浮浮沉沉好多年，總該買輛自己喜歡又照顧家庭的車型。二胎政策的開放，父母年事逐漸增加，都使得男人在這個社會里越來越“難”。

如果說轎車為了事業，SUV為了夢想，那麼MPV就是為了家庭。而對於MPV的消費者而言，20萬左右的價格才會是人們最中意的購買區間。而在這個區間裡，中國產和合資車的繁多選擇讓人們看花了眼，到底怎麼選？到底哪臺更適合？這就成了人們心裡最想知道的答案，那麼小編就從合資和中國產中，個推薦一款車，並告訴你如何選符合自己的車型。

首先合資MPV怎麼選？

別克GL8

指導價：22.99-44.99

對於合資品牌而言，首先就是牌子，就如同我們所居住的房子一樣，是電梯高層還是步梯社群，亦或是獨棟小別墅，不同的樓房地段包括樓盤名稱都會給予人們不同的儀式感，這就是品牌給人們帶來的感受，並且也是形象的代表。

所以在這個價格區間裡，二十多萬那一定是別克的品牌調性最高！通用一直在非常努力的將別克身上做出檔次感，就是想將別克放在這個級別裡與眾多合資車拉開差距，甚至這樣的差距都在通用自身的品牌體系裡也想將其做成頭牌，也正因如此，別克GL8的銷量在近兩年裡的銷量一直勇往無前。

GL8作為別克品牌MPV門面擔當的它，在內飾層面用料非常考究，不僅有著很細膩柔軟的觸感，而且在視覺效果營造上，層次感和線條設計凸顯出一種豪華氣質。

然後，中國產車怎麼選？

上汽大通G10 plus

指導價：13.38-26.98萬

對中國產車而言，不看品牌是不可能的，但是我認為背景有時候比牌子更重要。大通這個有著英國血統（2009年，上汽全面收購英國商用車公司MAXUS品牌智慧財產權及技術平臺，將MAXUS引入中國並命名為“MAXUS大通”。）的品牌在技術和工藝上自然不會落下。並且較高的價效比也在整個MPV市場裡也有著自己很強的競爭力。

並且新上市的2018款上汽大通延續了現款車型的造型設計，其車身尺寸為5168×1980×1928mm，軸距為3198mm，與現款車型相同。此次上市的大通G10 Plus共12款車型，在車型佈局方面，新車取消了2.0T自動時尚版，新增了1.9T柴油自動豪華行政版。

馬雲站臺的全新上汽阿里斑馬智慧互聯絡統再配上10.1寸高畫質觸控式螢幕，還有各種現代的網際網路系統都使得這臺車相比於其他車型有一種較為新穎且潮流的素質。對於一個家庭而言，更方便的使用、更具價效比的價格才是一輛車它本身最關鍵的所在。

當然，諸多安全配置、諸多舒適性能才是一臺MPV最實在的根本，G10 PLUS車上配備的Nivomat全自動行車高度控制系統，自動調整懸掛行程與鋼度，能確保乘坐舒適性。多項調節的可按摩座椅，二排座椅間距1400mm，第三排座椅間距1100mm，都營造出這臺車舒適空間。並且在科技上的努力讓舒適有著更加不錯的體驗。

那到底選擇合資還是選擇中國產？

到頭來車只是人們生活中的一種出行工具，如果你執意選擇一臺MPV，那你對車的希望可能不僅僅是讓汽車解決自己的同行舒適，更多的是服務與家庭和事業。

如果你是一個非常注重於事業且在社會上自認為有一定地位的人群，那我更建議您去考慮合資的別克GL8，因為在合資車中更高的品牌調性都會是你在身心上得到體驗。

而如果你是一個對家庭十分重視，並且對父母十分上心的人，中國產上汽大通G10 PLUS應該會成為你不錯的選擇，因為利用同樣的錢，你能夠享受的是不同品質的配置，而餘下的錢也能使你為家人做更多的付出。

GL6

不要問我為什麼，因為我就知道這一款

聽說ODYSSEY也不錯，就不知道20萬能下來不？

20萬以下的家用型MPV沒有多少可以供選擇，在為數不多的幾臺車裡綜合水平最高的是傳祺GM8、擴充套件能力最強的是滯銷的冷門福特Tourneo，這兩臺車特點比較鮮明。

傳祺GM8預算內能考慮尊享版，指導價18.98萬幾乎沒有優惠；平臺使用的是GS8SUV的底盤，結構為承載式前方面像、後多連桿式四輪獨立懸架，雖然是同平臺但駕乘體驗感覺比GS8更紮實。

車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm，尺寸達到中型MPV的級別，座椅佈局2+2+3中排保留了航空座椅但沒有電調和通風加熱等功能，全車座椅材質使用了真皮；安全配置配備前後氣囊側氣簾以及ESP車身穩定系統，舒適配置次中配只有單側電動門，不過僅這臺車的配置水平在20級以下的MPV裡也是最高了。

動力搭載2.0T渦輪增壓發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大功率148kw、峰值扭矩320牛米，動力反饋的感受是代步合格但還不算強勁，不過MPV本也談不到操控所以還可以接受。預算內舒適級別最高的MPV，傳祺GM8是首選。

實用性較高擴充套件改裝能力最強的MPV可以考慮福特Tourneo，這臺車雖然只是精裝版的新全順但品質還是有明顯提升的，而且橫向和立體空間都足夠大還有升頂的成熟案例，這臺車有作為小房車的潛質。

車身尺寸4976*2032*1990、軸距2933mm，承載式車身懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，在後板懸的基礎上Tourneo加入了空氣減震能一定程度的提高舒適感。座椅佈局同樣為2+2+3，座椅是正常結構有摺疊扶手、後排座椅為三個獨立座椅能有效避免尷尬。

預算內可以考慮自動精英版，指導價16.96萬，這一版本的配置相比GM8要差很多尤其是安全氣囊只有主副駕兩枚，福特的品牌溢價還是比較明顯的，不在意這點有改裝意圖的話再考慮這臺車吧。

20萬以下的MPV裡適合家用的就這麼兩臺，其他車型如瑞風M5、傳祺G10偏商務一些而且尺寸略大，可以作為對比參考。

就是所謂商務車唄，整的英文字母實在是不太懂！

說說我的選擇標準吧，就是兩條，一是車子尺寸選擇你能接受的最大，二是車子座位選你能接受的最少，不要說要把車子坐滿人，如果是那就可以略過了。

車大座少，才能有更大的活動空間和儲物空間，用起來才能得心應手。

所以我選了全順中軸中頂，5座，其實要有四座就更完美了

20萬以下的家用MPV推薦：

別克GL6

級 別：MPV 發 動 機：1.3T 變 速 箱：手自一體

指導價：14.19-16.89萬

途安

級 別：MPV 發 動 機：1.4T 變 速 箱：雙離合

指導價：15.58-19.98萬

傳祺GM8

級 別：MPV 發 動 機：2.0T 變 速 箱：手自一體

指導價：17.68-25.98萬

上汽大通G10

級 別：MPV 發 動 機：1.9T 2.0T 2.4L 變 速 箱：手動 手自一體

指導價：13.38-26.98萬

Tourneo

級 別：MPV 發 動 機：2.0T 變 速 箱：手動 手自一體

指導價：17.69-26.58萬

逸緻

級 別：MPV 發 動 機：1.8L 變 速 箱：無級

指導價：16.28萬

瑞風M4

級 別：MPV 發 動 機：1.5T 1.9T 2.0L ...變 速 箱：雙離合 手動

指導價：9.98-16.48萬

風行M7

級 別：MPV 發 動 機：2.0T 變 速 箱：手自一體

指導價：16.99-22.99萬

風行CM7

級 別：MPV 發 動 機：2.0T 變 速 箱：自動 手動

指導價：11.89-22.99萬

瑞風M5

級 別：MPV 發 動 機：1.9T 2.0T 變 速 箱：手動 雙離合

指導價：13.95-16.65萬

比亞迪M6

級 別：MPV 發 動 機：2.0L 2.4L 變 速 箱：手動 手自一體 雙離合

指導價：10.39-15.39萬

大7 MPV

級 別：MPV 發 動 機：2.0T 變 速 箱：手自一體

指導價：16.98-25.98萬

MustangEC30

級 別：MPV 續航里程：255-355公里 電 動 機：95-156馬力 充電時間：快充2小時，慢充12小時

指導價：17.72-20.58萬

艾菲

級 別：MPV 發 動 機：2.0L 2.0T 變 速 箱：手動 雙離合

指導價：12.98-31.28萬

歐尚EV

級 別：MPV 續航里程：315公里 電 動 機：91馬力

指導價：16.98萬

Succe新能源

級 別：MPV 續航里程：298-301公里 電 動 機：41馬力

指導價：18.50-20.30萬

開瑞K50EV

級 別：MPV 續航里程：256公里 電 動 機：57馬力

指導價：18.88萬

家用商務兩不誤，15萬預算就能買的3款MPV，有合資也有自主

導讀：家用m pv市場最近這兩年可以說非常的火爆，從每個月的銷量上來看，其實10~15萬級的車型，最受消費者的喜愛，而最近這兩年，我們的自主品牌也開始發力MPV，不僅低端車型，銷量表現很不錯，而且還順勢推出了中端車型和高階的MPV車型，可以說是商用家務兩不誤，而今天筆者就來和大家聊一聊，15萬預算就能購買的三款MPV車型，有合資也有中國產。

第一款：別克GL6

別克GL6這款車型的定位遠低於別克GL8，但是這款車的整體外觀設計還是偏向於商務的，它採用了當下很流行的懸浮式車頂設計，筆者透過走訪我們當地的4s店，也瞭解到目前這款車型的優惠幅度也是比較大的，但這款車型有一個缺點，其實第2排和第3排的空間表現並不是很好，但如果說家用，並不是長時間長途旅行，也已經完全足夠了，除此之外這款車型還搭載了一臺三缸發動機，動力和燃油經濟性方面的表現不錯，但是會出現抖動的問題。

第二款：傳祺GM6

廣汽傳祺所推出的這款終端MP v它的定位要低於廣汽傳祺GM8，但這款車的整體外觀設計包括空間方面的表現還是非常不錯的，這款車型的預售價區間也很合理，新車採用了家族式的設計風格，同樣車身側面採用了懸浮式的設計，這些都是比較主流的設計元素，符合年輕消費者的審美，座椅採用的是2+2+3的配置，我在靜態體驗之後感覺它的空間表現完全非常不錯，即使商用也是可以的，而如果家用滿足日常的出行是沒有任何問題的。

第四款：大通G50

上汽大通在國內的知名度可能說並不是很高，但是，上汽大通的皮卡車型，還是比較出名的，之前上汽大通推出的一款，大通g10上市之後，銷量表現還是比較不錯的，這款車型的車身尺寸已經超過了別克GL8，主要面向於商務而大通所推出的這款大通g50，採用了全新的設計風格，主要面向於家用，它的動力總成還是比較成熟的1.5T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱，動力和燃油經濟性方面的表現都不錯，並且是符合國六的排放標準的。