鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。青藏鐵路建設的過程中，創造了西藏公路運輸史上的多項紀錄。1、青藏鐵路是世界海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達960千米，最高點為海拔5072米。2、青藏鐵路也是世界最長的高原鐵路：青藏鐵路格爾木至拉薩段，穿越戈壁荒漠、沼澤溼地和雪山草原，全線總里程達1142千米。3、青藏鐵路還是世界上穿越凍土裡程最長的高原鐵路：鐵路穿越多年連續凍土裡程達550公里。4、海拔5068米的唐古拉山車站，是世界海拔最高的鐵路車站。5、海拔4905米的風火山隧道，是世界海拔最高的凍土隧道。6、全長1686米的崑崙山隧道，是世界最長的高原凍土隧道。7、海拔4704米的安多鋪架基地，是世界海拔最高的鋪架基地。8、全長11.7千米的清水河特大橋，是世界最長的高原凍土鐵路橋。9、建成後的青藏鐵路凍土地段時速將達到100千米，非凍土地段達到120千米，這是火車在世界高原凍土鐵路上的最高時速。拓展資料青藏鐵路，簡稱青藏線，是指青海省至西藏自治區的鐵路，屬於中國國家幹線鐵路之一。青藏線鐵路等級為國鐵Ⅰ級，被譽為“天路”。青藏線起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口，翻越唐古拉山口，進入西藏自治區安、羊八井、拉薩。全長1956公里，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選“全球百年工程”，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。