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1 # 圓寶媽咪生活記
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2 # 蓉蓉的Vlog
針對兒童坐副駕駛要記分罰款這一訊息，北京市交管局明確表示，目前全國範圍內實行的駕照管理辦法的最新法律依據是公安部123號令，其中並沒有關於“兒童坐副駕駛”的記分辦法。
另據交警部門人士介紹，市民乘坐大巴車、轎車副駕，應按規定使用安全帶，如果違反相關規定將處以警告或5元以上50元以下罰款。
擴充套件資料：
新交規內容的熱議一定程度上反映了車主及普通老百姓對於行車規定及行車安全的關注。實際上，隨著中國汽車保有量的不斷攀升，擁有汽車的家庭越來越多。
同時加上來自社會各界包括行政主管單位、汽車生產製造商等各方面的推廣與宣傳，駕駛員、副駕駛使用安全帶已基本上得到了普羅大眾的認可，而兒童不坐副駕駛、使用安全座椅的意識也在近兩年內迅速擴充套件開來。
一場交通事故的原因是多方面，但行車過程中繫好安全帶則能降低乘客被丟擲車外或者與車體發生二次碰撞的機率。
行車過程中系安全帶仍需各方面推廣與宣傳，希望計程車、長短途的大巴車及各類車輛的運營公司能夠相互配合，落實汽車安全帶的放置，不要讓汽車安全帶成為一種擺設。同時建議相關主管部門對安全帶的使用給予法律支援，並明確違法主體的懲處成本。
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3 # 竹林深處有琴音
世界各國的汽車安全法規，都規定了兒童不能坐在轎車的前排，一些國家還將年齡的限制擴充套件到12歲以下。制定這樣法規的重要原因就是，汽車前排所配備的安全氣囊對於兒童乘員具有極高的危險性。事實上，即使是成人乘員，使用安全氣囊也可能造成意外，更不用說安全氣囊本身是專為普通身材的成人乘員而設計的。在安全氣囊實際應用於汽車的早期階段，由於經驗不足，曾發生過一些安全氣囊致傷、致死兒童乘員的事故。此後，便有了要求兒童乘員必須坐在轎車後排的強制規定。
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4 # 可愛的嚶嚶醬
兒童為什麼不能坐汽車前排座位？
1、安全氣囊對孩子起不到保護作用。
另外兒童坐在前排乘員位置的話，頭部的高度剛好和安全氣囊的高低相近，在安全氣囊開啟時，頭部很容易被擊中。
2、安全帶不適合孩子使用。
汽車以每小時40公里的速度行駛的話，產生的撞擊力相當於接住一袋從2層高的地方扔下來的水泥。
汽車的座位是按照成年人的標準設計的，身材矮小的孩子坐在前排乘員位置上，致使安全帶不能落在身體正確的位置，即使繫上安全帶也難以控制身體，一旦緊急制動或出現碰撞，孩子可能從安全帶下方溜出去，或被安全帶勒住頸部，想想那麼大的力量如果勒住頸部，該是多麼可怕。
3、遇到事故家長無法抱緊孩子。
或許有人會覺得乘車時將母親抱著孩子坐在成人大腿上是對孩子的有效保護。但是據瞭解，汽車以每小時40公里的速度發生碰時，一個5.5千克的嬰兒將會產生110千克的衝力。
而當汽車以時速56公里發生碰撞時，媽媽要想抱住一名年齡3歲、體重為12千克的孩子，需要150千克的力量，這一力量是孩子體重的12倍多。這個力量，一般人是無法承受的。
12週歲以下(或1.4米以下)的兒童不宜坐在前排
目前大部分汽車廠商在說明書上都會標明：12週歲以下(或1.4米以下)的兒童不宜坐在前排。為了寶寶的絕對安全，儘可能使用兒童安全座椅。
安全座椅最好安裝在後排中間位置
一般情況下，安全座椅最好是安裝在後排中間位置，這裡離每個撞擊點都有一定的緩衝空間，但不要讓小孩獨自坐後排，因為他們在汽車發生緊急情況時無法照顧好自己。
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5 # 白尾巴熊1
1、小孩系安全帶也不安全
2、安全氣囊撞擊力度大
3、容易影響車主駕駛
4、前排座椅無法安裝兒童座椅
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6 # 90後聊育兒
首先，副駕駛的位置在汽車位置中安全係數是最低的，如果發生意外，副駕駛的受傷程度會遠遠大於後排位置。再加上前排的安全氣囊對小孩子來說更是有生命危險，對於12歲以下的兒童，安全氣囊開啟的爆發威力是致命的，無論發生碰撞還是緩和，氣囊都會以大約300公里/小時的速度開啟，當兒童與氣囊儀表板的距離非常近的時候，氣囊爆開時與兒童頭部的瞬間接觸力可高達幾百公斤，遠遠超出兒童的承受能力，可能會造成窒息甚至頸椎骨折等傷害。
汽車3點式安全帶是專門為成人設計的，不適用於兒童。兒童乘車最好在汽車後座中間座位使用兒童安全座椅，這樣最安全。而且一條安全帶只能用於一人，不能因為兒童身形較小就讓兩個兒童共用一條安全帶，否則在碰撞事故發生中兩個人都會受傷。安全帶的肩帶應當跨在兒童的肩部和胸部上，不能讓肩帶跨在兒童脖子上，也不能把肩帶放在兒童胳膊下面或者背後。
在高速行駛的狀態下緊急制動，大人可以利用安全帶保護自己，小孩子則會被強大的慣性丟擲，大人抱小孩子一定要做在後排座位。還有兒童好動，會嚴重干擾駕駛員的注意力，導致悲劇發生。所以乘車出行，一定不要讓小孩子單獨做副駕駛。
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7 # 奔跑的VS小蝸牛
1、安全氣囊對孩子起不到保護作用。
2、安全帶不適合孩子使用。
汽車以每小時40公里的速度行駛的話，產生的撞擊力相當於接住一袋從2層高的地方扔下來的水泥。汽車的座位是按照成年人的標準設計的，身材矮小的孩子坐在前排乘員位置上，致使安全帶不能落在身體正確的位置，即使繫上安全帶也難以控制身體，一旦緊急制動或出現碰撞，孩子可能從安全帶下方溜出去，或被安全帶勒住頸部，想想那麼大的力量如果勒住頸部，該是多麼可怕。
3、遇到事故家長無法抱緊孩子。
或許有人會覺得乘車時將母親抱著孩子坐在成人大腿上是對孩子的有效保護。但是據瞭解，汽車以每小時40公里的速度發生碰時，一個5.5千克的嬰兒將會產生110千克的衝力。
而當汽車以時速56公里發生碰撞時，媽媽要想抱住一名年齡3歲、體重為12千克的孩子，需要150千克的力量，這一力量是孩子體重的12倍多。這個力量，一般人是無法承受的。
12週歲以下(或1.4米以下)的兒童不宜坐在前排
目前大部分汽車廠商在說明書上都會標明：12週歲以下(或1.4米以下)的兒童不宜坐在前排。為了寶寶的絕對安全，儘可能使用兒童安全座椅。
安全座椅最好安裝在後排中間位置
一般情況下，安全座椅最好是安裝在後排中間位置，這裡離每個撞擊點都有一定的緩衝空間，但不要讓小孩獨自坐後排，因為他們在汽車發生緊急情況時無法照顧好自己。
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8 # 藤條
二胎放開快三年了，有不少人已經喜提二胎。所以，在接送孩子的時候，經常能看到寶媽抱著二寶接大寶，甚至直接把尚在嬰兒期的二寶抱在懷裡開車，殊不知，此舉有多麼危險！
稍大一些的二寶，在送完大寶後，經常被安置在副駕的位置上，方便寶媽看到孩子，及時與孩子互動，其實這些都是錯誤的做法。
當然，生活中，不僅是二寶，就是隻有一個孩子，坐在副駕，或者由媽媽抱著坐在副駕上的現象也很多。不怕一萬，就怕萬一。愛我們的孩子，就應該好好保護他（她）！
為什麼兒童不宜坐在汽車前排座位呢？主要基於以下幾點：
1. 安全氣囊對孩子起不到保護作用。
所以對兒童來說，這不是保護，反而是傷害。也許碰撞並沒有那麼嚴重，但只要安全氣囊彈出，對坐在前排的孩子來說，無異於暴露在鐵拳之下。
另外兒童坐在前排位置的話，頭部的高度剛好和安全氣囊的高低相近，在安全氣囊開啟時，頭部很容易被擊中。
2. 安全帶不適合孩子使用。
汽車以每小時40公里的速度行駛的話，產生的撞擊力相當於徒手接住一袋從兩層高的地方扔下來的水泥。
汽車的座位是按照成年人的標準設計的，身材矮小的孩子坐在前排乘員位置上，致使安全帶不能落在身體正確的位置，即使繫上安全帶也難以控制身體，一旦緊急制動或出現碰撞，孩子可能從安全帶下方溜出去，或被安全帶勒住頸部，想想那麼大的力量如果勒住頸部，該是多麼可怕。
3. 遇到事故家長無法抱緊孩子。
或許有人會覺得乘車時成人把孩子抱在懷裡是對孩子的有效保護。但是據瞭解，汽車以每小時40公里的速度發生碰時，一個5.5千克的嬰兒將會產生110千克的衝力。
而當汽車以時速56公里發生碰撞時，媽媽要想抱住一名年齡3歲、體重為12千克的孩子，需要150千克的力量，這一力量是孩子體重的12倍多。這個力量，一般人是無法承受的。
基於以上這些原因，12週歲以下（或1.4米以下）的兒童不宜坐在前排。
為了孩子的安全考慮，還是在汽車後排安裝合適的汽車安全座椅為要。
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9 # 叮叮媽聊育兒
兒童不能坐汽車前排座位原因主要是
1安全氣囊對孩子起到保護作用
另外兒童坐在前排乘員位置話頭部度剛安全氣囊相在安全氣囊開啟時頭部容易被擊中
2安全帶適合孩子使用
汽車以每時40公里速度行駛話產生撞擊力相當於接住袋從2層方扔來水泥
汽車座位按照成年人標準設計身材孩子坐在前排乘員位置致使安全帶能落在身體正確位置即使系安全帶也難以控制身體旦緊急制動或出現碰撞孩子可能從安全帶方溜出去或被安全帶勒住頸部想想那麼力量如果勒住頸部該麼可怕
3遇到事故家無法抱緊孩子
或許有人會覺乘車時將母親抱孩子坐在成人腿對孩子有效保護但據解汽車以每時40公里速度發生碰時個5.5千克嬰兒將會產生110千克衝力
而當汽車以時速56公里發生碰撞時媽媽要想抱住名年齡3歲體重為12千克孩子需要150千克力量這力量孩子體重12倍這個力量般人無法承受
12週歲以(或1.4米以)兒童宜坐在前排
目前部分汽車廠商在說明書都會標明12週歲以(或1.4米以)兒童宜坐在前排為寶寶絕對安全儘可能使用兒童安全座椅
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10 # 螞蟻獨白
兒童坐車更需要注意安全，不允許坐在前排，主要還是出於安全考慮:
一、前排的安全氣囊，衝擊力非常大，可能會對兒童產生傷害；
二、發生正面碰撞或緊急制動時，前排乘客頭部容易撞到儀表盤、玻璃等部件；
三、相比成人而言，兒童的頭部占身體總重的比例更高，更容易因緊急制動或正面碰撞時脫離普通安全帶而飛出；
四、在後排使用兒童安全座椅時，可以較大程度避免上述問題的發生。
供參考。
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1.安全氣囊對孩子起不到保護作用。
另外兒童坐在前排乘員位置的話，頭部的高度剛好和安全氣囊的高低相近，在安全氣囊開啟時，頭部很容易被擊中。
2、安全帶不適合孩子使用。
汽車以每小時40公里的速度行駛的話，產生的撞擊力相當於接住一袋從2層高的地方扔下來的水泥。
汽車的座位是按照成年人的標準設計的，身材矮小的孩子坐在前排乘員位置上，致使安全帶不能落在身體正確的位置，即使繫上安全帶也難以控制身體，一旦緊急制動或出現碰撞，孩子可能從安全帶下方溜出去，或被安全帶勒住頸部，想想那麼大的力量如果勒住頸部，該是多麼可怕。
3、遇到事故家長無法抱緊孩子。
或許有人會覺得乘車時將母親抱著孩子坐在成人大腿上是對孩子的有效保護。但是據瞭解，汽車以每小時40公里的速度發生碰時，一個5.5千克的嬰兒將會產生110千克的衝力。
而當汽車以時速56公里發生碰撞時，媽媽要想抱住一名年齡3歲、體重為12千克的孩子，需要150千克的力量，這一力量是孩子體重的12倍多。這個力量，一般人是無法承受的。
12週歲以下(或1.4米以下)的兒童不宜坐在前排
目前大部分汽車廠商在說明書上都會標明：12週歲以下(或1.4米以下)的兒童不宜坐在前排。為了寶寶的絕對安全，儘可能使用兒童安全座椅。
所以，安全座椅必不可少，而且安全座椅最好安裝在後排中間位置。
一般情況下，安全座椅最好是安裝在後排中間位置，這裡離每個撞擊點都有一定的緩衝空間，但不要讓小孩獨自坐後排，因為他們在汽車發生緊急情況時無法照顧好自己。