北京－四川大英縣（中國死海）－北京路書及遊記路線：北京－四川：北京昌平北七家－六環－八達嶺高速－宣化－宣大高速－大同－大運高速－太原－大運高速－河津韓城方向－候禹高速－西禹高速－西安－翻越秦嶺－108國道－城固－西漢高速南段－漢中－廣元－綿廣高速－綿陽－三同－射洪－大英縣四川－北京：大英縣－射洪－三臺－綿陽－綿廣高速－廣元－西漢高速－西安－西禹高速－候禹高速－大運高速－太原－大運高速－大同－宣大高速－宣化－京大高速－八達嶺高速－六環－北京昌平北七家總行程4810公里，高速過橋費1400元（最少，不包括省級路段），加油費用1643元（根據車輛耗油情況而不同）。9月28日早5點從北京出發時間 公里數 地點 過橋費/加油 費用 數量 單價5:00 13345（起始公里） 5:08 0（清零）昌平北七家 加油 123元 25.10升 4.925:19 北六環－八達嶺高速（八達嶺高速車較多，車速維持在70－80公里，因為堵車從延慶出口下主路，收費25元）6:18 因等待堵車時間較長，從延慶出口回主路時已經過了1小時7:00 64.5 康莊收費站8:00 125.8 下花園服務區 加油 50元 10.57升 4.73（雖然油還有，但不知道下面的情況怎麼樣，所以就加油了，哥們提醒過我們，在河北都是乙醇汽油，最好不加油，不過加的不多，慢慢就消耗了）8:15 從下花園服務區休息後出發9:35 265.7 入境山西 過橋費75元 （因超速罰款100元，扣3分；限速100，開了128，提醒到山西的朋友，山西的高速測速的警車較多，儘量維持在限速內；而且感覺山西的收費站不好，不是先收你的費用，而是先看你的車是否超速）10:15 320 進入大運高速（此路段不是柏油路段，像是石灰路面，不太好走，不過過了應縣大約5公里就是柏油路面；柏油路段和石灰路段交替出現，車速是快不了）10:50 385 康莊服務區 加油 95元 20升 4.7511:00 （休息10分鐘後出發）12:00 （離太原50公里時遭遇大雨，然後一路下雨到西安）12:40 568.4 進入太原北環－太原西環12:57 575.6 太原服務區 加油 80元 16.7升 4.7514:40 740.2 靈石服務區 加油 61元 12.8升16:18 889 河津、韓城方向進入候禹高速（侯馬－禹門口）（此高速為新開通高速，屬於京昆高速的一部分，在山西段稱為候禹高速，在陝西段稱為西禹高速，特別提醒：200多公里陝西段有服務區但加油站沒有汽油，暫時，建議在山西段把油加滿）16:46 949 出山西 過橋費 255元16:55 960 進陝西（此路段經過龍門黃河大橋，因為趕路沒有停下來好好欣賞，有點遺憾）18:10 1121 富平服務區18:47 1173 進入西安繞城高速18:55 1180 西安收費站 過橋費 95元19:10 1186.5 加油 160元 33.91升 4.72因為一路下雨車速並不快，19：30到達賓館（廣電網路大酒店，房間環境不錯，如果不帶狗狗的話可以選擇），結果訂房間時說好的可以帶狗狗，到前臺辦入住時竟然說不讓帶了，最後把經理叫過來同意了入住，但要交300元押金，怕把賓館的設施損壞了，我們同意，辦理了入住手續。為了讓狗狗在房間裡面不鬧，我們叫餐送到了房間吃，還算便宜，兩熱一涼，一個湯，一個啤酒，共92塊。然後好好洗了個澡就睡了。之前打聽了如何穿秦嶺，結果我們早到了一天，西漢高速29日晚8點開始全線通車，時間對我們的行程不合適，我們只能走秦嶺老路了，但回來可以走了。9月29日從西安出發時間 公里數 地點 過橋費/加油 費用 數量 單價6:00 1204 從廣電網路大酒店出發6:40 1225 進入西寶高速（期間走錯了路，有點繞了）7:15 1283 從武功出口出西寶高速至周至方向進入108國道過橋費 25元7:40 1304 進入秦嶺山路路段9:27 1382 秦嶺收費站 過橋費 （未計，估計在25－30）10:53 1440 土地嶺收費站 過橋費 5元11:56 1489.5 槐樹關收費站 過橋費 5元12:21 1505 洋縣 加油 90元 18.79升 4.79（到洋縣基本上就是把秦嶺的山路路段全部翻過去了，後來回想起來翻秦嶺這段應該是此次遠足最有意義的一段經歷，因為西漢高速開通了，以後再去四川的人也不會為了省錢去翻秦嶺了；在翻越秦嶺山路的過程中，道路還可以，就是有點窄，有急彎和上坡下坡路段就有100多公里，我們走了5個多小時，估計我這輩子也就這一次了，透過這次翻越秦嶺我的山路彎道技術可是有所長進，後來到青城後山走山路彎道急彎時都是60－80公里的速度轉彎，小CASE了）12:42 1528 城固 過橋費 5元（從此進入西漢高速南段）13:40-14:05 勉縣服務區休息14:46 1663 寧強收費站 過橋費 55元（從此出口西漢高速終點，直行70公里一級公路至綿廣高速）14:55 1665 七里壩收費站 過橋費 5元（進入綿廣高速）15:20 1684 棋盤關收費站（進入四川）16:42 1771 劍門關服務區 加油 100元 20.54升 4.8718:00 1892 綿陽北收費站 過橋費 95元然後從三臺、射洪至大英縣。中國死海門票160元/位期間又到成都都江堰和青城山玩耍。10月2日從大英縣出發至成都時間 公里數 地點 過橋費/加油 費用 數量 單價8:30 2256 大英縣 加油 68元 14升 4.8710:05 2400 進入成灌高速 過橋費 55元10:36 2436 出成灌高速 過橋費 20元在成都玩了兩天,10月2日去的都江堰和青城山後山,都江堰是歷史古蹟，還是挺不錯的，都江堰不大，可以用2－3個小時走完，我們從堰南面進入，過鐵索橋，從北面走松茂古道回去；青城山的考慮有點失誤，應該是兩天的行程讓我們壓縮到3個小時，所以決定坐索道上山，能看多少看多少，結果經過第一段索道後左邊是又一村，是第二個索道的出發點，我們看沒有什麼可玩的，就去了右面的翠映湖，結果到了地方才發現是個4－5米寬的小河溝，一共就50米長，是下山路線的必經之路，透過擺渡來回，可惜我們的路程了，來回還挺累，匆匆忙忙的就下山了，（坐往返索道第一段55元/人，索道17:30就關了），以後有機會再好好玩幾天，好多人都是爬一天山，然後住在山裡面，第二天再下山的；整體感覺不錯，真是“拜水都江堰，問路青城山”。10月6日返京時間 公里數 地點 過橋費/加油 費用 數量 單價10:27 2825.3 大英縣 加油 80元 16.43升 4.8712:49 3000 進入綿廣高速（從15:00開始綿廣高速因為塌方造成堵車，至16:20才走出擁堵路段，190公里走了三個半小時）17:30 3224.4 棋盤關收費站 過橋費 100元17:45 3230.5 劍門關服務區 加油 140元 24.1升 4.7918:00 3242.4 七里壩收費站 過橋費 5元18:06 3245.2 寧強收費站（進入西漢高速）21:40 3595 進入西安 過橋費 190元（又是一路下雨，過秦嶺真難啊，雨中翻秦嶺還是有種特別的感覺，不過新開通的西漢高速相對好走，隧道很漂亮，燈光很足有點恍眼；因為堵車，到賓館－美寶賓館興慶店時已經是22:30了，房間條件一般，但能帶狗狗也不錯了，因原計劃到西安的時間晚了，只能湊合吃了點東西，好好睡一覺，第二天晚點出發了）第二天因為出發時間晚了，本計劃在太原休息一個晚上，結果聯絡了幾個賓館都不能帶狗狗，一想幹脆趕晚上回北京，這個計劃到最後還是讓我們渡過了一個痛苦的夜晚。10月7日從西安出發返京時間 公里數 地點 過橋費/加油 費用 數量 單價11:45 3612.7 西安 加油 140元 30.04升 4.6612:09 3623.7 西臨高速/西潼高速 12:15 3630 進入西禹高速14:10 3843.8 禹門口收費站 過橋費 95元 （駛出陝西）14:17 3855.3 龍門收費站（進入山西）14:27 3865.6 加油 100元 21.05升 4.7514:56 3915.8 進入大運高速16:27 4064.8 靈石服務區 加油 70元 14.75升 4.7517:27 4160.9 大運高速（太原、北京方向）17:48 4194.5 大運高速（古交、大同方向）進入太原西環18:10 4229.6 太原服務區 加油 56元 11.8 4.7518:26 4238 出太原西環進入大運高速20:15 4421 康莊服務區 加油 70元 14.73 4.7520:45 4483 出大運高速進入京大高速21:30 4540 河北收費站 過橋費 255元23:20 4734 離東花園收費站10公里被堵住，經歷了最痛苦的一夜4734公里，10月7日晚11：20離進入北京10公里處被堵住，整整4個小時沒動地方，到10月8日凌晨3：30時車可以開動了，但只走了4、5公里又停了下來，從3：40又開始堵了1個小時，到5點時到達了東花園收費站，總算走上了小客車專用道，一路無事，於6：30到達昌平北七家。後來想想期間的過程，並不是因為車多道窄引起的堵車，而是因為北京方面有貨車的檢查，大貨車都是分時段放行，每次看到有警車從應急車道過來巡查就知道快放行了，但還是建議以後一是儘量別在黃金假期的最後一天回北京，不管哪條路都堵，聽說京石高速也堵車，二是儘量不走八達嶺高速，因為貨車不讓上高速，都往國道下，國道堵上了，高速也就堵了。綜觀此次遠足，翻越秦嶺給我們的印象最深，因為知道以後再也不會翻了，而且那麼長距離的山路也是不容易再次遇到的；二是第一次開了一個通宵，在車裡睡覺的感覺真難受，以後一定要計劃好了再走；三是透過開長途的遊歷，讓自己更豐富了人生，以後有機會還是要開車遠足，最好別趕路，走到哪玩到哪，不過帶狗狗最好還是去草原。總結經驗教訓，想提醒注意的幾點：1、在出發前要儘量計劃周密，找些路書和經常走長途的朋友問下路上的情況（像候禹高速/西禹高速沒有加油站的情況，就是提前問了個剛走過那段路的朋友，所以沒有遇到沒有汽油的窘境）2、出發前要做好車輛的檢查，底盤、輪胎、減震等，保證路上別趴窩。這次我們的車還不錯，挺給我們面子。3、儘量在汽油用不到一半時就加油，不要等到汽油快沒有的時候再加油，避免路途遠沒油了和計劃能加油的地方沒有汽油的情況，而且還可以下車活動休息下。4、最好有2個能開車的司機一起走，這樣可以換下，一個人開時間長了實在太累。5、最好不要趕路，能休息儘量休息，而且最好不要開夜路，晚上大貨車多，尾燈不明顯，容易疲勞出事故。6、帶個毯子和小手電，在堵車的時候很管用的。7、GPS還是有用的，一定要結合地圖、GPS和嘴來找路，GPS在城市內找地方有用，地圖在長途線上有用，嘴到哪裡都有用。

前幾年在貴州遵義，遵義服務區加完油出來，走了不到一公里，堵上了，當時冬天，凌晨2點左右，一直堵到早上6點，直接高速公路快車道停車拉手剎睡了4個小時。睡得心驚膽戰，隔壁快車道大貨車一會兒一臺，呼呼的過。

座標青島

熟悉的人都知道，從黃島到青島要經過一個隧道或者跨海大橋，跨海大橋通行費50元，太貴，一般人都不會走大橋，隧道過路費10元，還可以接受（不過，這個個人覺得也是不合理的，原因1. 2012年建成通車，相關費用早已收回，還在繼續收費 2.黃島屬於青島的一個區，市區之間還要收過路費，嚴重阻礙黃島區的發展）

有一次從黃島開發區到青島（啤酒節期間），本來20公里的車程，正常最多30分鐘，可堵車堵了3個小時15分鐘（快速收費只能用隨易通，外地車都沒有，只能走人工收費），火車也沒有趕上，這是最堵車也是最糟心的一次！

2019年春節前夕從東莞下午1點出發，到湖南宜章服務區晚上11點，平常最多四小時那次用了10個小時。過粵北收費站不知怎麼算，因為從樂昌服務區開始就已經是一個車身一個車身那樣挪過去的。第二天早上5點準備出發，服務區都出不去，高速上全停的車在休息，等到7點交警來疏通的。算下來就是從東莞至宜章服務區360KM的路程，我用掉了整整18個小時。