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  • 1 # 侃聊車吧

    CAMRY做了四輪定位和油耗增加,其它原因可以排除,那這個可能是車輛的四輪定位引數不準確引起的,可視為主要因素,當四輪引數不準確的時候會增加各個機構負荷,這個可以適當的重新做。

  • 2 # 汽車兄弟

    很多車友可能都會發現,只要車輛拿去保養或者維修之後,油耗都會增加很多,不過這個油耗只是瞬時油耗,最高可能會到百公里20L左右,這是因為車輛在檢測和做四輪定位的時候需要在原地怠速,這樣油耗就會上升很多。

  • 3 # 程子云

    明確告訴你、四輪定位能影響到油耗時、那駕駛感受肯定有表現,比如方向盤不正,車跑偏,有水路面車左右晃,顛簸路面車左右晃。

  • 4 # 會開車的豬

    說下我的觀點吧!

    每次我去店裡補胎或者換輪胎都會被推銷要不要做四輪定位,他們一般會說:你看你的輪胎吃胎了。或者問你高速開車方向盤抖不抖?我自己開的八代Accord,的確高速時方向盤會抖,而且還蠻厲害的,開始我也不大懂,差點就做了,還好看他們裝置比較簡陋,心想就算要做還是去4s比較靠譜!回去後我網上查資料研究了一下,發現說法不一,反正也不影響正常開,就沒去管它。

    直到我給四個輪子換新輪胎的時候,跟師傅聊天說起這事才知道我方向抖得原因:他說你的八代Accord雙叉臂懸架,輪胎幾乎一直與地面垂直,只要沒有碰到硬傷,不大會出問題的,你抖得原因是幾次補胎後沒給你的輪胎做動平衡。果然四個新輪胎做好動平衡抖動就消失了!

    所以建議車主一般有抖動先看看是否是補輪胎後動平衡沒做才導致的,如果排除了再找其他原因!

    ●什麼情況下車輛需要做四輪定位?

    1、 發生碰撞事故維修後。

    2、 前後輪胎單側偏磨。這種情況一般來說,只要不是新手在你駕駛車輛時大多都能感覺到。普通異常表現為;跑偏或者後輪感覺噪音偏大。

    3、駕駛時方向盤飄浮發抖。先做輪胎動平衡,還有這個問題可能就需要做四輪定位了!

    4、直行時汽車向左或向右跑偏。

    5、理論上車輛日常維護:這個要看用車環境,我的Accord7年了,基本不走爛路,也不上馬路牙子,從沒做過四輪定位。但是如果你用車環境不好,路況差,經常上馬路牙子,建議定期做四輪定位。

    ●正常的四輪定位後車輛會有哪些改善?

    1、增加行駛的安全性。

    2、減少輪胎的不正常磨損。

    3、保持直行時轉向盤正直,維持直線行車。

    4、轉向後轉向盤會自動歸正。

    5、增加駕駛的操控感。

    6、減少油耗的異常消耗。

    7、降低懸掛部件耗損。

    ●做四輪定位不準確的後果是什麼?

    1、輪胎過度磨損:四輪定位引數不準確可以造成輪胎偏磨從而導致發生爆胎的危險。

    2、車輛開起來不順手:方向盤發抖以及跑偏會讓你開車感覺更累,同時增加出現交通事故的機率。

    3、油耗增加:如果沒有特殊情況而油耗增加的話,可能是車輛的四輪定位引數不準確。

  • 5 # 懂車5哥

    如果是同等路況條件和同一個人開,做完四輪定位後感覺油耗大了,那極有可能就是四輪定位不準確造成的。

    汽車的四個車輪是有一系列定位角度的,比如主銷後傾角、前束角、內傾角。在這些角度的共同作用下,汽車有了直線行駛、轉彎後自動回正、減輕車輪磨損等能力。在經歷過碰撞或維修底盤結構後,都應該進行四輪定位的操作,以恢復標準的定位引數。

    能夠影響到油耗的角度主要是前後輪的前束角。前束角就是車輪旋轉平面與車身推力線(可以理解為車的軸線)的夾角,這個角度可以幫助車直線行駛和減輕輪胎的磨損。如果透過汽車俯視車輪的話,在前束角的作用下,正前束的車輪會呈現“內八字”的狀態,負前束的車輪會呈現“外八字”的狀態。如果這個角過大,行駛阻力就會增加,必然也會顯得費油。這就好比我們滑冰時冰鞋內八字或外八字的狀態,八字的角度越大,滑行的阻力也就越大。

    四輪定位角度的異常或不一致一方面會造成油耗增加,更重要一點一定會伴隨行駛效能的異常,比如轉向費力、跑偏、高速抖動、輪胎磨損等,建議還是重新確認一下四輪定位引數。當然還有一點容易忽視的,就是輪胎氣壓,是不是胎壓太低了。

  • 6 # 使用者69821911941

    當你跑到八十邁以上,方向盤往一邊跑偏是需要做四輪定位的,而四十邁以下方向盤跑偏往往是由於車輪動平衡導致的。然而四輪定位與油耗沒太大關係,如果你的油耗增加往往是由於以下情況造成的。

    一,清洗油路,清洗進氣道,清洗噴油嘴

    二,更換火花塞

    三,輪胎氣壓太低

    四,剎車回位不好,處於半制動狀態

  • 7 # 4S店裡的線人

    我是老康,

    在汽車行業工作了20年。

    不僅修過車,而且管過4S店。目前在一家國際品牌的汽車公司裡任職。

    目的就是幫助車主撥雲見日,幫助車主躲避4S店裡的消費陷阱。

    言歸正傳,回答一下題主的這個問題:

    “CAMRY做了四輪定位後油耗增大了是什麼意思?”

    網友給出了很多答案:

    有人說,是車主的四輪定位做得不準,所以油耗增大了;

    有人說,是車主的輪胎饋氣了,所以油耗增大了;

    還有人說,是車主把油耗表看錯了,車主看的是“瞬時油耗表”,這個網友還說,瞬時油耗就是比正常油耗高

    ... ...

    這些說法有沒有道理呢?哪個說法正確呢?

    不能說這些說法沒道理。

    但是,有道理的答案如果提供得太多了,它們也就失去了意義。車主該信哪一個呢?車主還是不能確診呀,車主還是不知道該怎麼辦呀。

    事實上,網上透過文字提問來給車輛故障做診斷,這幾乎是不可能的。原因在於:

    面對籠統問題敢下結論的,都是假行家。

    你用一句話來描述一個故障現象,這個故障肯定被你描述的很籠統。沒有前因、沒有背景,... 面對這麼籠統的問題就敢給你下結論的,不用問,這一定是一位假行家。

    這就好比你去醫院看病,你對大夫說:“大夫,我頭疼”。敢二話不說就直接給你開藥的,一定是個蒙古大夫。

    修車和看病的道理是一樣的。

    真行家會怎麼做呢?

    真行家會把籠統問題背後的全部的可能性都給你羅列出來。

    可是,他倒是羅列全面了,你能自己選擇嗎?不是仍然不知道怎麼辦嘛?

    他等於是寫了白寫。

    一個車主面對汽車故障,應該找真到行家,好好聊一聊:

    哪裡找到真行家?

    我們這裡就有。

    和真行家怎麼聊呢?

    就像病人去醫院當面向大夫問診那樣:

    車主向專家描述故障的現象,

    專家向車主詢問故障的背景,

    車主再交代故障的過程;

    專家再給出分析和建議。

    這樣,車主才有可能接近故障的真相,車主才知道去哪裡維修最合適,車主才知道哪種維修方案最合理。

    “四輪定位”,你該知道這麼幾件事:

    “四輪定位”就是腳丫子撇著

    我來打個比喻吧,我們來把汽車的輪胎比作人的腳丫子。

    我們知道,人的腳丫子在走路時不應該外八字也不應該內八字的,應該腳尖朝向正前方。對吧。

    但是輪胎恰恰不能這麼正,輪胎必須要“內八字”並且“撇著”

    四輪定位就是輪胎的四項定位引數,分別是:

    前輪前束——你可以理解為前輪必須是內八字的

    前輪外傾——你可以理解為前輪必須是向外撇著的

    主銷後傾角——你可以理解為“腳踝”不能是垂直地面的,要向後傾斜

    主銷內傾角——你可以理解為“腳踝”還得同時向內傾斜

    聽起來是不是一個特難受的姿勢?

    不用在乎汽車的感受,這麼做是為了讓司機的感受更好。

    只有完成這四項定位,司機才能感覺到:

    方向盤是在正中間的位置

    方向盤可以自動回正

    輪胎不會偏磨

    四輪定位壓根和方便盤的抖動沒關係——方向盤抖動大多都是由於發動機抖動造成的。

    四輪定位壓根和輪胎的抖動沒關係——輪胎抖動通常都是說明輪胎需要做動平衡了。

    這幾種情況,你才需要做四輪定位:

    方向盤不正的時候,可能需要做四輪定位了;

    輪胎偏磨的時候,可能需要做四輪定位了;

    行駛跑偏的時候,可能需要做四輪定位了;

    如果汽車沿直線行駛時,方向盤是下面這個姿勢,就是“方向盤不正”

    如果你觀察前輪,看到它的磨損痕跡這樣的,就是“輪胎偏磨”

    如果開車時鬆開雙手,汽車不能沿直線行駛,就叫“行駛跑偏”

    去路邊店做四輪定位,很有可能白花錢了。

    我們一項對4S店保持懷疑的態度,也在很多問題上主張車主沒必要選擇去4S店維修。

    (請翻閱我們之前的問答)。

    但是,四輪定位,我們建議車主回4S店去做。

    可能有車主會說,“4S店裡做四輪定位,價格可貴了”

    但是,我想告訴你的是:

    你去4S店裡做,價錢雖然貴但是錢沒白花。

    你去路邊店做,很可能會白做,會白花錢了。

    原因在於,四輪定位,每一款車的定位數值都是不一樣的,而每一款車又都必須做準確。

    保證四輪定位做得準確,需要兩個條件:

    定位裝置的精度足夠高

    維修技師的操作足夠規範

    第一個條件不用解釋了吧。

    解釋一下什麼叫“操作規範”吧。

    我給你舉個例子,比如做四輪定位,技師要分四個步驟來幹四件事。

    有的車型,廠家規定這四件事是必須按先後順序來乾的,順序不可以顛倒。

    你去路邊店做,如果路邊店的人不知道廠家的這個規定,它搞錯了順序,做出來的結果就不準確。你就白花錢了。

    那你可能會問“4S店裡的人就那麼守規矩,就能嚴格遵守廠家的規定順序,不偷懶不犯馬虎嗎?”

    你別忘了,你在4S店做維修,4S店是要給你保修的。4S店要是敢糊弄你,它就很可能做不準。過兩天你的車就一定又犯毛病,你不還得去找他嘛。

    4S店很忌憚返工這件事,所以它一般都不會在這麼重要的專案上犯馬虎。(四輪定位就是很重要的專案)

    4S店畢竟是正規軍,有些底線它們還是不會突破的。

    我們在之前的問答裡寫過很多問題,那些問題大多不建議車主去4S店,也羅列過很多4S店忽悠車主的例子。

    但是,四輪定位,我們還是建議車主首選4S店去做。

    什麼毛病去路邊店,什麼毛病去4S店,這也得聽專家的

    你看,面對汽車上的這麼多維修專案,怎麼選擇維修渠道呢?

    這本身就是有學問的。

    哪些該選擇4S店,哪些可以去路邊店,你身邊要是沒有一個真行家給你當參謀,你不就成了睜眼瞎了。

    那裡有我們的坐檯專家,不但能幫助你分析故障,還能幫助你選擇維修渠道。

    幫助車主躲避4s店裡的消費陷阱:

    汽車行業,“水”還是挺深的。

    普通車主的確需要一個不坑人的汽車參謀,需要一個懂門道的修車保鏢。

    這是因為我們有兩項絕活兒

    1.我們的線人遍佈全國

    在全國,四五百家的汽車4s店裡,每一家都有我的線人,可以幫助我們打探到店裡的內幕訊息和當地的消費資訊。

    我們的線人團隊還在持續擴大中……

    2.我們有專家團隊

    我們的專家團隊的成員,他們都在汽車行業裡有著15年以上的工作經驗。

    他們線上下也都有自己的本職工作,所以他們不需要在線上靠忽悠車主譁眾取寵來賺錢養家。

    所以,這些專家們才會把自己十多年積攢的真知灼見拿出來分享給你們。

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