如果在正常範圍之內的話不用管的，如果缺了的話加到水箱那個顯示正常位置就行，需要注意的就是不同種類的防凍液不能混用。顏色無所謂，因為正常的防凍液主要成分是乙二醇，乙二醇的的物理性質是無色，味微甜，有毒。加入色素是為了方便觀察，大品牌的防凍液味道是苦的是防止動物誤食的。

汽車防凍液的位置入口在發動機倉的前部，打開發動機倉即可看到防凍液壺。

在防凍液壺上標有刻度線，分別是最上面的max 及最下面的min。max表示加註的最大值。min表示最低刻度不能低於它 。我們在加註的時候保證頁面處於max及min之前即可

汽車的防凍液加註的量，在車的副水箱上有MAX的標識，注意不要超過這個地方就可以另外加註防凍液要注意選擇冰點適合使用區域溫度的防凍液，北方冰點就低一點，南方可以適當高一點私家車一般正常兩年或者3萬公里就要全部更換一次，加註的時候注意最好一個品牌規格，避免混用。

新增防凍液注意事項有：注意不要混加防凍液，儘量使用同一品牌防凍液；更換防凍液時，冷卻系統進行內部清洗；避免兌水使用；防凍液有效期多為兩年，新增時確認產品在有效期內。

我們需要定期檢查防凍液的液麵高度，每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液麵高度，正常的液麵高度應在MAX和MIN刻度線之間，低於MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液。

防凍液裡面之所以不能兌水，是因為加水了以後，它的冰點就會上升，這樣就會影響發動機的降溫效果。由於自來水中含有雜質，使防凍液會逐漸產生沉澱物，最終會影響冷卻系統效能。

在選擇防凍液時一定要注重質量，關鍵是確保安全性。優質防凍液外觀應清亮透明，並有醒目的顏色，無異味。而一些劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車安全。

防凍液是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。

汽車在加註新冷卻液應在冷機時進行，加註冷卻液至儲液罐的最高標記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液麵高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補充足夠為止。

防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在使用者手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液髒就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清淨水，啟動發動機以怠速運轉十來分鐘迴圈清洗。停機後再將清淨水放掉。

注意事項:

使用防凍液需注意注意一：儘量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產配方會有所差異，如果混合使用，多種新增劑之間很可能會發生化學反應，造成新增劑失效。

注意二：防凍液的有效期多為兩年（個別產品會長一些），新增時應確認該產品在有效期內。

注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，計程車應該更換得勤一些。更換時應放淨舊液，將冷卻系統清洗乾淨後，再換上新液。

注意四：避免兌水使用。

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

防凍液注意事項有：注意不要混加防凍液，儘量使用同一品牌防凍液；更換防凍液時，冷卻系統進行內部清洗；避免兌水使用；防凍液有效期多為兩年，新增時確認產品在有效期內。

我們需要定期檢查防凍液的液麵高度，每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液麵高度，正常的液麵高度應在MAX和MIN刻度線之間，低於MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。為了確保發動機冷卻系統的正常工作，請定期更換防凍液。

防凍液裡面之所以不能兌水，是因為加水了以後，它的冰點就會上升，這樣就會影響發動機的降溫效果。由於自來水中含有雜質，使防凍液會逐漸產生沉澱物，最終會影響冷卻系統效能。

在選擇防凍液時一定要注重質量，關鍵是確保安全性。優質防凍液外觀應清亮透明，並有醒目的顏色，無異味。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

1.防凍液的選購。

防凍液要選擇質量好的，應該有防偽標誌，具體的產地、廠家、合格標誌等等，不要買假冒偽劣的，那就麻煩了。

2. 放空防凍液。

給車輛換防凍液時，一定要放空了，要徹底把裡面的防凍液放乾淨，不要有防凍液殘留，如果水箱裡面有渣子，要及時清理乾淨。

3. 檢查送水管子。

當換防凍液時，別忘了讓維修師傅檢查檢查送水管子，看看是否有老化的地方，以便及時更換。

4. 加註防凍液。

加註防凍液時，儘量讓師傅小心一些，不要弄灑了，畢竟防凍液是比較貴的。加防凍液不可過多過少，參考刻度線就行。

5. 等待風扇轉動。

當加完防凍液後，要等待風扇轉動起來，這樣才算是完成加註防凍液了。說明防凍液是起作用的。

6. 關於防凍液的使用數量。

一般來說，中小型轎車防凍液一桶就夠了，大型車需要兩桶，要根據車輛大小來看。

你好！

我是大牛，一名二手車中介從業者！

座標四川宜賓。

汽車加防凍液一般需要加多少？要注意什麼？

新增和更換防凍液，屬於汽車日常保養專案之一，整個操作並不複雜。通常來說，副水箱，也就是防凍液水壺上都有明顯的刻度標記，我們只需要新增到對應的標記位置就可以了，如下圖所示！

第一，切記不可在熱車或者剛剛熄火的時候擰開副水箱的蓋子，因為此時防凍液的溫度非常的高，冒然擰開蓋子，可能會被飛濺而出的高溫防凍液燙傷。正確的方式是，應該在熄火停車以後，等待防凍液恢復到較低或者常溫狀態下，再擰開副水箱蓋子，進行檢查和新增。

第二，檢查防凍液液麵高度和狀態，如果出現明顯損耗，還要繼續檢查冷卻系統有無明顯滲漏，查出問題之後及時維修處理。冷卻系統找不到漏點的話，有可能是水壺蓋子的問題，比如上次沒擰緊或者蓋子密封性不好了，我個人曾經也遇到過這樣的問題，這種情況，蓋子旁邊會有明顯的水漬。另外還有一種嚴重的情況，就是冷卻液明顯減少，但是卻找不到任何洩漏的地方，這可能是呲缸墊，冷卻液竄入燃燒室燒掉了，這個可以透過檢視排氣狀態確定，冒白煙就是燒冷卻液了，不過這種情況很少見！

防凍液內有明顯的沉澱物質的話，說明已經變質，需要整體更換！

第三，防凍液不可混加或者用水代替。因為不同品牌型號的防凍液的配方也不同，混合新增可能導致兩種防凍液之間產生化學反應，失去原有的效能。而且也不能用水代替，水的冰點高，沸點低，效能沒有防凍液好，高溫狀態下還容易產生水垢，堵塞水道，對金屬材料還有腐蝕性！

汽車防凍液一般需要加到水箱儲水壺（副水壺）的下限刻度線MIN到上限刻度線MAX之間就行。一般家庭用車換防凍液需要4-6升不等，因車而異。防凍液的新增和更換需要注意以下幾點。

如果是新增防凍液，那麼需要注意不同品牌、不同顏色的防凍液不能混加。如果將不同效能的防凍液混合使用，極易產生化學反應，影響防凍液的使用效能。嚴重的會產生沉澱，堵塞冷卻系統中的水箱和發動機冷卻管道。

在新增防凍液操作時，需要在熄火的狀態下，等車溫度降下來，再去小心慢慢開啟儲水壺蓋一點，等洩壓了再全部開啟蓋。因為儲水壺裡有壓力，小心噴濺出來傷人。還有的加水口在水箱上端，蓋有水箱蓋。擰開前，最好用溼布包著水箱蓋擰開一點先放氣再完全開啟。最後加上同一品牌的防凍液至上限刻度線MAX處即可。有的是看水壺裡的浮標，比如一些寶馬車型。

更換新防凍液的四點注意事項，簡述如下。

一，防凍液的排放。在涼車狀態下，首先是將儲水壺蓋開啟，再擰開水箱排水堵。這裡需要注意的是，水箱排水堵材質都為塑膠的，擰開的時候注意用勁不要過猛，小心擰斷。好多修理工都擰壞過，單獨買這個水堵不好買。所以大部分是開啟水箱下水管直接排放防凍液。

二，冷卻系統的清洗。一般排放完防凍液後，都要用乾淨水將冷卻系統沖洗一遍，排除沉澱在管道里的水垢和雜質。以免殘留的舊防凍液汙染了新防凍液，從而降低了新防凍液的效能。有條件的可以用機器抽洗冷卻系統。

三，新防凍液的加註。在加註差不多快滿上限時，啟動車輛大約5分鐘時間，讓防凍液迴圈起來，此時壺裡液麵會下降，之後關閉發動機再次加註到刻度線上限。再啟動車輛，這時鬆開連線水箱上水管的卡箍排發管裡的空氣。一邊排氣一邊新增防凍液，直到看見上水管口有源源不斷的防凍液湧出，說明首次加滿了。

四，防凍液的隔夜檢查。新換完防凍液的車輛，停一個晚上後，先彆著車，開啟機蓋子檢查儲水壺中防凍液液麵。如果低於下限及時新增至MAX刻度線。因為一個晚上冷卻系統裡的空氣也差不多排到壺裡。防凍液會充滿冷卻系統各個角落，液麵會有所下降。

汽車防凍液的加註量只需要達到汽車膨脹水箱的上限和下限之間實際上多加一些也沒問題，只要在熱車時不溢位即可。

汽車的防凍液水箱的專業名稱為“膨脹水箱”，有些人把這個膨脹水箱叫做“副水箱”，實際上這並準確，膨脹水箱所起的作用就是為了自動補充和防止溢流，汽車水箱在常壓下是封閉的，為了增加汽車在各種海拔地區的適應性，汽車的水箱蓋都是帶有壓力的，否則在高海拔地區因為大氣壓力低，防凍液非常容易開鍋。

防凍液水箱之所以封閉，其原理就像高壓鍋一樣，在高溫高壓下，防凍液的沸點不會因為大氣壓力而降低，當發動機溫度升高後，此時會產生水蒸氣，在壓力到了設計額定壓力以後，會頂開水箱蓋，多餘的蒸汽和冷卻液會進入膨脹水箱，在發動機低溫下，一旦防凍液出現缺失，會自動剛從膨脹水箱內進行補充。

防凍液到底該加多少？根據上面的原理我們知道，一旦膨脹水箱內部沒有防凍液，在需要補充防凍液時如果無法補充，汽車防凍液就會出現缺失現象，會導致發動機異常高溫，甚至出現拉缸現象，導致發動機損壞。

防凍液可以適當多加，超過上限一般關係也不大，只要高溫時不溢位即可。

防凍液帶有顏色，實際上代表其成分不同，不同成分的防凍液不建議混加，有可能會導致產生化學反應，結晶等情況發生，影響散熱。

應急時可以補充純淨水、蒸餾水，但是不能加自來水，否則會導致水垢，

此外加水以後的防凍液不建議長時間加水使用，因為防凍液的成分大都是乙二醇和水混合而成，水的含量改變會改變防凍液的沸點和冰點。

防凍液只是一個維護專案，並不是一個保養專案，一般來說，現代的汽車使用的都是長效防凍液，使用幾十萬公里沒有任何問題，所有，一般情況下，5年以內無需更換，只需要經常檢查、補充。