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1 # 攔阻著艦
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2 # 淡然小司
以色列裝備的F-35I戰機是F-35A的以色列版本。F-35隱身戰機分F-35A型.F-35B型.F-35C.型,其中F-35A型是空軍的型號。F-35B型是垂直起降型,F-35C是海軍艦載彈射型。而以色列的F-35I就是空軍型。
以色列是美國的重要盟友,也是美國將F-35戰機,首批交付唯一不多的盟友之一。作為美國中東地區的唯一的重要盟友,2017年12月美國首先將9架F-35I戰機交付以色列,以色列訂購了50架F-35I戰機。而2018年5月9日以色列第一次應用F-35戰機應用於實戰,這是絕對值得關注的!
F-35I與F-35A戰機沒有什麼本質上的區別,也只是作戰系統上F-35I戰機可以掛載和發射以色列所生產製造的武器彈藥。這樣的好處在於戰時,以色列可以按照自己的需求靈活安排作戰任務和武器掛載。
F-35I戰鬥機攜帶以色列設計的導彈,攜帶以色列拉斐爾SPICE 1000精確制導炸彈,而不是GPS導引的JDAM炸彈;還可發射拉斐爾Python-5(怪蛇-5)紅外空對空導彈,而非美製AIM-9X“響尾蛇”導彈。Python-5導彈號稱以色列最強悍的空對空導彈,最大射程30km,也是世界上最先進的空對空導彈之一!
還可以掛載中距的德比主動/半主動雷達制導空空導彈作為超視距導彈,它能夠“發射後鎖定”(LOAL),具有全向攻擊能力。與美國的AIM-120和俄羅斯的R-77相當。也是世界上效能優異的中距空空導彈。射程達63公里。
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3 # 軍機圖
可以肯定的是,雖然以色列幾乎所有現代噴氣式戰鬥機都是美國貨,從F15、F16到F35,但以色列進口版美國戰鬥機和美版肯定不一樣。那麼以色列版戰鬥機和美國原版戰鬥機到底有啥不同?在機身和發動機方面肯定沒啥不同。在電子戰航電裝置方面肯定大有不同,包括雷達、通訊系統、武器等方面以色列都會對戰鬥機進行全面改造升級乃至重新設計自制,以便使其更符合以色列空軍需要。
目前,以色列是唯一購買F35還有權利根據自己意願定製特殊需要的國家,從中也不難看出以色列和美國軍事合作方面靈活度相當高,而其有能力改造升級甚至自定義進口美版戰鬥機的日子也不是一天兩天了。
圖注:以色列F35I戰鬥機
對以色列空軍而言,定製版F35I使喚起來肯定更得心應手,在這方面而言肯定是以色列F35I比美國版F35更優秀。在效能方面,F35I可能也要比美版F35優秀或至少是勢均力敵。因為,以色列擁有被美國譽為全世界最先進機載預警控制系統,以色列後期會使用他們自己的航電和彈藥,不過目前來看沒太大區別。此外,以色列空軍還擁有實力不輸美國SUTER系統的可監視攻擊敵方整個計算機和通訊系統,可整合到戰鬥機和軍用無人機上干擾敵方綜合防空系統。
圖注:美國MQ-1捕食者無人機
還有一點千萬別忘了,以色列是世界上第一個開發現代無人機的國家,以色列人安倍卡瑞姆後來移動美國後成為美國軍用無人機主要研發者之一,並被譽為美國MQ-1捕食者無人機之父。因此,以色列搞出來的F35I比美版F35強這種可能性很大。
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4 # 陶德中士
擁有中東地區最強空中戰力的以色列,在英美等西方列強支援下、搭配自己深厚的工業基礎,總能讓量產的美製戰機變成自己“特製版本”的型號。
作為美國最強力的盟友,隨時處於防禦狀態的以色列,是目前中東地區唯一擁有隱形戰機的國家。為了持續強化、拉大與周邊鄰國之間的空中優勢,以色列軍方近期一直不斷的採購美製的先進戰機,包括F-35A與F-15SA。
以色列空軍(IDF)26日官方釋出訊息,2架新型的F-35I戰機(Adir),正式飛抵南部內瓦提姆基地(Nevatim base),編入“金鷹中隊”(Golden Eagle Squadron),也讓以色列空軍擁有了多達14架F-35 I型隱形戰機。
這2架新戰機上週從美國本土出發,但在返回途中受到天氣阻礙,讓返程時間被迫延誤至26日。根據美國與以色列的合同,從2016年12月接收第一架F-35戰機開始,以色列空軍預計要在2024年之前,以每年約2至3架的速度交付,最終打造一支擁有50架F-35I戰機的強大空中力量。
F-35隱形戰機,由美國軍工巨頭洛克希德馬丁(Lockheed Martin),連手諾格(Northrop Grumman)、普惠(Pratt & Whitney)和英國航天系統(BAE),加上美國等一共11國聯合合也資研發製造。
主要分為A、B、C三型,分別屬於常規起降型、短距起降型和艦載型三類,每架平均售價約在1億美元左右(最新的售價為8900萬美元,未來將降到8500萬美元的單價)。F-35戰機研發計劃由美國領頭,聯合十國,總投入超過400億美元。
屬於以色列“特製”的I型F-35,其與美軍使用的F-35主要區別不在外觀。而在於內建的機載系統不同。F-35I出廠時就已經加裝了以色列航天(IAI)研發的航電系統、電戰系統。;而不是洛-馬的原廠配製,另外武器裝備與改進為為能有效的加掛以色列中國產導彈,這樣可以更加符合以色列空軍的作戰需求,也這以色列版的F-35I有些與眾不同。
不過,F-35雖然戰力強悍,但是其載彈能力確實不大。因此以色列在尋求採購第三個F-35飛行中隊的同時,還將採購波音公司最新型的F-15SA戰機。這款升級型的F-15擁有13噸的掛載能力,最大的滿足了以色列空軍的要求。未來F-15SA將與F-35配合作戰。為此以色列也開出了110億美元的超級大訂單。除了F-35與F-15SA,訂單還包括升級支努干運輸直升機,採購V-22魚鷹戰機和KC-46加油機的內容。
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5 # 航空視界
以色列國防軍空軍裝備的F-35I戰鬥機是美國洛克希德馬丁公司研製的一款常規起降的第五代戰鬥機,這款戰鬥機的美國型號就是F-35A。美國空軍目前已經有過箇中隊裝備了F-35A閃電II戰鬥機,其中位於猶他州希爾空軍基地的第34戰鬥機中隊是美國空軍第一個獲得初始作戰能力的F-35 A 戰鬥機中隊。
以色列空軍目前裝備有12架F-35I戰鬥機,這款戰鬥機採用F-35I的型號名稱完全是以色列自己定義的,在以色列空軍序列中也有以I作為字尾的戰鬥機,這就是F-16I和F-15I戰鬥機。作為F-16I戰鬥機來說的確與美國版本的F-16D戰鬥有很大的區別,最大的不同是F-16I上面有超過50%的電子裝置是採用以色列自己研製的產品。
作為F-35I戰鬥機來說就與F-16I不一樣了,F-35I完全就是F-35A戰鬥機,當然在外觀上就有了以色列的軍徽和編號的不同。目前全世界裝備的F-35A戰鬥機在配置上是沒有什麼區別的,這些戰鬥機要麼大部分從美國洛克希德馬丁公司的生產線上生產。義大利和荷蘭的部分F-35A戰鬥是在義大利生產,而日本航空自衛隊的F-35A的大部分是在日本三菱重工小牧南工廠生產。
以色列的F-35I據說是首個用於實戰的F-35閃電II戰鬥機,而美國海軍陸戰隊的F-35B是美軍首歌用於實戰的型號。美國空軍裝備的F-35A戰鬥機的數量是遠遠超過以色列的。
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6 # 航空君
截止到目前為止,以色列空軍部隊已經陸陸續續的從美國的洛克希德·馬丁公司接收到了快14架左右數量的第四代隱身中型戰鬥機F-35A了。
以色列作為中東地區數一數二的軍事強國,其自身空軍裝備瞭如此先進的隱身戰鬥機,自然是要搞出點大動作的。果不其然,也就是在今年中旬左右,根據國外相關的新聞媒體的報道稱,以色列空軍在一次遠赴境外執行軍事打擊任務時,使用了這款第四代中型隱身戰鬥機,並且還取得了一些戰果。
至於,以色列空軍目前小批次裝備的第四代中型隱身戰鬥機F-35I與美國空軍部隊大批次裝備的第四代中型隱身戰鬥機F-35A有何區別。從目前網上公開的相關的資料顯示來看,大致有這些方面上的不同。
一個不同就在於,也就是以色列憑藉著與美國頗為過硬的交情上,讓負責製造生產這款隱身戰鬥機F-35A的洛克希德·馬丁公司,在相關進行製造生產過程中,向以色列軍事航空工業開放了該款戰機整個航電系統軟體的原始碼,讓其可以在自己作戰的需求下,進行自由更改設定和升級。
這也使得以色列空軍裝備的這批F-35I型相關的航電互動介面上,可能會與美國空軍裝備的F-35A型會有所不同。還有一個不同就是,裝備以色列空軍的F-35I型隱身戰鬥機相關的機載電子戰裝置,也會與美國空軍裝備的F-35A型的機載電子戰裝置不同。
也隨著,以色列空軍部隊裝備的F-35A型戰機的數量也越來多,也很快就形成了一定的規模。在未來很長的一段時間裡也不排除,一旦敘利亞局勢再次升級,威脅到以色列自身國家安全時,以色列空軍裝備的F-35A型戰機,很有可能會再次投入實際的作戰之中去,且出動的戰機數量以及相關的規模上,也會比上一次的大的多。
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7 # 軍武資料庫
F-35A和F-35I主要有四個不同點
第一在於航電系統,F-35I額外安裝了以色列航太公司的C4i資訊化模組,也就是這個東西:
但很有意思的是這個模組並不和F-35的主計算機連線,是一套額外的系統,這就導致了F-35i在主顯示屏上方安裝了一個小型的顯示和控制系統
當然了這個改變在外觀上是看不到的,只有進入了機艙內才會發現這點小區別。
2.F-35I可以攜帶以色列自己研製的Python-5紅外製導導彈。
這是一種不同於響尾蛇系列的紅外格鬥導彈,發射的可以直接由彈艙內投擲出去,在機外完成鎖定目標的動作。反應速度要比響尾蛇導彈高出一個數量級
3.F-35I繼承了以色列的戰鬥機傳統,可以附加保形副油箱。下圖機背上的保形油箱正在F-35A上進行測試
4.以色列改進了ETOS系統。F35I的ETOS外形和F-53A不同。
回覆列表
以色列F-35I“Adir”(希伯來語意為“強大”)和美國空軍或其他國際客戶的F-35A之間的不同首先在於型號。F-35I是以色列版本的F-35,而且獲得了有別於其他國家的獨一無二的型號——F-35I。以色列首次求購F-35戰鬥機是在2008年9月,當時訂購25架、選購50架。F-35戰鬥機是為了填補F-16早期型號造成的空白。2014年10月,以色列同意將F-35機隊規模增加一倍,達到50架。不同於其他國際客戶的F-35,以色列獲得許可將本國的技術整合到F-35I戰鬥機上,內部航電系統加裝了以色列航空工業(IAI)開發的指揮、控制、通訊、計算機和情報系統(C41模組)。該系統從飛機上獲取感測器資料,但不與F-35戰鬥機的計算機系統進行互動,透過C41系統將獲得的資料與其他以色列軍事裝備共享,幫助監測、優先考慮和攻擊敵方目標。
以色列F-35I
F-35I戰鬥機也會攜帶以色列設計的導彈,它可攜帶以色列國防承包商拉斐爾SPICE 1000精確制導炸彈,而不是GPS導引的JDAM炸彈;還可發射拉斐爾Python-5紅外空對空導彈,而非美製AIM-9X“響尾蛇”導彈——Python-5導彈號稱以色列最強悍的空對空導彈,也是世界上最先進的空對空導彈之一!作為超視距導彈,它能夠“發射後鎖定”(LOAL),具有全向攻擊能力。F-35I還可以攜帶兩個425加侖的副油箱,這使得飛機的總燃料和航程擴大了約36%。雖然外掛副油箱會破壞F-35I的隱形效能,不過可以在空戰的早期階段使用,而後拋棄。
Python-5空空導彈
以色列F-35I針對航電裝置、使用者介面的修改,可以使得F-35I更好的與以色列空軍其他戰鬥機配合,這種做法可以使得飛行員更快的完成過渡,以色列號稱世界上第一個將F-35戰鬥機投入實戰的國家——這點或可部分歸結於針對F-35戰鬥機進行的本土化改進。