Jetta正確換擋方法：

1、在換擋時，左腳應迅速踩下離合器踏板（由於有些車輛的離合器行程較長，因此一定要將離合器踏板踩到底），右手迅速將換擋桿撥到應換至的擋位，此時左手應握緊轉向盤（不能因為右手的動作影響了車輛的行駛方向，否則後果不堪設想），視線不離正前方。

2、隨後，左腳抬起至離合器盤與摩擦片半接合狀態時，右腳緩緩踩下油門加速踏板（不可過猛、過急）。當感覺離合器盤與摩擦片完全結合，動力得以輸出後，左腳徹底抬起，右腳踩油門踏板加速，至您想要的車速。整個過程力求快捷、穩健。

3、各種車輛需根據車速的不同選擇相應的擋位，尤其對於手動擋的車型更是如此，現在市場上的新車型大都採用了高轉速發動機，換擋時機最好掌握在發動機轉速2500～3000 r/min 範圍內（具體換擋時機還請根據汽車生產廠商給出的發動機轉速數值、車速及發動機噪聲判斷）。

4、車輛變速換擋時應力求平穩、迅速，不要在換擋的同時影響轉向盤的操作，導致車輛跑偏。

我覺得對你駕駛最重要的一個原理你需要知道。請仔細體會。1，同一檔位的情況下，車速隨著發動機轉數之間是有個比例關係的。有公式能算。也就是說，同一檔位，車速隨著轉數的升高而升高。2，什麼時候升擋？ 在當前車速下，檔位越高，對應的轉速越低。也就是說，升檔後（預設認為升檔過程中車速保持勻速），對應高一個檔位的轉速會下降。

比如，1檔2000轉換2檔，離合完全結合後，轉數在1400轉。升檔一般沒必要跳檔。注意，轉數低的時候就升檔那麼升檔後，轉數會下降到怠速以下，搞不好會熄火的。3，什麼時候降檔？在車速下降的前提下，如果想再次給油加速的話，此時轉數很低，扭力不足，需要降到合適的檔位後再給油。

這需要對車速與檔位之間建立起關係後才能熟練操作。比如，現在5檔行駛中，前方有情況，需要減速，直接踩剎車減速（一般來說離合不用同時跟著一起踩，等到轉數下降到接近怠速的時候，為避免熄火，才需要踩下離合掛空擋。），發現前方情況解除了，無需繼續減速，需要加速了，直接減檔到相應檔位，比如3檔，加油就行了。

此期間，不用先降4檔，再降3檔，直接5檔到3檔就行。如果熟練之後，降擋過程中點一腳油門，補點轉數，會使換擋更舒適。透過上面說的原理，請自行假設各種情況下如果應對。油離配合是必須要練習的。有不明白的請追問。 2000-2500換擋都是正常範圍，跟你不熟練有關，油門也要控制好 起步時要掛一擋，步驟是：將離合器踩下去，右手向左側撥動擋把，然後順勢往上推，這就掛上了一擋。

然後慢松離合至90%處，右腳慢踩油門，待車向前進之後，完全松離合。車跑起來之後就要緊接著掛二擋、三擋。 一擋速度在10邁，10邁以上就要掛二擋，25邁左右是三擋，30邁就要掛四檔，超過40邁掛5擋就可以了。所謂的發動機轉數，指標指向2的時候，也就是2000轉的時候就可以換擋了。

省油不光看擋位，還要看道路，道路好的情況下都省油，道路不好，坑坑巴巴的都費油。尤其是新手，由於技術不熟練，起步時離合抬得太快導致頻繁的滅火，這個最費油。車內點冷氣、熱風也費油。 大眾汽車的擋位和其他品牌汽車擋位不太一樣，大眾汽車倒擋在左上角，而大多數手動擋汽車倒擋擋位都在右下角。

Jetta車掛倒擋時，要先將擋把往下按住，其次左推，最後順勢往左上角推去，就掛上了倒擋，這個和掛一擋的步驟是一樣的，只不過掛倒擋要事先把擋把往下按。 汽車起步時一定要按照擋位順序進行，切不可換擋。而汽車減速換擋時，可以不用按順序換擋。