東北老工業基地曾是新中國工業的搖籃，為建成獨立、完整的工業體系和國民經濟體系，為國家的改革開放和現代化建設作出了歷史性的重大貢獻。上世紀九十年代以來，由於體制性和結構性矛盾日趨顯現，東北老工業基地經濟發展步伐相對緩慢。

這幾年國家進一步加大力度，包括出臺28號檔案，管近期的。也包括出臺7號檔案，管長期的。還出臺一些針對眼前問題的政策檔案。經過這些努力以後東北經濟開始回升，儘管仍然處於比較低的狀態和波動之中，但從去年開始，經濟開始好轉，現在有的省份已接近和達到平均水平。但是對於一線城市來說，還是相對落後的，還需要更多投資來振興這個地區。

企業紛紛佈局東北地區的背後源於在政策的支援下東北營商環境的改善。

今年9月28日，黑龍江自由貿易試驗區哈爾濱片區、黑河片區、綏芬河片區陸續掛牌成立，標誌著中國最北自貿試驗區建設正式啟動。2019年8月26日，《國務院關於同意新設6個自由貿易試驗區的批覆》印發，同意設立中國（黑龍江）自由貿易試驗區。與遼寧自貿試驗區遙相呼應，東北地區的自貿試驗區佈局已形成了南北聯動的開放格局。

同時，東北三省營商環境有所改善。遼寧成立了全國第一個“營商環境建設監督局”，在全省實施《遼寧省推進“最多跑一次”規定》，提升政務服務便利化水平。吉林省、黑龍江省均出臺最佳化營商環境條例，推進“放管服”改革，今年投資均出現回升態勢。

今年上半年，遼寧省就出臺了《關於加快民營經濟發展的若干意見》，提出了含金量較高的23條措施，今年上半年，遼寧省民間投資增長5.1%，佔全省比重達到70.7%，民營經濟已經名副其實成為遼寧經濟發展的生力軍。在東北三省中，遼寧省生產總值也最先恢復。今年上半年，遼寧地區生產總值增長5.8%，這是2015年以來上半年的最高增幅。

對於龍頭房企加大對東北地區投資的原因，億翰智庫研究員黃皖麟表示：“一方面營商環境改善，‘碧萬恆’這種龍頭企業的多元化佈局中，諸如新能源汽車，智慧經濟等可以在東北振興的環境下得到一定的政府支援；另一方面，東北地區樓市沉寂時間較長，隨著東北城市進入新階段，核心城市必定帶來一定的人口迴流和住房需求，樓市有發展的機會。”

機構資料顯示，東北地區核心城市的樓市也呈現穩定發展態勢。10月10日，58同城、安居客釋出的《環渤海經濟區樓市報告》稱，今年前7個月，瀋陽的新房找房熱度為該區域最高，超過北京和天津兩個核心城市。根據億翰智庫的資料 ，今年前9個月，瀋陽商品住宅銷售成交面積同比增加64%；成交整體優於2018年，與2017年平均水平相當；同時，商品住宅庫存約1850萬平方米，去化週期約12個月，去化週期正在下降。同策研究院總監張宏偉表示：“一方面，龍頭房企看到國家政策的導向，對於產業發展的扶持政策，這是利好的；另一方面，比如像核心城市瀋陽，是東北地區的投資熱土，房地產市場發展也相對向好。”

同時，易居研究院分析師王若辰補充道：“在文旅和養老地產領域，東北可能有一定的潛力，所以房企的投資側重點會結合東北地區的優勢產業。”

投資不過山海關的理論，最早是用在交通部發達，科研技術部成熟時期得結果，現在來說，山海外，資源豐富，尤其是東北三省，進來可謂是風水水起，現在人們得生活條件提高了，消費觀念也發生了概念，一些觀念確實需要不斷地完善，不是一味得肯定或者是否定。

另外，東北三省營商環境有所改善。遼寧成立了全國第一個“營商環境建設監督局”，在全省實施《遼寧省推進“最多跑一次”規定》，提升政務服務便利化水平。吉林省、黑龍江省均出臺最佳化營商環境條例，推進“放管服”改革，今年投資均出現回升態勢。

東北地區核心城市的樓市也呈現穩定發展態勢！

放去東北投資？絕對勇士，敢死隊出身的，XXX多次喊振興東北老工業基地，越說振興越振盪，東北人才在東北都混不下去，只能逃出東北去外邊找飯碗，想去東北投資，太好了，東北人都等你救濟呢。

房地產企業，高喊振興東北，媒體一路助攻，作為東北人，我想問一句，房地產到底是振興東北，還是覺得東北房價過低是價值窪地掏空東北？

從“投資不過山海關”到“勇闖山海關”，各路大佬們已經紛紛用行動告訴我們：“投資風向已經開始轉變!山海關是福地!”。王健林，馬化騰和許家印先是紛紛斥巨資投資東北，然後又來了馬雲和劉強東等人。看來，東北已經快成為了中國各路富豪們的扎堆之地了。光是我們所知曉的，這些富豪投資東北的資金就已經超過了2500億元。這不，6月份才造訪過瀋陽的許家印，這就又準備佈局山海關了!

10月8日至11日，許家印就率領著恆大集團的高管團隊相繼考察了吉林，內蒙古和黑龍江等多個地區，而目的則是為了洽談合作事宜。我們知道，許家印在近段時間之內，可謂是熱度滿滿!先是在國慶之前，親自前往香港，在自家總部大樓的樓頂上掛上了慶祝國慶的橫幅，讓華人們覺得許家印充滿愛國情懷;後來，許家印受國家邀請，成為了登上天安門廣場觀賞閱兵的國內企業家之一，再一次讓華人為許家印感到自豪;國慶結束之後，許家印的恆大集團釋出9月份的銷售資料，恆大集團在9月份共賣樓831億元，不僅僅創下了企業單月銷售額最高的歷史記錄，更是成為了全世界房企中單月銷售額最多的企業。

許家印身為房企大佬之一，眼看著房地產行業正越來越難做，現在也是著眼於新能源汽車產業。可能就是各商業大佬們同等厲害的商業嗅覺吧，這才讓不少富豪前赴後繼的佈局東北。在王健林，馬雲等人紛紛投資東北輕資產，高科技農業領域，健康產業以及文化旅遊等領域的時候，許家印和瀋陽市政府也在新能源汽車，健康養生等領域裡，簽署了戰略合作協議。同時，因為許家印真的想將新能源汽車做好做大，他已經投資了將近1200億元在瀋陽建設了新能源汽車整車，電池和電機三大生產研發基地。而其餘涉足的產業，也是和各大地產大佬一樣，儘量的投資輕資產，走向“去房產化”。

從6月份到如今，許家印在東北發展的產業正慢慢推進，未來許家印在東北應該會有著不少的產業分佈。據悉，許家印在東北的佈局程度應該是眾多大佬中程度最深的一位富豪，大約有超過13個合作專案。並且，其投資產業的範圍大到各種領域，許家印已經成為了東北振興的“急先鋒”。許家印對東北的“執念”深到了什麼地步呢?在前去東北的三次實地考察中，許家印都說了一句非常特別的話：“現在投資一定要過山海關，誰過誰贏，誰不過誰後悔!”。

在這種各大富豪湧進東北市場的背景下，未來東北一定會迎來國民經濟的快速增長，同時再帶動大量人口的進入。不光是這些富豪們，其實中央也發現了東北之前一直被“束縛”的狀況，並且在去年的時候就表示要振興東北，改善東北的營商環境。許家印現在成為“優等生”，帶領著恆大這家中國的標杆企業先去發展東北，未來一定會有更多的人看到東北的“好”!

許家印的新能源汽車正研發的如火如荼，企業轉型都是艱難的，相信許家印一定能戰勝暫時的虧損，未來帶給我們不一樣的成績。

“投資不過山海關”的魔咒正在被打破，由於東北營商環境備受外界質疑，在這種背景之下，振興東北成為了一場“攻堅戰”。然而，2019年，因大佬紛紛“闖關東”，東北成為一顆耀眼的新星，繼馬雲、王健林之後，許家印也來了!他在投資1200億之後，再次助力東北振興!大佬的青睞，對於東北來說，可謂是一場及時雨了。

在2018年初，劉強東就到訪東北三省，除了劉強東，王健林也十分看好東北，在半年內，先後在蘭州、延安、瀋陽等地新增投資1570億，而且有800億資金都砸在了東北。另外，阿里也來到了東北，馬雲在7月16日，也宣佈和黑龍江政府達成合作，大佬扎堆“闖關東”，“東北掘金”成熱潮。而許家印也緊隨其後，他和恆大在瀋陽、長春、哈爾濱，帶來了高達數千億的投資佈局。

6月份，許家印因在5天內，豪擲2800億，引起外界關注，許家印在廣州南沙投資1600億，並且在遼寧省瀋陽市投資1200億元，目的是為了建新能源汽車三大基地等專案。10月8日，恆大集團也曾與長春市進行了有關專案的簽約，10月11日，恆大和哈爾濱市政府、綏化市政府達成專案開發協議。許家印三次親赴東北，助力東北振興。

許家印不僅“三闖關東”，而且還喊出金句，為東北打call，他直言：“投資一定要過山海關，誰過誰贏，誰不過誰後悔”，那麼許家印為何如此看好東北?“投資不過山海關”一度成為東北的地域標籤，東北是資源型城市，隨著網際網路經濟的崛起，東北輝煌不再。同時資源收縮、經商環境不善、人口外流等原因，導致很多企業都不願來東北投資發展。

東北的GDP排名受此影響，也一直下滑不止，因此，為了振興東北，急需新鮮血液的湧入，知名企業的進入，無疑讓東北煥發生機，讓東北具有更大的吸引力，吸引更大的企業入駐。同時，我們不應該用老眼光來看到東北，這些年，東北已經發生了很大的變化，因此，許家印積極響應國家振興東北的號召，積極來到東北投資建設。

如今，振興東北，備受社會各界的關注，而龍頭企業的帶頭投資，也為東北注入新的活力，無論是恆大、萬達還是阿里巴巴，對於東北的經濟騰飛，起到的作用，是不言而喻了，相信東北會越來越好。對此，你有何看法呢?

大佬闖關東的第一站，大部分都選擇了瀋陽。僅萬達和恆大加起來就有2000億，同期2018年的GDP為6292.4億元，2000億投資等於GDP的三分之一。

對東北復甦的信心，也體現在瀋陽的房地產市場上。根據億翰智庫的資料 ，今年前9個月，瀋陽商品住宅銷售成交面積同比增加64%；成交整體優於2018年，與2017年平均水平相當；同時，商品住宅庫存約1850萬平方米，去化週期約12個月，去化週期正在下降。

在眾多大佬中，恆大堪稱是投資東北的示範生。許家印還表示：“投資一定要過山海關，誰過誰贏，誰不過誰後悔”，他在東北的佈局最為積極，先後則涉及了黑吉遼三省及重點城市。

10月11日，哈爾濱市政府、綏化市政府與恆大集團戰略合作協議和專案開發協議簽約儀式；此前10月8日，恆大集團也曾與長春市、公主嶺市進行了有關專案的簽約。

而早在6月初，恆大還與瀋陽市政府達成戰略合作協議，佈局建設新能源汽車三大基地等專案，助力瀋陽建設國家汽車產業中心，累計投資超過1200億。其中恆大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。

恆大這些投資東北的動作橫跨新能源汽車、文化旅遊、現代農業、大健康產業等領域。

那為什麼大佬們如今“投資一定要過山海關”呢？其實大佬們如此佈局是有依據的。

雖然短時間內看，東北經濟還在等待復甦，但作為共和國長子，東北工業化程度較高，重工業等領域依然有優勢，東北還是國內城市化率最高的地區，並且東北人才供給和底子也不差。

例如，造車方面，一汽集團整體產業基本都佈局於此，該地區汽車產業鏈條比較發達。吉林的省會長春就具有一汽集團的整體絕大部分產能，包括一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、一汽解放、一汽轎車（000800）、一汽豐田等。

而在瀋陽地區，當地的汽車產業主要是指華晨集團和華晨寶馬，華晨寶馬的生產基地在鐵西區，寶馬在這裡佈局了其最先進的生產基地以及電池組裝的生產線。

此外，其實東北的硬體還沒有垮，缺少的是正規化革命，需要資本和新的生產方式幫助這些沉寂優質資源重啟。

恆大等大佬級企業投資東北後所起到的作用，不僅僅是提振投資東北信心的示範作用，更在於投身其中的參與、引領作用。

如今東北地區的發展，正需要恆大這樣的大企業去引領。透過民營企業、政府與環境之間的良性反應，才能磨合出一個更適合民營企業生長的東北土壤。

與當地政府而言，透過這些與市場化的標杆企業打交道，可以得到最清晰明確的反饋，進而使得營商環境的改善迭代加快。

也許正是因為這些因素的左右，大佬們才把投資觸角伸向東北地區，許家印才會把造車業務佈局到東北地區，並在瀋陽擲下千億級的投資。

闖過山海關，體現了許家印對商業趨勢的洞察力，也體現出其作為一箇中國企業的擔當與格局。

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