先消除疑慮，充滿電不拔是沒有危險的。
在進一步解釋，電動汽車的充電流程是受整車控制器VCU跟電池系統管理BMS聯合控制的。充滿電後，BMS會停止向充電樁請求電流輸出；同時，會向VCU發起充電結束。VCU收到BMS的指令後，會退出充電流程，並根據車輛的狀態，最終執行整車高壓下電，進入休眠。所以，最終狀態是，車輛會跟牆端的電網進行切斷，無電流在輸入車輛。並且，車輛將保持休眠狀態，所以，車輛是處於安全狀態的。
電動汽車充電的時效性跟安全問題是消費者最為關注的，充電的體驗，成為影響消費者購車的主要心理因素之一。關於電動汽車充電的一些相關知識，做個科普，方便大家對電動汽車的充電增加一些認識，提高用車體驗。
1、充電原理及方式
電動汽車配置了電池包，消耗的能量是電能。我們知道，補能的方式就是充電，充電的過程就是透過充電裝置，將電網的電能轉移到電動車的電池內部，由BMS對充電電流電壓進行統一管理，實現充電。
根據充電裝置的不一，充電的方式常見有慢充、快充、超充，未來會發展到無線充電。
2、充電流程
如何實現充電，實際上是VCU/BMS/OBC或快充樁幾個控制器透過匯流排協議，握手進行。充電的流程及時序應符合國標標準，具體可以參考《GB_T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統》標準檔案，裡面對充電方式、充電的相關術語、以及快慢充的各種時序、判斷條件要求都做了詳細的說明。
這裡透過時序圖，簡單列舉一種慢充的流程。可以看到，慢充實際上是透過插槍訊號，喚醒BMS，再由BMS喚醒VCU，執行整車高壓上電，在執行充電流程，最後透過BMS向OBC請求電流輸出。
插槍充電只是一個簡單動作，其實是包含了相當多的判斷邏輯。所以，當車主的車輛完成充電後，車輛仍會處於一個安全狀態，因為車輛設計時會有相關策略應對這個場景，保證安全，這是可以放心的。
先消除疑慮，充滿電不拔是沒有危險的。
在進一步解釋，電動汽車的充電流程是受整車控制器VCU跟電池系統管理BMS聯合控制的。充滿電後，BMS會停止向充電樁請求電流輸出；同時，會向VCU發起充電結束。VCU收到BMS的指令後，會退出充電流程，並根據車輛的狀態，最終執行整車高壓下電，進入休眠。所以，最終狀態是，車輛會跟牆端的電網進行切斷，無電流在輸入車輛。並且，車輛將保持休眠狀態，所以，車輛是處於安全狀態的。
電動汽車充電的時效性跟安全問題是消費者最為關注的，充電的體驗，成為影響消費者購車的主要心理因素之一。關於電動汽車充電的一些相關知識，做個科普，方便大家對電動汽車的充電增加一些認識，提高用車體驗。
1、充電原理及方式
電動汽車配置了電池包，消耗的能量是電能。我們知道，補能的方式就是充電，充電的過程就是透過充電裝置，將電網的電能轉移到電動車的電池內部，由BMS對充電電流電壓進行統一管理，實現充電。
根據充電裝置的不一，充電的方式常見有慢充、快充、超充，未來會發展到無線充電。
2、充電流程
如何實現充電，實際上是VCU/BMS/OBC或快充樁幾個控制器透過匯流排協議，握手進行。充電的流程及時序應符合國標標準，具體可以參考《GB_T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統》標準檔案，裡面對充電方式、充電的相關術語、以及快慢充的各種時序、判斷條件要求都做了詳細的說明。
這裡透過時序圖，簡單列舉一種慢充的流程。可以看到，慢充實際上是透過插槍訊號，喚醒BMS，再由BMS喚醒VCU，執行整車高壓上電，在執行充電流程，最後透過BMS向OBC請求電流輸出。
插槍充電只是一個簡單動作，其實是包含了相當多的判斷邏輯。所以，當車主的車輛完成充電後，車輛仍會處於一個安全狀態，因為車輛設計時會有相關策略應對這個場景，保證安全，這是可以放心的。