就目前的技術來講，這是根本不可能的事，這麼大的艦艇，僅機庫升降系統的密封問題，就難以解決，更不用說其他問題了，總而言之，技術難度不是一般的大，所以從技術角度講，現在還達不到建造潛水航母的水平！！！

航空母艦是一款大型的水面艦艇，其主要作用是攜帶艦載機進行作戰，簡單一點航空母艦就是一個建造在船舶上的機場設施。而潛艇的作戰方式與航空母艦是不一樣的，潛艇是透過在水下的航行保證其打擊的突然性和隱蔽性，出其不意是潛艇的一個特色。航空母艦的主要武器就是其本身攜帶的艦載機，如果航空母艦在水下航行就意味著艦載機無法使用，也就失去了航空母艦的作用了。

另外要實現航空母艦之類的大型船舶在水下航行，就是要保證整個航空母艦要處在一個壓力容器中，而目前的壓力容器的製造本身就具備難度，而且還是要航空母艦長度的壓力容器，這理論上無法建造的。

水下航行的艦船和水面航行的艦船面對的阻力有很大的區別，普通潛艇都會分水面速度和水下的速度，航空母艦的艦體上擁有碩大的飛行甲板，這個部分是無法在水下實現高速航行的。要同時考慮水面和水下航行，這個難度不是一點點大。

超級航空母艦的排水量在10萬噸左右，如果要潛入水中，這個過程也是非常漫長的，而且要保證航空母艦能夠下沉，就需要很多的水來進行配重，而這些水的灌入就需要很長的時間，於是這個準備工作需要更長的時間。航空母艦由於沒有必要進入水中，所以也就沒有人研究這列問題了。

能，一切皆有可能。

這東西還真有人搞過，搞它的就是中二的日本帝國海軍。

這艘航母的名字叫做伊-400.

看圖，遠看是戰艦，近看是潛艇，還能搭載飛機。這個就是日本人搞的混合式武器了，名字就叫做——“潛水空母”。但作為一艘潛艇來說，它所能搭載的戰機數量有限。

僅僅能搭載3艘晴嵐攻擊機。

也就是這貨。預定使用的作戰方式是先讓潛艇逼近進行攻擊的目標，之後讓潛艇浮上組裝機體搭載炸彈或魚雷發動攻擊；攻擊後若情況允許則在潛艦停泊的海面附近降落，並由潛艦上的起重機吊上潛艦，進行機體部件的拆卸、收納，可提供下次任務使用。若是任務需求，可在潛艦彈射起飛後將浮筒拋棄，增加機體的效能(速度、靈活性等等)，但如此一來出擊的機體也必須拋棄。

腦洞是不是很大？但當年的伊-400還是創了很多世界紀錄的。潛艇長度為122米，是當年長度最長的潛艇。排水量達到了驚人的6560噸，在現在看來也是一艘大型潛艇。由於伊-400以搭載的攻擊機作為主要攻擊手段，其航程達到了37500海里，什麼概念？可以繞地球走一圈半。

由於伊-400搭載攻擊機，並且以攻擊機為主要攻擊手段，並且有釋放和回收攻擊機的手段，因此伊-400是具備航母的所有特徵的。當然除此之外伊-400上還裝備了一門140mm的大號艦炮。

在當時來看伊-400確實是一個萬金油的船型。

但伊-400的設計目的就不那麼光彩了，日本帝國主義的瘋子們設計伊-400的意圖是使用晴嵐攻擊機攜帶生物武器攻擊美國本土。可惜不巧的是在1943年伊-400建造成功後，美國已經在太平洋上掌握了絕對的主動權。因此沒有實際戰果。

要說吧，日本人腦洞開的的確很大，但是就是工作速度慢了。要不然大家在歷史資料裡面恐怕是可以看到“潛水空母”大顯身手的一系列說法。時間和日本人開了一個玩笑，至今伊-400最多露面的照片則是日本戰敗後被美國調查取證的照片。這些潛艇也就成了美國的戰利品。

潛艇輸送飛機的想法很多，但真正落地的其實還真的只有日本一家。

在伊400上有一套圓形的機庫，可以將取下機翼的晴嵐攻擊機儲存在裡面，需要執行任務的時候現場組裝。而在機庫的前面是長達25米的彈射器，可以將最大5噸的晴嵐攻擊機彈射出去。

所以都有彈射器了，這不叫航母叫什麼？

從目前的技術水平方面，造可以水下航行的航空母艦還是不成什麼問題的，至少目前的技術和建造能力，還是可以輕鬆實現的！

航母是一個國的戰略級武器系統，其造價、建造技術和建造能力要求很高，目前世界上具備這幾樣能力的國家少之又少，連蘇聯解體後的最大加盟國如今都已經不能建造的悲慘境地，英法雖然屬於老牌軍事大國，建造航母方面的能力也是比較捉襟見肘，而印度幾乎可以忽略不計！實際上如今具備建造航母的國家也就那兩家！因此制約建造水下航母的制約因素就出來了，那就是能有能力建造航母的國家太少！

那麼對航母的用途來分析一下，航母是一個國家軍事體系中的重要一環，航母要發揮最大的作戰效能，也是離不開這個國家的綜合作戰體系，因此航母要始終與這個作戰體系配合，方能在關鍵時刻做出重要的作用，既然如此將航母建造成水下航母，如何保障其潛航時期的通訊指揮呢？而且這個龐然大物如何在水中避開危險的暗礁和障礙物呢？

更何況，做成潛航式航母，若要進行作戰時，必然的要上浮，清理甲板並從倉庫把飛機拉到甲板之上，在這個衛星滿天飛的現在，其突然性已經不能體現，無疑是在還沒有發揮攻擊能力以前就面臨敵對國的打擊！

若如現在航母戰鬥群一樣，配套多艘護航艦隻，那麼要麼這些艦隻也全部實現潛航化，要不然也無法保護航母！

歷史上到是有一種潛艇式航母，是小日本搞的……個人感覺凡是變態的東西都是小日本的。這是一種大形潛艇，艦橋以前，露出水面的部分就是跑道。內裝三架拆散的戰鬥機，當潛艇浮出水面以後，就將飛機搬到甲板上現組裝，然後就可以起飛了，然後再組裝下一架。日本人幹這個還是很起勁的，作過幾次試驗，感覺效果很行。只是後來不了了之了，原因是艦載機的回收是個難題

目前的航母不行，技術上可行。

目前的航母都有300米長，這個結構如果需要在水下航行，需要做成全封閉的結構，也就是說排水量會大大增加，而且不管是外殼收放設計，還是跑道設定在艇體表面的設計，都有活動部件過多的問題，這樣導致屈服強度變小。

可行的方案，是把機庫設置於艇內，然後跑道設置於艇外，浮出水面作戰的時候，用升降機把機庫內的飛機提出來。這樣基本能做到潛航，但是如果按照10萬噸水面排水量，如果潛入水中，排水量會大大增加，更別說還要做成圓形的耐壓殼。

航母只有少部分在水下，大半部分是水線以上，而且是越往上體積越大。所以做是可以做，付出的成本你難以想象，如果10萬噸航母做成潛航，還要多付出2-3倍成本，並且作戰能力沒有提升。

所以做肯定可以做，划不來。並且航母的作戰武器是艦載機，你浮出水面一樣暴露，這就失去了潛航隱蔽性的意義，除非艦載機能在水裡起飛，否則我不看好現在的航母，會做成潛航器。

一艘正常的航空母艦，作為在水面上航行的艦船，當然不可能潛到水下去。潛艇所具備的功能在航母、或者說任何水面艦艇上是不具備的，否則也就不用有“會潛水的艦艇”——潛艇這個專用稱呼存在了。什麼潛航母、潛戰艦、潛護衛艦都可以有，想想很有趣，當然是不可能的。

日本模型廠家對伊400潛水母艦的畫作

但是從另一個角度出發，如果在潛艇上進行改裝，使潛艇內部一部分容積可以用來收納飛機和起降裝置，那麼不就能實現潛艇隱蔽接近到敵軍附近，浮出水面暫時變身為“航母”了嗎？這個有些天馬行空的想法早就實現了，二戰中的日本海軍已經建造過“潛水航母”，甚至將其投入過實戰。

伊-400型潛艇上圓筒狀、可以完全密封的機庫

這種日本潛艇代號伊-400。日本1941年12月偷襲珍珠港的4個月之後，伊-400型潛艇完成設計工作，排水量5223噸，內部有一個長度34米、直徑3.5米的機庫，可以攜帶3架小型飛機。這一型潛艇共建造了400、401、402、403、404五艘，不過由於日本戰爭局勢惡化、資源匱乏，只有前兩條投入服役。伊-400型真正厲害之處在於其作戰航程為37500海里，不加油就可以環繞地球航行一圈半！搭載的飛機是“晴嵐”水上攻擊機。

英國海軍也嘗試過在M級潛艇上起降水上偵察機

日本海軍為了挽回註定失敗的命運，打算用伊-400、401萬里迢迢去空襲巴拿馬運河，但這個計劃很快被證明不現實。1945年8月，伊-400、401被派去執行孤注一擲的任務——襲擊美國海軍的烏利提環礁。行動預計在8月17日進行，但是16日傳來了日本投降的訊息，2艘獨特的“潛水母艦”便被美軍俘虜了。美軍對其非常感興趣，拿回去進行了反覆研究，最後認為這種潛艇雖然設計上很創新，但並無太大的實用價值。

在這個控制了海洋就能夠制霸世界的時代，各個世界強國都爭相建設更加強大的海軍，擁有一艘強大的航空母艦是大國海軍的必要條件；自第一艘航空母艦下水到現在，航空母艦的技術已經越來越強大了，航空母艦的作戰能力也越來越多樣化，然而不管怎麼發展變強，航空母艦都始終是一種水面艦艇，鑑於現在的潛艇技術也相當發達，那麼是不是有可能建造像潛艇一樣，在水下作戰的航空母艦呢？我們下面就來一一盤點。

首先，我們先比對一下航空母艦的噸位和潛艇的噸位，目前世界上服役數量最多的航空母艦是美國海軍的尼米茲號，尼米茲號的排水量一般在十萬噸左右，可以說是海上的龐然大物了，而目前人類造出過的噸位最大的潛水器“颱風”級核潛艇，滿載最高噸位卻也只有兩萬四千噸左右，而且，潛艇還得為厚重的耐壓艇殼以及體積龐大的浮潛系統預留空間，實際上可以用於作戰的空間非常的小。

但是對於航空母艦來說，最重要的效能就是巨大的裝載能力，沒有足夠的容納能力，那就幾乎是不可能成為航空母艦了。這一個條件就足以讓潛艇無法成為航空母艦了，那麼有人肯定會想，能不能少裝一點艦載機呢？

其實不僅僅是容納量的問題，假設只搭載少量艦載機，那麼艦載機的起飛問題怎麼解決？如果說要使用開放式起飛甲板，那麼潛艇的靜音效能將會大打折扣，而且怎麼在潛艇下潛時保證甲板的乾燥？如果每一次起飛都要清理一下飛行甲板，那麼艦載機的起降效率將會低的可怕。

而且，一旦有飛機由於缺少燃油需要緊急降落，那麼潛艇根本來不及上浮，再清理甲板完成這麼多的工序之後，估計艦載機直接墜毀了。

而且，潛艇的外形受制於水下航行的需要以及卷板機的技術，只能做成梭形，所以內部空間非常的不適合部署機庫，更不用說聯通機庫和甲板的升降機了，所以說想要把航空母艦做成潛水式的設計，不僅不現實而且沒有必要。

潛水航母在技術上可行，但是完全沒有必要，所以各國基本都沒有予以發展。

航母作為搭載飛機的作戰平臺，自然是搭載的飛機越多戰鬥力越強，採用直通式甲板設計更有利於艦載機的起降等工作。至於採用潛水航母的設計，會面臨巨大的設計問題。現代艦載機本身就體積巨大，對起降條件也有很高的要求，所以潛水航母製造上要求很高，雖然技術可以實現，但是成本是要遠高於常規航母的。

然後就是實際效能。潛水航母還是要浮出水面進行飛機起飛作業，而這個階段是十分費時的，很容易遭到攻擊。同時考慮到現代反潛技術的水平，如此之大的潛水航母有多大的隱蔽性不得不令人懷疑。

同時，如果整體的作戰體系已經不佔優勢，即使搞了潛水航母繞過敵方層層防線使用艦載機前去空襲，也難以取得多大的戰果，可是要是作戰體系佔據優勢，又沒有必要去用潛水航母這種雞肋武器。所以總而言之潛水航母實在沒有多大的存在價值。

不過二戰中日本倒是搞過伊400型潛艇，能夠搭載3架晴嵐式水上攻擊機，但是實際戰鬥力非常薄弱，3架飛機的作戰力量根本起不到多大的作用，與其浪費資源去建造搭載飛機的潛艇，還不如老老實實地建造正規的航空母艦。