這要看政府願不願意做，這是民心工程，有費用，只有政府應該承擔，作為全民福利，企業肯定不行，它們是以營利為目的的。

聽說過美國摩托羅拉的銥星計劃嗎？就是不停的燒錢。見不到利潤，就連衛星的維護。都沒有錢了。至少投資60個億美元。最後2億美元賣給美國軍方。

只怕萬能鑰匙和谷歌氣球計劃都是一樣的雷聲大雨點小。不可能實現。

我可以確定地告訴你，免費網路是早晚的事，就看誰能搶到先機。這次萬能鑰匙投資30億建設全球免費網路，第一個搶吃螃蟹，說明他們有敏銳的眼光，超前的意識，雄厚的資金。

最重要的一點，他們還具有超強的抗壓能力。免費網路，我們2026年再見！

對於這樣大的計劃，除非由國家出面，需要龐大的資金和技術做支援，一般的公司都只是個楦頭，吸引別人的關注，隨後都是不了了之！

這個問題落入到我的專業領域，而且是多年關注研究的課題，我的答案很明確：不可行。

1. Outernet計劃

衛星Wi-Fi是美華人搞出來的蒙錢噱頭，早在四年前，美國就出現了這個創意，營運長就是這位名為理查德的帥哥。

這個計劃名為Outernet，稱發射幾百顆低軌道衛星，為全球4.3億上不了網際網路的人們提供網際網路資訊服務。

只需一個小盒子就可以連上衛星，併成為Wi-Fi熱點，可供使用者及時瞭解全球動態，支援跨國的遠端教育。

現在全球有500多萬4G基站，尚遠遠不能滿足全世界的上網需求，幾百個衛星的通道被幾億人分享，其頻寬資源怎麼可能夠用呢？

作為營運長，理查德先生在美國社交媒體上介紹專案拉投資。我問了他幾個關於頻寬分配的痛點問題，他沒有回答，這在我預料之中，因為他根本無法回答。

我持續觀察了這個專案，發現它沒有融到資，已經消停了。

2. Google與SpaceX的合作

與Outernet略有不同，它理論上可以實現雙向通訊，但必須得自架VSAT衛星天線，並做好配置。

不止中國，任何國家都不允許私自架設，因為這涉及到了頻率管制。

3.Facebook的無人機計劃

扎克伯格也跟風搞了全球Wi-Fi計劃，他使用的是翼展30多米的無人機，為此還收購了英國一家無人機公司。

無人機向地面提供的訊號覆蓋半徑約為100公里，其航速越為100公里/小時。這個半徑100公里的訊號覆蓋區是高速移動的，你必須以100公里/小時的速度開著車跟著訊號區才能上網。

如果一架接著一架不斷網地飛呢？毛算得需要百萬架以上，這根本就不可能。這個方案也未看到後續。

4. SpaceX的衛星計劃

根據“星鏈”計劃的官方檔案，一顆衛星的典型覆蓋面積是353萬平方公里，比這個面積大的國家全世界也只有6個，相當於9個多德國和220個北京地區，即使考慮到衛星採用了相控陣技術，真正服務地區比覆蓋面積小些，但其範圍也是驚人的。

現在光北京地區就建設了2萬座鐵塔，每座鐵塔上還不止一家基站，然後這麼一顆衛星就能為上百個北京地區提供服務，速率能夠嗎？好比是在游泳池裡打了一個雞蛋，還能喝出雞蛋湯的味道？

馬斯克的衛星覆蓋全球Wi-Fi的計劃在理論上就不成立。科學原理成立了，工程也只是有可能實現，未必一定實現，要是科學原理不成立的話，那工程絕對不可能實現。

5. “連尚蜂群星座系統”

WiFi 萬能鑰匙運營商連尚網路在北京宣佈啟動的衛星上網計劃“連尚蜂群星座系統”，與上述的計劃大同小異，同樣原理不成立，工程也不可行。

為什麼這類的雷人計劃層出不窮？這源於一種新型的科技圈錢模式，提出一個宏大亮眼的大計劃，肯定會有不懂技術的投資人跳進來投錢，這種工程被稱為“paper project”（紙面工程）。

國內也稱為PPT專案，即製作精美的PPT，打動投資人投資，然後就沒有然後了。

開什麼玩笑，30億別說全球，連個一線城市都覆蓋不完。

要是30億能覆蓋一個地級市，國家早就投資建設全國了，還要什麼運營商。

如果這個事情是由美國來做，特別是馬斯克這樣的人來做，我們不僅認為他能做成，而且也不會質疑30億元不夠用，相反只會說馬斯克真牛！現在由WiFi萬能鑰匙來做，能不能做成受到質疑，30億夠不夠也受到質疑。

哈！30億？扯淡！再加個萬字，30萬億都不夠！特斯拉，谷歌都做過嘗試，理論可行，實際根本就不可能實現！目前技術水平達不到！要到什麼時候才可以？簡單一點說，什麼時候美華人操控火星車的那幫人能把火星車開的賊溜，而不是現在這樣動一下等20分鐘，那時技術水平就差不多了！

11月27日，國內首枚民營WiFi衛星正式亮相。這顆衛星將於明年在酒泉衛星發射中心搭乘長征系列火箭發射，而整個衛星星座計劃目標是在2026年為全球提供免費衛星網路。未來，使用者將可以在自己的手機應用上搜索到相應區域覆蓋的衛星網路，實現一鍵上網。與現有的運營商網路相比，這一計劃將對目前地面網路尚未覆蓋的區域更有幫助。

根據聯合國去年釋出的資訊顯示，到2017年的年底，全球尚有39億使用者沒法連上網路。由於地球地貌的多樣和複雜性，一些網路基礎設施無法實現佈局，衛星網路的構建或將改變這種情況。據瞭解，該星座系統計劃在2020年完成第一批十顆衛星的發射，而整個系統最終將由272顆位於不同高度的混合軌道衛星組成，網路覆蓋全球。

預算30億 前期回報少但前景廣闊

近年來，隨著民營商業航天的迅速發展，國內外多家公司也先後佈局類似的星座計劃。一般每個星座都需要發射成百上千顆微小衛星，成本並不低。企業紛紛入局，看中的是衛星星座在通訊、導航、環境監測等不同領域的廣闊應用前景。

連尚網路執行長 王靜穎

這樣的衛星計劃其實前期的成本非常高，我們自己的預算是要投30億。我們也相信以後會有很大的回報，有很多的場景、有很多的應用、有不同的方式。

高盛此前釋出報告稱，預計在未來20年內，太空商業市場將迎來持久而高利潤的機遇，其行業規模將會成長至數萬億美元。據美林銀行預測，到2045年，世界航天產業規模將達到2.7萬億美元。

航天技術專家 黃志澄

航天是一個高風險、高投資的專案，在三五年內能拿到回報的專案很少，所以要有耐心。

很多人可能一時無法將連尚、衛星和網路這些詞彙聯絡起來，但提到連尚網路旗下的WiFi萬能鑰匙，很多人可能並不陌生。

一家主打免費WiFi上網的平臺，試圖透過發射衛星來為全球使用者提供免費衛星網路，讓連尚網路的這一舉動，顯得順理成章。

送衛星上天的背後，是國內民營火箭企業一片喧囂的見證。由藍箭航天、零壹空間、九州雲箭、星際榮耀等十餘家運作飛天夢想的新興創業企業，組成了中國民營火箭的商業版圖。

正是在商業和資本的雙重推動下，2015年也被視為“中國商業航天元年”，自這一年後，國內的一些民營火箭公司，逐漸完成了團隊建設、融資、研發再到發射場上的公開較量。

2014年11月，國務院釋出《國務院關於創新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》，“鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎設施建設”的話語出現在檔案中，《意見》要求相關機構“鼓勵民間資本研製、發射和運營商業遙感衛星”。

2015年，軍民融合發展上升為國家戰略，中國的商業航天開始真正起步。2016年12月，國務院新聞辦公室釋出《2016中國的航天》白皮書，提出“鼓勵引導民間資本和社會力量有序參與航天科研生產、空間基礎設施建設、空間資訊產品服務、衛星運營等航天活動，大力發展商業航天”。

去年，中央軍民融合發展委員會成立，航天產業作為中國科學技術發展的制高點，被定義為在軍民融合戰略中起先行先試的作用。

正是在這個時間段內，中國的民營火箭企業，紛紛成立。藉助於頂層設計的推動，民間資本開始加速進場。

而資本就像是催化劑，快速地將中國的商業航天催至半熟。

透過國有資本和民營企業在商業火箭領域的競爭，能夠降低商業火箭發射的技術和資金門檻，推動航天產業商業化程序的加快。

據《每日經濟新聞》報道，在去年11月舉辦的第二屆中國航天高峰論壇上，航天科技集團方面表示，在低軌道小型火箭發射服務方面，致力於便捷、廉價與低成本，每千克發射價格有望降低至5000美元（約3萬元人民幣），且發射準備週期可縮短為一週。

技術的不斷向上突破，成本的快速下探，給商業衛星上天創造了便利的條件。在此背景下，WiFi萬能鑰匙要送衛星上天，顯得並不是那麼無厘頭。

但回到WiFi萬能鑰匙本身，其作為網路分享互助行業的玩家，透過發射衛星來建立全球免費的衛星網路是否有現實需求，則要打上一個大大的問號。

這是因為，隨著國家“提速降費”程序的加快，無限流量時代已成現實。另外，5G技術的快速推進，5G時代將加速來臨，讓存在著巨大成本壓力、商業運營模式不明朗的免費商業WiFi分享成為雞肋般的存在。

根據計劃，連尚網路計劃在太空中投放的這 272 顆衛星，將分佈於中、低軌道，並建立資料處理應用中心，構建出全球領先的混合軌道星座系統。“為全球不同地區的使用者提供了更便捷、豐富的免費上網渠道，也為移動網際網路行業帶來了源源不斷的流量紅利”。

所以，圍繞WiFi萬能鑰匙，連尚網路陸續開出“自媒體平臺”、“廣告平臺”等多種“藥方”，這一回，連尚網路“服”下的是投入30億元的衛星上天專案。

畢竟，在越來越低的流量成本和越來越逼近的5G技術面前，以“消除數字鴻溝為使命”的連尚網路需要在“免費”這張底牌上，給WiFi萬能鑰匙注入更多的資本核心和商業前景。

作為WiFi萬能鑰匙的締造者，程式設計師出身的陳大年，還能講出更多新鮮動人的資本故事來嗎？