通常情況下，新手期是一年，要求拿到駕照一年內的新手司機如果想要上高速行駛，需要擁有三年以上駕駛經驗的成手司機陪同行駛。
但是，到底一個新手多久才可以自己開車上高速，這是因人而異的。對於有些司機來說，可能剛考完駕照就已經擁備獨立上高速行駛的能力，但也有些司機即使開了幾年的車，也不見得能夠真正的擁有獨立、安全的在高速行駛。
到底具有什麼樣的能力才能夠獨立上高速行駛呢？
1、完全掌握汽車高速駕駛的基本技能
在進行高速行駛時，需要對汽車的基本駕駛技能有所掌握，特別是對於手動擋來說，能夠正確的進行起步，加速升檔、降擋等操作。要養成定併線之前觀看後視鏡的好習慣。
2、完全掌握交通法規，特別是高速交通法規，對高速上的各種指示牌要完全掌握
很多車主在上了高速以後，由於對高速行駛的各種交通法規不掌握，不瞭解，不熟悉，行駛過程中，由於速度高，沒有辦法進行有針對性的措施，不僅影響自己安全駕駛，同時也會給其他車輛帶來安全隱患。
特別是對於高速上的各種指示牌路標，要有所掌握。
3、對高速行駛的路況、出入口路況有所掌握
上高速以前應該對所行駛的高速路段出入口資訊行駛距離等有基本的掌握，這些資訊有助於提升駕駛安全，比如路過一些高速入口時需要注意併入的車輛，即將到達出口時，要併線、減速，避免急剎車。
3、具有較好的心理素質
很多車主沒有高速行駛的經驗，一上高速以後，由於汽車時速變快，心裡就發慌，當心裡發慌時，就無法準確的對車輛進行準確控制，這也是很多車主初次上高速，容易導致問題的一個比較大的因素。
4、對所駕駛的汽車效能有正確的掌握
一般的老司機在摸到一個新車後，首先得要踩幾腳油門，踩一腳剎車，目的是對汽車的綜合性能和剎車效能有一個大致的掌握，並根據這些效能，在高速上保持適當的車距，留好提前量，提前減速。
5、選擇好車道、控制好車速，不要過慢，更不要超速，
很多新手司機上了高速以後，認為越慢越安全，實際上這是不正確的，高速上行駛最安全的速度，實際上就是跟隨車流的速度，速度過慢，容易導致被追尾，而速度過快，有可能會因為處置不當而產生追尾。
在行駛過程中，一定要根據自己的車型正確的選擇車道，不要長期在快車道上，以低速佔道行駛，這是非常危險的。
通常情況下，新手期是一年，要求拿到駕照一年內的新手司機如果想要上高速行駛，需要擁有三年以上駕駛經驗的成手司機陪同行駛。
但是，到底一個新手多久才可以自己開車上高速，這是因人而異的。對於有些司機來說，可能剛考完駕照就已經擁備獨立上高速行駛的能力，但也有些司機即使開了幾年的車，也不見得能夠真正的擁有獨立、安全的在高速行駛。
到底具有什麼樣的能力才能夠獨立上高速行駛呢？
1、完全掌握汽車高速駕駛的基本技能
在進行高速行駛時，需要對汽車的基本駕駛技能有所掌握，特別是對於手動擋來說，能夠正確的進行起步，加速升檔、降擋等操作。要養成定併線之前觀看後視鏡的好習慣。
2、完全掌握交通法規，特別是高速交通法規，對高速上的各種指示牌要完全掌握
很多車主在上了高速以後，由於對高速行駛的各種交通法規不掌握，不瞭解，不熟悉，行駛過程中，由於速度高，沒有辦法進行有針對性的措施，不僅影響自己安全駕駛，同時也會給其他車輛帶來安全隱患。
特別是對於高速上的各種指示牌路標，要有所掌握。
3、對高速行駛的路況、出入口路況有所掌握
上高速以前應該對所行駛的高速路段出入口資訊行駛距離等有基本的掌握，這些資訊有助於提升駕駛安全，比如路過一些高速入口時需要注意併入的車輛，即將到達出口時，要併線、減速，避免急剎車。
3、具有較好的心理素質
很多車主沒有高速行駛的經驗，一上高速以後，由於汽車時速變快，心裡就發慌，當心裡發慌時，就無法準確的對車輛進行準確控制，這也是很多車主初次上高速，容易導致問題的一個比較大的因素。
4、對所駕駛的汽車效能有正確的掌握
一般的老司機在摸到一個新車後，首先得要踩幾腳油門，踩一腳剎車，目的是對汽車的綜合性能和剎車效能有一個大致的掌握，並根據這些效能，在高速上保持適當的車距，留好提前量，提前減速。
5、選擇好車道、控制好車速，不要過慢，更不要超速，
很多新手司機上了高速以後，認為越慢越安全，實際上這是不正確的，高速上行駛最安全的速度，實際上就是跟隨車流的速度，速度過慢，容易導致被追尾，而速度過快，有可能會因為處置不當而產生追尾。
在行駛過程中，一定要根據自己的車型正確的選擇車道，不要長期在快車道上，以低速佔道行駛，這是非常危險的。