沒有對應的生產製造工藝恐怕難以仿製或者很難在短時間內仿製。就好比現在網路上能輕易下載到一些軟硬體的開源方案，但是絕大多數普通人是沒法自己來實現這些軟硬體的。

在得到圖紙的情況下仿製別國重要的武器裝備，在設計、材料、工藝飛速發展的今天沒有深厚的工業設計製造基礎幾乎就是不可能完成的任務。也許在大量先進技術沒有出現之前的時代，仿製別國武器是相對容易的事情，比如冷兵器時代的刀槍劍戟等。不過即使這些依葫蘆畫瓢的仿製也還是需要一批有真本事的工匠做基礎才可以完成，要不然也只會生產出一些殘次品。

美國當年出售給中國的黑鷹直升機效能就非常的優秀，該型戰機在很長時間以內是中國軍隊飛赴青藏高原的主力。對於這樣一款中國軍隊急需的直升機，航空部門也曾經有進行仿製的計劃，最終沒有仿製出來完全就是因為中國在材料技術以及加工工藝上不具備條件，這和中國相對落後的工業體系有著直接的關係。

航空發動機也是中國空軍長時間的痛點，除了總體設計思想上與國外有差距，更重要的還是原材料的製備難以達標，還有就是在製造工藝上無法達到要求的指標。就好比設計上已經趨近完善，但是在工程實現上卻由於技術的落後而無法制造出合格的產品。這也就是中國的航空發動機不斷的有新型號出來，在理論效能上也足夠的優秀，但是確在工程實現上遇到了難題。

很多航空發動機由於零件的原材料以及加工工藝無法達到設計指標，而使得最終的成品很難達到設計的指標壽命，並且可靠性也不是很高。對於現在的中國來說，很多以前我們難以製備的零件原材料和加工製造的工藝都在不斷的技術進步中得到了比較好的解決，這也就為中國航空發動機的整體突破奠定了堅實的基礎。

總之隨著目前這個高精尖的時代在不斷的向前推進，如果沒有強大的工業設計製造加工能力，擁有再好的設計也是白搭，因為無法在工程上加以實現，一切都只能是紙上談兵。當今印度就深受自身工業製造能力低下之害，設計出非常好的東西卻難以製造出來。因此當今世界除了設計，最為重要的還是要在工程實現上下大力氣，要不然一切都是鏡花水月。

外型可仿製可製造工藝是無法仿製的，用什麼材料，如果是金屬材料它的熱處理用多高的溫度多長的保溫時間，用什麼冷卻液冷卻以及一些機械加工方法等等這些都無法仿製，如果要自己研發就要大規模投入且耗時很長，中國買了幾千架波音和空客的大型客機且波音客機的大修也放在中國怎麼就沒仿製一個好的發動機？中國當年開始發展高鐵時花了五百多億元人民幣購買了西門子的生產工藝就是這個道理。

別說圖紙，就是給你一件原裝貨，你照著做，出來的東西一般不如原裝貨，除非你的工藝遠在對方之上。曾經米格21來中國，蘇聯人帶來了幾噸圖紙，也為我們建立了生產線，經過幾年的努力，首批12架殲七飛向藍天，咋一看，中國建國短短十幾年就一躍成為世界上少數能生產二代機的國家，但真相是我們後面花了二十多年才吃透米格21的動動佈局，關鍵材料，並有相關改進型，但而此時米格21己成作日黃花，優秀的三代十機己成主流。到八十年代末，九十年代初，我們開始接觸三代機蘇27，與米格21當年一樣的程式，引進，組裝，深入研究，吃透消化，改進，但到現在還沒有完全吃透蘇27的機體，中國產發動機的可靠性一直受困擾，影響大批次列裝，這些費錢，費時的工程大多來自逆向工程，而自己的材料工藝水平又達不到要求，很多設計沒有原始資料，知其然，不知所以然。就像蘇27的機體設計，是經過上萬次試飛，上萬次的修改，十年時間，若干名高階試飛員的生命，再加上不計成本的試飛得來的。到今天，我們在蘇27的基礎上獲得了巨大的成功，但逆向工程的產品一般都還不到原產水平，這是很多人不願接受的真相。工藝，材料，原始的設計引數，修正資料，這些是花錢都買不到的，要長久的實踐跟積累，甚至幾代人的積累

肯定是可以仿照的。世界上有三種仿照模式：1.中國模式：基本什麼都可以仿，而且都可以高仿。有一部分可以超過原裝貨。2.三哥模式：基本什麼都可以仿，但是基本都仿不出來。有一部分仿出來後親媽都不認。3.漢斯模式：基本什麼都可以仿，就看想不想仿。被仿後的東西，原裝的基本就沒什麼好嘚瑟的了。

仿造的，關鍵是效能，依葫蘆畫瓢照貓畫虎，簡單粗放的還好，細緻的曲線，細緻的考慮是不知道為什麼的，材料強度，加工精度，裝配順序手法，是難以複製的，所以效能打拆扣是再正常不過，但如果有高階材料，高階加工方式，眼光透徹的工程師，一眼能知道為什麼，就不一樣了。鐘錶高仿，刀具高仿，服裝高仿都可以輕鬆超越原作。太繁複的發動機卻一直仿不到位。

有很多先進精密武器比如飛機，是解析幾何曲線，旋槳也是解折幾何優選造型，

大品牌剃鬚刀刀具角度是等角螺線。手描是難以保證最佳切割角度，不夾須還快速省電省刀頭的。

電扇葉片造型角度決定的噪音大小，葉片軟硬，自振共振都影響噪音，風量。

這些內在的邏輯逆向仿造者要有深厚的專業底蘊，和紮實的基礎知識。

如果你真有那麼堅實通透的基礎知識，和加工精度，材料水平，仿造還不如自行設計製造。

美國的航母技術至今不如英國有底氣，垂直起降飛機也不如英國過關。

如果有工業加工基礎，有眼光，有高階手藝才有可能超過原作。

古代有買櫝還珠，珍珠是天然的，不值錢，盒子才是工藝，

但太大型的系統難免會有捨棄自造的部件。

不懂的亂抄還是抄不對。廚子做菜味道不一樣。

有些東西對內行來講很簡單。

航母電磁彈射美國就不咋地。原因是有蒸汽彈射的包袱要背，有大量的汽彈配套習慣思維拖累

美國抄襲了對軸雙旋槳，但改進了材料，大大簡化了機件結構，效能一飛沖天。俄羅斯吃了材料的虧。

美國精度也不咋地，抄了俄羅斯的，有些飛機也不敢飛，沒吃透，自己的新機型有些也是唬人，美國武器毛病多，保養困難，保養成本高於製造成本也是常有的事。太空梭，火箭都有事故，B2飛過幾次也束之高閣，再飛神話就保不住了。

航母，美國航母很多問題，只是他不敢承認，你也沒底氣猜。

神話就保住了。

學好數理化膽大心細手穩，通透，不迷信，這些優秀品質，很難在一個工程人員身上齊備。

會者不難難者不會。

幾大仿

阿三仿，某皮尺仿，湯姆仿，腳盆仿

湯姆仿有高階材料支援，

腳盆仿有耐心支援不浮躁。

仿的東西有些預想使用環境不一定符合本國實際環境

日本二戰前研發的大炮，侵華時並不靈活，(也與我方特定戰法有關)最後大量報廢無用武之地根本拉不到戰場

美國在阿富汗很多武器都失效。

在越南武器失效更嚴重，坦克沒卵用。只能靠直升機。

工業化基礎，數理化人才很重要。

塔利班幾個炸彈專家把幾十萬美軍搞的焦頭爛額，但大批武裝者只會投炸彈，不會生產飛機。

這就，這就尷尬了。

一款武器裝備的研製並不是依靠圖紙就能完成，而圖紙只是其中的一部分。武器裝備的研製需要有材料等基礎工業的支援。目前的武器裝備越來越複雜，特別是作為戰鬥機之類的武器。

目前一款戰鬥機的研製不是在一兩年之內就能完成的，從論證到原型機生產，到最後試飛定型這些過程都不是依靠圖紙就能完成的。

實際上不僅僅戰鬥機這些高新裝備特別複雜，普通的機器裝置包括汽車等也不是依靠圖紙就能完成仿製的。另外包括航空發動機等這些裝備極其難以製造。

當年在二戰中美國和蘇聯獲得了德國的導彈技術的資料，不過還是需要人員進行研究工作。

你這個問題想多啦。任何一個先進裝備不是一張圖紙給你，你就能造出來的。這個需要一個國家的完整的工業體系。和技術研發能力和。材料研發能力。這個門檻很高，不是一箇中小國家能辦到的。所謂的意向工程是需要大量的經驗才能搞的。:

一定要有足夠的工業基礎，比如航母，全世界絕大多數國家，給圖紙也造不出來，裡面涉及到高階冶金，雷達電子，動力系統，門類多，品項雜，圖紙就像夢想，你自己不夠高，就算月亮掉下來你還夠不著有什麼用？

如果你有足夠技術資源可以反向仿製 如果你有足夠技術資料包括圖紙 也可以當然你要有足夠技術資源 比如中國拿到米格21 圖16實機和部分資料 反向搞出殲7轟六 以色列偷到瑞士按照轉讓生產Phantom三的圖紙結合實物自己做不僅自己用 最後還轉讓給南非

會的 別的國家武器圖紙可以拿來研究學習

把美國飛機的圖紙和實物都給中國，中國都仿製不出來。

但是中國會模仿。

不可以，尖端的科技都是產業體系發展的結果。沒有相關高階的製造業體系，再好的圖紙設計都是廢紙一張！

武器裝備的圖紙,就是得到了,真實資料不一定真實,圖紙也不可能建全,短時間內做不出來。

我覺得同樣或者相近的科技水平可以仿製

不要圖紙有個實物也能仿製，主要看我們想不想