題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所對比的一個是整體車系，一個是具體的型號，所以說可選擇性是不一樣的，不過因為18款的臻享版Sagitar確實可選擇性不高，所以在這裡更推薦AXELA一點，不過也要區分車型以及用途。首先說AXELA的車型選擇。從兩臺車的官方定價來看15萬元的售價可以考慮2.0L的AXELA，如果是這樣的話AXELA的可選擇性更高一點，首先是大功率自吸技術更加成熟，再加上手自一體的變速箱穩定性要比1.2TSagitar更加出色，所以說還是要看AXELA的排量。另外就是車輛的主要用途。這兩臺車其實功能性分別還是比較明顯的，Sagitar的乘坐舒適性要比AXELA好一點，尤其是後排空間的表現AXELA有些不太樂觀，而對於重視操控性的消費者來說，AXELA的操控性要比Sagitar好，並且Sagitar的1.2T發動機起步加速度表現也不是特別出色，在這一點上也拉不開差距。

所以說買低價位車型我更推薦考慮1.6L的Sagitar，而到了十五萬左右還是2.0L的AXELA更有優勢，題主說的臻享版並不是特別推薦，所以根據這個情況還是買AXELA吧。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！

AXELA自動尊貴型的可以對標Sagitar臻享版，兩者售價相差不是很大，題主所問的問題是很有代表性的問題，因為這兩款車可以說是代表了兩種典型的造車理念，那麼如何去選這兩款車呢？

先說配置，兩款車的配置基本一樣，主要區別在於AXELA是LED燈而Sagitar是鹵素大燈，但是Sagitar擁有座椅加熱，手機互聯，同時還有轉向輔助燈這個很實用的功能，所以在配置上兩車的區別不大。

在外觀造型方面，兩車還是有非常明顯的設計理念，馬自達的魂動設計，使整倆汽車看起來非常的動感，能夠明確的體現出馬自達的運動型和操控性，這種造型很受年輕人和女性車友的認可，反過來看Sagitar，仍舊是典型的大眾風格，中規中矩，挑不出什麼毛病，但是也沒有讓人印象深刻的特點，相反，對於對汽車瞭解少的人，甚至分辨不出哪個是Sagitar，哪個是Jetta，但是大眾的汽車的外形有個特點就是比較難看，也就是過幾年後，有可能AXELA已經過時了，但你去看Sagitar，可能還是和買車時的感覺一樣，所以在這外觀這塊兒，看個人的喜歡就行了。

剛才講到了這兩款車在初始的造車理念上是不同的，很明顯的一點就是AXELA2700的軸距硬是被做出了不到2600軸距的體驗感，因為它的後排空間實在太小，如果是居家使用，估計一次，父母就會囉嗦你一頓的，因為這車坐在後排實在是不很舒服，空間過小了，反過來我們看Sagitar2650的軸距但是坐起來還能接受，家裡的老人坐在後面不會感到很擁擠，跑個長途也是能夠接受的，所以在這一塊兒，題主可以根據家庭實際情況進行選擇，居家使用，推薦Sagitar，個人使用的話AXELA也可以考慮一下。

再說最後一點，本人開過這兩款車，Sagitar關門的聲音很厚重，而且駕駛的時候噪音控制的很好，體驗感還是不錯的，但是AXELA的車門聲就略顯單薄，給人不是很舒服的感覺，而且整車的噪音控制的不如Sagitar，雖然說操控性不錯，但是1.5L的排量，又能玩出什麼操控呢？而且Sagitar的操控也是不錯的，而且還有一點，AXELA這個車也不知道為什麼啟動的時候會有二三十秒左右的明顯抖動和噪音，很多人不懂的人都會說這車是不是發動機不太好，哈哈。

所以總體說來，Sagitar的做工用料和實用性都相對突出一些；但是AXELA的外觀和操控性會更好一些，具體怎麼選擇，要看個人需求，個人的話是推薦Sagitar的。

AXELA和Sagitar，一個是日系馬自達產品，一個是德系大眾品牌，兩個都非常具有實力，不容小覷。不過具體到這兩款車型，就市場表現來看，Sagitar會更給力一點，其他方面一起看看。

價格上你選的這個Sagitar版本可以買到AXELA自動豪華了。車外觀沒啥好說的，很明顯AXELA更加時尚和運動，內飾質感上也童顏如此，大眾確實很大眾。

定位上，都是緊湊型車。尺寸方面AXELA4.58的車長1.79車寬2.70軸距，而Sagitar4.65的車長1.78車寬2.65軸距，資料上雖然沒差什麼，但是馬自達的車身結構問題，後排空間表現上Sagitar會更有優勢。

動力系統方面，AXELA提供1.5L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力117，Sagitar提供的是1.2T渦輪增壓發動機配7擋雙離合，最大馬力110，資料上差不多，不過後期使用來說AXELA更穩定一點。配置上半斤八兩，不過Sagitar有真皮座椅和胎壓監測，實用性更強。整體來說，如果你不在意雙離合，或者你用車環境路況較好，選擇Sagitar更好，如果對空間要求不大，選AXELA。

感謝邀答！這兩款車型都是比較熱銷的緊湊型家用轎車，Sagitar的受眾更加全面一些，外觀中庸大氣，內部乘坐空間寬敞，內飾設計比較簡潔，算不上年輕時尚，無論老少都比較適合開。AXELA的外觀比較運動時尚，但是內部空間不怎麼寬敞，導致其受眾只能是那些抱有特殊情懷的人才會買的車型，例如，欣賞它的魂動設計理念和創馳藍天技術，喜歡它的操控性和駕駛樂趣，認可它的企業文化和專注於汽車技術的工匠精神等。所以，致使這兩款車型的月銷量差距很大，相差足有一萬多輛，這也是體現在消費者不同的用車需求上，只能說AXELA更適合和年輕人，而Sagitar適合所有人群，這樣的受眾差異可謂是差之千里。

對於AXELA車型，推薦2.0L車型，動力效能更好，而且與其匹配的是手自一體變速器，更能發揮AXELA的操控效能，而且駕駛平順性非常的好，動力總成的技術也比較成熟，可靠性較好。

Sagitar18款臻享版搭載1.2T渦輪增壓發動機，與其匹配的是7檔雙離合變速器，沒有AXELA的動力總成相對可靠和穩定，動力引數也不如AXELA的2.0L車型。如果買Sagitar車型的話，推薦1.6L車型，採與其匹配的是手自一體變速器，可靠性會更好一些。最後，如果你是一個小夥子，推薦AXELA，如果你是一個大叔，推薦Sagitar。沒有錯的！

謝謝邀請，AXELA和Sagitar18款臻享版哪個好？，這兩款車型都是A級緊湊型家用轎車車型，生產廠家在設計和製造時，在車型功能和效能定位上各不相同，車型消費者受眾人群定位也盡不同，AXELA車型具有個性鮮明的運動風格基因，Sagitar車型具有家用和商務氣質，因Sagitar18款臻享型是小排量渦輪增壓車型，與AXELA1.5L車型價格相近，可以對比分析一下。

17款AXELA1.5L三廂自動舒適型，指導價12.39萬，銷售優惠8千元，車型動力1.5L發動機，最大117馬力，最大扭矩148牛米，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

18款Sagitar180TSl臻享版，指導價15.38萬，銷售優惠2.8萬元，車型動力1.2T發動機，最大110馬力，最大扭矩200牛米，匹配7檔雙離合變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

兩款車型銷售優惠後價格相比較，還是Sagitar臻享版車型價格要貴一些，但在車型動力上，無凝是AXELA舒適版車型有117馬力，相比Sagitar臻享版車型110馬力要大一點，由於Sagitar臻享版車型是1.2T渦輪增壓發動機，車型最大扭矩有200牛米和油門調教靈敏，使車型起步加速更快，當然雙離合變速箱換檔速快的特點和渦輪增壓的介入，也是車型起步加速快的主要原因，AXELA車型是自吸機頭和6AT變速箱匹配，起步加速也快，但表現是線性平穩特質，同Sagitar臻享版相比還是稍遜一點，兩款車型後懸都是獨立懸架，由於懸架調教不同，Sagitar臻享版乘坐舒適性稍好一點。

兩款車型由於都是中低配車型，安全和實用配置基本齊全，只是Sagitar臻享版有胎壓監測，疲勞駕駛提醒，定速巡航，無鑰進入/啟動，真皮座椅，前排座椅加熱，後排杯架，手機互聯/對映，自動頭燈，轉向輔助燈和感應雨刷等，是AXELA舒適版車型沒有裝配的，所以Sagitar臻享版車型更適合家用，車型逼格調和實用性更高更好，AXELA舒適版車型，只有防紫外線/隔熱玻璃，車內空氣/花粉過濾等是車型亮點，當然車型級別不同配置也就會不同很正常。

兩款車型在車內空間的體驗上，是兩種乘坐感受體驗，AXELA舒適版車型，雖然在車寬和車高及軸距尺寸上有優勢，由於車型外觀似轎跑風格車型設計需要，車型前機倉尺寸太長，擠點不少車內空間，前排空間正常後排空間太雞肋乘坐不舒服，Sagitar臻享版車型只有車長有優勢，在車型空間體驗佈局合理，使車型前後排座椅乘坐空間合理正常，乘坐舒適性表現也很好，車型外觀中庸沉穩，是家用車型必須和必要的車型定位風格。

你問AXELA和Sagitar18款臻享版哪個好？，個人觀點認為，兩款車型風格和定位不同，AXELA車型更注重車型的操控效能和運動風格，適合哪些個性獨特和激情駕駛風格的消費者，當然是年青氣盛的青年消費者喜歡和不二的選擇，如果有經濟能力最好是選擇2.0L動力車型，同車型運動風格更匹配。Sagitar車型更注重家用車型需求，在車型安全性和舒適性，噪音控制和燃油經濟性上，更加和諧和匹配完整，車型風格定位消費者人群廣泛，當然是受到更多消費者的關注和選擇，車型銷量和價效比高，兩款車型相比較，看哪款車型更適合你的駕駛風格和年齡層次需要及對車型的需求，個人觀點更偏向推薦Sagitar18款臻享版車型，車型銷量高和配置豐富實用及銷售優惠力度大，才是車型選擇的硬道理。希望回答能幫到你。

大眾Sagitar和馬自達AXELA這兩款車也是很有對比性的，因為年輕人在選車的時候都會去對比這兩款車，Sagitar更有優勢，更適合家用，所以很多35歲左右的人群也會選擇，而AXELA空間相對緊湊所以家庭整體使用不夠用，現在讓我們詳細的看一下這兩款車

大眾Sagitar

外觀方面：雖然是家族式的設計，但是Sagitar整體很均衡，年輕人開顯得穩重，中年人開不失沉穩，整體也不顯小，更加大氣

內飾空間方面：內飾用料還可以，整體大眾風格，沒什麼亮點，空間在同級別算是比較大的，這個也是賣的好的原因

駕駛動力：1.2t的Sagitar有點小清新，家庭使用夠用，但是沒有驚喜，還是建議選購1.4t，動力就上了一個檔次，當然如果只是代步1.6L也可以

馬自達AXELA

外觀方面：AXELA的外觀對於年輕人來說也是很有誘惑力的，激進的車頭，運動的側身流線，飽滿的尾部，真的為運動而生

內飾空間：內飾簡單大方，用料中規中矩，空間方面要比Sagitar差很多，這個也可以理解，定位不同，運動的外觀當然會犧牲空間

駕駛動力：對比Sagitar的1.2t，只能用1.5L的去對比，單說動力，Sagitar要好一點，整體來說AXELA更舒服一些

總結：兩款車雖然都是緊湊家庭轎車，但是準確定位不同，大眾Sagitar更全面更適合家用，雖然中庸但是好用，AXELA更適合沒結婚的情侶，不用考慮空間，只為駕駛感受和漂亮的外觀，所以選車必須知道自己的用途，雖然車都不錯，但是選不好，用車時也會帶來不便

作為AXELA1.5自豪車主跟你們說個實話，那些瞎幾把扯淡說AXELA空間小、動力弱、噪音大的，都是道聽途說，你們還是到4S店去親身體驗一下就知道了！還有，現在買車，基本都是小家庭用，夫妻倆都在開車，要說玩車、用車，Sagitar真的還是要差很多……