過安穩的日子有什麼不好，雖說一輩子不會有大富大貴的生活，但也不會過苦日子，吃穿不愁，人呢！有時候還是不能太貪心，有安穩的日子過就不錯了。相信是是絕大多數人有想法。

人，只有心懷夢想，才不枉來世走一遭，吃過苦頭，碰過釘子，摔過跟頭，縱是撞得頭破血流，只要自己為自己的理想去付出了，去努力過了，就算失敗了又何妨，至少將來不會給自己留下遺憾的藉口。人生能有幾回搏，此時不搏待何時。

沒什麼不好的，愛情到親情的轉變，需要一個家。

有家才有了個安穩之地，然後才會考慮到安穩的日子。當有家的時候，即身負著責任，要挑起這個家的重擔，自己的責任感會變的更強烈。這也是愛情的墳墓，親情的新生地。 在外漂泊打拼的遊子，最想實現的也是衣錦還鄉，過個安穩的日子。

所以過安穩的日子，沒什麼不好。追求安穩幸福的日子，是每個人都有の權利。

安穩的日子有什麼不好？沒什麼不好，任何事情都有他的兩面性，安穩對應的是祥和，更應該是在年老的時候，年輕的時候安穩容易沉淪於平庸或者不思進取，安穩如果來自於父母，更甚，每個人都應該有自己的色彩，我的色彩是做自己。2018，加油哦！

我舉個例子，有個朋友是北京人，之前在杭州，南京，上海打拼多年，和老公結婚後就一直在北京工作，她雖為北京本地人，可北京這種競爭激烈，每天都是高強度的快節奏生活，是不分本地人和外地人的。

小夫妻倆每月各萬餘元工資，一點沒讓他們感到輕鬆，好在這夫妻倆並沒有多大的野心，只圖個隨遇而安。在他們身上完全看不到那種高度的進取心。我這女性朋友更甚，從不與人爭鬥，說話不急不慢。

她之前去了一次雲南大理旅遊，對那裡閒靜，安詳的生活狀態一直念念不忘，回到北京後，每天看到都是忙忙碌碌神情緊繃的人，除了滿街的汽車，就是冰冷的鋼筋混泥土大樓。

她跟老公說想去大理住上一段時間，老公十分支援，家人也支援。兩人就辭職離開北京，搬到了大理的一個古鎮，說實話，之後每天的生活狀態都是日出起床做飯吃，遛遛狗，散散步，日落晚飯後，女的洗涮，男的上網。日復一日，每天都享受這樣安穩的生活。

女的有寫日記的習慣，在大理住近一年後，因為一些機緣巧合，也完全是意料之外，自己只是單純的每天記錄在大理的安穩生活日記，卻被出版商看中出了書，更是在大理上了某臺知名的美食類節目。

你說，人家一味追求安穩生活，卻在這安穩生活中意外收穫另一翻新天地。

安穩生活，不是不做事，不是麻木所有事物，而是腳踏實地的生活。

都說，堅持不一定成功，但不堅持肯定不會成功。那，在這裡，追求安穩或許不會大富大貴，但既不安穩，又不堅持，恐怕連活都生不了了。

安穩的日非常好！但過上安穩日子條件可不是那麼容易滿足：

安穩日子，需要足夠的經濟基礎來支撐。所以為了安穩日子，男人就要不斷努力拼搏，讓家人擁有安全感。

安穩日子，家庭成員特別和諧。沒有爭吵、目標一致，男人積極向上，老婆通情達理，孩子懂事孝順。

安穩日子，並不是大富大貴，也並不是沒有一點一波三折，而是家庭需要擁有了解決一波三折的能力。

安穩日子其實真的挺好！

安穩的日子不是適合每一個人，也不是每一個人適合過安穩的日子。中國歷史有兩個大大的名人，一個叫徐霞客，一個叫李時珍。徐霞客的家庭富裕，書香門第之家。他不喜科舉好愛旅遊，二十二歲離開家到五十四歲逝世，大部分時間不是在路上就是計劃著下一個路程。沒有高鐵和現代戶外裝備，400年前的中國不是詩和遠方。苦累艱辛只有他自己知道，但他喜歡，他送給這個民族一個寶貴的財富《徐霞客遊記》。李時珍的《本草綱目》，27年寒暑完成初稿（這更新太慢，看看網路小說），完成用了41年，死後三年才刊行於世。王爺府上的御醫，不愁吃喝的找虐呢，為了完成《本草綱目》，李時珍去的都是荒山野嶺，人跡罕至的地方採集資料，可是他喜歡。不同人生一樣精彩，後人王開江送上敬意。突然，想起一首歌《假行僧》。

日子安穩不安穩的，心安穩就行，心安穩就是過自己想過的日子。

這個問題得因人而異了，有的人只求溫飽，守著媳婦孩子熱炕頭。

有的人天生閒不住，不折騰不爽，閒不下來，而且這種人思想也比較活躍，行動能力強，想到就去行動，運氣好加上自己的努力，說不定能打下一片天下，馬雲如果想過安穩日子，也就沒有現在的淘寶了，劉強東如果想過安穩日子，現在還在中關村賣碟片。所以人你不去折騰你永遠不知道自己的潛力在哪裡，去行動了，努力了，失敗過，你才真的會成長，雖然很累，但也不枉此生。

所以每個人有每個人的活法，這才構成了千奇百態的社會，過什麼樣的日子不重要，自己開心幸福就好。

2017年年底，唐山撤銷收費站。

這本是大好事。

畢竟可以讓群眾少交一點錢，少一點麻煩。

但沒有想到，有人不幹了。

這些人，就是收費站的員工。

這些忽然之間失去工作的大姐大媽們跑到領導那裡鬧。

“我都36歲了。”

“青春都耗在這兒了。”

“除了收費，我啥也不會。”

聽了這些話，你會覺得哭笑不得。

1 ，工作是你自己選擇的，風險你也得自己承擔。這賴不得國家，也賴不得體制。

2 ，當初選擇這份安穩工作時，你早該想到，越穩定，越容許你坐吃等死，風險也就越大。

現在已經是2018年。

“一個單 位幹到老，找個單位來養老”的事情，早已成為明日黃花。

如果有人還想追求這種安穩，對不起，沒人敢承諾。

幾乎所有穩定職業，都是高危職業。

因為穩定職業往往暗含三大特點：

競爭性不強。

對每個人更新自己的專業技能的需求不強。

以上兩點，導致被替代性太強。

於是，90年代，國企下崗了大批職工。

如今，唐山收費站也開始撤銷。

而《2017年事業單位分類改革實施方案》推出後，全國高校和公立醫院將進行事業單位改革：保留高校和公立醫院事業單位的屬性，但是取消其編制。

而我還在學校的時候，就已經有教師的編制將改為聘任合同制的傳聞。

這就意味著，穩定工作，再也不意味著鐵飯碗。

它如果能逃避市場競爭，那就意味著，它也極有可能被市場率先放棄——

曾幾何時，我們都以為，進了國企，一生無憂，從此成為人上人。但時代如此之快地給了你一記耳光：想得美。

而公路收費站，是何等風光的職業。也是說沒就沒。

高校教師與醫生呢？

同樣是安穩的代名詞。

然而，歷史早已用無數案例告訴我們，安穩的、缺乏創新的、對人的專業素養要求低的、業績考核指標低的、能糊弄過去、只要臉皮厚一點就能混吃等死的，都是首先被改變的。

在這風起雲湧的世界裡，靠單位、靠體制，誰都無法獲得真正的安全感。

能給予我們保障的，只有我們自己。

即使吧，即使你不下崗，真的能一份工作幹到老。

但你想想，在這個通貨膨脹如此厲害的時代，你工資的漲幅，真的抵得過日復一日的物價上漲？

春節時，一個昔日同學在朋友圈說：“熬了10來年，總算攢了一點錢，準備去買個三室兩廳。不買不知道，一買嚇一跳。去年的房子今年又漲到我必須再攢個3年的錢才能買得起的地步。而3年之後呢？我真的難以想象。。。”

這應該是很多從事穩定工作的人的困擾——工資雖然漲，但錢永遠不夠用。

張五毛在其中講了一個故事。

他有位女同學，人大研究生畢業，在北京做公 務 員。

張五毛月薪5000的時候，她月薪7000；

他月薪8000的時候，她月薪7000；

他月薪兩萬的時候，她還是月薪7000 。

張五毛開始談年薪的時候，這位同學興奮地說：我也漲工資啦。

我問：漲了多少？

她說：漲了500塊錢車補。

這篇文章引得許多人的追捧。

因為它說中了公務員朋友的共同痛點：我們的貧窮與無奈，少有人知。

但我依然覺得，做出一個選擇時，那就要承擔其後果。

缺乏挑戰的工作，工資漲幅小、容易被替代、無法得到真正的成長，就是它的必然後果。

你選擇它，也就要接受它。

時代的洪流正在席捲而來。

沒有人能倖免於難。

也沒有人能找到一塊完全安全的島嶼。

等在原地，祈求上天的人，會成為第一批被淘汰的人。

只有趁著洪水未來，放棄安穩，努力學習技術，為自己造一艘船，才有可能渡過一波又一波的洪水侵襲。

有人說：做什麼船呀，大洪水一來，誰都要死。

這話也對。

但是，a，當社會越文明，災難性洪水出現的可能性越低。

b ，而在努力造船的隊伍中，別人在做羊皮艇，你可以做帆船，別人在做航母，你可以做諾亞方舟。能力越大，船越大，抗風險能力當然越強。

即使吧，即使是造一艘獨木舟，也比什麼都不做要好。

曾經聽一個做人事的朋友說：“安穩工作就像一個陷阱，你很容易掉進去，但是你也很難爬出來。”

這種“難以爬出來”，不是說換職業很難，而是你自己會在安穩之中麻醉自我，束縛自我。

你會怎麼舒服怎麼來。

你會專心於研究“歲月靜好，現世安穩”。

你也會在閒暇裡，關注各種瑣碎的小幸福，也關注各種瑣碎的雞毛蒜皮東家長西家短。

而你還會在小圈子的奉承中，慢慢對外界失去興趣，對風險失去警惕。

於是，人就毀了。

因為鬥志潰散，一個人便虛弱如紙片，時代只需一縷輕風，就能將之吹倒在地。

曾經看過一道題，好像是“人是如何一步一步廢了的？”

看到的時候，我好好地想了想，然後在筆記本上寫下了這一句：因為懶、閒、沒目標，而且喜歡這種懶、閒、沒目標。

而這，恰恰是安穩工作最誘人，也最危險的地方。

可是，現在科技發展太快了，人工智慧日新月異，我們的工作正在被大規模取代。

如果你還貪慕穩定，沉溺於“鐵飯碗”的幻想，我只能說：兄！臺！祝！你！好！運！

《肖申克的救贖》裡，當所有人都深陷肖申克， 慢慢適應了那個環境時，只有安迪，拚盡全力，費盡心思，也要用一個小小的錘子，挖出一條通往外界的路。

“要是安迪沒有出去呢？”有人擔心。

其實，安迪即使不出去，也會在這種奮鬥中，得到救贖——

這種救贖就是，他會永懷希望，在自由到來之後，會伸出雙臂擁抱，並在其中迅速找到定位，創造自己的價值。

而不會像肖申克里的老人一樣，一旦被趕到外面的世界裡，失魂落魄，手足無措，最終自殺而死。