這個完全是景區自身的事情，現在到景區不區分兒童，成人的已經不多見了，所有沒有什麼可以厚非的，支援按身高區分

強烈建議改成按年齡收費，現在的科技手段都能滿足按年齡收費的需要了，為什麼還要按什麼身高這麼不科學的依據收費呢！無非是利益驅使，這需要國家從立法層面做出統一要求，以免有單位以行業慣例為藉口。

我認為很有必要修改這個規定，首先現在的兒童普遍比以前生長快，五六歲就超過一米二，而用身高去規定票價確實有問題，政策只能讓一部分生長髮育慢的兒童更多的享受優惠，生長髮育快的兒童卻無法享受優惠，應該按照年齡劃分更公平，政府應該主導對規定更加細化，比如1-3歲，3-5歲，5-8歲，8-10歲等年齡段享受的優惠不一樣，這樣更能體現公平，而不能一米二為標準一刀切

我覺得可以從兩方面來分析一下

主要依據《未成年人保護法》等法律規定，還沒到18週歲的未成年人，在動物園、公園等旅遊場所，有權享受平等的優惠。這樣看的話，優惠福利是針對年齡，不是對身高。如果按身高來區別對待，有悖於法律規定的初衷。

為什麼以身高為標準來收費呢？這其中可能有各種原因。從歷史原因來看，過去兒童的平均身高增長比較穩定，從身高基本能判斷出年齡。作為旅遊點，如果每個人都去查證件、看年齡，不太現實，效率太低。量身高就成為當時的一種簡易直觀的替代方法。但是到了現在，這種方法的弊端就越來越明顯了。隨著生活質量的提升，兒童整體身高在快速提升。有資料顯示，前幾年的全國兒童平均身高，12歲已經超過1.5米。未成年人的身高已經接近或超過很多成年人的身高，現在以身高來判斷優惠的方法已經不適用了，也不合法。

作為全國第一件未成年人消費權益保護公益訴訟的案例，廣東消費者委員會把長隆告上法庭，其實也是代表未成年人在說話。未成年法還有效嗎？旅遊法、消費者權益保護法中，針對未成年人優惠的條款還管用嗎？現在很多地區推出了新規定，比如貴州省已經出臺了新的定價標準，政府明確規定，各參觀點不再以身高作為兒童免票標準，14歲以下的兒童統一免票。河南部分景區實行18歲以下持證件免票。這些做法就是很好的參考。而且現在機器識別年齡巳經可以替代人工，掃一掃，刷一刷，效率很高。

作為旅遊從業者，我也一直認為量身高優惠的做法存在一定程度的歧視。根據未成年人保護法，我們應該從年齡的角度去落實青少年旅遊福利，才合法，合情，合理，合乎市場需求。買飛機票就是根據年齡劃分兒童票的。

本人是一名從業20年的旅遊人。正所謂國有國法，家有家規。長隆的規定再正常不過，

我的專案針對的是小童，那企業對小童的收費做相應的規定。

國內很對遊樂園有老年票，甚至對老年免費，一個道理。反之針對身高收費也正常。

長隆可以啊，投資那麼多，而且開在廣州，都不投資房地產了，把許家大老闆都幹跑了，你說牛逼不

按什麼來收門票都無所謂，，長隆裡面的酒店外賣是送不進來的，有很多不太方便的地方，

再說長隆應該是國企吧，裡面的人裝逼有的多

如今每個景區的門票，除了成人票，還有學生票，老人票，還有兒童票，每種優惠票只能是優惠一次，不支援兩次優惠。

景區按照身高收費是旅遊局定的一條規定。現在長隆按照身高收費景區門票，是正規收費，不是什麼強制規定或者突然增加收費的條款。

成人票是全票價，沒有任何優惠。學生票、老人票、兒童票都是半票，價格是成人票的五折。

大多數景區的身高都是按照1.2米-1.4米收半票，1.2米一下是免票（除了船票，觀眾票按照座位收取費用）

實際收費要按照景區規定收取。以上不是每個景區的身高要求！

沒有來過長隆，如果真的按照身高，來界定是否滿足優惠的條件這顯然是不合理的，如果按照兒童身高來判定是否符合享受優惠的條件，那麼姚明大哥的女兒，可能永遠享受不到兒童優惠價格了，我們都知道交通工具 公共汽車或者火車是對於兒童身高界限來判定是否可為優惠價格，因為汽車或者高鐵有額定的載重能力，如果身高過高那麼相應體重也會超標，會對火車或者高鐵產生負擔，從而增加能耗！長隆歡樂世界顧名思義，應該就是遊樂場類的娛樂場所，這種場所本身就是小朋友最愛去的地方，這類場所不應該對於兒童優惠票價要求如此苛刻，我本人認為此類遊樂場所應該明文規定，未成年人統一享受優惠票價，而不是學生半價票，畢竟國內未成年人由於家境不好 出來工作的比比皆是，我們中華上下五千年文明，現如今也是發展中強國，我們一個如此注重文明、傳統的國家，不應該有任何歧視，每一個公民都應該享受平等的福利待遇，而不是區別對待！

任何人都有相同的公民待遇，任何人都有享受歡樂的權利，我認為這才是和諧社會！

很多人都說相比身高，年齡才是合理的門票標準。但是你有沒想到，即使按年齡標準，也是會出現這樣的情況……

最近，長隆被告上法庭的“身高歧視”案，成為了旅遊界2019開春第一案。所謂“樹大招風”，長隆這個知名中國產主題樂園大IP，可謂“攤上事兒”了。

但是在這個案件裡，其實涉及的又豈止是一個旅遊景區。

作為旅遊從業人員，只能說關於未成年人的門票和旅遊收費標準問題，是由來已久。

眾所周知，在中國境內，大部分旅遊景區、以及火車票對於兒童票的收費標準，都是按照身高標準操作的。而且，這個身高標準還不是“同一把標尺”！不信的話可以查閱一下各大景區的收費標準。

現行兒童票標準內，大部分是按照1.1米/1.2米-1.5米收取兒童票的，低於這個標準則免費。當然，也有比較“坑”的，在廣東就有如長隆、長鹿這2個以兒童家庭作為主要客源的主題樂園區，把免票門檻設了在1米以下。另外，則還有一小撮“清流”，按照年齡標準去定義兒童票。

先就事論事，說回長隆這個門票標準。

在現在孩子平均身高標準節節拔高的年代裡，這的確是表現出“歧視”成分。用到這個貶義詞，是因為這確實關乎的，是我們這些家長的錢包啊！其實即使是1.1米/1.2米-1.5米這個標準，在現在已經有很多12週歲以下的兒童是超過的，那就更別說長隆把這個門檻再降低至1米以下了。

1米以下，可能接近5成的孩子在3歲以前就得收費了！

但是，我們轉換一個角度，站在長隆的份上看看：

首先，國內大部分景區都是按身高標準收費的，甚至火車票也是按照身高標準，那麼長隆為啥要違背這個標準呢？

其次，長隆的定位是家庭遊客，尤其是廣州長隆野生動物世界，的確是一個帶低幼娃兒遊玩的天堂。也許這個標準網上提高1分米，對於長隆而言，每年損失的門票收入就會上億元了。（這個是約數，不過按照長隆的門票價格和人流量去估量，我覺得是不為過。）

好吧，人家是企業，盈利是企業的終極目標，因此一切無可非議。

不過說真的，作為一個真金實銀掏錢包買門票的孩子家長，我還真希望這次的官司能帶來某種效應，改變一些兒童的收費標準，讓孩子真正享受屬於孩子的優惠。而且，長隆旅遊度假區作為一個5A景區，在華南旅遊市場，也屬於排頭兵之一了。畢竟企業應有自己的社會責任，我是非常樂見長隆能率先做好排頭兵的企業責任的。

剛才也說道，國內大部分的景區都按照門票標準去收取兒童費用，不止一個長隆。其實從長隆案裡，看到更多的，還是現行門票、甚至是旅遊產品收費制度的不合理。

對於景點門票：

景點門票，上面已經提到過，按照12歲以下為兒童的法律界限的話，現在大部分兒童都是未能夠充分享受作為兒童的福利的。

其實，無論是兒童免票、還是兒童優惠的本質，都是為了給兒童這個年齡階層的客群以優惠。所以，我覺得既然都給優惠了，就得給徹底。現在，關於這個門票標準的強制性執行，好像並沒有，那就是根本沒有法制部門在管理並且監督執行。這就直接導致了各個景區“各玩各的”，有不同的身高標準，甚至也有身高、年齡雙軌標準並行的。

關於旅遊產品：

對於由景點門票、交通費用、住宿費用、用餐費用、服務費用、簽證費用、保險費用等多種費用疊加而成的旅遊線路費用問題，我想大部分的消費者會更加雲裡霧裡了！

這個線路賣多少錢，必須看著火車票、飛機票、景點門票等各自賣多少錢，最後再累加上自己的利潤，那就出來一個完整的產品賣價了。而且，境外、國內那麼多景區和交通資源，他們的收費標準都是各自不同。讓旅行社去強行定義一個“兒童團費5折”的標準出來，那確實是冤大頭。

所以，這些各式各樣標準的不統一，牽涉出來的，就不單單是你去到景區是否能享受免票的小問題了。所以，作為旅遊業者，我更希望看到的是，能真的有一個有效的行政機關站出來，去強行制定這些標準，能讓兒童充分享受屬於兒童的福利。

在現行門票收費標準裡，年齡應該就成為最受認可的標準了。在境外多數景點、以及國內的機票購票標準裡，年齡都是一個鐵律。

對於按照身高標準執行門票收費的國內大多數景區而言，這算是一個“他山之石”可以參考。而對於我們這類消費者而言，就更是“遊客之光”。期待可以省下更多的門票費用了。

這點我本人比較佩服迪士尼，這個同樣以未成年人作為主要遊客物件的大型主題樂園，就是按照年齡標準收費的。像美國、法國、香港迪士尼，均是3歲以下免票。本來去迪士尼就不會是一個花費少的旅程，這3歲以下免費，真的讓人心花怒放。而且，還活活地刺激了迪士尼的更多經濟收入！

為啥？因為很多家長都會有一種趁著免票以前，帶孩子先遊一趟迪士尼的想法。這樣的旅程，那確實是“無中生有”的。像我們，我自己一個人的時候，其實根本沒想過要去迪士尼，但帶著我那還是嬰兒期的寶寶，要想想去哪兒旅行的時候，迪士尼就成為一個很強勢的選擇了。

不過，年齡標準並非萬能。像迪士尼樂園，其實各地的標準都有點不同。東京迪士尼是4歲以下免票，4-11歲兒童票，12-17歲中學生票，18歲以上成人票；而美國迪士尼，則是3歲以下免票，3-9歲兒童票，10歲以上成人票（不過他們家的成人票和兒童票差額不大喔~）；還有法國迪士尼，3歲以下免票，3-11歲兒童票。

從這裡，我們又能看到，如果沒有一個有力機構制定、執行標準，又會是一個各自發揮、自行開花的局面了。譬如，景區把身高標準改為年齡標準，然後把免票年齡規定在1歲或2歲以下，結果還是相差無幾的。