7月6日，俄羅斯軍方向外界證實，首批蘇-57戰鬥機採購合同已經正式簽署，俄軍將在2020前裝備12架蘇-57戰鬥機。蘇-57測試版編號T-50，是俄羅斯目前唯一的五代機，該機早在2000年時便已經立項，但是經歷坎坷，一直到2017年才正式定型，投入生產。但俄羅斯這型戰機的定型，最尷尬和著急的卻是另外一個大國，這個大國一直被俄羅斯坑，如今又想改換門庭，卻發現找不到路子……

　　提到俄羅斯的五代戰鬥機蘇-57，就不得不提到另外一個南亞大國——印度。印度從獨立開始，就把中國作為其最大的競爭對手和潛在敵人看待，從1959年開始就不斷蠶食中國邊境領土，1962年更是和中國爆發了邊境戰爭，被中國狠揍一頓。而且，印度從上到下都沒有反省自己的問題，反而加緊發展軍備，時時處處針對中國。

　　印度空軍當家花旦——蘇-30MKI

　　冷戰時期，印度是極少數同時得到美蘇兩強“關照”的國家，只要印度聲稱要“對抗”中國，就能同時從東西方得到大筆的“援助”，兩大集團都“樂於”把先進武器提供給印度，這和中國當時同時遭受兩強封鎖，獨立自主自力更生形成鮮明對比。即使在冷戰結束後，印度依然和俄羅斯保持密切的軍事貿易往來。印度海軍的維克拉瑪蒂婭號航母、米格-29K型戰鬥機、空軍的蘇-30MKI戰鬥機、A-50I預警機、陸軍的T-72M1坦克、BMP步兵戰車、T-90S坦克等都購自俄羅斯。

　　印度海軍航母和米格-29K戰鬥機

　　在中國獨立開發五代戰鬥機殲-20的同時，印度本著和中國對抗的傳統，也立項開始研發自己的五代機。但是，印度自身工業和科技水平極為薄弱，連米格-21這種二代機都吃不透，一個光輝LCA輕型機搞了30年，搞五代機顯然是天方夜譚，所以，印度繼續求助“老朋友”俄羅斯。由於俄羅斯的五代機T-50專案在2000年時已經立項，在2006年，完成紙面設計工作，所以印度便和俄羅斯成立FGFA公司，搭上俄羅斯的“順風車”，聯合研製五代戰鬥機。

　　印度版蘇-57想像圖

　　根據當時俄印兩國的協議規定，印度在FGFA專案中出資60億美元，並享有一定比例的技術轉讓權。然而，T-50的研製計劃卻一拖再拖，而且研製費用也一漲再漲。一直到2016年，印度在該專案上的投資已經超過100億美元，而T-50專案依然沒有定型，同年中國五代機殲-20在珠海航展高調亮相，技驚四座，西方也驚呼：殲-20是目前唯一可以和美國F-22/35正面對抗的五代戰鬥機。

　　印度一直把中國當作它的主要競爭對手和假想敵

　　看到中國走到了自己前面，印度終於對T-50專案徹底失去了耐心，並於2017年正式宣佈退出FGFA專案，而此前投資的100億美元也算是徹底打了水漂。而最讓印度鬱悶的恐怕還是：在印度宣佈退出FGFA專案後半年時間，俄羅斯官方就高調宣佈T-50戰鬥機正式定型，並被命名為蘇-57戰鬥機。換句話說，等於印度白花了100億美元，讓俄羅斯研製成功了自己的五代戰鬥機，自己還連個毛都沒分到。

　　印度也不是沒想過要自救，這是印度展示的自己未來的五代機設計，印度DRDO組織負責人表示，印度的AMCA原型機在2025年將首飛。不過實際上全世界人都知道靠印度自己達成這一目標是完全不可能的，目前印度只有兩個選擇，要麼硬著頭皮去買早已被否決的蘇-57，要麼就去找美國買F-35肥電。但問題是蘇-57印度人死活看不上，再去買可以說是自打耳光，驕傲的印度人很難幹出這種事，但買F-35一樣有困難，美國裝備可不是拿錢就能買到的，最近印度因為購入了俄羅斯的防空神器S-400與美國又開始鬧起了矛盾，F-35本來就要優先供給一眾盟國，印度就算能買到也不知道猴年馬月了。只能說印度人手上捏了一堆錢花不出去心裡真的急！

　　正面筆直的進氣道和清晰可見的發動機是隱身飛機的“大忌”

　　平心而論，由於蘇聯崩潰，科技研發脫節，但是又面臨美國和北約的強大現實壓力，俄羅斯的蘇-57戰鬥機在設計上依然有很多救急的意思。例如，蘇-57的整體氣動外型被戲稱為“拍扁”的蘇-27；發動機進氣口兩側張開，中間有巨大空穴；兩條筆直的進氣道，發動機風扇清晰可見，這種都是嚴重影響飛機正面隱身效果，西方軍事評論家普遍認為，蘇-57的正面RCS值只有0.01～0.05平方米，遠高於美軍F-22的0.0001平方米，甚至也遠高於殲-20的0.001平方米，基本和深度大改的四代半戰鬥機相當。

　　117S型發動機雖然推力加大，但是卻是以犧牲壽命和可靠性為代價的

　　再加上俄羅斯的發動機開發一直不順利，蘇-57至今依然裝備著和蘇-35同款的117S型發動機，這種發動機是AL-31的大改版，以犧牲壽命為代價提升了推力和推比，但是依然達不到美製F-119的技術水平。這在客觀上也制約了蘇-57戰鬥機的機動效能。

　　即使這樣，定型量產蘇-57後，俄羅斯依然可以透過小步快跑的方式不斷改進該機，至少在航電和發動機兩方面，該機還有較大潛力可挖。而印度在蘇-57定型前夜放棄了該計劃，自己重新另起爐灶，恐怕不知道要研究到猴年馬月，至於三哥會不會回頭再求購蘇-57，就讓我們拭目以待吧。請支援毅品文團隊的各種原創文章及實體書，獨立專業有種有料

印度他會製造蘇57，他會造個腿子，三代機都搞不明白就想造四代機，PPT造飛機吧！好吧，吐槽完了，我們從現實來分析一下印度造飛機的能力以及其參與的俄印合作FGFA（蘇57）專案。

首先我們來到印度光輝戰機（LCA）的製造現場，這架飛機已經足足造了30多年了，從1983年上馬到2001年才完成了首架原型機的試飛，到了2010年首架量產機才首飛成功，而和光輝差不多的殲10在1998年原型機就首飛，2004年就開始入列空軍戰鬥行列，到了2010年早都生產了幾百架了，阿三這條三代機研發之路真可謂是異常艱險，他對於軍工事業的追求也是令人動容。但就是這樣一架耗資數十億，耗時數十年的飛機如今是個什麼境遇呢？光輝在2015年正式列裝印度空軍，但是在隨後的測試中被發現了多達100項的缺陷，印度空軍不得不宣告延期裝備LCA戰鬥機，而在總統莫迪的強制要求下，印度空軍不得不增購4箇中隊的LCA戰鬥機，但是強扭的瓜終究不甜，印度政府在2015年只能無奈的宣佈，印度自主設計的光輝戰鬥機因為作戰能力不足和安全性問題未能透過驗收，而時間來到2018年，中國的四代機殲20都已經初步形成戰鬥力，印度的三代機光輝卻還在為完善機體結構而死命掙扎。

那光輝到底能不能稱得上印度自主設計製造呢？我們分解看看，發動機是美國的F404-F2，電子裝置是法國的，雷達是瑞典的PS05A，導彈是以色列的“德比”中距彈和“怪蛇4”格鬥彈。印度充其量就是完成了一個機體的設計和萬國貨的組裝，而就是這樣一個組裝，印度人都還做不好，至今還沒有形成戰鬥力，這樣一個國家你能指望他在三代機都沒搞明白的時候就一步登天造蘇57？

我們再來看看印度和俄羅斯合作的四代機FGFA專案（其實就是蘇57），2007年印度和俄羅斯達成了此方案的合作，此後印度出資四十億美元參與進來，俄羅斯人也藉助印度資金成功的完成了蘇57的研發，但是在今年年初印度宣佈退出FGFA專案，原因就是俄羅斯人不讓他們接觸關鍵技術，呵呵，俄羅斯人本來也就是缺錢所以才拉印度進來，還指望給關鍵技術？最多也就是到時候蘇57便宜點賣你，再給點邊角料技術就不錯了，印度還有什麼資格談技術共享？Vitara號航母被坑的還不夠嗎？從這件事我們也能看出來，印度除了能給錢，在FGFA專案上根本沒有起到什麼作用，幾乎所有的研發都是由俄羅斯人獨立完成的，印度根本不具備任何參與四代機研發的實力。

40億美元打水漂後，印度人自是不甘心，於是他們推出了所謂的中國產先進中型單座雙發AMCA戰機，當然了，僅僅停留在PPT階段，他們的計劃是在2022年前實現首飛，2025年前裝備部隊，有了光輝戰機的前車之鑑，印度這個所謂的中國產四代機專案不知道能不能順利進行呢？本人大膽推測，印度將來還是會乖乖的購買俄羅斯的蘇57戰鬥機，因為前幾天印度國防部長宣佈又想重返FGFA專案呢，嘿嘿，阿三的思想真是沒人能琢磨透！

俄羅斯曾與美國並肩為“超級大國”，即便是經歷了將近30年衰落卻依然是實力遺留的軍事強國。蘇57是俄羅斯新一代多用途戰鬥機，其原型機叫做T50。蘇57的機載武器選擇有近、中、遠三種距離可對海陸目標發起攻擊，但是一制空作戰為主。腹部彈倉可以攜帶十多噸的彈藥，還裝備了N036雷達探測距離不輸給同時期的隱形戰機，使用SH121火控雷達系統可同時跟蹤30個飛行目標，並攻擊其中的8個目標。

然而，研製生產五代戰鬥機所要資金投入對於俄羅斯目前的經濟狀況來說，簡直是壓力山大。俄羅斯想找其他國家來合作以解決資金問題。作為俄羅斯傳統軍售大國的印度當然是最理想的目標。只要印度出錢幫助蘇-57專案進展下去，俄羅斯就可以轉讓新一代戰鬥機的相關技術，這讓迫切想要增加國防工業實力的印度十分心動。但是他忘記了一個道理，軍事技術是用錢買不來的。

現實就是很殘酷，俄羅斯居然忘恩負義。印度出了大批的錢，俄羅斯轉讓的技術卻只是皮毛，根本沒有一點核心可言，而且俄羅斯還在漫天要價不斷敲詐印度拿出更多的錢。印度發現自己被耍了之後，在今年年初就退出了合作，但此時的蘇57專案接近尾聲。印度打水漂了這麼大筆錢覺得很是沒面子，就推出自己的中國產戰鬥機想要扳回來，這就是用各國零件拼成的光輝戰鬥機。但是這架戰機的單價高達8000萬美金，不知道會不會有人買。

俄羅斯的算盤打得也是很好，印度這塊墊腳石還真是幫了個大忙。但俄羅斯的手段還是比較陰險，讓印度吃了個啞巴虧。

自1991蘇聯解體後，新獨立的俄羅斯陷入經濟危機。他們在經濟恢復了一些後立馬打算開發第五代戰鬥機。俄羅斯的經濟能力還不足已完成那麼大大專案，他們就想找其他國家合作，中國拒絕了與俄羅斯合作之後，還是在2007年印度和俄羅斯達成合作，共同製作四代機FGFA專案，也就是蘇57。印度負責出錢，而俄羅斯承諾會把技術交給印度。

去年印度退出了俄羅斯的T50專案，但印度投了鉅額到研製中幫助俄羅斯完成蘇57的研發，卻發現俄羅斯居然忘恩負義，根本沒有把重要的核心技術交出來，印度很是憤怒，不久就宣佈要退出了這個專案。退出的同時高達30億美元的前期投資也是打了水漂。

印度的航空工業技術本就不好，在1983年說要製造光輝機（LCA），卻在2010年才首飛成功。這三十多年其中的時間裡，還花大筆錢去幫俄羅斯開開發新戰機，也不知道他們是怎麼想的。雖說一拖再拖的光輝戰鬥機試飛成功了，但在2015年那一次測試中，有很多毛病，根本不能使用。直到今年還在光輝上垂死掙扎，而印度周邊正在被殲-20與F-35覆蓋，看來印度還是要好好努力。

印度應該是真的很不甘心上幾次的失敗，這回宣佈要研製先進中型單座雙發的隱身戰鬥機AMCA，且在四年後實現首飛，再過幾年便裝備部隊。這次好不好再像光輝機一樣打臉呢？雖然參與了蘇57的研發，但卻沒有學到技術。印度怎麼能製造蘇57呢？印度的技術還要好好努力啊，不要想著出錢就能學到技術，看來當初我們拒絕與俄羅斯合作才是明智之舉。