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  • 1 # 戰略論

    比利時唉本埃馬爾要塞,位於比利時和荷蘭的邊境。艾伯特運河是當時聯軍防禦德軍可能的進攻的最佳防線,運河的兩岸陡坡遍地,到處是防禦工事,運河上的三座橋樑也做堅固設防。而唉本埃馬爾要塞便修建在運河邊的一個高地上,南北長900米,東西寬700米,東北方向是斷崖,高出河面40米,西北方向是運河,南面修建了反坦克壕和7米高的防禦牆。要塞全部是鋼筋混凝土的永久性碉堡,配備了探照燈、60毫米反坦克炮和輕重機槍。

    假使從正面進攻,德軍的裝甲部隊在這種堅固設防的地區只能是碰的頭破血流,而讓步兵部隊進攻,速度必然緩慢,要塞背後的聯軍主力可以迅速的增援這裡,徹底阻止德軍的迅猛突破。德軍決心創新的採用滑翔機運載部隊,從空中進攻!

    1940年5月10日凌晨,41架ju-52運輸機的機群從機場起飛,飛機的尾部拖著一架沒有動力的滑翔機,每機可乘10人,向比利時飛去。

    到達要塞地區的上空後,滑翔機脫離運輸機飛向比利時的陣地,其中約有9架滑翔機降落在要塞,德軍士兵立刻向要塞發起攻擊,德軍用高效的炸藥摧毀防護牆,炸燬碉堡,到中午時分,要塞表面陣地已經被德軍全部佔領。整個運河兩岸的大部分陣地已經被德軍佔領,包括運河上的兩座橋樑。德軍傘兵部隊據守著等待德軍主力的到來。

    德軍的地面進攻部隊則迅速發起進攻,同要塞的德軍會合,透過橋樑向比利時的縱深挺進。12日比利時放棄了運河防線,開始潰敗。

    5月28日,比利時國王宣佈投降,僅僅抵抗了18天。

    此次攻擊德軍動用其秘密武器—高效炸藥,這種炸藥威力巨大,威力遠比傳統炸藥要大,可以輕易的摧毀堅固的工事。

  • 2 # 史海看浮沉

    德軍開創了“空降特種作戰的”戰術理念,成功避開了比利時人的火炮優勢。

    一、埃本埃馬爾要塞是到底有多堅固。

    埃本埃馬爾要塞位於艾伯特運河一側的花崗岩高地上。高地南北長900米,東西寬700米。它的東北和西北面幾乎是垂直的斷崖峭壁,高約40米,水勢滔滔的艾伯特運河經崖下;南面橫隔著寬大的反坦克壕和7米高鋼筋混凝土牆,要塞東面的馬斯河與艾伯特運河平行,形成外圍障礙。

    火力配備更是嚇人,有360℃可升降的炮塔,炮塔上有 120毫米火炮 2門,射程達 16公里;還有 75毫 米火炮 16門, 60毫米反坦克炮 12門,高射炮 6門,輕、重機槍 37挺,這些火力足以讓德軍的正面進攻部隊變為炮灰。

    德軍採用“空降突襲的戰術”,繞開比利時的火炮,直接到達要塞的核心位置。

    面對這樣火力強勁的要塞防禦,德軍沒有直接進攻,而是開創性的使用傘兵和滑翔翼直接空降到要塞上方,消滅和壓制表面陣地的敵軍,等待大部隊的支援。

    德軍的此次行動開創了“特種作戰”先例。為了完成突襲行動,希特勒親自接見了突擊隊的隊長沃爾特 ·科赫上尉,並將突擊隊命名為:科赫突擊團。

    德軍透過諜報手段獲得了要塞設計圖,德軍於 1939年秋開始仿造了 2個埃本 ·埃馬爾要塞:在靠近德國與捷克邊界的格拉芬弗爾軍事訓練基地建造了 1個規模完全一樣 的 “ 複製品 ” ;之後,又在希爾德斯海姆空軍基地建造了 1個較小的模型。

    “ 科赫突擊團 ” 組建後,德軍用了半年的時間在格拉芬弗爾訓練基地進行了絕對保密的訓練。 1940年聖誕節後,他們以捷克蘇臺德地區的阿爾特法塔要塞作為假想敵進行了 12次演習。

    大家看到這裡似乎看到了“美國海豹突擊隊對本拉登的斬首行動”的影子,是的,德華人上個世紀的作戰理念就達到了這個水平。

    突擊行動中的“小插曲”,體現德軍戰前準備的充分性。

    1940年5月10日,德軍41架“容克-52”運輸機拖著41架滑翔機向要塞悄悄的進發。

    插曲一:德軍運輸機飛過了航線。滑翔機本應在德荷邊境上空脫鉤,然後單獨滑翔到目標。但 運輸機把滑翔機向前多拖了一些時間,飛到了荷蘭上空,引起了荷軍警覺並遭到荷軍高射炮的射擊。駕駛員機敏的躲過射擊,準確降落在要塞上方。

    插曲二:沒有指揮員的戰鬥。 要塞突擊小隊指揮員威齊格和另外一架滑翔機,在爬高時因鋼索被拉斷,被迫降落。突擊隊在要塞降落後,雖沒有指揮員,但是隊員仍按預定計劃行動,不到 10分鐘就炸燬和破壞了10個碉堡。8時30分,威齊格中尉乘坐的滑翔機再次起飛後趕到,恢復了對突擊隊的指揮。

    德軍的突擊小隊,成功的佔領了要塞表面和兩座橋樑,等來了德軍的大部隊。埃本埃馬爾要塞就這樣被德軍攻陷了。

  • 3 # DDG的老船塢

    首先我們要明確一點,德國空降兵的主要任務,實際上是奪取阿爾伯特運河上的三座主要橋樑,而埃本-埃馬爾要塞是用於支援三座橋樑守軍和封鎖三座橋樑道路的,所以德國空降兵的任務並非奪取要塞,而是使要塞無力化,使其不能干擾空降兵主力奪取橋樑和干擾後續德軍主力透過橋樑,所以實際上攻擊要塞的花崗岩分隊是四個突擊分隊中兵力最少的一個。真正奪取要塞是後續步兵和工兵的任務,理解了這一點,就不難明白在要塞發生的事情了。

    我們再來看埃本-埃馬爾要塞本身,這個要塞是比利時軍隊吸取一戰時列日要塞被重型攻城炮拿下的教訓修建的一座要塞,這座要塞完全修築在阿爾伯特運河邊的一座山體內部,要塞配備有一座雙聯120毫米裝甲炮塔(另有兩座假炮塔),16門安裝在升降炮塔和混凝土炮郭內的75毫米野炮,12門安裝在炮郭內的60毫米反坦克炮和25挺雙聯裝機槍,要塞周邊除道路和運河之外都由雷區和壕溝高牆掩護,要塞火力構成大致可以分為三層,最下一層是山腳的炮郭防禦區,配備機槍和反坦克炮,主要用於要塞本身的防禦和對道路運河的封鎖,中間一層則是在山腰和稜線位置修築的75毫米炮郭和升降炮塔,主要用於封鎖當面扇區內得橋樑道路,並且支援下層防禦,最高一層位於要塞頂部,由120毫米裝甲炮塔,主要是封鎖橋樑道路和以火力支援橋樑守軍,另外在稜線位置還有兩個機槍-探照燈堡mi-nord和mi-sud。

    埃本-埃馬爾要塞工事和地形簡圖

    埃本-埃馬爾要塞防禦工事和地道位置示意圖

    埃本-埃馬爾要塞從地面上看起來堅不可摧,所有炮塔炮郭都有厚重的裝甲或者混凝土掩護,而且目標很小,非巨炮或者巨型炸彈直接命中不可摧毀,而連線各個工事的地道以及兵營醫院則深埋地下難以摧毀。要塞編制共有約1200人,其中200人是各類技術人員,負責要塞日常維護,另有1000人的炮兵部隊,通常分兩班在要塞內值班,每班500人,每週一輪換,比軍並沒有打算長期堅守要塞,而是打算利用要塞拖住德軍,掩護英法聯軍和比軍主力在戴爾河一線展開。然而埃本-埃馬爾要塞儘管堅固,但畢竟是以一戰教訓所設計,所以在二戰的技術面前並非無懈可擊,要塞所依託的山體頂部非常平坦,很適合滑翔機直接降落,而能夠有效掩護頂部的火力只有Mi-Nord和Mi-Sud兩座機槍堡背面的少數槍眼和幾個視界有限的機槍堡,火力非常貧弱,視界和射界也很有限;而且要塞的工事全部是封閉式的,只能從地道出入,從要塞上到山頂只有一個出口,透過一架陡峭的螺旋樓梯上下,而且要塞守軍除了非戰鬥的技術人員就是根本沒有受過步兵戰術訓練的炮兵人員,這意味著一旦頂部被佔領,根本不可能從要塞內部實施反擊,只能等待外援。因為當時聯軍根本沒有空心裝藥破甲彈的概念,所以要塞的炮塔炮郭都是按照防禦榴彈和半穿甲彈設計的,沒有針對空心裝藥爆破的設計,所以只能硬扛。更重要的是,比利時政府似乎對要塞的防禦非常有信心,並沒有對要塞配置進行保密,所以德華人對要塞的情況知之甚詳,能夠有針對性的做出計劃和進行訓練。

    埃本-埃馬爾要塞火力配系圖,可以看出頂部的火力掩護非常貧弱。

    75毫米升降炮塔

    75毫米炮郭

    德軍空降兵的進攻恰恰是利用了埃本-埃馬爾要塞的這一弱點,5月10日,在前部滑撬上纏帶刺鐵絲網作為減速裝置的DFS 230滑翔機輕鬆在要塞頂部降落,放下了花崗岩分隊的78名空降兵突擊隊,機降的空降兵跳出滑翔機即可戰鬥。這些空降兵早已在類似的要塞上進行了幾個月的保密強化訓練,即使在指揮官因滑翔機故障未能到場的情況下也能按計劃行動,攜帶空心裝藥破甲爆破裝置的空降兵在比利時人尚未反應過來之前就炸燬了多數可以威脅到要塞頂部的機槍塔和炮塔(德軍攜帶的空心裝藥破甲爆破裝置是當時德軍的秘密武器,可以輕易穿透要塞炮塔頂部和炮郭薄弱部位摧毀其內部),隨即噴火器又清掃了少數還在頑抗的工事,接著德軍空降兵又用爆破裝置摧毀和封閉了要塞守軍剩餘的火炮射口,使得要塞徹底無力化,而負責奪取橋樑的德軍奪取了三座橋樑中的兩座。

    德軍機降要塞示意圖

    機降要塞頂部

    被空心裝藥爆破裝置摧毀的工事

    德軍使用的空心裝藥爆破裝置

    比軍在丟失要塞表面和橋樑後立即從外部發起了反擊,但是由於步炮協同很差,加上德國空軍的鼎力支援,比軍未能突破德國空降兵的防禦,不得不在德軍步兵到來之後撤退,而要塞守軍被封閉在要塞之內無法逃脫,不得不在11日中午向佔領要塞入口的德軍步兵和工兵投降。

    埃本-埃馬爾要塞入口

  • 4 # 散星上尉

    德軍依靠先進的作戰理論,首次使用空降獵兵避其鋒芒而攻破的。

    我認為德軍攻破埃本埃美爾要塞並沒有什麼好驚奇的,那它是靠什麼聞名於世的呢?極少的人數和極小的代價,這才是它的驚奇之處,這才是它可以被稱為軍事奇蹟的原因,是在希特勒的閃電戰理論下產生的空降獵兵創造的奇蹟。這一戰役的勝利不僅對當時德國橫掃比利時和歐洲具有重要的戰略意義,更是對以後各國空軍的特種作戰產生了深遠的影響。

    埃本.埃馬爾要塞是艾伯特運河防線的一個重要組成部分,是馬奇諾防線北面延伸部的強大築壘和重要支撐點,同時也是比利時東部防禦體系的核心。其炮兵火力可以控制艾伯特運河和馬斯河16公里之內的所有渡口。要塞建築在一個花崗岩的小高地上,它的東北和西北面幾乎是垂直的斷崖峭壁,高約40米,水勢滔滔的艾伯特運河經崖下;南面橫隔著寬大的反坦克壕和7米高的防護牆。要塞的各個側面都被所謂的“運河帶”和“塹壕帶”包圍著,並築有鋼筋水泥碉堡,裡面配有探照燈、60毫米反坦克炮和重機槍。要塞東面的馬斯河與艾伯特運河平行,形成外圍障礙。埃本.埃馬爾要塞實際上是一個精心設計建造的堡壘群。它是仿照馬奇諾防線的錯綜複雜的防禦工事構築的。

    從上面對要塞的介紹中,我想我們可以知道,如果希特勒派地面部隊對要塞發起進攻,那麼戰鬥結束後,希特勒橫掃比利時的計劃或許就得泡湯,他橫掃歐洲的整個計劃也會受到極大的影響。

    可他是誰呀?希特勒,是世界著名閃電戰的創始人。在仔細研究要塞並發現它的缺點即對來自空中威脅的防禦力不足後,於是他便想到了空降獵兵,即滑翔兵。我不得不說,希特勒真的是一個敢想敢做的人。鑑於傳統空降兵行動時的動靜太大,他便想到用滑翔機將士兵送到到要塞上方,因為由埃本•埃馬爾要塞地段狹窄,用幾乎沒有聲音的滑翔機突襲更加出其不意,然後來個中心開花。

    最終他用一支由大約700人組成的突擊隊,並分成二個梯隊。第一梯隊又分成4個分隊。其中,第一分隊負責突襲要塞,兵力85人,由11架滑翔機運輸,帶有輕武器和2.5噸炸藥;第二分隊負責奪取費爾德韋茲爾特橋,兵力96人,由11架滑翔機運輸;第三分隊負責奪取弗羅恩哈芬橋,兵力92人,由9架滑翔機運輸;第四分隊負責奪取坎尼橋,兵力90人,由9架滑翔機運輸,。剩下的300人為第二梯隊,乘坐容克-52進行傘降。

    參戰方兵力

    德國: 82人

    比利時約:1,200多人

    傷亡情況

    德國:死亡6人

    比利時:死亡60人

    就這樣,在先進理論下,堅不可破的要塞被輕易拿下,為德軍的大部隊進攻比利時掃除了障礙。

    以上觀點僅代表我自己

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