為81折，我們用指導價371000×0.81＝300510。

2019款奧迪A4L個性運動版裸車價為300510，下面我們計算落地：

裸車價： 300510

購置稅： 25600

保險費： 11500（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）

合計： 337730

2019款奧迪A4L個性運動版落地價為337730，誤差在800左右。

奧迪A4L在國內也是一款比較知名的車型了，在豪華型中級車裡面也是有著很重要的地位，主要競爭對手有BMW3 Series、賓士C Class等，銷量也是該級別最高的車型之一，從月銷量近萬臺的表現也可以看出大家對其的認可度還是比較高的。

外觀方面中庸的的設計我個人還是比較喜歡的，低調沉穩又不失時尚感，特別是運動版的S-LINE外觀套件，紅色的剎車卡鉗等、尾部的燻黑式尾翼等，看起來運動感十足，相比老款閃電型大燈和六邊形中網都顯得更加凌厲，非常符合年輕人的口味。

內飾整體偏科技感和現代感，虛擬式的駕駛座艙，飛機檔把，中控拉絲鋁合金面板裝飾看起來非常精緻，內飾做工用料都是非常不錯，整體質感非常的出色。

動力方面也是它的優勢所在，個性運動版搭載的是一臺2.0T高功率發動機，最大252匹的馬力，最大扭矩達到了370牛米，百公里5.9秒的加速時間足以秒殺裡面是大部分車型，並且隨踩隨有，在同級別來看也是達到了優秀水平。

2019款奧迪A4L個性運動版官方指導價36.28萬，木紋市場有8萬左右優惠，實際裸車價28.28萬，加上購置稅24800，保險8595，車船稅480，上牌500 全款落地價317175元，當然實際落地價加上裝飾會高於這個價格。

奧迪A4個性運動版還提供了運動套件、天窗、真皮方向盤、真皮座椅、中控臺液晶屏為7英寸，支援手機互聯對映，但是閹割了導航系統。LED大燈是奧迪燈廠的必備專案，還支援升級至矩陣式結構，功能方面相當豐富，自動大燈、雨霧模式、高度調節、延時關閉都有配備。

我是大魔王，我來分享

這代奧迪A4L已經快到產品生命週期的末端，但是在銷量方面任然保持著不錯的成績，雖然幹不過BBA中其他兩個BB，但是在某些車型方面還是有比較大的優勢，題主看的19款A4L個性運動版就是非常不錯且產品力很強的一款車。

因為首先它採用的是高功率版本2.0T發動機，能夠輸出252匹馬力，這個動力指數讓同級別的BMW3 Series和賓士C Class望塵莫及，要不是那個7速雙離合拖後腿這個動力總稱就堪稱完美。其次就是最拿手和引以為豪的quattro四驅系統，奧迪A4L上的quattro還是帶有託森差速器純機械的名副其實的quattro，而不是新Q5L上那個閹割版的quattro；它平時將更多的動了分配到後軸（我記得是40:60分配比例）讓這款車的操控性很不錯，而且極大的提高了行駛的主動安全性。

在外觀方面個性運動版也是比普通版本更加運動和富有戰鬥氣息，前槓側進風口設計非常有侵略性，剎車卡鉗也是紅色設計，炭黑色的外後視鏡和專用的運動型輪轂都在彰顯著自己運動和與眾不同的身份。

內飾方面我個人最喜歡的就是最早源自R8跑車的三幅運動型方向盤，整體比較小巧而且握感非常不錯。金屬鋁製拉絲內飾也是為了彰顯運動氣息，只是中控螢幕有點看著不協調。

這款車目前的報價是36.28萬，我所在的地區優惠完成交價在29萬左右，優惠能達到72800，價效比非常不錯。

購置稅，大約在24786左右，第一年的保險（交強險，三者50萬，車損險，不計免賠，劃痕險，車上人員）總計8094，掛牌費200,4S店強J裝潢10000，那麼落地價格就是：290000+24786+8094+200+10000=333080.

這款車除了即將年末要換代和7速變速箱低速頓挫這兩個問題外，整體的價效比現在入手非常不錯，33萬你買不了吃虧買不了上當，就能有一臺高功率四驅版本的運動型轎車。

30萬級的豪華中型車車型當中，奧迪A4L的表現一直都是非常不錯的，和同級別的車型相比，其實賓士c級這款車型的價效比表現我覺得真的不如奧迪A4L，新款車型改款之後等車的外觀設計非常的年輕但是說實話依然是偏向於沉穩的，沒有新款3系那麼運動，所以說奧迪A4L的受眾群體是比較廣泛的，20多歲的年輕人可以開40多歲，50多歲的消費者也可以選擇這款車型。

新款車型的整車內飾設計非常的簡潔，而且採用的是全新的家族式設計風格，對於豪華車整車的內飾用料，包括細節方面的處理，做的都是非常到位的，這一點是無可挑剔的，只不過中配低配和高配車型在主被動安全配置以及娛樂功能配置上有一些差異而已，但是我覺得選擇低配車型或者是題主所提到的這款個性運動版車型滿足家用已經完全足夠了，不過我總覺得這款車型的第2排空間表現真的比較一般。

動力總成方面，個性運動版的車型所搭載的是一臺2.0T的高功率版發動機，這款車型的最大功率為252馬力，最大扭矩370牛米，滿足家用沒有任何的問題，但是相對來說油耗確實會高一點。

2019款奧迪A4L個性運動版車型的指導價362800元，目前這款車型筆者所瞭解到的最高優惠大概在79,000元左右，實際售價283,800元，從上頭大家可以看到，全款買車的時候有三個費用是必須要交的，他們分別是車輛的保險，車輛的購置稅以及車輛的上牌費，落地的費用大概在32萬元左右，但從價效比方面去考慮，其實這款車型還是非常不錯的。

外觀方面，奧迪a4l 45個性運動整體設計頗為時尚，前臉大嘴橫條中網犀利有型，led大燈組犀利閃耀，左右下方的兩個導氣通風槽增添了不少立體感，車身側面硬朗協調勻稱，很有精壯之感，黑色後視鏡塗裝和紅色剎車卡鉗也更加有運動氣息，後尾部敦實性感挺翹，雙邊雙出方形排氣很有逼格。

動力方面，搭載一臺2.0t高功版發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績5.9秒，加速感覺非常澎湃，深踩一腳很有激情，絕對屬於鋼炮級的選手。

底盤方面，懸掛結構前後五連桿，調教風格相當有韌性，初段能化解掉很大一部分震動，中後段的支撐力又很足，開起來緊緻紮實穩健，很有高階感。另外這臺車還有託森全時四驅加持，對於溼滑路況的適應能力更強，安全性更佳，駕駛樂趣還是非常突出的。

內飾方面，很典型的奧迪家族特徵，貫穿式空調出風口，大量的銀色金屬包裹，懸浮式中控屏搭配mmi操控系統，電子檔杆握感很好，平底式方向盤凸顯出它的運動格調，整體符合一臺豪華車該有的氛圍。

售價方面，2019款奧迪a4l個性運動版，官方指導價36.28萬，優惠幅度在5.5萬左右，終端裸車成交價30.78萬，全部落地再加購置稅26534，車船稅480，強險950，商業險9208，上牌500，共合計34.55萬左右。

誠邀，剛好我的是19款個運 。入的時間在19年底，在溫州樂清。當時想著20年四月份中期改款，有些地方提車需要大半年，所以有一天無聊去四兒子店看看。沒想到一去，對方告知個運現車很少，當時19款的已經停產，我一開始還不信，以為這是四兒子管用套路，去了四五家店，都是這個答覆。（包括兩家汽貿）原本最愛藍色，第二天雲灰，實在沒辦法才拿的白色。當時一直想著全款的，預計半年後差不多才能湊到。後來看確實現車不多了，所以分期把它買了算了。當時針對這款，因為個運是不走量的車型，所以就算四兒子也沒有強加裝潢，這點出乎我的意料，好感倍增。當時報價是全款優惠7.2 貸款優惠7.6 貸款需要手續費。本來三年分期需要購買延保，還有外加6000手續費，死活談下來把延保去了，手續費降低幾千，我在店裡直接購買車窗膜。所以計算總價的話，拿我這合同，去掉利息，基本就是全款落地價，大致在32.5w左右。我也去了解了下時尚型，需要裝潢，落地也三十多了，跟它就差兩萬。加上本人對內飾這些不是很在意，比較喜歡動力，所以毫不猶豫上的這款。基本可以說，不同地區上下浮動不會特別大。影響車價的最大因素是產品的生命週期問題。很多哥們拿個汽車報價軟體就以為是最後車價了，滿嘴跑火車，也是比較搞笑的。當然不排除有個別真的有4s員工指標，確實能低於正常落地價不少，但是這些就沒有多少談論的必要，我們只談普通人正常渠道能拿貨的價。同時間內，不同地區的報價，會有所出入，但是高低不會太誇張。車行有地方限定政策，一般很少“飛車”，就是跨區域上牌銷售。真的飛了一輛，優惠肯定不像賣當地一樣有同等優惠。