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一.硬塑、樹脂保護板。
價格較為便宜,生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對,只是在整體強度方面要差於鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴重些的託底很容易破碎,不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發動機下沉。
缺點:保護能力有限,容易損壞。
二.鋼質保護板。
鋼板材質的是目前車主選擇最多的,首先在於價格便宜,另外一個明顯的優勢在於堅硬,日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅,即便是偶爾的託底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯,最大弊端在於重量,二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患,因此確實是有利有弊。
優點:抗衝擊性強,價格便宜。
缺點:重量沉,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振。
三.鋁合金(鈦合金)保護板。
鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店裡它的價格能和鋼製護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼製護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板,它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。
優點:重量輕
缺點:價格高,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振,材料強度不高。
四:合金塑鋼PVC保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化效能優異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC,造價成本高,導致產品價格相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料效能,最近也被用來製造發動機保護板。
優點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發動機下沉。
缺點:價格高。
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一.硬塑、樹脂保護板。
價格較為便宜,生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對,只是在整體強度方面要差於鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴重些的託底很容易破碎,不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發動機下沉。
缺點:保護能力有限,容易損壞。
二.鋼質保護板。
鋼板材質的是目前車主選擇最多的,首先在於價格便宜,另外一個明顯的優勢在於堅硬,日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅,即便是偶爾的託底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯,最大弊端在於重量,二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患,因此確實是有利有弊。
優點:抗衝擊性強,價格便宜。
缺點:重量沉,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振。
三.鋁合金(鈦合金)保護板。
鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店裡它的價格能和鋼製護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼製護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背後的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板,它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。
優點:重量輕
缺點:價格高,沒有回彈性,影響發動機下沉,容易產生共振,材料強度不高。
四:合金塑鋼PVC保護板。
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化效能優異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建築材料。材料一般會採用進口高分子顆粒PVC,造價成本高,導致產品價格相比傳統材料略貴。
由於其優異的材料效能,最近也被用來製造發動機保護板。
優點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發動機下沉。
缺點:價格高。