印度其實是一個有著豐富航空母艦使用經驗的國家，到目前為止，印度已經買過3艘航母，其中第一艘是從英國引進的維克蘭特號航空母艦（尊嚴級大力神號），第二艘也是來自英國的維拉特號航母（競技神號），第三艘則是俄羅斯改裝出售的維克拉瑪蒂亞號航空母艦（戈爾什科夫號）。由於自認為經驗豐富，所以印度從1999年開始就籌劃建造了新的維克蘭特號航母，二號艦（印度認為是全新設計）維沙爾號航空母艦也正在計劃研發之中。

細數印度使用過的航母，既有彈射型，也有STOVL型，還有滑躍型，可以說當今世界上主流的幾種航空母艦格式，印度都是有接觸過的。所以我們並不能忽視印度使用航母的經驗，印度接觸到的航空母艦型別，甚至可以說比美國還要多種多樣。在長期的使用過程中，印度多少積累了一套自己的使用方法。因此印度航母的作戰能力其實也還算不弱，印度航空母艦編隊規模也不算落後。

同樣需要關注的還有印度的艦載機，印度在購買第一艘航母的時候，就已經獲得了“海鷹”戰鬥轟炸機和“貿易風”反潛機兩種機型，前者是英國提供的，後者則是法國的產品；而引進維拉特號之後，印度也一併獲得了海鷂式垂直起降型戰鬥機，在當時海鷂是世界上最成功的垂直起降機型，所以維拉特號航空母艦的實力也不容小看；至於維克拉瑪蒂亞號，使用的則是俄羅斯的米格29K艦載機，其效能也不算落後。

正因為擁有這麼多的經驗，所以印度才會在自己造航母的同時，也還想自己造艦載機，我們熟悉的LCA戰鬥機，其實也是有上艦計劃的。而印度正在開發的AMCA先進中型戰鬥機，更是一種能夠垂直起降的五代機。不過從事實來看，印度不僅沒有把航空母艦造好，而且艦載機也一直沒有能造出來。

印度從整個航母發展歷史來看是一個航母使用大國，用資料說話。

目前世界各國現役航母數量如下：

美國：10艘核動力航母和1艘常規動力航母，共11艘。

英國、義大利、印度：3艘

法國、俄羅斯、西班牙、南韓、巴西、泰國、阿根廷：1艘

從以上資料來看，印度航母從數量上僅次於美國，與英國、義大利持平。印度三艘航母中，有兩艘來自英國，一艘改裝自俄羅斯，這三艘航母包括了彈射型，stovl型和滑躍型，可以說涵蓋了世界上幾種主流航母的構型，因此，印度在航母使用方面也有著豐富的經驗。基於豐富的使用經驗，印度自1999年也開始計劃自主研製航母了，雖然目前還沒宣佈服役，但透過與其它國家對比，無論是從航母數量還是使用經驗來看，印度都是航母使用的大國。

個人以為不是。用過不等於能用好，雖然也算是參加過實戰，但面對美軍航母兇兇，便縮了回去。所謂大國，定義應該是這樣的，會造會修會用，印度一樣不俱稱大國，說起來多少還是有點突兀的，不會造會買，不會修用殘一艘繼茬著急再去買，一切委身他人，如果這也算航母大國的話，巴西也是，可我怎麼就沒聽說巴西是航母大國呢？西班牙會造，也會修，航母發展還是使用沒有間斷，也無人說西班牙是航母大國，這真是可奇也怪哉的現象。原因嘛，正在於西方現在把印度捧得很高，整天價在那數數，印度擁有多少飛機，多少軍艦，就說能量不低，僅僅紙面上的數字，能定乾坤嗎？比如其購買10艘“基洛”級潛艇，現在由於人為原因，全部報廢，又怎麼說？270多架蘇-30MKI，高興一時，現在多半趴窩不能動，數字有用嗎？

▲“維克蘭特”神話。1971年第三次印巴戰爭期間，這艘二戰時期的舊航母發威，30架“海鷹”戰鬥機28天出動了4000架次，平均每天出動4.76次，這個可能性大不大？人也不長腦子，任由印度瞎吹。總之控制了制海權，是沒錯的，不過作用也僅限於此。如果當時巴基斯坦出擊的話，完全不會是那種局面，印度航母也寫不了什麼神話，不過世上沒有後悔藥，事都過去。實事求是來講，“維克蘭特”沒有發揮什麼大作用，象徵意義遠大於實際用途，不過名倒來得響亮，“徹底擊敗敢於同我作戰之人”。1997年退役後，想改造成一個航母博物館，留做紀念，只是要花錢難辦，2014年還是拆掉了事，造了摩托。博物館沒搞成，艦名得於儲存下來，2006年開工的中國產航母，乃以是名名之。

▲只會摔飛機的“維拉特”。因建造於二戰時期，太古老，1987年入役印度海軍後，一直在修，這一修修到2017，才捨得退役，要是自個會修倒也好辦，勉強說是航母大國，也說得過去，只是日常維護也費勁。不同於帶蒸汽彈射的“維克蘭特”，“維拉特”是滑躍起飛垂直降落，30多架“鷂”式戰鬥機，不停摔，摔到肝顫，基本不用退役就摔光了。3300多萬美元買一艘航母，是不貴，可是每次請老東家大修受不了，並且一天到晚在修，修得銀子堆成了山，修了修去不能用，老英國可是賺得盆滿缽滿，利用一艘舊航母賺錢賺到手軟，成為搖錢樹，倒是滿足了印度一時雙航母的慾望，可是卻沒有任何戰力可言，如果這也叫航母大國的話，簡直就是一個天大的笑話。

▲笑話更在後面。玩舊航母掙錢的把戲，即便賺得大，英華人也不伺侯印度了，將兩艘“無敵”級航母先後賣給土耳其的拆船公司，印度要買一直在努力，可是英華人記得印度的話，“印度人的印度洋”，因此任印度上趕著要，英國楞沒給它。困了來個枕頭，2004俄羅斯將一艘“基輔”級“戈爾什科夫海軍上將”號免費送給了印度，打造為“維克拉瑪蒂亞”號，一分錢不花像撿了一個大漏，到2012年交付印度，共花費20多億美元，才終於到手，這又是一個驚心的設計，俄羅斯這手玩得如老英國府一樣老辣。中間的驚險很刺激，未交付即爆炸，現在滑躍起飛的米格-29k，幾乎著艦一次要修一次。印度這航母上還養雞，世上從有沒有任何國家這樣玩，這樣玩的也只有印度。

▲下了三次水的中國產航母。說交付遙遙無期，這艘航母從設計到建造，世人就沒看到一絲中國產的影子，就這樣造著，猶整天說你看這裡多漂亮呀，這是天下最好的，那個部件設計得有多麼精心，像一件精美絕倫的衣服，沒有比它更美麗的了，可是什麼也看不見，等它造好，也許穿上去到大街逛一圈，連小孩子也知道是怎麼回事，說國造居然是這樣，這樣的印度實在算不得一個航母大國的。

印度擁有航母的歷史比較長了，二戰後，英國不需要那麼多航母，開始處理給英聯邦的小夥伴，看在多年的友誼上，半賣半送給了印度一艘航母，印度就像撿了寶貝，在印度洋也得瑟一回。當年放眼全球，真沒有幾個國家擁有航母，在亞洲更是如此，我們當年的人民海軍千噸級的軍艦都沒有幾艘，更別說萬噸級的航母了。

當年印巴戰爭，印度仗著有航母，堵著巴基斯坦的港口打，巴基斯坦也只有招架之功而無反手之力，東巴硬生生被印度躥著從巴基斯坦分裂出去，這也是巴基斯坦永遠的痛。

在印度人看來，航母也為他們立下了汗馬功勞，那艘航母一直沒有捨得退役，愣是一直撐到上個世紀末，破的實在沒有辦法修了，想永久保留作為博物館，進行愛國主義教育，但改裝需要花錢，印度政府那辦事效率，討論來討論去，最後不了了之，只能賣給拆船廠換點銀子。

印度用航母比較久不假，但他們維修保養能力太低，買的航母又是舊船，常常出點狀況，而他們的海軍官兵軍事素養也較低，經常搞出點小事故，所以他們航母在港維護修理的時間大大多於出海巡航的時間，對航母也是低水平的使用，也就是能虐一下巴基斯坦的海軍，和世界強國的海軍根本無法相提並論。配套的艦載機也基本在訓練中摔光了，新買的俄羅斯的舊艦也是狀況百出，也不知道是艦不行還是人不行，總之印度航母想稱霸印度洋，還有一段路要走。

說到印度的航空母艦，人們腦海裡第一時間想到的肯定是印度下水多次卻至今未能服役的維克蘭特號航空母艦。確實工業水平的落後使得印度建造中國產航母的歷程上面臨著諸多坎坷，但是不可置否的是，印度也曾是航空母艦的使用大國，甚至在經驗上印度還要遠勝於中國。在上個世紀50年代，印度就從英國手中購得了排水量高達2萬噸的大力神號航空母艦，在經過四年的現代化改進後大力神後以為維克蘭特號的名義加入印度海軍服役併成為亞洲的第一艘航空母艦。 在數次印巴戰爭中，印度的維克蘭特號航空母艦可以說是印度封鎖巴基斯坦最重要的資本，高達4000多架次的出擊行動即使在今天也值得很多擁有航母國家的學習。以美國的尼米茲級航空母艦為例，平均每天160架次的極限出動任務在連續一個月後才能達到4000架次，而印度海軍卻能在起降設施落後，航空母艦甲板較小，飛機調動能力較差的情況下僅用了兩個月就完成了4000架次的出擊任務，可以說印度海軍使用航母的能力是毋庸置疑的。

作為少數擁有大量航母實戰和實踐經驗的國家，中國必須予以重視。其實在日常的軍事新聞上印度給軍迷們帶來的更多是快樂和搞笑。但是仍然不能否認，印度海軍曾擁有過雙航母戰鬥群，且在每年的聯合行動中都有和美國航母戰鬥群進行過模擬對抗，艦載機飛行員的常年訓練也給印度海軍積累了大量可用的艦載機飛行員人才，事實上，假如從航母使用經驗的角度來看的話，可能除了美國沒有任何國家可以和印度相比。

第一，印度是二戰後亞洲最早擁有航空母艦的國家，先後從英國購買過兩艘航母，從俄羅斯購過一艘航母，時至今日，印度擁有和使用航空母艦已有六十多年了。勿容置疑，印度積累了豐富的航母使用經驗，並且其航母也經歷了實戰，也培養了不少建造與使用航母的人才。

第二，印度航母的象徵意義大於實際意義。雖然印度先後擁有三艘航母，並在與巴基斯坦的作戰中使用過，據說還取得大勝。但是許多戰績都是印度自已說的，無法印證；再者，其當時的對手巴基斯坦的海軍實力過弱，根本無法證明航母的實力。印度的航母更多地是為了滿足其虛榮心！

第三，印度的航母的國有因素太少。正如上文提到的，印度的前三艘航母都是買來的，更可笑的是，印度連航母的維修也不會，小錢買的航母，大錢找人維修，並且是無底洞式的。後來印度終於決定要自造航母了，但幾年過去了，也多次下水，但服役日期仍遙不可待。

從以上意義上說，印度雖然使用過航母，但它還算不上航母使用大國！

航母作為各國軍事的國之重器，一直都備受關注。可以這麼說，誰家的航母數量多戰鬥力強，誰的軍事實力就不容小覷，甚至呈現隱隱的壓制傾向。而縱觀世界各國，能稱的上是首位航母大國的，美俄之間必有一位。而在亞洲範圍內，中國家門口也藏著一個航母大國。它並非是解放軍，更不是日本，更是經驗豐富的印度。

印度在上個世紀五十年代，就已經開始注重發展航母，並且從英國那裡陸續買來的第一艘和第二艘航母。雖然它的發展和別的國家不大一樣，都是買別人的。但不管怎麼說，它所擁有的第一艘航母，維克蘭特號在第三次印巴戰爭中，憑藉巨大的殺傷力表現不俗。而我軍航母發展還為時過短，日本雖發展航母較早，但基本沒有什麼實戰經驗，更別說形成一定的殺傷力了。至於南韓至今還沒有一艘航母，只有兩棲攻擊艦。所以作為整個亞洲第一個擁有航母，曾經擁有三艘航母的印度，確實可以稱得是亞洲第一航母大國。

但要說起印度的第三艘航母，就再次暴露出這個國家人傻錢多的特質。當時俄羅斯剛好要買航母，45000噸的戈爾什剋夫號，只艦體就要價2.5億美元。再加上林林總總的改裝費，印度起碼要砸下7個億才能拿下來，換算成人民幣將近50億，簡直是獅子大開口。印度抱怨太貴了，不料幸福來得太突然，俄羅斯總統一次訪問時表示，兩國關係這麼好，我直接把艦體送你好了。但後續改裝和艦載機等裝備沒法送，作為好兄弟這些你就從我們國家買吧。不花錢得一航母，當時印度感覺很高興，雙方就簽署協議了。

然後就開始了俄羅斯坑印度的漫長之路，造船廠說改造費不夠要加錢了。熟練工人不夠要招人，一系列航母裝置俄羅斯更是漫天要價。工期是拖了又拖，印度也沒傻到那種地步，曾想著這爛攤子不要了。但俄羅斯擺明了態度，反正改裝的差不多了，你不要我就自己收著，這錢你是別想著要回去。沒辦法，印度含淚忍了，工期拖了5年之後終於把這航母拿到手了，最後一統計這林林總總花費了起碼29億美元。