首先，CAVALIER排除掉。如果比就選Cruze。然後選Excelle和ESCORT。兩個都是三缸，沒選擇，動力ESCORT1.0t，1.5l。Excelle1.0t，1.3t。且Excelle後懸架是獨立的。建議購買1.3t的Excelle。如果不喜歡三缸車就選Cruze。假若選Cruze，可以考慮下邁銳寶，目前優惠5.5到6萬。12萬左右就可以提到車。

Excelle、CAVALIER、ESCORT都是美系合資品牌細分市場之後推出與中國產品牌價格區域競爭的車型，擁有合資車的品質，也有中國產車的價格優勢，同時也是很多購車朋友的預選車型之一。目前三款車中，在2018年10月份的銷量中，銷量最好的是Excelle，之後是CAVALIER，最後才是ESCORT。從優惠角度來說，Excelle也是優惠最大的，11月份最新的優惠幅度為48000左右，其次也是到CAVALIER的優惠比較大，11月份的最新優惠幅度也有28000，ESCORT因為是剛剛改款，舊款已經基本沒有什麼車了，新款優惠幅度還沒有上來，11月份的優惠幅度在幾千塊左右。但是三輛車當中，ESCORT的底盤調校是比較好的，也比另外兩個車有更好的操控性，如果喜歡ESCORT，建議不急著下定，遲一點優惠會更大。Excelle的外觀是最大氣的，最耐看的，內飾也是比另外兩個車顯得時尚，配置更高，同時也是這個級別少有擁有四輪獨立懸掛的合資車，舒適性更好！如果你喜歡Excelle這些優點，你也可以選擇Excelle。但CAVALIER是三臺車當中，唯一一款的四缸發動機，如果你怕三缸發動機還不是很成熟，可以選擇CAVALIER！以上是我的個人一些觀點，您參考一下，謝謝！

為什麼樓主鍾愛美系車，美系車應該是豪華、大氣、排量大，一般都搭載三點幾，甚至五點幾的自然吸氣發動機。為適應中國口味，美系車推出的多款尺寸較小，排量沒那麼大，造型出眾，配置齊全的車型，嚴重違背了他們的造車理念！以上三款車正是代表車型！不建議入手。下面說一下各自的缺點：

Excelle變速箱換擋頓挫是車主吐槽較多的地方，不過頓挫感並不是很明顯，換擋反映稍遲緩。三缸發動機就像是個表現不穩定的選手，可是廠家卻拿它來換下老將一般的四缸發動機。還有底盤太低，要是稍微跑跑農村，一些比較破爛的路，總擔心車子會刮傷底盤。有時候經過一些減速帶，都會發出晃晃的擦地聲。風噪也是有點大，高速行車後視鏡和B柱都聽到有明顯的風聲，還是有點擾人的。

Excelle後懸掛是多連桿的，而CAVALIER是扭力梁式非獨立懸架。CAVALIER定位比Excelle低，這樣的設計倒是跟ESCORT保持了統一，ESCORT用的也是扭力梁式。CAVALIER發動機噪音大，像是任由噪音進入車內而不加以處理。速度過80會比較明顯，有部分車主反映中控臺和前後門偶發異響。CAVALIER的懸掛調校偏硬，如果走鄉間道路，CAVALIER的舒適度很一般，質感沒有Excelle和ESCORT的好，更像低一級的愛唯歐。

新款ESCORT呢全系三缸，指導價降低了不少，沒像全新Excelle那樣全系三缸一開始指導價依舊是四缸的價格。三缸發動機的穩定性先不說，初乍一看，ESCORT是很漂亮。但是看久了就不對勁了。馬丁臉是霸氣，不過要配上修長身材才好看，比如說Mondeo。國字臉配上個五短身材就有點搞笑了。新FOCUS和嘉年華 嘴巴開的比較小，還湊合！還不如考慮17款的四缸機，不過油耗是硬傷！

優點就不說了！個人觀點，不喜勿噴

為什麼這麼忠愛美系車？無非就是第一品牌效應，第二車身重行車中比較安全，油耗不好說，根據駕駛員的駕駛習慣油耗會有一定程度不同，第三美國車確實會針對華人的心思，甚至五點幾的自然吸氣發動機。為適應中國口味，美系車推出的多款尺寸較小，排量沒那麼大，造型出眾，配置齊全！特別是現在優惠活動實在是太讓人動心

Excelle和CAVALIER暫不予評價，說說ESCORT

ESCORT新車老車主實用再次評價歸來：

優點：

1：外觀，馬丁臉真的是喜歡，當然對於這個馬丁臉，喜歡的是真喜歡，討厭的是最討厭，沒辦法，不像大眾系列深喑中庸之道！車身線條流暢，車尾比同級別車略微有點翹，有點俯衝的感覺，好評！

2：行車感，這車行駛是真的比同級別安靜的多，包括轎車，suv，mpv。過小坑窪可以完全過濾，感覺不到，過大坑時候人感覺不到往上顛的感覺，比許多同級做的好。

3：車漆，無可否認，這車車漆我是真服了！高速堵車中輕微追尾過crv，中網最鼓的那塊有個小裂縫，仔細看了半天才發現，車漆毫無痕跡，還有被Lavida倒車撞倒車尾保險槓，當場一坑，神奇的事當Lavida車回位的時候，我的那個坑在一點點還原，最後完全回位，也是毫無痕跡。

4：安全感，這車經常滿載長途幾百公里，時速120到130簡直不要太穩。還有就是曾經兩人時候在大廣跑到185，持續有幾分鐘，除了心跳有點加速，簡直太舒服。

5：音響，剛開始用手機下載的標清的歌播放音質相當不好，我一度以為是音響的原因，後來用u盤下載的超高畫質的歌，音質果然舒服。

6：容量，後備箱容量真的炒雞大，隨之而來帶來的缺點是後座空間侷促。

缺點：

1：內飾，百年福特毀於長安，一點不錯，簡直是和長安的做工太像了，不嚴謹，略粗糙！

2：空間，駕駛和副駕於178的我調到舒服的坐姿的時候，後座空間3人的時候感覺有點侷促，可是對於2650以上的軸距和1825的寬度來說，不應該啊，於是乎找原因，不負眾望，後備箱惹的禍，後備箱隊於這款車來說偏大，犧牲了後排的空間，差評。

3：門窗：四個車門車窗實在是讓我對這個車感覺拉低。車門雖然厚重，但是關門聲實在難聽。還有後車窗，每次開窗的時候好像卡著似的，整個車隨著一顫！

4：服務，4s店服務這是我必須要吐槽的。諸君全憑自己想象！

最後來說油耗。我買車的時候也是第一次瞭解福特，總聽說油老虎，果真是人言可畏。現在油耗7.0長途市區農村各佔4.3,3.。相對來說還可以。

來自一名ESCORT車主的真實想法

借用抖音一句話，希望你們買的每一部車是因為喜歡，就像愛情，而不是將就！

最後祝君買車用車平安。

謝謝邀請，這三款美系A級家用轎車車型，來自美系兩個不同汽車品牌車型，別克Excelle和雪佛蘭科沃茲車型，是上汽通用品牌旗下車型產品，福特ESCORT車型，是長安福特品牌旗下車型產品，三款合資美系車型，都是緊湊型級別市場定位，只是車型價格和細分市場作用不同，即然問題內容是三款月銷過萬車型如何選，哪麼需要就事論事的簡單瞭解和分析一下。

目前市場上在售的三款車型，都是18年上市銷售的新款車型，也都是國5排放標準車型，其中在三款車型裡，只有科沃茲車型動力裝配是1.5L四缸發動機，其他兩款Excelle和ESCORT車型，都是裝配1.3T或1.0T三缸渦輪增壓發動機，從車型馬力調教上來看，無凝是Excelle車型發動機有163馬力最大，加之有230牛米最大扭矩加持，當然是Excelle車型起步百米加速8.5秒最快。

三款車型裡ESCORT車型基礎排量是1.0T最小，但車型發動機有128馬力+170牛米最大扭矩，相比科沃茲車型15L發動機最大113馬力+141牛米扭矩還是要大一些，無凝是ESCORT車型1400轉渦輪介入起步加速稍快一點，只是Excelle和ESCORT車型有小排量渦輪增壓特點，在高轉速區間和高速行駛超100碼後動力衰減明顯，動力輸出持續性，不如自然吸氣1.5L科沃茲車型好，也是小排量渦輪與自吸機頭差別。

三款車型裡Excelle車型只有車長優勢，ESCORT車型有車寬車高及軸距優勢，科沃茲車型相比無優勢，當然是ESCORT車型有乘坐空間寬鬆優勢，但Excelle和科沃茲車型空間基本夠用，只是寬鬆表現稍差一點。三款車型裡操控效能是ESCORT車型最好，車型底盤形式是Excelle車型獨立後懸稍強，車型價格最低是科沃茲車型價效比更高，三款車型裡噪音控制是ESCORT車型更棒，三缸機駕乘體驗及抖動就不贅述了。

由於三款車型各自有特點和優勢，所以在車型選擇上，要根據車型特點來選擇，如果注重車型馬力大加速快，哪選擇1.3TExcelle車型，更適合有駕駛激情和推背感覺需求的消費者選擇，如果注意操控和乘坐空間，哪選擇ESCORT1.0T車型，更適合有市區代步和油耗控制低的消費者選擇，只是這兩款渦輪機頭後期保養費用稍貴，如果注重車型價效比和行駛平順性，哪選擇科沃茲1.5L車型，更適合有車型經濟實惠實用和後期保養費用低的消費者選擇，三款車型銷量都不錯，適合你的需求才和對號入座選擇車型就不會錯。希望回答能幫到你。

8萬落地就能買的4款美系A級車，皮實耐用，月薪3千無壓力

第一款：別克Excelle

別克Excelle這款車整體的表現還算是比較不錯的在今年10月份的時候，還排進了轎車銷量排行榜的前五名，這款車的整體外觀設計看起來還是比較時尚漂亮的，符合當下年輕消費者的審美，全新的家族式設計風格能夠給消費者留下一個不錯的印象，那麼在整體的內飾設計方面，這款車的表現也算是比較主流，整個中控臺以上使用了大面積的硬質塑膠，細節上的處理我覺得還有待提升。

這款車之所以能夠受消費者的喜愛，每個月賣得比較好，那麼就是因為便宜價效比高，目前別克Excelle市場終端優惠大概在33000元左右，一臺自動擋的車型落地的價格大概10萬元都不到，但是這款車型的優缺點所搭載的三缸發動機動力方面的表現還算不錯，但是開個3到5年之後抖動會非常的嚴重，而且油耗也不會降低多少。

第二款：福特ESCORT

福特ESCORT這款車在國內的知名度還是比較高的，在今年的時候，福特ESCORT迎來了一次改款新車的整體外觀設計同樣仍然是家族式的設計風格，經典的馬丁臉總會給消費者留下一個不錯的印象，大燈方面採用了一個全新的設計，內部的結構設計很緊湊，看起來視覺效果不錯，那麼除此之外，對於全新的車型來說，升級改款可以提高自身的競爭力。

福特ESCORT這款車之所以每個月的銷量表現也很好，其實和自身的市場終端優惠也有著很大的原因，這款車每個月銷量表現很好，車型的市場終端優惠也能夠高達3萬元，所以說優惠過後的價格和同級別的自主品牌已經差不多了，所以很多的消費者，還是會選擇合資品牌，第一個是因為合資品牌的效能比較穩定，第二點合資品牌的檔次感也會高一點。

第三款：雪佛蘭CAVALIER

雪佛蘭CAVALIER這款車的定位比sail三要高，但是比Cruze要低這款車型的上市，可以說非常的成功，每個月的銷量表現都在1萬臺以上和同級別的車型相比，或者說合同級別的自主品牌相比的話，這款車子的優勢就在於它的價格，目前這款車型的市場終端優惠最高可以達到26000元，自動擋車型全系標配了車身穩定系統，對於消費者來說，一臺自動擋中低配的車型落地10萬元都不到，吸引力還是非常大的。

這款車的整體外觀設計中規中矩，看起來還是比較漂亮的，整個內飾的設計同樣走的是簡潔時尚的路線，那麼在配置方面，整個中控臺以及車內的門板，這些地方使用了大面積的硬質塑膠，這樣的配置總的來說還算比較主流，畢竟價格比較便宜，同級別的很多事情都是這樣的配置，所以沒辦法去評價到底是好還是差。