1、當車輛行進過程中，發動機轉速突然升高，但車速進步緩慢，形成的根本緣由在於當前工作元件(離合器，制動器或單向離合器)有過量滑動，有過量的滑動就會發生很多的衝突熱，使履行元件很快燒損；所以，在自動變速箱呈現打滑毛病時，要當即泊車，不能再持續行進，避免毛病擴充套件；

2、自動變速箱內部打滑的毛病緣由能夠從履行元件自身和操控油壓兩個大的方面剖析。長時間未對自動變速箱進行保養 所產生的油泥雜質，金屬粉末對離合器，制動器或單向離合器自身嚴峻磨損，也會造成發生打滑。若是剛大修過的自動變速箱，要思考離合器片組空隙或制動帶空隙調整是不是正確；

3、增加或更換非同型別用油，自動變速箱都是專車專用油，從某種意義講，自動變速箱是先根據某種油液描繪的，在必定的片數，衝突面積和特定的壓力，粘度指數下，所能傳遞的力矩是斷定的；

4、假如更換了不一樣型別的油液，若是衝突係數變大，就會呈現換檔衝擊，若是衝突係數變小，就會呈現打滑，某些殘次油液還能夠形成變速箱內部密封件的老化，脹大或失效，同樣造成打滑；

5、主油過低形成的打滑 若是自動變速箱液麵過低，濾清器阻塞，油泵嚴峻磨損，主有路走漏，主調壓閥或壓力操控電磁閥不良，會使主油壓過低，主油壓過低也會造成多個履行元件的打滑，甚至燒損。