題主你好，靈感話車為您解答釋疑！

題主所問的斯柯達柯米克車型，為上汽大眾斯柯達的全新緊湊型SUV車型，這款車目前尚未上市，對比到已經上市銷售的斯柯達Karoq這款叫做柯米克的緊湊型SUV更加的入門，目前這款車的預售價為12萬-14萬，實際上市的售價小編預估的話，起步價肯定會低於12萬，說不定會是11.99萬（玩笑）。

這款車採用的還是那套最新的斯柯達家族式前臉設計，豎條紋直瀑式的前格柵設計，搭配的是如同鑽石版比例切割的大燈燈組，車頂的行李架告訴我們，我柯米克是一臺SUV。

這款車的車身尺寸方面，車身三圍長寬高分別為：4390*1781*1593mm（加行李架高度為1606mm）軸距為2610mm,從車身尺寸來看，廣大車友是不是發現了什麼？

是的這款車與其說是一款SUV車型，更不如說是斯柯達Spaceback的CROSS車型。

這款車的內飾設計，同外觀設計一樣，滿滿的斯柯達家族式風格，其實無論是大眾品牌還是斯柯達品牌，內飾的設計都是很討巧的，討巧在這樣的設計方式老少皆宜，既沒有過分的時尚感，又沒有過分的老舊滄桑感，總體很nice!人畜無害！

據悉這款即將上市銷售的斯柯達柯米克車型，先期會搭載一款1.5L的自然吸氣發動機，匹配的是一臺5速手動變速箱和一臺6擋手自一體變速箱，帶來的最大動力輸出為：110馬力，如果廣大車友對馬力沒概念的話，完全可以參照一汽大眾的Bora車型，是的熟悉的配方，熟悉的味道，熟悉的EA211，就連車型風格也很CROSS的同一汽大眾蔚領般偽SUV！

其實這款所謂的SUV柯米克，就是斯柯達為了搭上後SUV紅海時代的快車，儘快擺脫銷量不高的帽子，而想的一個比較不錯的辦法，這款車的如果真的是12萬起售，那就是作死，小編估計價格會同一汽大眾蔚領那樣，甚至更低！

這一屆北京車展用精彩絕倫來形容絕對不過分，陣容強大、車型繁多，諸多新車釋出也為將來國內消費者提供更多優質物件，特別是SUV領域更加百花齊放。

斯柯達作為大眾旗下一份子，感覺一直被壓制，沒有活出自己，然而從2016年首款SUV車型柯迪亞克釋出至今，短短1年半的時間，在SUV領域連續扔出三記重磅炸彈，Karoq再到柯米克。不用想都知道，在MQB平臺大行其道的今天，任何一個出自大眾旗下橫置佈局的車型都與其脫不了干係，研發難度和成本降低、零部件通用性強，只要換個殼就能上，新車研發週期大大縮短。

以產品佈局看，斯柯達的產品一直處於錯位競爭中，柯迪亞克中型尺寸卻定位緊湊級的售價，Karoq緊湊級尺寸卻甘願與小型SUV競爭。以柯米克4390x1781x1593mm的長寬高和2610mm軸距來看，在一眾合資品牌小型SUV裡屬於大塊頭，已經對標定位緊湊型SUV的Qashqai，這個尺寸定義小型SUV顯然不合適，但又不可與Karoq造成直接競爭關係。

於是斯柯達從動力入手，搭載1.5升EA211發動機配以愛信6AT變速器，不出意外這個1.5與現款Bora那副一樣，擁有最大馬力110ps/6000rpm和最大扭矩150N·m/3800rpm的輸出，與EA211的1.6相比動力沒有長進，著重改善燃油經濟性。

按理說它與大眾T-ROC是親兄弟，但考慮到品牌定位以及同門師兄Karoq，它的定價必然在兩者之下，目前Vezel、現代ENINO等車起步定價都不超過13萬，以其善於打價格戰的秉性，起始售價低於12萬的可能性非常大。如果是這樣，柯米克這匹黑馬怕是攪定這場局了。

說句實話，其自詡“德系都市SUV”，豔色主打也代表主要定位於年輕市場，但充滿斯柯達品牌標誌的“瀑式中網”、水晶切割大燈都未免太過於同質化，缺乏應有的張力與動感，主打價效比和樸質的家用定位或許才是正路。（ZJ）

有網友向我們提問關於選車方面的問題。說斯柯達全新上市的SUV柯米克上市，賣12萬值得買嗎？這款全新的SUV已經要在中國市場上市，定位於緊湊型SUV的柯米克稍低於斯柯達Karoq。若售價為12萬值得消費者去購買嗎？

首先我們來看這款車的外觀。斯柯達的車型與大眾的外觀一樣，都屬於比較沉穩的型別。柯米克當然也是如此，外觀與內飾雖然不是很驚豔，但是也經久耐看。柯米克最大的賣點就是車型的實用性與價格。12萬的價格與競品車型相比還是有不少的優勢。而消費者用小錢就能購買到一臺空間較大的SUV車型。在實用性方面會比轎車好得多。依附大眾的平臺也能說明柯米克的可靠性也會有保障。

斯柯達柯米克全系搭配的是1.5L自然吸氣發動機，與6速手自一體變速箱與手動變速箱。平心而論，1.5L自然吸氣發動機想要拉動一臺緊湊型SUV顯然是力不從心。1.5L搭配6AT變速箱只能說夠用。對於追求動力的消費者斯柯達柯米克可能滿足不了你們的期望。但是大眾系的車零件選擇與監控方面做得會比較好，這也是柯米克的一大賣點。

若消費者想花小錢辦大事，預算只有12萬元左右，但是想選擇一臺空間可以滿足日常需求的緊湊型SUV的話，斯柯達柯米克是一個不錯的選擇。對於動力有需求的消費者可以看看別的車型對比一下再作選擇。

昨晚，斯柯達全新緊湊級SUV柯米克已經正式上市了，新車的定位要低於現款的柯迪亞克和Karoq。本次上市共計推出了四款車型，其售價區間為10.99萬元——13.09萬元。

作為斯柯達家族最新的緊湊級SUV，柯米克自北京車展亮相以來就一直備受矚目。新車的外觀設計保留了其家族式的設計風格，雖然前大燈組並沒有採用和柯迪亞克以及Karoq一樣的分體式設計，不過依舊可以看出二者身上的影子。如果說大燈的辨識度還不夠，那麼柯米克的前中網以及前保險槓就有很濃厚的家族氣息了，尤其是「凹」型的前中網家族範十分強烈。

從側面來看，4米39的車身長度確實比兩位「同門師兄」略顯短小，不過在設計上依舊是簡潔明瞭，沒有一絲多餘的裝飾。車尾給人的感覺與柯迪亞克和Karoq更為相似，不過尾燈同樣進行了改動，並沒有繼續採用「C」字形的設計，反而看起來更加穩重。

至於內飾方面，大家不要抱太大希望，中規中矩是大眾「教」給它的，甚至把方向盤上的車標擋住，這完全就是一臺大眾。方向盤、儀表盤、中控臺、換擋桿的造型都是那麼的似曾相識，而中控屏的設計則更向全新一代Lavida靠攏，相比較柯迪亞克更加具有科技感。

在動力方面，新車搭載一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150N·m，匹配5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱。雖然這個動力對於柯米克來說足夠用的了，不過依舊不排除以後會推出全新的動力總成。

6月27日，上汽斯柯達旗下的第三款SUV車型——柯米克正式上市，作為合資入門級緊湊型SUV陣營中的新成員，該車頗具年輕化元素的外觀設計，以及優勢明顯的車內配置水平，在吸引消費者目光的同時，也給競爭對手造成了不小壓力。至於柯米克全系車型中哪款最值得入手，不妨與小編一同走進本期的購車指南吧。

剛剛上市的柯米克全系共4款車型，且均搭載1.5L自然吸氣發動機，該車的官方指導價區間為10.99-13.09萬元，僅從售價來看，該車除了有實力與同級對手一較高下外，甚至有實力衝擊合資小型SUV領域。值得一提的是，全系車型可分為“標準版”和“舒適版”兩種規格，且分別提供了手動與自動擋車型，而同規格的手動與自動擋車型間價差為1萬元，整體佈局較為緊湊。需要說明的是，廠家在釋出會現場還推出了車險禮遇和金融禮遇兩大優惠政策。

一、哪款值得買

二、車型簡介

上汽斯柯達柯米克外觀延續了該品牌SUV家族的設計風格，簡約且具有一定抽象色彩的車身線條，迎合了時下年輕消費者的審美。頭燈造型稜角鮮明，內側與進氣格柵融為一體，而近光燈的透鏡組為全系標配，高配車型還提供了頭燈自動啟閉功能。值得一提的是，舒適版車型除了增加雨量感應雨刷外，17英寸拼色精車輪輞進一步提升了該車的視覺衝擊力。

外觀尺寸方面，柯米克的車身長寬高分別為4390mm、1781mm和1593mm，軸距達到了2610mm，較此前上市的Karoq稍小，定位也低於前者。值得一提的是，高配車型提供了車頂行李架，同時車身高度也被提升至1606mm。

柯米克的尾部線條，與切割後的鑽石頗為相似，而尾燈輪廓則與後翼子板線條融為一體，並形成C字造型，整體視覺感受雖不算經驗，但細節處足以體現設計師的用心。此外，該車的排氣系統仍為隱藏式佈局，後保險槓處則採用鍍鉻飾條點綴。需要說明的是，廠家為消費者提供了5種車身顏色可供選擇，依小編來看，其中的“自由藍”色視覺效果最為出眾。

雖然較之外觀，柯米克的內飾佈局稍顯保守，但各控制面板涇渭分明便於操作，簡潔的線條也能夠符合大多數消費者的審美。值得一提的是，內嵌有實時路況導航、智慧手機對映和車載藍芽等功能的8英寸觸控屏，以及三輻式多功能方向盤均為標配。此外，除了全黑內飾配色外，兩款舒適版車型還可選裝更具個性的黑棕拼色搭配。

除入門車型外，其餘版本均提供了發動機自動啟停、車身穩定控制及胎壓監測等功能，而兩款“舒適版”車型，相比之下增加了定速巡航、一鍵啟動、自動空調和電動天窗等裝備，同時音響系統的揚聲器數量也升級為6個。

動力方面，柯米克全系搭載EA211系列1.5L自然吸氣發動機，最大功率為81kW/6000rpm，峰值扭矩可達150N·m/3800rpm，與之匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。懸掛系統則採用較為常見的前麥弗遜式獨立，後扭力梁式半獨立結構，且全系均為前驅車型。

定位於入門級緊湊型SUV的柯米克，能夠為身高173cm的體驗者，營造一拳加兩指的前後排頭部空間，在保持前排座椅位置不變的情況下，體驗者在後排的腿部餘量可超過兩拳，整體表現令人滿意。

不僅如此，柯米克在前後車門及中控臺上方等處均提供了儲物槽，而前排杯架等常規設計並未缺席，重點在於，擋把前方也裝備有容積可觀的儲物槽，實用性表現可圈可點。此外，柯米克的後備箱常備容積達到了463L，將後排座椅靠背放倒後，其內部容積最大可擴充至1510L。不過需要說明的是，標準版車型僅支援後排座椅整體放倒，而舒適版則將該功能升級為“比例放倒”。

三、配置對比及推薦

1、基本配置

不得不說，上汽斯柯達柯米克的配置可謂誠意十足，諸如大燈透鏡、LED日間行車燈、駕駛席6向手動調節、8英寸顯示屏、導航、手機對映、以及PM2.5空氣淨化裝置等均為標配，其中甚至包含了倒車影像系統，參考入門的手動標準版10.99萬元售價，較之同級車型其競爭力非同小可，只是在安全性和便利性配置層面，1.5L手動標準版仍有可提升的空間。

2、推薦車型對比

回顧文章開頭，綜合車輛配置及售價，我們為您推薦一款價效比較高的車型，並分別與其相鄰的車型進行對比。

依小編來看，柯米克全系價效比最高的莫過於頂配“自動舒適版”，13.09萬元的指導價不僅較競品車型更具優勢，相比自動擋入門的“標準版”車型，其售價增加了1.1萬元，卻新增了電動天窗、感應雨刷、皮革織物鑲拼座椅、後座比例放倒、自動空調和定速巡航等眾多實用配置。不僅如此，該車的氣囊數也升級為6個，並提供了倒車影像系統，可見額外付出的1.1萬元物超所值，因而價效比方面1.5L自動舒適版無疑是全系之最，也是小編向大家推薦的車型。

需要說明的是，兩款“舒適版”車型間雖存在1萬元價差，但區別只體現在換裝了不同的變速箱，配置層面則基本相同，如何選擇還看您的客觀需求。