1,有些使用者在綜合廢水提升泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢位，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
2,與綜合廢水提升泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連線水泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和自吸泵中的真空度，影響吸水。
3,綜合廢水提升泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過鬆，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
4,進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作後水面不斷下降，當這些孔洞露出水面後，空氣就從孔洞進入民進水管。
5,綜合廢水提升泵進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連線處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。水泵轉速過低6,人為的因素。有相當一部分使用者因原配電機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的後果。7,傳動帶磨損。有許多大型自吸泵採用帶傳，因長期使用，傳動帶磨損而松馳，出打滑現象，從而降低了水泵的轉速。8,綜合廢水提升泵安裝不當。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊過安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯軸傳動的水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉速的變化。9,綜合廢水提升泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母鬆脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。10,動力機維修不靈。電動機因繞組燒燬，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使自吸泵轉速改變。11,體內未加儲液或儲液不足12,吸入管路漏氣:：消除管路漏氣現象13,電壓過低：調整電壓14,吸程過高或吸入管路太長：降低吸程或縮短管路15,機械密封洩漏過大：修理或更換16,泵體裡面或者進口管道濾網遭雜物石頭堵塞：檢查清理掉堵塞物17,葉輪損壞或者磨損：更換新葉輪18,出口管路安裝不正確彎頭太多：管道成N字型的管道太多建議在最高點安裝自動排氣閥。19,三相電機接線接反：互換其中兩相。20,綜合廢水提升泵迴流孔遭堵塞導致汽水無法分離：檢查清理掉。
1,有些使用者在綜合廢水提升泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢位，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
2,與綜合廢水提升泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連線水泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和自吸泵中的真空度，影響吸水。
3,綜合廢水提升泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過鬆，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
4,進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作後水面不斷下降，當這些孔洞露出水面後，空氣就從孔洞進入民進水管。
5,綜合廢水提升泵進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連線處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。水泵轉速過低6,人為的因素。有相當一部分使用者因原配電機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的後果。7,傳動帶磨損。有許多大型自吸泵採用帶傳，因長期使用，傳動帶磨損而松馳，出打滑現象，從而降低了水泵的轉速。8,綜合廢水提升泵安裝不當。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊過安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯軸傳動的水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉速的變化。9,綜合廢水提升泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母鬆脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。10,動力機維修不靈。電動機因繞組燒燬，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變，或維修中故障未徹底排除因素也會使自吸泵轉速改變。11,體內未加儲液或儲液不足12,吸入管路漏氣:：消除管路漏氣現象13,電壓過低：調整電壓14,吸程過高或吸入管路太長：降低吸程或縮短管路15,機械密封洩漏過大：修理或更換16,泵體裡面或者進口管道濾網遭雜物石頭堵塞：檢查清理掉堵塞物17,葉輪損壞或者磨損：更換新葉輪18,出口管路安裝不正確彎頭太多：管道成N字型的管道太多建議在最高點安裝自動排氣閥。19,三相電機接線接反：互換其中兩相。20,綜合廢水提升泵迴流孔遭堵塞導致汽水無法分離：檢查清理掉。