汽車的空氣濾清器以及空調濾芯器，我們每天都要更換很多，也有很多空氣濾清器，我們會選擇用壓縮空氣把空氣濾清器吹乾淨，再重複使用！

所以對於這位朋友的問題，空氣濾清器和空調濾清器可以吹乾淨再使用嗎？我的答案肯定是可以的，但是我們也需要檢查我們的空氣濾清器或者空調濾清器，它的汙染程度到底怎麼樣了？

如果過度汙染的空氣濾清器或者空調濾清器，肯定是不能夠再重複使用的比如說像上圖的空調濾清器的這種狀況，就屬於很久很久沒有更換過了，那麼我首先問各位車主朋友們，這麼髒的空調濾清器，大家還會考慮繼續使用嗎？

否則的話，如果把長期食用後非常髒的空調濾清器或者空氣濾清器，繼續吹乾淨，再使用的話！它的過濾效果肯定會非常非常差，而且空調濾清器裡面還容易存在異味

像上圖，我們開啟的這種空氣濾芯器，我們可以看到顏色還是比較新，這種情況我們可以選擇用壓縮空氣，把灰塵吹一下，再使用5000公里！

用壓縮空氣重新清理空氣濾清器或者空調濾清器，在使用是肯定可以的，但是我們要保證空調濾芯器或者空氣濾芯器的質量狀況，如果長期沒有更換過的空調濾芯器或者空氣濾清器，我是建議大家把它更換為新的，新的空氣濾清器，空調濾清器，也不過幾十塊錢一個，但是它的過濾效果肯定會比舊的好

對於到了更換期限的濾芯來說肯定不能了，首先我們要明白這個道理：我們平時用壓縮空氣吹空濾或者空調濾只是清除掉表面浮沉，讓其工作條件不那麼惡劣，但是沒辦法從根本上改變其狀態。到了規定的更換時間還是要及時更換，不能因為我平時勤吹而延長其使用時間。

上圖是引用網路上的一張濾紙放大顯微圖，空濾和空調濾大部分都是用濾紙或者無紡布過濾的，其原理就是利用內部錯綜複雜交織的纖維來阻攔空氣中的雜質，大顆粒雜質直接被阻隔在濾紙表層，小顆粒可能能夠經過前端比較大的纖維網洞，但是終究會被後面更小的纖維網洞阻隔，而有些更微小的顆粒可能就直接透過層層纖維網突破空濾或者空調濾的阻隔了。這就是為什麼我們更換空濾時總是發現空濾下方仍然有少量灰塵的原因。

也就是說我們吹掉的大部分都是大顆粒的灰塵，從某種程度上來說即使我們不吹，它們依然無法突破空濾的阻隔，當然並不是說吹一下沒用，吹掉以後可以防止它們阻塞空濾表層纖維網洞，而且這些灰塵裡肯定也有部分被大顆粒吸附的可能突破空濾阻礙的小顆粒。所以說吹一下肯定是有好處的。

但是濾紙內部纖維層中的情況卻隨著使用時間增加在一點點惡化，不斷有顆粒被阻隔在纖維網洞中，空氣流通的空間逐漸被壓縮，進氣阻力不斷增加，會導致進氣阻力變大，這樣以來濾紙受到的氣流壓力也更大，一方面容易產生變形，另一方面變形後纖維網洞裡之前阻隔的顆粒有可能就會衝破阻隔導致過濾效果下降。

我以前做過一個試驗，將換下來的空調濾浸泡在小蘇打溶液裡，溶液髒了就更換，結果我換了四五遍水還是不斷有灰塵溶解，新水放進去以後稍微一晃水就渾濁了，所以說大部分的顆粒都存在於濾紙的纖維網洞裡，僅僅靠吹是沒有辦法清理出來的。

所以我的觀點就是：

1、平時清理一下濾芯灰塵是有好處的，建議先把上面朝下磕幾下，震動可以讓部分纖維層裡的灰塵也掉落出來，然後可以利用壓縮空氣從背面向外吹，然後順著濾紙的紋理側面吹，這樣就可以比較徹底清潔。

2、平時的保養相當於“保健品”，並不能從根本上改變濾芯的性狀，還是要按時更換。如果到了更換時間的話肯定不能簡單吹吹就繼續使用，這樣肯定會降低過濾效果的，當然了並不是說這樣一定會對發動機造成影響，只是我們客觀的分析，畢竟空濾也不貴，按時更換肯定對發動機更有利。

空氣濾芯作為發動機重要的進氣過濾器，對發動機的保護作用是非常重要的，如果沒有了空氣濾芯空氣中的灰塵沙粒雜質都會進到氣缸內，造成發動機的磨損。現在的空氣濾芯材質主要有兩種，一種是紙質的，一種是棉質的，無論是什麼材質都是起到過濾效果的，當我們的車輛行駛一段時間後就需要清理一下空氣濾芯，把部分的灰塵和雜質清理出來，但這個清理是有一定限度的，正常情況下空氣濾芯使用1.5-2萬公里就需要更換一次了，雖然我們可以清理濾芯上面一定的灰塵，但有部分灰塵已經是滲透到濾材的纖維中了，這個是你無論如何也清理不掉了，當濾芯使用到一定程度濾材的空隙中就會被灰塵所堵塞，如果不換濾芯就會影響發動機的進氣效果，所以在更換濾芯的間隔中，5000-10000公里清理一下就可以了，1.5-2萬公里更換一次比較合適。

空氣濾芯是幹什麼的，能吹一吹再用嗎？

首先這個濾芯或者叫過濾器，在車子上面有兩個和我們平時車主有關係的，第一個叫做空氣濾芯，還有一個叫做空調濾芯。

空氣濾芯是幹什麼的呢？它就是過濾雜質的。我說土一點好了，其實就是我們發動機的口罩。

空氣濾芯過濾進入發動機的空氣

現在你看這種什麼霧霾，粉塵，你要是沒有這個空氣濾芯去過濾，那一股腦兒的都跑到我們這個發動機、活塞、氣缸裡面去了。

那好了，爆炸有可能不充分，有些小灰塵有可能還是很堅硬的東西，把我們的汽缸都磨壞了，反正就是對車子不好，然後油也會被它搞得髒髒的，要提前做保養，油耗上升，動力下降。

空氣濾芯作用非常大

這個空氣過濾器，你不要看就像一塊紙一樣的這個東西，其實作用還是非常大的。

要是沒有這個空氣濾芯，你讓你的發動機在那邊裸跑，簡直就是張大嘴巴在沙塵暴那邊瘋狂地呼吸，沒多久鼻子就堵了，鼻子一堵，搞得不好就會把自己給悶死。

那我不繞遠了，這個東西用了時間長，髒我們是知道的，那有時候做保養，老師傅會跟我說的，拿出來拍一拍，這麼吹一吹，還能再用一段時間。

吹一吹可以再用，但是效果變差

到底能不能再用呢？回答是能用的，那能不能像新的一樣好呢？完全不能。

我上次還去請教師傅，他說基本上你吹過一次的話，它這個效用和效力大概是新的一半左右，然後再堅持的話，這個時間大概是新的 1/3 左右。

比如說你這個新的可以用 3 個月，可以過濾掉 80% 的髒東西，吹過之後再用，有可能還能再用1個月，這1個月裡面它能過濾掉 40% - 50% 左右的這種髒東西。

髒了直接換對發動機最好

可以再撐一撐，但是千萬別指望著像我們家裡的這個陶瓷碗一樣，用了洗，洗了用，一輩子都不用換，沒這回事的。

所以我建議各位朋友，如果預算允許的話，你還是去把這個空氣濾芯換一換，對發動機會比較好。

臨時應急可以吹吹再用

有時候巧碰巧了，我這個車子的空氣濾芯，它沒有匹配規格的貨，那這個時候吹一吹，也是可以解一下燃眉之急的。

或者說我在外地，這家我信不過，我不想用你們家配件，我回老家了再找我信得過的 4S店換，那麼吹一下，臨時用用，問題不大。

那麼再來講講我們車子裡面用的空調濾芯，或者叫空調過濾器。

空調濾芯過濾進入車內的空氣

這個東西你就理解為我們人用的口罩，剛才那個是汽車的口罩，這個就是直接放在我們嘴巴前面的口罩了。

它要過濾微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣、灰塵進入空調系統或者進入車廂內部，現在好一點的車子，還能帶pm2.5 的過濾功能。

如果是北方的朋友，大霧霾天，你拿一個口罩出去，今天用了一整天回來，你是選擇把口罩扔掉，還是洗衣機洗洗戴起來再用？

吹一吹也不能用，建議更換

我告訴各位，一次性的，新的就好好用，用完了扔掉再買新的，這個基本上沒什麼可談的，就不要去吹它了，吹了也沒有什麼太大的作用。

那這個東西說說道理，大家其實都是比較明白的，我講這些東西其實還有一個目的。

只吹不換是保養的套路之一

就是我們去做保養的時候，明明是要給我換這個濾芯的，但很有可能工作人員就是幫我們吹了吹沒換，就中了他的套路了，錢交掉了，保養沒有給我們做。

所以說我們這方面還是要稍微小心一點的，做完保養讓他把換下來的舊濾芯拿出來帶回家，你就說留作紀念，這樣相對來說也可以防坑。

空氣濾芯，一年一換。空調濾芯，冬夏兩季更換兩次。覺得貴的，自己京東買了自己動手換就好。反正，最好的品牌一套也就不到100（豪車不在列），自己動手20分鐘不到換好。

空氣濾、空調濾都是過濾進氣用的，將空氣中的細小的沙石、粉塵顆粒、飄落的樹葉子之類的過濾出去，防止這些進入發動機或進入車內對發動機、乘車人員造成傷害；空氣濾、空調濾可以吹乾再用，但沒有必要這麼做，本身的價格很低廉、又是消耗品，所以即便提倡節省也沒有這麼省的，直接換新的就好了！空氣濾芯的作用

空氣濾芯作用於發動機，要知道發動機的工作需要燃燒汽油，而燃燒汽油則需要有空氣的配合，所以要持續給發動機供給空氣；而咱們的空氣並非一塵不染，相反空氣中會包含很多粉塵、砂石，這些東西會隨著進氣一同進入發動機內，要知道發動機是精密機械，如果給燃燒室內扔一把沙子，恐怕發動機很快就會出現問題，沙子的硬度高，如果鋼壁與活塞環之間嵌入了沙粒，高速運轉中是成熟不住的！所以才引入了空氣濾芯，由濾紙、無紡布、濾網形成強大的過濾能力，當含有灰塵、沙石的氣流透過空濾時，超過一定尺寸的顆粒將被空濾所阻隔（篩網原理），防止這些大顆粒粉塵進入發動機對發動機造成損傷！

實話說鄙人不建議用氣槍去吹空氣濾芯，因為會把空氣濾芯上標準大小的通氣孔給吹的更加大，從而導致空氣濾芯失去空濾能力，也就是說一些大的顆粒也就能進入發動機了，這樣對發動機的傷害很大（而實際上對車主說不建議吹，車主說咱是黑店，所以沒辦法只能裝傻給這些貌似很懂的車主吹）；當車子以正常車速行駛時，空氣濾芯所承受的壓強在5kpa左右的大小，而氣槍吹過空濾表面時，可以施加給濾紙接近500kpa的壓強，這強大的力量的確可以將濾紙吹的很乾淨，但同樣會導致濾紙進氣孔的間隙被高壓給強行變大；氣孔變大了，這樣的空濾也就沒有任何實際過濾能力了；所以這空濾不怕髒，髒有過濾能力就是好空濾，而表面乾淨實則沒有過濾能力的空濾是根本不能使用的，所以覺得空濾髒了直接換新，如果里程數少，建議磕磕即可，儘量不要用氣槍、風機去吹！

如果空氣濾芯是作用於發動機的，那麼空調濾芯就是作用於車內人員的；空調濾芯可以過濾掉很多空氣中對人體有害的物質，比如過濾掉空氣中的花粉、塵埃、硫化物等，防止這些物質對人體造成傷害；同樣不建議空調濾芯拿出來吹，尤其是很多空調濾芯長時間在潮溼的環境下工作會發生潰爛，想完好無損的卸下來都費勁，更不用說拿氣槍吹了，很容易吹出大窟窿；考慮到空調濾芯的價格很低廉，所以勤換一些也沒事，同理吹完了也就幾乎失去了過濾的效果，那麼還吹它幹什麼？有味道就及時換新，沒有味道就不用理會！總而言之給車子裝空調濾芯、空氣濾芯是需要它們的過濾能力；即便表面上灰塵較多，但這只是看上去髒而已，但實際上並不影響過濾的能力，而拿風機、氣槍吹過表面後，很容易導致過濾效能被摧毀；濾芯表面乾不乾淨沒有任何實際意義，過濾能力的優劣材質重點；吹完的空氣濾芯看著是乾淨，但已經沒有過濾能力了，發動機就好不了；同樣空調濾芯失去了過濾能力，各種有害物質都往車裡鑽，那麼對車內人員就產生了傷害！