對於新增錯了汽油標號的這種問題，我們遇到的還是比較多，特別是將車借給朋友開，對於朋友不是特別瞭解這輛車的效能，自己也沒有再三叮囑，那麼就有可能加錯了燃油標號，甚至還有接車之後將柴油發動機新增汽油或者汽油發動機新增柴油的情況

但如果我們只是將這一天加95號汽油的汽車，不小心添加了92號的汽油只要我們注意不要將發動機以高轉速執行的話，還是不會對我們發動機造成影響的！

因為我們的汽油標號的不同，只是為了適應不同壓縮比的發動機，壓縮比高的發動機會在壓縮的時候讓我們的汽油產生自燃，所以需要新增高標號的汽油，以更好的抗爆性防止汽油產生自燃的現象

那麼首先我們就需要特別注意，我們在加錯了汽油標號的時候，因為我們人車建議新增95號，而加了92號汽油，所以我們就需要控制發動機的轉速，不要讓發動機的轉速過高

在發動機轉速過高的時候，我們的活塞執行的速度會大大的增加，而在活塞高速執行的時候產生爆燃對我們發動機內部的活塞連桿和曲軸都是會造成影響的，所以我們一定要控制發動機的轉速，儘量不要超過3000轉每分鐘

在這種情況下，即使我們發動機工作是產生爆燃，我們的發動機也會有爆震感測器介入，幫助我們緩解爆燃，所以只要我們發動機的轉速不是很高，那麼對我們的發動機就不會造成影響

當要求使用95好汽油的車型使用了92號汽油，有可能會出現發動機爆震，動力下降，噪音增大，油耗增加的情況，因為油箱裡還有部分95號汽油，所以也有可能差別不太明顯，如果連續使用幾次92號汽油這樣問題就會越來越嚴重。為什麼有可能會出現這些情況呢？主要是汽油的抗爆性不一樣，95號汽油抗爆性更好，可以用於壓縮比更高的發動機，如果這樣的發動機使用了92號汽油，抗爆性達不到發動機的設計要求，就會容易出現發動機爆震的情況。所以最好按照廠家要求加油，不要自己隨意降低燃油標號，以免對發動機造成影響。

動力下降，車會抖動，起步抖！我的HIGHLANDER2.0T不小心加了一箱92。 跑完換95就好了。不要經常加錯就行啦！

對於油標號問題一直困擾著不少車主，假如我的車加了不該加的標號會怎麼樣，其實應遵循一個原則‘可加高，不可加低’也就是可以加高於目前車輛的標號油，但決不能低，為什麼呢？

這裡詳細的講一講汽油標號不同有什麼差異性。對於不少人將汽油標號錯誤的以為是高標號比低標號油品更純，含雜質少，其實這是大錯特錯的，即使標號再高，其中基礎油液的含量及質量所差無幾。

而真正決定油標號的是抗爆性，什麼是抗爆性呢？直接上圖說話也就是在活塞向上運動時，還沒有到達點火的時間，油氣混合氣便承受不住強大的壓縮力（壓縮的力越大溫度也會越高，進而混合氣承受不住高溫高壓）自燃並與活塞產生相反動力（右圖），對活塞，連桿等機械部位產生不可逆的巨大損害，並會有大部分動力損失，這便稱之為爆燃或爆震，而能否承受住強大的壓縮能力（也就是高壓縮比）便決定了汽油標號的高低也就是抗爆燃能力的高低。

汽油的抗爆性是用辛烷值來衡量，辛烷值越高也就代表抗爆性越好，辛烷值並不是一種物質，而是為新增到汽油中的物質所定的數值，比如正庚烷在高溫高壓下極易自燃，辛烷值為定0；異辛烷抗高壓高溫較強，辛烷值定為100，

而汽油標號92，就表示與92%的異辛烷加上8%的正庚烷具有相同的抗爆性（辛烷值92），但這裡要注意可不是真的在92號汽油裡含有92%的異辛烷，只是個比值，很多人會在這裡犯錯，真正異辛烷含量是低很多的，因為造價昂貴，原料也受到限制，所以為提高辛烷值就在汽油中加入了抗爆劑（投資小成本低見效快），比如甲基叔丁基醚目前主流的抗爆劑（會在環境中留下一定毒性），

所以馬力強大，壓縮比高的車就必須加上高標號汽油，以防止在壓縮過程就早早點燃，產生爆震，到這裡您也應該知道給加95油的車加92的油會有什麼後果了，若是發現發動機有振動聲，類似於金屬震動，便要馬上排出汽油。不過根據經驗還是有一定機率，不會爆震。另外注意並不是所有加油站同標號汽油具有相同抗爆性，因為在地方油廠由於新增劑的技術能力有限，成品油會低於其標號（92並非92），汽油中的新增劑是企業的絕對機密，具體的成分不會公佈的。

—沃爾沃三級機電PST

現在用到的最普遍的汽油標號是92號和95號汽油。關於這兩個標號汽油的區別，相信很多車主已經有所瞭解了，只是辛烷值不同而已，其他成分啊品質啊都是沒有差異的，不存在說95號汽油的質量要比92號汽油好這樣的說法。

辛烷值不同的這兩類汽油，抗爆效能有所差異，所以適用的發動機也是不同的。92號汽油異辛烷的含量比例低於95號汽油，所以抗爆性比95號汽油差，適用於壓縮比較低的發動機，如果新增在壓縮比較高的發動機車輛上，就會容易產生爆震。高壓縮比發動機的車輛如果只是偶爾一次誤加了92號的汽油，不會有很大問題，下次換回95號就可以了，實在不放心可以使用一下提升動力的新增劑，其實也就是用於提升辛烷值。

如果仔細觀察，會看到車輛的油箱蓋上印有適用汽油標號，很多車輛是92和95都適用的，但是還會有一個推薦汽油標號，壓縮比較低一點的就推薦92，壓縮比較高的推薦95，如果車輛本身就92和95都可以使用但是推薦使用95號汽油，那麼偶爾新增92號汽油更加不會有問題了，只是不要經常混加就好。有的車輛發動機本身壓縮比就比較高，對於汽油有一定的要求，尤其是帶渦輪增壓的發動機，不要總是新增92號汽油，因為經常發生爆震對發動機的傷害還是很大的。

總結來說，需要使用95號汽油的車輛偶爾特殊情況添加了一次92號汽油，不會給發動機帶來什麼傷害，但是正常情況下還是要選擇95號汽油進行新增。然後不要經常混加，也不要去私人的小加油站加油，雖然小加油站價格是便宜一點，但是無法保證質量，雜質含量高的汽油用多了車輛會產生大量積碳，如果為了省點油費而傷害到發動機那就因小失大得不償失了。

每一輛汽車的使用說明書上面都會有標註需要新增的燃油標號，現在很多渦輪增壓發動機的車型都是需要新增95號及以上的汽油的，如果偶爾加錯汽油，添加了92號的汽油，那麼問題是不大的，但是如果長期這麼做，那麼就會影響發動機的正常使用了，嚴重的話，還會導致發動機的損壞。

汽油一直都是有分標號的，在國五的標準實施之後，國內的汽油標號就從93、97變成了92和95，然後還多了98號的汽油，不同的燃油標號之間顯然是有差別的，首先就是價格不同，標號越高的汽油價Grand SantaFe高，而對於燃油本身而言，不同標號的汽油所含有的辛烷值不同，辛烷值是汽油抵抗爆性的指標，汽油內有多種碳氫化合物，其中正庚烷在高溫和高壓下較容易引發自燃，造成震爆現象，減低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞破裂。

發動機的壓縮比決定了所需要的燃油標號，發動機的壓縮比越高，那麼在相同排量的情況下，可以輸出更強的動力，同時也可以節省燃料，但是越高的壓縮比對於燃油的抗爆性要求也就越高，所以不少壓縮比高的車型都是要求新增95號及以上汽油的。

前面也說了，對於壓縮比較高的發動機來說，必須使用標號更高的汽油，否則容易產生爆震的情況，所以如果是官方要求加95號汽油的，就不要加92號汽油了，如果出現發動機損壞的情況，那就得不償失了。

，標註請加95以上無鉛汽油！那麼你就加95的，如果你加92的也可以跑，對發動機會有一定的影響，95和92的區別在於爆發力！續航本人感覺差不多，重點在你爬坡加速的時候你會感覺出來92和95的區別！

加比推薦標號低的油對發動機不好

建議加95，加92油對發動機是有影響的，92油的抗爆效能要弱一些，不足以承受發動機的高壓縮比，在壓縮未達到最佳狀態，92油可能會提前達到自燃點，容易產生爆震，具體表現會出現“噠噠”的敲缸聲，發動機部件容易受損，同時車輛的動力性和經濟性都會下降，排放也會變差。一般如果油箱蓋後面寫的是可加92、95油，推薦95，那麼偶爾加是沒事的，不推薦長期使用。

汽油的標號是根據辛烷值來進行定義的。汽油辛烷值是衡量汽油在氣缸內抗爆震燃燒能力的指標。汽油混合氣在氣缸內燃燒時會造成末端混合氣壓力和溫度的升高，進而會有自燃,爆震傾向。汽油的辛烷值表徵了抑制這種自燃的能力。

加油不當的影響

汽油發動機的壓縮比需要適當的辛烷值與之相匹配。高壓縮比的發動機如選用低標號汽油，容易爆震，機器強烈震動，導致輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。

低壓縮比發動機加入高標號汽油的問題，可以確定發動機不會發生爆震，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油。但這並不意味著沒有壞處。低壓縮比的發動機用高標號油，會出現“滯燃”，即壓縮比最高時還達不到自燃點，出現燃燒不完全，因此需更多噴油保證動力輸出，傷機又費油。

如何正確選擇汽油

汽油的標號最好還是根據廠家推薦進行。這是最直接最靠譜的。

一般來說，壓縮比在 8.5～9.0 之間應選 93～95 號汽油；壓縮比在 9.5～10.0 之間應選用 95～97 號汽油;而壓縮比在10.0以上的發動機應選用98號汽油。

油的標號高低並不是油的質量優劣的標誌，它只是用來判斷適用於什麼樣的車型

有車一族給車加油是一件再平凡不過的事，但是大家有沒有經歷過因一時疏忽而為愛車加錯油的情況呢？當遇到這些情況時該怎麼辦？現在就來教大家。

1、低標號的車加了高標號的油

比如你的車應該加92#的汽油但沒注意加了95#的汽油。

低標號車加高標號油不會使車的動力發生翻天覆地的變化，92號和95號汽油主要是抗震爆能力不同，所以這種情況沒有太大問題，對發動機基本沒有什麼損害。唯一不好的就是更費錢。

2、高標號的車加了低標號的油

如98號加成95號，95號加成92號等，如果標號差別不大，車輛會出現動力不足、油耗飆高等情況，車主不用過於擔心，只要不是長期使用，就不會對發動機造成很大損害。若標號差別較大，把98號加成90號，就可能會產生“敲缸”、發動機振動加劇等問題，還會損害發動機效能，縮短使用壽命。在車子還沒有發動的情況下，應當場把油箱中的汽油匯出來，建議車主聯絡維修廠清理油箱和油路系統。

3、汽油車加了柴油 柴油車加了汽油

由於汽油和柴油的燃燒方式不同（汽油機為點燃，柴油機為壓燃），所以本應加汽油的車加柴油後對發動機影響很大，如果汽油車加了柴油或者柴油車加了汽油還繼續使用，會損壞整個油路系統乃至發動機，基本上就算報廢了，更重要的是，這種損失不在保險公司的理賠範圍之內。

如果汽油車誤加了柴油，或者柴油車加了汽油，發現時車還沒有發動，要將加錯的油抽出來，清洗油箱後重新換油，開了一段路後才發現，這時要做的是馬上把車拖到專業維修廠，讓專業人士進行維護，把損失降到最低。

4、加到了劣質油

很多車主在自駕時發現車輛動力不足，又找不出原因，這種情況一般是加了劣質汽油所造成的。給愛車加了劣質汽油會使發動機功能下降。一般表現為：發現氣門響、動力不足。此外，劣質汽油會損害發動機供油系統，損傷活塞、汽油泵等。市面上多見的劣質汽油主要有3類：

①“摻水汽油”，即汽油中所含水量超過國家標準。長期使用，會加速損壞油泵、汽油濾清器、噴油嘴甚至發動機。

②“調和油”，主要由石腦油透過新增各種化工原料調和而成。長時間使用將縮短髮動機壽命，加快磨損、積碳、爆震。

建議：一旦感覺汽車在行駛中有異常，立刻請求救援,將車輛送到專業的維修店或4S店檢測。千萬不要再長時間使用，以免對車輛造成進一步傷害。加油時，一定要選擇正規的加油站。

加錯油，總歸是麻煩，如果想有效避免加錯油現象出現，可以在油箱蓋上貼一個標籤，既可以提示加油站的工作人員，也可以提醒自己，以免愛車因加錯油受到不必要的傷害。