謝邀：早幾年想去，幸好沒去成！聽聽宰客的套路後，連我這〈老遊條〉都覺得不去為高！聽說現已有改觀？但不會去了！冰凍三尺，非一日之寒！怕改不回原汁原味的模樣了！年齡大了，最好別出錢買不高興！想去你們去就好！哈哈！

六六老翁。

保持原汁原味就好，大家去看去體驗的還是最原始的東西，一味的商業化雖然可以短期帶來較快的經濟增長，但長期是審美疲勞和過度消費，只會快速的流失客源。保持原生態就是最好的最淳樸的景色。

其實在之前的回答中曾有過一段寫的就是鳳凰古城，有很多朋友去過鳳凰以後都碰到了不愉快的經歷，停車被宰，吃飯被宰，坐車被宰等等。其實我們並不能透過一部份朋友遭遇的事情來給這個旅遊縣下結論。但問題確實存在，我們我怎麼規避呢？

一、停車

鳳凰縣城並不大，道路也不寬，所以當地政府特意在下高速不遠處就設立了幾個大型的停車場並配備有擺渡車免費送遊客進縣城，即使錯過了這幾個大型的停車場進入縣城，只要是法停車假日縣城的政務機會關，學校都是有提供免費的停車場供遊客停車的，同時也是配有擺渡車的。如果一定要進入景區周邊停車確實那裡的停車費就相當貴了。

二、打車

其實計程車宰客現像不單單是鳳凰這個小縣城，在很多大城市都會有，所以像這樣的小縣城要麼上車前先講好價，要麼就乾脆選擇公交出行吧，地方不大收費有透明也委屈不了多久時間不是嗎？

三、吃飯

在任何旅遊景點的核心景區消費都是很貴的，我們可以儘量選擇景區周邊的地方或遠離景區的地方就餐，那樣會相對好點，我在鳳凰也呆了二天時間，用這種方法暫時還是沒有被宰過的。

鳳凰未來的路要怎麼走呢？還是希望當地各職能部門加大力度整治，公示旅遊投訴熱線，當遊客在旅遊過程中遇到各種問題的時候能第一時間找到相關職能部門進行投訴舉報並能妥善處理善後，相信到那時大家一定會徹底改變對鳳凰古城的看法。

知道鳳凰古城是一個很漂亮很有民俗特色的旅遊景區，我想如果僅僅作為一個普通的遊客去到那裡玩十來幾天，第一次去更多的感受是風景美，人傑地靈的一個好地方，享受欣賞的心態居多吧。

如果一定要說這個景區存在的問題，一般人會想到的是除了欣賞，更多的是與己相關的體驗好不好吧，比如：有沒有對外哄抬物價、環境衛生，服務人員的態度這些會印象深刻些。

有人會說到過度開發破壞了當地的原生態是存在的問題，這個我認為就見仁見智了。你認為的是過度開發，但可能於別人來說是景區更加完善和方便了，或者帶給相關的從業人員更多的就業機會等等，我想並不是去下旅遊就可以發現問題的根源所在的。

未來的發展、出路怎麼樣這些比較嚴肅的話題，或許要深入些去了解一個地方，和多些當地人打交通，才更有發言權，很多東西表面看到的現象，未必就是真實的。

殺生客無非是殺雞取卵，自取滅亡，自媒體如此發達的今天，他們的這種行為如同掩耳盜鈴，非常可笑，記得零幾年去過一次，同樣的一個蠟畫，街頭街尾相差2倍價錢，只因說了普通話，就漫天開價，所以至今都未去過

頭幾年鳳凰古城收門票148本來不大的古城也沒有太多景點，就收這麼貴門票人們都不願意去了，當地人醒了在這樣，這個地方就完了，於是取消了門票但人心涼了，很難捂熱。吃飯嗎兩個菜譜，讓你點餐一個，解帳一個。兩個菜譜價格不一樣，人們上一次當，誰會上第二次當啊，廁所也收費，住宿停車隨便要沒有個標準，不怪湘西出土匪的地，當地人態度不友好，本來高高興興的旅行，讓這些事鬧的，心堵的慌，你們說誰還花錢找堵啊，所以人越來越少了，雖然態度轉變了但是晚了，很難換回人心了。

就個人來說，本人還是比較傾向於-鳳凰古城，既然取名鳳凰古城，大家都知道鳳凰，它是和火離不開的，而相比於雲南的大理和麗江古城來說，它是明顯在名字上和地理位置上佔有一定優勢的!

目前呢，鳳凰古城存在的主要問題還是和其它古城一樣，隨著市場的順向發展，商業化程度都不同程度的有了不少提升，除了店鋪就是客棧，除了買買買，還是買買買，使來到古城休假的旅客完全沒有了休假得感覺！

那麼，針對於鳳凰古城的未來，它又能何去何從呢？站在個人角度來說，不妨從以下方面進行適當最佳化：

鳳凰古城最大的優勢就是它的地理位置是其它古城所不能相比的：它呢，你說它屬於張家界嗎，應該是湘西州管轄吧，在它的中間呢，有一條江，而這條江呢，卻有兩個名字，鳳凰古城叫它沱江，去過的人都知道，到了古城呢，會有一場過江的演出，按現在的形式來說，這場演出確實所表現給遊客的內容實在是忒少了，建議相關職能部門增加演出內容，和演出場次，這樣一來幾乎來古城的任何遊客都能體驗到古城的魅力所在！

再有呢，建議進一步最佳化古城住宿格局：在現有的客棧數/商鋪數量的基礎上，適當增加後續新入住客棧/商鋪 的註冊申請條件；進一步強制最佳化客棧的服務質量和多元化發展，要讓每一位來古城的遊客有一種：來了就不想走得感覺；進一步降低遊客的住宿單價，說實話，鳳凰古城的客棧單價還是比較貴的，不妨走下親民路線，未嘗不是一件好事！！！

好了，現寫這些吧，當然這只是本人的一些建設性意見，大得發展方向，還得靠政府職能部門！！

鳳凰古城坐落於湖南湘西西南部，是中國歷史文化名城，曾被紐西蘭著名作家路易艾黎稱讚為中國最美麗的小城，它“西託雲貴，東控辰沅，北制川鄂，南扼桂邊”，可謂山川秀美，人傑地靈！

鳳凰古城旅遊業存在諸些問題：

第一，商業化氣息太重。對於一個以人文吸引人的旅遊縣城，商業化氣息會將此沖淡，過度的商業化，就傳統文化而言，弊大於利，嚴重影響古城未來的發展！

第二，自然環境破壞汙染嚴重。隨著旅遊業的快速發展，遊客的大量湧入，部分居民盲目追求眼前利益，對自然環境、古城原有的完整性造成了破壞！從側面反應了旅遊的保護宣傳力度不夠，居民與遊客的保護意識淡薄！

第三，旅遊的接待設施不足，服務質量有待提高！不少驢友去古城遇到了不愉快的事情，住宿、吃飯、停車等漫天要價，挺影響心情，不利於古城的可持續發展！

希望古城在今後的發展中，能合理利用資源，不要過度開發，緩解旅遊環境的承載壓力；大力宣傳提高居民與遊客的保護意識；提高服務質量，確保古城的可持續發展！

感謝“悟空小秘書”邀請。對於鳳凰古城，我算是非常熟悉了，我是貴州銅仁人，現在在貴陽，四十年前就跟著父輩去過幾次鳳凰，那時候根本就還沒有什麼旅遊的概念，十幾年前也曾經在古城旁邊工作將近三年的時間，辦公室就在鳳凰境內，基本上每週都會去古城逛上一兩次，可以說一路看著鳳凰的變化而且還曾經為鳳凰的變化付出過努力，鳳凰從一個無人瞭解的小城變為紅極一時的旅遊目的地，從萬眾矚目到後來因為收費問題被黑到一無是處，這些歷程現在仍歷歷在目。最早的鳳凰古城，根本就沒什麼遊人，也不存在收門票一說，這種情況到本世紀初也沒有太大的變化，一直到後來一位姓葉的老闆投資搞旅遊開發，才慢慢發展起旅遊業，最初也只是沈從文故居、沱江泛舟等幾個景點收費，後面看遊客基本上只是對坐船遊沱江感興趣，又開始賣套票，各個景點不再單獨賣票，而是捆綁銷售，再後來就是大家吐槽最嚴重的整個古城捆綁賣票的事情，最後雖然古城捆綁賣票取消了，但是影響和後果卻已經造成。鳳凰古城的旅遊的確是存在一些問題，但是也並不是網上那些噴子描繪的那麼嚴重和離譜，其實鳳凰古城的旅遊業最大的問題就是價值鏈不連貫，周邊除了一個古城之外，包括奇梁洞、南長城等等其他的景點幾乎沒有什麼吸引力，而鳳凰古城又只有那麼大點，半天時間足夠游完了，要去其他知名景區比如張家界、梵淨山距離比較遠，除了自駕遊之外的公共交通也不是很便利，因此缺乏足夠吸引遊客的資源才是根本原因。當年我們曾經就旅遊業的發展問題跟鳳凰包括湘西州的領導及相關部門有過很多次的溝通，那時候是想把鳳凰和銅仁梵淨山、張家界等聯合打造一條完整的旅遊線路，從銅仁進、張家界出或者張家界進、銅仁出，形成一條精品旅遊線路，銅仁鳳凰機場（原名銅仁大興機場）的更名就是這種努力的成果之一。當時的梵淨山知名度還不高，遊客遠不及鳳凰那麼多，說實話我們當時是有一些想要藉助鳳凰名氣打造銅仁旅遊的思考，但是因為種種原因，這種努力未能取得成功，其中最根本的原因還是觀念不合。最後銅仁方面在無奈之下經過多年的努力終於取得了不錯的成績，現在大家看到的結果就是鳳凰和梵淨山在旅遊方面的地位已經徹底顛覆。說到底，鳳凰必須改變自己的觀念和思路，僅靠一個小小的古城，資源非常有限，單打獨鬥是成不了大氣候的，這一點看看其他古城就知道：雲南有昆大麗香線、山西的平遙古城周邊也是旅遊景點景區成線成片。這樣的好處就是遊客能夠一條線連續的玩下來，對遊客、對景區、對地方旅遊業的發展都有好處，否則有多少人願意花費不菲的費用，去一個連一天一夜都待不住的地方遊玩呢？這種旅遊又如何能夠持續呢？如果改變觀念和思路，把銅仁和湘西以及張家界串為一線，打通三地之間的旅遊交通，遊客可以在三地之間（中間還有個芙蓉鎮）自由順暢的往返，那麼鳳凰作為張家界、梵淨山兩大知名景區之間的必經之地，旅遊業還是很有前景的，否則現在這樣玩了張家界或者梵淨山就改道去向其他地方，鳳凰只能是越來越被邊緣化了。

蠻好的，自己喜歡就好

哪裡都有問題，存在退有合理性

去那住了一晚才回來很喜歡很開心

下次還會來