Longines Lindbergh Hour Angle 腕錶的最大功能，在今日已經沒什實際用途，錶盤上那些陌生的數字刻度，反而有點阻礙讀時。然而，它依然得到很多收藏家的厚愛，在拍賣場上不乏買家。
2015年，一枚30 年代的Lindbergh Hour Angle 更以14.3 萬瑞郎成交。這就是它背後「故事」的威力。
Longines Lindbergh Hour Angle由著名美國飛行員Charles A. Lindbergh設計，並交託Longines(浪琴錶) 負責生產，首枚成品於1931年誕生。
Lindbergh與Longines關係密切，話說他於1927年駕駛單引擎飛機橫越大西洋，花了33.5小時成功由紐約直飛巴黎，其時便是由Longines擔任計時工作。完成創舉之後，他便構思及設計出這款名為Hour Angle的導航腕錶。
本篇評測的Longines Lindbergh Hour Angle 腕錶編號為L2.678.4.11.0，是Longines 近年推出的復刻型號，事實上，品牌過去已為此表多次推出復刻版本，甚至有計時碼錶款。本作的還原度頗高，配備直徑47.5 毫米的大型精鋼錶殼及洋蔥頭錶冠，甚有飛行員表腕錶風範。
腕錶內藏由ETA A07 111 機芯為基礎製作的L699 手上條機芯，具42 小時能量儲備。腕錶配開揭式的表背，要開啟後才能看到機芯，蓋子背後還刻有紀念銘文。
要評測這枚表，無法不解釋它的導航功能，即使你用不著。這功能背後涉及了一整套複雜的座標系統，自問也未能弄個清楚明白，所以本文就直接介紹這枚腕錶的運作理論好了。Lindbergh Hour Angle名為Hour Angle，清晰地指出了其重點 時角，簡單來說就是利用時間換算時角，從而得出當下位置。
時角是什麼？時角是天體與當地恆星時的差值。對Lindbergh Hour Angle 而言，就是太陽與格林威治子午線的差值。時角借用時間為單位，分作24 個時角，地球一圈為360 度，每個時角為15 度，每一度細分為60 角分。換算方式以格林威治子午線為標準，當太陽踏正子午線的一刻為0 度（即正午12 時），太陽越過子午線前的度數為負（西經），越過子午線後為正（東經），正負各最多180 度。
有了這概念，接著就要知道錶盤上各個讀數的意思。Lindbergh Hour Angle 配有多個刻度圈，最有親切感的，必然是黑色的羅馬數字小刻度及軌道式分鐘刻度。
而真正用於測量的，則是其他藍藍紅紅的數字圈，在旋轉表圈上的藍字為「時角度數」，共15 度，每度之間刻有15、30 及45 角分顯示，配合分針閱讀；錶盤內的藍色阿拉伯數字圈為時角刻度，配合小時刻度標出當下時角（以正午12時為起始，意即小時刻度對照時數為13 至24小時），內盤的紅色數字為「角分」，配合秒針使用。
現在，無論你身處何方，只要你知道格林威治時間，而此時太陽就在你頭頂，就可換算出你所在的經度。
假設現在是GMT 16:08:40，根據刻度顯示為60 度，分針顯示為2 度，從內盤紅字可得出10分，三者相加得出62 度10 分，太陽已穿越子午線，即為負數，意即太陽的當下位置為西經62 度10 分，這同時就是你身處的經度。由於秒數運轉較快，所以首先要讀取秒數，然後再配合時分計算。
以上是Lindbergh Hour Angle 的基本使用方法，實際上還要有其他裝置配合。格林威治時間需要靠無線電訊號得知。當你腕錶顯示的秒數與無線電訊號不一樣，便可轉動內表圈校準秒數，這設計是建基於Longines Weems Second-Setting Watch。另外，一般所用的平太陽時並不能作準，故要翻閱航海曆，利用「時間等式」計算出真太陽時，再轉動表圈糾正誤差，方能開始換算。還有更重要的是，只靠經度是測不出位置的，所以同時還要有六分儀量出緯數。在所有資訊配合下，就能夠得到身處位置了。
Longines Lindbergh Hour Angle 腕錶的最大功能，在今日已經沒什實際用途，錶盤上那些陌生的數字刻度，反而有點阻礙讀時。然而，它依然得到很多收藏家的厚愛，在拍賣場上不乏買家。
2015年，一枚30 年代的Lindbergh Hour Angle 更以14.3 萬瑞郎成交。這就是它背後「故事」的威力。
Charles A. Lindbergh配18K黃金錶殼的Lindbergh Hour Angle（1937年）Longines Lindbergh Hour Angle由著名美國飛行員Charles A. Lindbergh設計，並交託Longines(浪琴錶) 負責生產，首枚成品於1931年誕生。
Lindbergh與Longines關係密切，話說他於1927年駕駛單引擎飛機橫越大西洋，花了33.5小時成功由紐約直飛巴黎，其時便是由Longines擔任計時工作。完成創舉之後，他便構思及設計出這款名為Hour Angle的導航腕錶。
本篇評測的Longines Lindbergh Hour Angle 腕錶編號為L2.678.4.11.0，是Longines 近年推出的復刻型號，事實上，品牌過去已為此表多次推出復刻版本，甚至有計時碼錶款。本作的還原度頗高，配備直徑47.5 毫米的大型精鋼錶殼及洋蔥頭錶冠，甚有飛行員表腕錶風範。
腕錶內藏由ETA A07 111 機芯為基礎製作的L699 手上條機芯，具42 小時能量儲備。腕錶配開揭式的表背，要開啟後才能看到機芯，蓋子背後還刻有紀念銘文。
Charles A. Lindbergh 的手繪錶盤設計圖要評測這枚表，無法不解釋它的導航功能，即使你用不著。這功能背後涉及了一整套複雜的座標系統，自問也未能弄個清楚明白，所以本文就直接介紹這枚腕錶的運作理論好了。Lindbergh Hour Angle名為Hour Angle，清晰地指出了其重點 時角，簡單來說就是利用時間換算時角，從而得出當下位置。
時角是什麼？時角是天體與當地恆星時的差值。對Lindbergh Hour Angle 而言，就是太陽與格林威治子午線的差值。時角借用時間為單位，分作24 個時角，地球一圈為360 度，每個時角為15 度，每一度細分為60 角分。換算方式以格林威治子午線為標準，當太陽踏正子午線的一刻為0 度（即正午12 時），太陽越過子午線前的度數為負（西經），越過子午線後為正（東經），正負各最多180 度。
旋轉表圈上是時角刻度。透過時間便可換算出時角/經度。有了這概念，接著就要知道錶盤上各個讀數的意思。Lindbergh Hour Angle 配有多個刻度圈，最有親切感的，必然是黑色的羅馬數字小刻度及軌道式分鐘刻度。
而真正用於測量的，則是其他藍藍紅紅的數字圈，在旋轉表圈上的藍字為「時角度數」，共15 度，每度之間刻有15、30 及45 角分顯示，配合分針閱讀；錶盤內的藍色阿拉伯數字圈為時角刻度，配合小時刻度標出當下時角（以正午12時為起始，意即小時刻度對照時數為13 至24小時），內盤的紅色數字為「角分」，配合秒針使用。
現在，無論你身處何方，只要你知道格林威治時間，而此時太陽就在你頭頂，就可換算出你所在的經度。
假設現在是GMT 16:08:40，根據刻度顯示為60 度，分針顯示為2 度，從內盤紅字可得出10分，三者相加得出62 度10 分，太陽已穿越子午線，即為負數，意即太陽的當下位置為西經62 度10 分，這同時就是你身處的經度。由於秒數運轉較快，所以首先要讀取秒數，然後再配合時分計算。
Longines Weems Second-Setting Watch，錶盤中央的秒數轉盤是Captain PVHWeems 的專利設計。以上是Lindbergh Hour Angle 的基本使用方法，實際上還要有其他裝置配合。格林威治時間需要靠無線電訊號得知。當你腕錶顯示的秒數與無線電訊號不一樣，便可轉動內表圈校準秒數，這設計是建基於Longines Weems Second-Setting Watch。另外，一般所用的平太陽時並不能作準，故要翻閱航海曆，利用「時間等式」計算出真太陽時，再轉動表圈糾正誤差，方能開始換算。還有更重要的是，只靠經度是測不出位置的，所以同時還要有六分儀量出緯數。在所有資訊配合下，就能夠得到身處位置了。