牛某某的行為不是為了維護飛行安全。如是，在飛機降落期間時，她為什麼違反規定離開座位走來走去？為什麼會在飛機落機滑行期間打電話？

中國民航，護犢子不是這種護法！

當飛機廣播第一次提醒旅客關閉手機時，飛機處於從停機位離開開始滑行時，這時如果有電話還未打完是可以繼續打完的，但時間不可過長，打完後應馬上關機或置之於飛航模式。包括國航在內的各航空公司也是允許的(從國航的答覆應可看出這一點)。但當飛機廣播第二次提醒關閉手機時應立即關機或將手機置於飛航模式狀態。因此，幾位乘客並未違反規定，更不會影響飛行安全。牛某某故意鬧事，甚至在飛機下降時在飛機上走來走去，在飛機滑行降落時打電話，其行為要比她所舉報的旅客更危險。

國航、民航總局與民航首都機場公安局需要對此回答的幾個問題:

一、既然牛某某是因私出行，“享受免費乘坐國航航班的福利待遇”，那麼是不是國航員工都可以隨時免費乘坐國航航班因私出行？作為一個大型國企，這樣做合適嗎？是不是違反了中央的有關精神？

二、牛某某為什麼能填只有機組人員才能填的單子？一個很簡單很容易說清楚的事情機場公安為什麼要處理七個小時？是閒著沒事幹？是能力水平太差？還是有壓力逼著他們要想著法兒扣留旅客七小時？

三、牛某某因病不能正常正作，其享受的工資福利待遇是否與其他因病休養員工相同？

四、如果其他旅客像國航員工牛某某這樣在飛機降落期間離座走來走去，撥打電話，並不聽乘務人員勸告，國航也這麼寬容嗎？

五、一般乘客在機上無故報警，首都機場警察是否也未經與機組核實就登機抓人？牛某某一報警就登機抓人是否與其丈夫身份或家族背景有關？

六、牛某某是國航職工而且還是客艙部辦公室職工，這個部門應該清楚知道民航部門關於精神病人乘坐飛機的有關規定。國航明知她有精神病，還給她享受職工待遇在沒有人陪護的情況下免費乘坐國航航班，這樣做有沒有問題？為什麼還累累給她免費乘機？是因為她的背景而不敢招惹她嗎？

沸沸揚揚好幾天，俺首先看到的是自己的愚鈍，仍有一頭霧水的感覺，似乎看到了什麼，又似乎還沒看清什麼。因此，由衷地羨慕那些很快就選邊站隊，旗幟鮮明，立場堅定，大喊大叫的網友們。先說似乎沒看清的：整個事件的因果關係應該是貫穿飛機準備起飛到降落滑行全過程。這個期間，圍繞“打電話”究竟發生了那些與之相關的事，水軍也好、土軍也好，誰說清楚了，誰又說得清楚？要維權，恐怕那幾個被公安滯留的幾位最有發言權，但迄今未見發聲，也未見委託某位編劇或律師代為維權、申冤、索賠。當事人沒吭聲，旁人哪來那麼多話？事件的真相有多種版本，哪一個版本是完整的？又有哪一個版本能替代警察詢問筆錄？熙熙攘攘之中，俺又看到了一些“什麼”：其實也沒什麼，只不過是華人的一些優良傳統仍然在發揚光大，在增加一些網路時代的特色，許多公共事件不就是這樣一幕一幕地演繹嗎？唯一給俺的現實感覺是，整天把“五毛”掛在嘴邊的，說不準耽誤了自己拿高薪。

正如李大編說的，飛機上國航負有管理責任，發生的事那就應該交給機組去處理，，，，，其他人只需要靜靜的拍機組怎麼處理，，，牛瘋子如何囂張惡劣，，或者乘客們有沒有打電話，有沒有關機，，，，，過後網上曝光，向監管部門，向警察舉報反映這才是主持公道，，，，，，而不是像李大編一樣加入進去作為女二號推動劇情，，，，，，，

雖然，權威主流媒體批評國航管理不力，但也沒有對雙方當事人發表明確意見，，，可見牛不一定錯，李也未必對，，，都是劇中人，，，一個女一號，一個女二號，，，，

我也看到了道德的缺失和人性的尷尬。飛機在滑行時有人使用手機，有礙航空飛行安全，一飛機的旅客都沒人吭聲，只有據說患有精神病的牛女士出面制止，你說尷尬不尷尬。更尷尬的是牛女士不是溫馨提示而是＂呵斥＂制止，於是有了李亞玲女士主動替被＂呵斥＂的違規旅客維權壯舉。此後就是追究牛女士是什麼人，有什麼權利，有什麼背景；追究國航的用人制度和菅理問題；李亞玲女士為自己索賠問題。神仙也不會想到就一個制止在飛機滑行時使用手機的行為演變為全網轟動的輿論大戰，你說尷尬不尷尬！這和路人在人行橫道撞紅燈，菸民在電梯裡抽菸，熟人在公交車裡與司機攀談一樣的違規小事，很少有人主動站出來糾正制止的。都覺得事不關已，何須多言，況且自己又不是執法者，多管閒事，萬一違規者不聽，爭吵起來，多沒意思。殊不知這些違規小事有時機緣巧合會釀成巨大的災難。重慶萬洲一女士因坐過站與公交車司機爭執，全車無一人出來制止，結果車墜長江，全車人無一人生還，人性尷尬自食惡果。飛機滑行時不能使用手機是中國民航的規定。飛機滑行時有人違規卻沒有人出來糾正制止。這就是道德缺失。當時不知李亞玲女士在幹嘛，她既可以主動替因違規被＂呵斥＂的旅客糾權，她這時候為什麼不為全飛機的乘客、機組人員的生命安全維權呢。如果她以＂著名作家＂的身份溫馨提示，違規旅客肯定立即關機，收機，哪還輪得到牛女士去＂呵斥＂呢，更不會有後面萬萬人輿論大戰的故事了。現在牛女士被罵得狗血淋頭，國航更是焦頭爛額，估計李亞玲也不會好受，因為兩名違規被＂呵斥＂的旅客及被公安滯留詢問7小時的旅客至今不作聲，也不書面或口頭委託李亞玲為他們維權、索賠，這讓李亞玲女士很尷尬。不過故事還在繼續。整個事情還沒有了結。牛女士有影片，李亞玲有影片，國航也有影片，最後是把三方片斷的影片聯起來還原整個事情的真實發生髮展過程，大家就全明白了。

最有說服力的是事實，一個叫洋哥什麼的現場目擊者站出來了，推薦大家看看這個洋哥的陳述，或者進一步去質疑這個洋哥。

說說我的幾點看法，不喜勿噴：

1.飛機起飛時用手機的那兩位，空乘提醒後，已經改正，而且沒有鬧事（別問我怎麼知道，如果用手機的乘客不聽勸阻鬧事，空乘工作人員早就報警處理了，不會那麼客氣）。這種情況下，姓牛的不依不饒，誣陷別人罵她打她，還給空乘看國航領導照片，從飛機起飛一直鬧騰到降落，並且還讓派出所滯留沒有用手機的其他乘客7個小時，已經極大影響同艙旅客，算得上一個流氓無賴了吧！

2.很多人都說精神病患者可以乘坐飛機。好吧，就算可以乘坐，但總得有監護人陪同吧！國航在明知姓牛的患精神疾病（人家都不上班白領工資十幾年了，別否認），還允許她單獨乘機，這是什麼做法?不但允許她單獨乘機，還不告訴同艙乘客，這又是什麼做法?（起碼同艙旅客知情後可以選擇坐不坐飛機）。國航的答覆是姓牛的乘坐飛機時狀態是正常的。好厲害!相信大家都知道精神病患者是怎麼一回事，不知道其他人的哪句話、哪個動作就可能引發她們犯病，有時甚至不用別人惹，自己也會犯病，連精神病醫生、專家都不好研判。這種情況下，國航居然信誓旦旦告訴大家：姓牛的是正常的。（潛在意思就是說你們和她共同乘機是安全的），問題是國航能保證姓牛的不在機上發病嗎？一旦發病鬧事，其他乘客的安全誰來保證?靠那幾個被訓成孫子都不敢反駁的空乘（換成普通旅客那麼對待空乘，早被請下飛機“喝茶”去了）。換一種思路想，如果國航能夠準確判斷姓牛的是正常還是犯病，那是不是該在她正常的時候請她回去上班了?不能說工作的時候就犯病，坐飛機、旅遊、休息的時候就正常，想鬧事的時候又犯病吧! 精神病不是鬧事免責的理由，也不是人們的忍著讓著你的藉口!

3.民航專家李伊說：精神病患者如果當時沒發作，應可以乘機。好吧，那就請一視同仁。請解釋一下演員王姬的智障兒子在家人陪同下乘坐國航，被趕下飛機，國航拒絕道歉的事情。比起姓牛的在兩名使用手機乘客已經改正的情況下，從飛機起飛到降落，不聽空乘勸解持續鬧事，誰的行為更嚴重!退一萬步講，現在你去乘坐國航飛機，告訴空乘你患有精神疾病，但現在很正常，而且有人陪伴，試試讓不讓你坐飛機。 國航不能遇到姓牛的就忍著讓著包容著，遇到智障小孩子就嚴格執法吧！到現在，國航對同艙的其他乘客有過一句道歉嗎？!

4.那些批判兩名使用手機乘客的人，在空乘勸解後，兩人已經進行了改正，空乘也沒有再提出其他要求，還想讓那兩個人怎麼樣? 跪下認錯?

5.那些贊同支援姓牛的和國航的人，下次你坐國航，放個屁，旁邊突然竄出一個姓牛的，說燻著她了（別跟我說這個比喻不合理，精神病患者發作沒有什麼合理理由），不依不饒，你立即改正保證以後不放，姓牛的還不罷休，非說你侮辱了她，從飛機起飛一直鬧到飛機降落，再把你和其他不相關的乘客整到派出所7個小時，然後國航告訴你那是國航員工，不上班拿工資有精神病，跟你一起坐飛機正常，跟你吵架就是犯病，他們管不了……你什麼想法?最可憐的是你周圍的乘客，可能就因為好奇多看了姓牛的兩眼，就會被她貼上謾罵侮辱的標籤，一起到派出所“談心”……她們怎麼想？

6.我不歧視真正的精神病患者，我們應該給予那些真正的精神病患者更多關心和包容。也可以看到，很多精神病患者和家屬都很善良自覺，懂得剋制自己，避免在公共場合生事。但類似姓牛的這樣囂張跋扈、為所欲為、隨時隨地發瘋的“精神病患者”，類似國航這樣冠冕堂皇、欺軟怕硬、置其他乘客利益、安全於不顧的企業，如果不說點什麼，等普通乘客遇到類似情況，那才叫悲催。 不要等你自己遇到類似情況，叫天天不靈，叫地地不應，才去感嘆社會不公!

7.那些反對李亞玲公開事件的人，李亞玲是實在看不下去姓牛的那麼囂張跋扈，才把這件事情公開的，抖音快手小影片滿天飛的今天，換成你們在旁邊，你會怎麼做?任由姓牛的無中生有，汙衊自己和其他乘客? 任由姓牛的汙衊自己和其他未使用手機的乘客，在派出所滯留7個小時?!被冤枉，被無端指責就不能替自己說幾句?況且李亞玲到目前為止還沒有說假話吧?而姓牛的呢？影片裡面可是赤裸裸的誣陷人!

8.有的人說姓牛的病症不是精神病，還有精神病醫生詳細論證。這下有意思了：姓牛的到底是不是精神病，誰說了算?國航說了算。國航說她是，她就是。長達十幾年不上班領工資啊!要不是精神病，有哪種病還能這樣?!我在內蒙國企長期從事人力資源工作。職工長期休病假，只能領取當地最低工資標準的80%，我們這個城市2018最低月工資1750元，80%是1400元。各地政策不太一樣，但領取標準不會差異太大。姓牛的拿的什麼標準?國航敢公佈嗎?!如果不是精神病，她以什麼理由十幾年不上班還拿工資?!這是在害姓牛的啊!萬一證明她不是精神病，飛機、地鐵、公交上的潑婦行為怎麼解釋？十幾年不上班拿工資怎麼解釋？所以她必須是精神病。如果不是……小心姓牛的告你。

9.因為這起事件，我又瞭解了當年王姬兒子的事件。當年國航機組人員毫不猶豫驅趕王姬12歲智障兒子和70歲老母親下飛機，事後拒絕道歉。現在反而號召大家理解寬容姓牛的潑婦?我實在想不明白。（別跟我說王姬兒子跑進駕駛艙，那是因為國航飛機駕駛員嚴重失職，沒有在乘客登機前關閉駕駛艙門!而且孩子事後也已經回到自己座位!）

10.說真的，挺羨慕姓牛的，上班時候就發病，坐飛機就正常，想發病就發病，想正常就正常，單位還得哄著供著，還得要求和她接觸的人忍著讓著……太幸福了。 有一天，你坐在飛機上，莫名其妙被一個人誣陷謾罵，正當你氣憤不以，準備維權時，對方的單位和本人告訴你，她是精神病，沒辦法處理，連個道歉也沒有，你想透過媒體說幾句實話，卻被一幫渣渣橫加指責，被當成跳樑小醜，你欲哭無淚，那感覺真酸爽……可你招誰惹誰了？憑什麼受這個氣!

所以，這是某些人嘴裡的“小事”嗎?!

反正是牛婆的這舉動，讓飛機✈️平安落地了，要不然悲劇發生了，都是破電話惹的事！做人要厚道，道德底線要有，故事有頭必也有尾，國家利益，百姓民生最重要，自私自利受譴責。就此事件，應該過去 ，社會需要正能量，為國家二個一百年發展，為一帶一路建設發揮正能量。

據乘客在網上提供的資訊，某姐此前曾在5月北京飛廣州的航班和7月上旬北京飛成都的航班上有過類似的言行舉止，耽擱了旅客下機，在一定程度上干擾了正常的客艙秩序，引發乘客的不滿。相信國航對此前發生的事情應該有所瞭解。