目前，日本海自的水面艦艇建造走大型化、遠洋化道路，幾乎不再建造3000噸左右的護衛艦，沒有必要詳細探討。不過有必要強調一點，就是現在對水面作戰艦艇的稱謂不再像二戰、冷戰時期那麼標準和涇渭分明瞭。比如法國、義大利聯合研製的地平線級護衛艦，噸位六千多噸，其實算是驅逐艦了。而054A型護衛艦四千多噸，比051系列驅逐艦噸位還大。所以護衛艦和驅逐艦的區分更模糊了。同時，中國的055型和南韓的世宗大王級驅逐艦噸位過萬，而美國的提康德羅加級巡洋艦才八九千噸。所以驅逐艦和巡洋艦的區分也變模糊了。歸根結底，看作戰艦艇，不必糾結稱謂，分析噸位、武備和作戰定位就可以了。

首先日本受困於二戰戰敗國的影響，他們的軍事方面一直受到限制，但是他們的軍事裝備一直維持著較高的水平，前幾年還穩穩壓中國一頭，拿日本秋月級護衛艦來說日本第三代19DD“秋月”級驅逐艦，因為裝有四面雙盾相控陣FCS-3雷達而引人注目，每個陣面有一塊大的C波段和小的X波段組成，分別擔任探測和火控任務，這是世界第一型雙波段相控陣雷達，比最著名的神盾艦--美國的伯克級更加先進，“伯克級”SPY-1D(V)雖然可以同時攻擊12個目標，但是其艦對空導彈火控雷達AN/SPG-62卻同時只能照射一個目標，必須透過機械轉動才能照射第二個目標，因此降低了系統反應速度，尤其是特定的方向上，伯克級的火控雷達AN/SPG-62採用前一後二的佈置方式，因此在艦首方向起作用的只有一部雷達，因此向這個方向來襲導彈超過4枚的時候，就超過了雷達的能力，也就是說對著“伯克級”迎面飽和攻擊，伯克級就基本沒轍了。日本擁有和伯克級同樣雷達的“金剛”級和“愛宕”級，均採用購買的與伯克級同型雷達，因此也具有同樣的缺陷，為了彌補這一缺陷，日本研發了四個方向都有火控能力的小型盾X波段火控雷達。

“秋月”級可以利用相控陣雷達電子掃描的優點，可以迅速的在多個目標間轉移波束或同時照射多個目標進行攻擊，大大提高系統對付多目標的能力，從而可以提供多個火力通道，這樣就可以為所配的ESSM改進型“海麻雀”提供火控導引，這就是最引人矚目的一坑四彈的防空導彈，這倒是值得關注的一型導彈，其攔截反艦導彈的能力高於標準2導彈，射程50公里，“秋月”級雖然和中國054A同樣是32單元垂直髮射裝置，但其只要裝8個單元的防空導彈，數量就可達32枚，其餘24單元可供反潛導彈“阿斯洛克”使用。

“秋月”級這型雙波段雷達缺點是探測距離短，只有200公里探測距離，而且價格比探測距離超其一倍的進口美製SPY-1D神盾高得多，如果放大雷達陣面彌補探測距離短的缺陷，來裝備日本主力新型防空艦“愛宕”級，那光四個面雷達就得6億美元，這無論如何也造不起，所以，從這方面說，“秋月”又是一款只能提供其周圍50公里防禦範圍的驅逐艦，其定位也只能是通用型驅逐艦，以射程20公里的“阿斯洛克”反潛為主。

“秋月”級使用日本自制的90式反艦導彈，射程150公里左右，備彈8枚，當今世界反艦導彈中屬中流水準，其實整艘艦就處於中流水準。“秋月”級一共四艘，後續艦就是2016年10月下水的25DD“朝日”級，最大改變是把四面盾集中於艦橋四周，防空導彈增配到16單元64枚。其餘沒有改變。

這些通用驅逐艦在日本88艦隊中，為“日向”級和“出雲”級輕型航母編隊提供區域防空和反潛任務，而“金剛”級和“愛宕”級則增加擔負反彈道導彈反衛星任務。這些艦的服役標誌這日本88艦隊的全面更新。但總體看，這些日本海上自衛隊編隊確實如戲稱是美軍第七艦隊的“反潛支隊”，都是為美軍航母戰鬥群反潛服務的。

日本的軍艦一直都比較先進，所以我們不能輕視他，畢竟他帶給我們的痛苦過往，一直都是每個華人的噩夢。

護衛艦是指以導彈、艦炮、深水炸彈以及反潛魚雷為主要武器的輕型水面戰鬥艦艇。現代護衛艦一般噸位為2000-4000噸，主要任務是為艦艇編隊擔任反潛、護航、巡邏、警戒、偵查及登入支援等任務。

二戰後日本名義上解除軍隊，只保留自衛隊，併為美軍擔任反潛任務，原則上不能裝備具有侵略性的艦種，如航空母艦、巡洋艦、核動力潛艇，但是，最近幾年日本的動作非常大，經常是掛著羊頭賣狗肉，把一些大型侵略性艦艇說成護衛艦。

例如日向級航母，明明兩萬多噸，在西方就是標準的直升機航母（如今裝備F35b妥妥的航空母艦），日本偏偏說成是直升機“護衛艦”。

除此之外，還有愛宕級、秋月級、金剛級、旗風級、高波級、村雨級、朝霧級、初雪級等，在西方也是標準的驅逐艦，它們卻偏偏說自己是護衛艦。

如此欲蓋彌彰，足以證明日本野心有多大

而且，日本護衛艦大多中國產，其艦齡大多不超過三十年，其更新速度更是世界第一，能保證隨時都是最新型號。而且，日本護衛艦大多都是使用隱身艦體，雷達也是使用的宙斯盾，可以說美國對這個親兒子還是不錯的，自己有什麼就讓它用什麼

謝邀。日本的“護衛艦”與大家常說的護衛艦不是一回事，不是從艦艇分類說的，而是從日本在戰後的憲法來的。日本戰後的憲法第九條規定：① 日本國民衷心謀求基於正義與秩序的國際和平，永遠放棄以國權發動的戰爭、武力威脅或武力行使作為解決國際爭端的手段。 ② 為達到前專案的，不保持陸海空軍及其他戰爭力量，不承認國家的交戰權。正是這個憲法第九條，所以日本戰後的憲法也被稱為和平憲法。在和平憲法約束下，日本戰後重新武裝的軍事力量不能稱國防軍，只能稱自衛隊。而在武器裝備發展上，也只能以防衛性武器裝備為主，不能發展和擁有進攻性武器裝備。具體到艦船領域，日本海上自衛隊就把自己所有水面作戰艦艇都稱為“護衛艦”，意思就是保衛自己安全的水面艦。

但在具體分類上，日本還是按照美國海軍的分法，防空型導彈驅逐艦標為DDG，反潛為主的通用驅逐艦標為DD，自己特有的直升機驅逐艦標為DDH。所以，看日本海自水面作戰艦艇的類別，還是看其給出的英文縮寫。隨著日本海自艦艇的不斷更新，像日向級、出雲級這樣的直通甲板水面艦的艦艇類別英文縮寫仍被稱為DDH，依然是為了規避和平憲法。因為按照和平憲法，日本海自是不能擁有航母的。這也是日本政府決定改裝出雲級搭載F-35B隱身戰鬥機，日本首相安倍晉三為什麼不斷解釋它們不是航母，就是為了規避和平憲法限制。雖然外界對此做法看著很可笑，但日本人卻是一本正經。日本海自還為地方隊發展過一些比較簡單的作戰艦艇，如阿武隈級。按照通常分類，這才是真正的護衛艦，但日本海自卻是按美國海軍在二戰時的分類稱為DE，即護航驅逐艦。從技術性能來說，日本海自水面作戰艦艇是很先進的，而且是全燃化，反應快速，保障簡便，噸位普遍都很大，適合遠洋作戰。在編制上，隨著艦艇的全面更新，具備了很強的反潛、防空和反艦作戰能力。（S）

“護衛艦”是日本海上自衛隊的中堅力量。在日本海上自衛隊的編制裡，幾乎所有的主力艦，無論是宙斯盾艦，還是準航母，都被日本海上自衛隊稱為“護衛艦”。因此，日本的“護衛艦”型號繁多、包羅永珍，甚至令人歎為觀止。

在日本，由於和平憲法的限制，日本建造驅逐艦，直升機航母、輕型航母等艦艇有點名不正言不順。於是日本就採取了一個掩耳盜鈴的手法，就是將所有的主力艦都統稱為“護衛艦”，意思就是保衛自己安全的水面艦。於是無論是愛宕級、秋月級、金剛級這些標準意義上驅逐艦；還是日向級、出雲級這樣擁有直通甲板的準航母，到了日本官方嘴裡那就都成了“護衛艦”，臉皮令人歎服。

對於真正意義上的護衛艦，日本並不是很重視。二戰結束後，日本的海上力量全滅，不過隨著冷戰的爆發，美國決定重新武裝日本，日本因此被允許建造新的艦艇。從20世紀50年代日本海上自衛隊組建以來，日本前後設計建造了，五十鈴級護衛艦、“筑後”級護衛艦、“石狩”級護衛艦、“夕張”級護衛艦、“阿武隈”級護衛艦等五級真正意義上的護衛艦。不過自1993年“阿武隈”級護衛艦“利根”號服役之後，日本就再也沒設計建造過新的真正意義上的護衛艦。目前，日本將全部的精力都投入到設計研製更大型的“護衛艦”上。

綜合來看，標準意義上的護衛艦在日本已經很少了，等少量老舊的“阿武隈”級護衛艦退役，護衛艦這個艦種可能就將徹底退出日本海上力量的序列。至現在，日本嘴中那些所謂的“護衛艦”，想必大家都明白究竟是怎麼回事。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

倘若以網路上教科書般的詞條來套用護衛艦，即是以反艦防空導彈、中小口徑艦炮、水中武器（魚雷、水雷、深水炸彈、反潛火箭彈等）為主要武器的中小型戰鬥艦艇，它可以執行護航、反潛、防空、偵察、佈雷、警戒、巡邏、支援登陸等作戰任務，曾被稱為護航艦或護航驅逐艦。

那麼，以此定義日本海上自衛隊的護衛艦，那就大錯特錯了。事實上，戰後的日本，其海上自衛隊發展的可全都是大中型噸位的水面作戰艦艇，根本就不存在二戰時期滿載排水量僅1000噸級的護衛艦。

現階段，日本海自擁有58艘千噸以上的主戰水面艦艇，其中，主要包括4艘直升機母艦、2艘登陸艦、7艘神盾級驅逐艦、其他村雨級、秋月級等數十艘通用驅逐艦，排水量總計僅約38萬噸左右，不包括全球最大的蒼龍級AIP潛艇，以及其他掃雷艦、補給艦等水面艦艇，日本海自力量位居亞洲三強，全球十強海軍之行列，其作戰能力非同小可。

但日本海自將數千噸乃至上萬噸級的水面艦艇，都統稱之為護衛艦，因此，用軍迷觀念中的護衛艦來套用日本海自的水艦艇顯然是行不通的，現根據有關資料，將日本海自具體水面艦艇的型號和排水量綜述如下，目的就供有興趣的讀者參考之。

12艘初雪級護衛艦，滿載排水量4000噸；3艘太刀風級護衛艦，滿載排水量5200噸；2艘白根級直升機護衛艦，滿載排水量6500噸；2艘旗風級護衛艦，滿載排水量5900噸；8艘朝霧級護衛艦，滿載排水量4900噸；3艘金剛級宙斯盾護衛艦，滿載排水量9500噸；2艘愛宕級宙斯盾護衛艦，滿載排水量10000噸；1艘摩耶級宙斯盾護衛艦，滿載排水量10500噸；9艘村雨級護衛艦，滿載排水量6200噸；5艘高波及護衛艦，滿載排水量6300噸；4艘秋月級護衛艦，滿載排水量6800噸；3艘大隅級護衛艦，滿載排水量14000噸；2艘日向級護衛艦，滿載排水量17000噸；2艘出雲級護衛艦，滿載排水量26000噸。

綜上，戰後日本海自的所謂護衛艦，除了上世紀八十年代生產的初雪級護衛艦滿載排水量為4000噸以外，所有水面艦艇排水量都在5000噸以上，稱其為驅逐艦毫不為過。

此外，金剛級、愛宕級和摩耶級共7艘艦艇均為平均排水量1萬噸的宙斯盾驅逐艦，就其噸位而言，完全是二戰時期重型巡洋艦的水平了，其戰作能力在亞洲地區也是數一數二的。

至於排水量1.7萬噸的日向級和2.6萬噸出雲級都為直升機母艦，但日本海自依然稱其為護衛艦，目前，日本政府已經透過財政撥款，要將2艘排水量2.6萬噸的出雲級直升機母艦改造成輕型航空母艦，為此，將從美國洛·馬公司購買F-35B隱形艦載機，以及為輕型航母配套的固定翼E-3預警機。

5月28日，安倍陪同美國總統特朗普登上了前往日本海上自衛隊橫須賀基地，共同登上了日本海自DDH-184加賀號直升機母艦，外界認為特朗普本次訪問的最終焦點，將向日本不遺餘力地推銷洛·馬公司的F-35B隱形艦載機，雙方可謂一拍即合，安倍和特朗普都尿到一個壺裡去了。

相信用不了多久，以DDH-184加賀號輕型航母為核心，艦上有F-35B隱形艦載機、SH-60J反潛直升機，以及E-3固定翼預警機，以金剛、愛宕級宙斯盾驅逐艦擔任護航艦艇，亞洲最大的蒼龍級AIP潛艇掃清水下航道，結合摩周級大型補給艦等組成的日本海上自衛隊航母作戰群即將成立。

至此，其中的DDH-184加賀號護衛艦，即將搖身一變，成為一艘真正意義上的輕型航空母艦，那麼你還認為它只是護衛艦嗎？答案顯然是否定的。