在與英國海軍艦艇長時間的交火中，雖然“俾斯麥”號戰列艦的上層建築和各種武器都被完全摧毀，但是其艦體損傷不大，動力系統仍處於運轉狀態。為了避免被英軍俘虜，艦上的官兵打開了“俾斯麥”號的通海閥做自沉處理。

“俾斯麥”號戰列艦

1941年5月18日，“俾斯麥”號戰列艦與“歐根親王”號重巡洋艦一起，離開格丁尼亞的港口，準備進入大西洋進行破交戰（萊茵演習行動）。1941年5月24日，兩艦在丹麥海峽，遭遇了前來攔截的英國皇家海軍“胡德”號戰列巡洋艦和“威爾士親王”號戰列艦。接下來的情況大家都知道，兩艘德艦以很快的速度，擊沉了“胡德”號戰列巡洋艦（“俾斯麥”號在進行第五次半舷射時，至少1枚380毫米穿甲彈擊中“胡德”號中部，導致後者彈藥庫爆炸迅速沉沒）、擊傷了“威爾士親王”號戰列艦。不過在這次交戰中，“俾斯麥”號戰列艦也有一定程度的損傷，這導致其準備到佈雷斯特港口進行維修。

“胡德”號戰列巡洋艦，作為英國海軍的驕傲，在短時間內就被對手擊沉，這等奇恥大辱英華人自然不能忍。很快，英華人便將該地區的所有艦艇，都加入對“俾斯麥”號和“歐根親王”號的追擊。

被英國皇家海軍“群毆”的“俾斯麥”號戰列艦

5月24日傍晚，從“勝利”號航空母艦上起飛的“劍魚”式魚雷轟炸機，對“俾斯麥”號展開攻擊。在這次攻擊中，只有一條魚雷命中。不過這條魚雷，未能重創“俾斯麥”號（只是對其裝甲帶有輕微損傷）。後來，“俾斯麥”號一直處於被英軍遠距離監視狀態下。雖然在5月25日凌晨，“俾斯麥”號戰列艦擺脫了英軍艦艇的遠距離監視，但是僅4小時之後，它發出的無線電資訊就被英軍截獲，使英軍知道了“俾斯麥”的大概位置。5月26日上午，“俾斯麥”號戰列艦被巡邏的英軍水上飛機發現。

5月26日傍晚，從“皇家方舟”號航空母艦上起飛的“劍魚”式魚雷轟炸機，對“俾斯麥”號發動攻擊。晚上9時左右，由約翰·莫法特駕駛的“箭魚”式魚雷轟炸機，投下的1條魚雷擊中“俾斯麥”號。這次中彈，令該艦的方向舵被卡住（12度），這導致該艦隻能在海上不斷繞圈。雖然艦員們試圖修復，但未能成功。

5月26日晚上，“俾斯麥”號戰列艦受到多艘英軍驅逐艦的魚雷攻擊，雖然沒有一條命中目標，但是這也讓艦上的德軍水兵精疲力竭。

1941年5月27日早上，英國皇家海軍戰列艦“英王喬治五世”號和“羅德尼”號，重巡洋艦“多塞特郡”號和“諾福克”號，對“俾斯麥”號發動攻擊。雖然“俾斯麥”進行了還擊，但它因為失去控制和艦艇傾斜等原因，嚴重影響射擊精度。很快，“俾斯麥”號就被命中數次。後來，重巡洋艦“多塞特郡”號和“諾福克”號，也開始對“俾斯麥”號進行射擊。

英國皇家海軍“羅德尼”號戰列艦，在近距離對著“俾斯麥”號射擊

5月27日上午10時，“俾斯麥”號戰列艦的上層建築，各種武器已經被摧毀，從艦艏到艦艉都在燃燒，但是英國海軍的四艘艦艇，還在不停的衝著“俾斯麥”傾瀉火力。很快，艦上的大副漢斯·奧爾斯，命令甲板以下的人員放棄艦隻（9時02分，“羅德尼”號戰列艦發射的一枚406毫米炮彈，擊中了“俾斯麥”號的艦橋。據倖存者稱，這次射擊殺死了恩斯特·林德曼和剛瑟·呂特晏斯和艦橋上的其他人員），他指示輪機艙的水兵，開啟艦艇的水密門，進行自沉處理。之後，被“群毆”了近兩小時的“俾斯麥”號戰列艦，於10時40分消失在海平面上，艦上2200名官兵中，只有114人倖存。

二戰時期，1941年5月24日，在丹麥海峽，德軍俾斯麥號戰列艦與重型巡洋艦歐根親王號遭遇英皇家海軍戰列巡洋艦胡德號和戰列艦威爾士親王號，雙方隨即開始了激烈的炮戰。

俾斯麥號的一發380毫米主炮炮彈擊穿了胡德號薄弱的甲板裝甲，引爆了主彈藥庫，胡德號瞬間折成兩半，迅速沉入海中，包括霍蘭中將在內的1418名官兵陣亡，負重傷的威爾士親王號被迫撤出海戰場。

英國皇家海軍引以為豪的當時世界上最大的戰列巡洋艦48800噸的胡德號沉沒，豈能吞下這口惡氣，立即調動了大批主戰艦艇，前來圍毆俾斯麥號和歐根親王號這兩艘德海軍主力戰艦。

由於俾斯麥號中彈，導致左舷一座鍋爐被擊毀，2號發電機艙被水淹沒，右側螺旋槳尖出水，航速下降至26節，為日後被圍殲埋下了禍根，又與重巡歐根親王號分手，最後是一己之力面對英海軍數十艘艦艇的圍毆。

返航法國修理途中，俾斯麥被從英海軍勝利號航母上起飛的艦載機命中一枚魚雷，儘管造成了輕微的損傷，但卻暴露了自身位置，大批英海軍艦艇正從遠處趕來。

5月26日，俾斯麥號再遭英艦載機魚雷攻擊，被3枚魚雷擊中，其中1枚擊中艦尾，舵機受損導致俾斯麥號的舵角卡死在15度，速度再度降低，且已很難控制航向。

5月27日晨，包括英王喬治五世號與羅德尼號戰列艦以及巡洋艦、驅逐艦的英海軍主力追擊艦隊趕到，用艦炮炮彈、魚雷輪番對操縱失靈的獨狼俾斯麥號進行輪番攻擊。

俾斯麥號中406毫米主炮炮彈26枚，加上至少1枚魚雷，激烈的海戰中，在沒有希望的情況下，德海軍試圖鑿沉軍艦以避免被俘獲。

但英海軍多塞特郡號重巡洋艦，卻在近距離內連續發射了3枚魚雷，而且全都命中目標，俾斯麥號終於沉沒於佈雷斯特以西400海里水域，所謂“永不沉沒的戰艦”，德意志帝國的驕傲，俾斯麥號戰列艦終於走完了其短暫的一生。

綜上，二戰時期，德意志海軍最強的戰列艦，在遭遇數十艘英海軍圍毆，寡不敵眾的前提下，確實有艦員打算鑿沉軍艦以避免被俘獲，但卻再遭到英海軍一番魚雷攻擊，最終是被擊沉大西洋底，並未自鑿沉沒成功。

俾斯麥號戰列艦是二戰中納粹德國海軍主力水面艦艇之一，是二戰時德國所建造的火力最強的戰列艦。最後一役在60多艘英國軍艦及數型飛機的圍攻下，沉沒於佈雷斯特以西400海里水域。

一個說法是，俾斯麥被60餘艘英國軍艦及數型飛機圍攻，因為抗損性太差，經過幾小時的炮轟之後，俾斯麥被擊沉。

另一個說法是，德軍不想讓俾斯麥落到英華人手裡而打開了通海閥讓俾斯麥自沉，因為英軍的強大炮火對俾斯麥來說並不致命，況且從殘骸來看，除艦身和上層結構遭到嚴重破壞之外，其餘儲存完號。

本人觀點：綜合殘骸的完整及沉沒的速度來看，應該是遭到炮轟之後，主炮全毀已無力還擊，勝利無望也無法脫身，其實沉沒是早晚的事，德軍士兵開啟通海閥加速了沉沒的速度。如同一個士兵已身中數彈，最後補一槍自己了結。

第一次世界大戰後，戰敗的德國一直想擺脫《凡爾賽和約》的限制。早在1932年，德國海軍就開始對建造3.5萬噸的戰列艦進行了理論性研究，並對其武備、裝甲和航速進行了可行性論證。

在納粹德國宣佈撕毀《凡爾賽和約》之後，1935年與英國簽訂《英德海軍協定》。德國海軍開始準備建造俾斯麥級戰列艦。英國曾要求德國將該型艦的排水量限制在35000噸，但德國以其不是《華盛頓海軍條約》簽字國為由斷然拒絕。

俾斯麥號戰列艦就此誕生！

俾斯麥號戰列艦是在第二次世界大戰中一艘聞名於世的德國戰列艦，為俾斯麥級的一號艦。名稱的來源是19世紀的德國鐵血首相奧托·馮·俾斯麥，而俾斯麥號其中一個成名原因是在1941年5月的丹麥海峽海戰中擊沉了被稱為英國皇家海軍的驕傲——胡德號戰列巡洋艦並擊傷威爾士親王號，被時任英國首相溫斯頓·丘吉爾點名下達“擊沉俾斯麥號”的命令。

英國皇家海軍因此派遣了大量軍艦前往攔截俾斯麥號，3日後，1941年5月27日被以“英王喬治五世”號、“羅德尼號”戰列艦和“勝利號”、“皇家方舟號航空母艦”為首的60餘艘英國皇家海軍的各型軍艦及數型飛機圍攻後沉沒。

在海戰史上，從未有一艘戰艦象俾斯麥號這樣，如此傳奇、如此悲壯、如此的令後人神思夢想。不誇張的說，俾斯麥號戰列艦代表了男人特有的浪漫。

很多戰艦愛好者痴迷上俾斯麥號首先是被它俊朗、優雅的外形所吸引：前後各兩座的揹負式炮塔、經典的雙聯裝式主炮、破浪型艦首、堡壘式艦橋，這一切令俾斯麥號看上去頎長、堅毅，就像身著第三帝國軍服的日耳曼男人一樣。

如果單從火力而論，俾斯麥號並不是當時最強大的戰艦，但相較於第三帝國海軍的對手——大英帝國海軍而言，卻是無可匹敵的強大戰艦。當俾斯麥號出海巡航時，英國海軍竟無一艦可與相抗，只能採用群狼攻虎之術，圍獵俾斯麥。

英軍飛機在此次作戰中所表現出相當突出的作用，更是充分說明制空權對與制海權的巨大影響。英軍22日首先發現德艦離開卑爾根的是飛機，26日在搜尋毫無收效的情況下發現德艦蹤跡的又是飛機，而給予德艦致命損傷的，最終導致其沉沒的還是飛機！可以說，在整個海上圍殲戰中，每到關鍵時刻，總是飛機發揮了決定性的作用。反觀德軍，因為沒有遠洋航空力量，“俾斯麥”號在沒有空中掩護的情況下成為英軍的靶標。

然而一直以來，對俾斯麥號到底是如何沉沒的存在爭議。

英華人認為，俾斯麥是被其重巡多特塞郡號發射的魚雷擊沉的；德華人則認為，軍艦是由於軍艦已經喪失戰鬥力，為了避免更多的炮擊和傷亡，由大副厄爾下令自行鑿沉的。

在俾斯麥號成立60週年之際，參戰雙方的部分老兵和科考隊重走當年它的滅亡之路，來到當年的沉船地點對軍艦殘骸進行實地勘察。經過對殘骸的細緻考察發現，當年魚雷炸開的艙壁很平整，鋼板並沒有凹，沒有被擊穿，也沒有裂開，看起來完整無缺，有油槽，水槽的艙壁就像緩衝區，擋住了魚雷的衝擊。

核心沒有進水，魚雷是無法在最後幾分鐘讓軍艦沉沒的。因此，事實的鑑識證據支援了德華人的說法，也解釋了老兵們為什麼能生還。

據倖存老兵卡爾·華特回憶：最後一戰中，大家都知道的棄船命令已下達。200人不斷推擠穿過左舷後甲板門，其中包括下令棄船的大副厄爾，可是一枚炮彈擊穿左舷裝甲在他們之間爆炸，幾乎炸死了所有人，考察人員也在左舷找到了老兵所說的那個炮彈打出彈孔，證實了這個說法！

實際上糾纏俾斯麥號究竟是擊沉還是鑿沉的問題並無實際意義，只能滿足德棍的精神需求而已。

就俾斯麥號倖存者回憶，俾斯麥號當時確實安放了炸開通海閥的炸藥，而副長下令棄艦時也確實下令引爆這些炸藥，但是首先此時俾斯麥已經喪失機動能力並嚴重側傾，進水已經完全無法遏制，沉沒只是遲早的問題，其次並沒有確鑿證據表明那些炸藥確實被引爆並起到了決定性得效果。

天際線上燃燒的俾斯麥號

從另一個角度說，英華人也沒打算把俾斯麥號拖回去，因為交戰區域已經存在德國潛艇威脅，托維在戰列艦停火後下令多塞特郡號巡洋艦帶尚有魚雷的驅逐艦去對俾斯麥號艦體進行最後處分，所以無論從哪個角度講，不管通海閥有沒有炸開，俾斯麥的傾覆沉沒不過是早一點晚一點的問題而已。

羅德尼號向俾斯麥號開火

至於盧金斯，根據倖存者供述，一般認為他已經在戰鬥開始後不久被英軍命中艦橋的炮彈炸死了，至於俾斯麥號倖存者數量問題，是綜合原因造成的，一方面俾斯麥號不是什麼匪夷所思的原因即使在下令棄艦後也始終沒有降下戰旗(也許是忘了下令，也許單純是混亂中沒人去做)，這導致在棄艦開始後相當一段時間英國戰艦仍然在對俾斯麥號水線以上艦體猛轟，聚集在甲板上準備棄艦的官兵在這個階段傷亡慘重，而英艦直到確認俾斯麥號已經停止抵抗並棄艦才停火，最終落水倖存者大約只有400人左右，另一方面，留下對俾斯麥號艦體進行最後處分的巡洋艦和驅逐艦在對落水倖存者進行一小時打撈後，由於發現德國潛艇威脅存在(當時確實有U艇在場了，但是那條艇已經耗盡了魚雷，但是英華人並不知道)，所以很快就結束打撈離開現場，而德國潛艇上浮趕到也只撈起了三個人，等其他德國救援力量趕到時海面已經剩不下什麼了，最終英華人撈起了110人(其中1人重傷死亡)，U艇撈起3個，德棍拖船撈起兩個，最終撈起115人，生存114人。

多塞特郡號撈起倖存者