對於上班族來講，落地15萬的預算，車型的可選空間還是很大的，既然預算這麼充足，從合資品牌當中選擇更加合適，中國產車企都在SUV領域扎堆兒，研發經歷和財力都集中在那兒，導致中國產品牌的轎車基本處於停滯狀態，因此，轎車我不建議選中國產。

以上這幾款車無論是空間還是效能，都很適合上班族上下班代步。

豐田COROLLA誕生於1966年，距今已經走過了半個多世紀，如今依然是汽車市場上最熱銷的車型之一，經受過了時間和市場的檢驗，選擇這款車自然不會錯。最新款的COROLLA1.2T版車型最受消費者青睞，月銷2萬多臺，佔到了COROLLA總銷量的近7成，優越的效能，超低的油耗，居家代步選COROLLA再好不過了。

大眾Bora和Lavida，Bora是Golf進化出來的三箱版轎車，2001年進入中國；而Lavida則是大眾汽車專門為中國市場打造的一款本土化車型，目前這兩款車是國內大眾旗下最暢銷的車型，最新款的Bora和Lavida都建議選1.4T的排量，兼顧燃油經濟性和動力。

大名鼎鼎的神車CIVIC，自然不用我過多介紹，江湖上關於它的傳言很多，CIVIC之所以被稱為神車，得益於它變態的加速成績，百公里加速7秒，在這個級別的車型裡面，實在沒有對手，難怪有人說：秒天秒地秒空氣。CIVIC時尚的外觀和較低的售價，一直是年輕人心目中最理想的車型，如果你是個風騷的少年，選它吧，錯不了。

空間大、安全性高，這兩個要求應該說對於汽車而言是很樸實也很基本的，但是真的要找一款這樣的車型，或許還不是很簡單。在15萬落地這個預算，大師推薦以下這幾款轎車，空間和安全性都比較符合價位。

1. 豐田COROLLA

指導價：10.78-16.38萬

COROLLA價格親民，而且空間舒適性不錯，在全球範圍內都享有美譽，在耐用性和安全性方面，豐田品質應該說是很讓人放心的。目前這一代的COROLLA仍來自豐田的舊平臺，但GOA車身和基礎的安全配置已經很比較出色，而未來的TNGA架構下誕生的全新COROLLA也值得期待。

2. 吉利繽瑞

指導價：7.98-11.08萬

吉利的全新旗艦轎車，15萬預算直接拿下頂配車型也沒問題。誕生自吉利BMA平臺的這款新車，做工和配置水平都非常豐富，而吉利在NVH和安全性方面，素來都是中國產品牌中的高水準，這款繽瑞可以說是又一力作。

3. 大眾Lavida

指導價：10.99-16.29萬

這個指導價其實包含了更高一級的LavidaPLUS，不過就老款Lavida而言，雖然平臺不算新，但其實技術穩定，德系味道濃厚，既有穩定的底盤感受，也有相當不錯的動力效能，空間方面也比較舒適和恰當，至於安全性方面，Lavida不能說是第一，但起碼也是排在前頭的。

4. 本田CIVIC

指導價：11.59-16.99萬

其實CIVIC15萬落地有點勉強，但也這款車自從換代之後，在各方面真的有了非常大的提升，包括空間的大小和舒適性，都會感覺比之前高出一個檔次，而安全性方面，CIVIC的配置相當不錯，畢竟是全球車型。買發動機送的車，整體表現真的值得推薦。

妙妙覺得自個兒都快升級做祥林嫂了，這不又要開始說汽車如何如何了，比方說感嘆國內經濟的發展是如何如何的迅速，國民腰包是多麼多麼的鼓了，再就是汽車如何從原來的貴族專享變成了如今的大眾擁有，看來以來回答問題，直奔主題最好。

言歸正傳，對於家用汽車來說，更多的用途已經不再是互相攀比或者上下班通勤，日常代步已是當下直接的用車主題。但汽車畢竟還是大宗消費，對於剛剛參加工作一年多的小白來說，想買一臺15萬落地的車子還是需要好好斟酌的。因此，妙妙今天根據這位朋友的要求，推薦了幾款空間大、安全性高的轎車，以供參考。

車型配置：2018款三廂20T雙離合領先型

新車指導價：16.29萬元

全國綜合裸車售價：12.09萬元

上汽通用別克在國內消費者心中一直都有著不錯的地位，相比很多普通合資品牌，作為美系品牌的別克，得益於自身對美系車的設計理解，旗下車型基本都遵循了外形大氣且豪華的風格特徵，整體造型讓人過目不忘。

而VERANO作為旗下一款緊湊型家用轎車，它的定位高於經典車型Excelle，在設計方面也比Excelle更具氣質，在車頭部分採用別克家族式設計語言，中央飛翼式進氣格柵辨識度極高，兩側鷹眼式大燈犀利有神，保險槓底部貫穿式造型把VERANO的車頭修飾得既寬大又穩重。

在側面及車尾部分，經典的別克品牌「雙掠峰」腰線設計得以延續，流暢的尾部造型簡潔大氣，採用LED光源的尾燈與頭燈遙相呼應，整體感十足。

別克VERANO的內飾無疑是在這個級別中最具豪華氛圍的車型，雙座艙佈局是提升安全感的必配裝備，如果拋開造型的話，VERANO的內飾在用料和細節處理方面也屬同級中的佼佼者，但正所謂「皎皎者易汙」，這種設計雖然視覺效果高大上，但在空間感方面，略有欠缺，不過好在只是感覺。

2018款VERANO三廂20T雙離合領先型雖然是1.5T車型的自動擋最低配，但是集成了定速巡航、多媒體、藍芽等功能的三幅運動型方向盤同樣沒有缺席，而且在方向盤「三點」位置還點綴有鍍鉻元素，使其看起來十分精緻。在方向盤後方，雙炮筒式儀表盤標識復古，白色背光檔次感明顯，中央行車電腦液晶螢幕功能顯示非常豐富，極大程度地方便了駕駛者的用車需求。在中央操作檯區域，一塊8英寸螢幕更是凸顯了這臺車除了豪華感以外的科技感。

別克VERANO整車長寬高為4718mm/1802mm/1471mm軸距2700mm，一副標準的緊湊型車身材。美系車向來講究乘坐感受，VERANO也不例外，首先它的前排座椅造型簡潔大方，寬大的座椅與混搭風格看上去就十分舒服。其次在後排座椅位置，舒適仍然是它的最大特色，加持2700mm的軸距，使得這款車的後排空間非常利於長途遠行，自駕出遊。

2018款VERANO三廂20T雙離合領先型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。這套動力應用在1320kg的VERANO身上綽綽有餘，最大扭矩在1700r/m即可體現出來，無論是在城市低速加速還是高速巡航，完全沒有壓力。而且從發動機艙內部佈局來看，車頭緩衝區較長，加之美系車一貫的碰撞標準，別克VERANO在安全性方面也是毋庸置疑的。

車型配置：2018款280TSI DSG舒適版

新車指導價：14.99萬元

全國綜合裸車售價：13.59萬元

眾所周知，大眾品牌在國內的影響力是十分廣大的，尤其近些年，大眾旗下品牌車型基本全面換新，「老套」的影子雖然還在，但是相比過去的「經典」風格，現款車型的風格幾乎都在向fashion靠攏。這也使得大眾汽車的口碑以及受歡迎程度猛增，全新Lavida就是這個範例。

2018款全新Lavida外觀造型與老款有著十分顯著的變化，雖然擺脫不了家族式理念，但很多細節方面的設計，讓這款Lavida不再那麼大眾，反而使精緻和漂亮成為自己的代名詞。在車頭和車尾部分，簡約是它的主基調，不簡單是它的隱形「調性」。側面線條沒有過多修飾，我們好像還能看到老款車型的影子，而這似乎是大眾對自己產品的一種傳承。

2018款Lavida280TSI DSG舒適版作為Lavida關注度最高的配置之一，整體中控造型平直有力，橫向佈局形成了寬闊的空間感，中控臺面板採用黑色鋼琴漆材質提升了內飾的整體「亮度」，高階感相較原來有了質的飛躍。

細節部分，中控採用6.5英寸多功能螢幕，內嵌式設計與中控臺整體感很好，雖然不具備導航、倒影等功能，但總比低配車的「小黑板」以及老款車型的小螢幕來得實在。

全新Lavida整車長寬高4670mm/1806mm/1474mm，軸距2688mm;相比VERANO，Lavida的尺寸較小，然而從空間表現來看，雖然前排座椅相對較窄，但後排縱向腿部空間比較寬裕，應對長途駕駛和乘坐基本不容易出現疲勞感，後備箱內部也較為規整，放置大型物品或行李箱不在話下，並且可實現4:6分開放倒的後排靠背更加方便。

2018款Lavida280TSI DSG舒適版搭載EA211 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。大眾這套「黃金動力組合」一直沿用至今，累計口碑雖然不是十全十美，但是對於這個級別來說，它的表現已經可圈可點。換擋平順，燃油經濟性好，而動力又強勁，在這個級別中是個不可多得的好裝備。

如果論安全性，大眾的品質自然沒得說，鐳射焊接、空腔灌臘、超高強度車身等技術都是對安全性的最好詮釋，德系品質還是很靠譜的。

車型配置：2018款1.8T 尊尚智領版

新車指導價：15.48萬元

全國綜合裸車售價：13.5萬元

吉利博瑞，今天唯一的自主品牌車型，這麼說不是說它與眾不同，而是現如今的中國自主品牌已經不可同日而語，加之吉利在收購豪華品牌沃爾沃之後，其品質與質量也得到了「煉丹爐」式的升級。不然自主品牌精品車型的名號可是沒那麼好駕馭的。

2018款博瑞定位B級轎車，側面線條流暢修長，車頭部分符合吉利家族式設計風格，「水波漣漪」中網辨識度極高，再點綴鍍鉻元素後，顯得精緻了不少，不過，鍍鉻元素似乎有點過於豐富了。車尾方面，簡潔是它的特色，敦實是它的特點。

博瑞上市已經有些時間，雖然現在是2018款車型，但是它的內飾造型方面並未作出什麼改變。如果放在上市之初，這套內飾還有的可說，但放在現階段的「審美」觀念，博瑞的內飾就顯得有些落伍了，不過倒也沒什麼不足之處。這臺1.8T尊上智領版為2018款高配車型，對於功能來說，只能是全面再全面的照顧，除了豪華車的功能外，常規配置你都能在這臺車上找到。

博瑞整車長寬高4956mm/1861mm/1513mm,軸距2850mm；在今天三臺車中，博瑞的尺寸最大，自然空間也最寬敞。而且得益於博瑞是吉利品牌目前的旗艦級轎車，因此很多舒適性設計都更加人性化，比如填充物軟硬適中的人體工程學的座椅、後排相對平臺的地板以及開口超大的後備箱，顯然這些設計都在為舒適性做足了貢獻。

博瑞2018款1.8T 尊尚智領版搭載1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。該套動力總成具有成熟穩定、維護成本相對低廉的特點，在家庭用車領域，屬於價效比較高的產品。但是由於車型更新速度較慢，導致這臺B級車在油耗方面並不佔優勢，不過好在動力輸出夠用，代步、高速都能輕鬆勝任。

對於今天這幾款車來說，從指導價再到綜合售價，裸車13萬左右的價格如果採用全款的方式購車，應該可以滿足15萬的預算。三臺車的風格完全迥異，別克車型外觀漂亮，內飾豪華有氛圍，空間與動力表現都比較合適，但受限於品牌因素，別克車型的後續保養問題可能是這三臺車中比較高的。Lavida中規中矩，全新車型內外設計變化很大，但終歸是大眾車型，如果說你是大眾粉，那麼這臺車是個不錯的選擇。吉利博瑞，自主品牌的經典車型，無論價格、配置還是動力都是今天三臺車中最好的，只不過在品牌影響力方面，不及大眾和別克。

因此是選擇顏值高還是低調內斂又或是弘揚自主品牌，那隻能是誰掏錢誰說算了。