不會。

越接近光速的“客觀實物”，其靜止質量越接近於0，永遠不會成為零，也就是一個“無窮小的”質量：1/（+∞）千克。

引力與距離的平方，成反比。與質量M成正比。飛船加速度越來越大，質量越來越趨近於0，引力就會越來越小，不會消失。

最小的引力，介於1/（-無窮大∞）與1/（+∞）之間，要麼“引力為主”要麼“斥力為主”，極細微的左右上下等震盪！也就是：機率化呈現。——物質波。

會的

能夠進行接近光速飛行的飛船都不是普通的小飛船而是質量很大的飛船，該飛船至少要有高速引擎，強大的能源儲備，製冷系統，長距離星際旅行的東面系統，以及各種輔助系統，這麼大質量的飛船在高速運動過程中速度越快質量就會變得越大。當飛船速度接近光速的時候飛船的質量會趨向無窮大。此時飛船的引力也會變的無窮大，這時這個引力會讓飛船的結構發生變形，自坍縮。我們假設飛船選定的安全航線很空曠，沒有臨近任何大質量天體（否則撞上很危險），那麼，當飛船的引力變大時，雖然會對周圍產生引力影響，但由於周圍空間什麼物體都沒有，所以除了飛船的自坍縮之外你不會在視覺上觀察到什麼其他明顯的引力事件。當飛船不斷加速達到非常非常接近光速的時候，這個自坍縮的力量也會變的無窮大，從而破壞飛船的整體結構，最終飛船會因為引擎保費而慢慢減速停下來。有質量的物體達到光速是不可能的。

這是個好問題，我只能根據我的理解給出答案，是會的。

眾所周知，如果你加速一個物體，它的質量會增加；然而，要理解為什麼會發生這種現象，我們不能認為物體的質量在增加。相反，我們應該考慮它的能量。

在物理學中，質量只是簡單地鎖定了能量。我們稱這種質量為慣性質量。從本質上講，慣性質量就是物體對其運動的任何變化所產生的阻力(包括物體對加速度或方向變化所產生的阻力)。

根據相對論，引力質量總是於慣性質量相同。然而，當我們說到一個物體由於增加速度而質量增加時，我們實際上是在說它的慣性質量增加。

所以當我們把質量看作能量時，我們就能開始理解為什麼一個物體在加速時會增加它的“質量”。

隨著物體速度的增加，它所擁有的能量也隨之增加，這種能量就是我們所說的“質量的增加”(記住，這是慣性質量)。

牛頓有一個錯誤的理解，覺得引力起源於質量，因為質能比動能大得多。但是對於這飛行的宇宙飛船來說，它的動能主導著重力。

答案在後面。這個問題並不簡單，涉及廣義相對論。

愛因斯坦估計在考慮廣義相對論時也考慮過這個問題。

狹義相對論中，對第二個慣性系物理等效性假設方面，似乎沒有明確引力是否等效的問題。

為什麼光速不變，有質量物體在接近光速運動時，突然阻力劇烈加大呢？

從廣義相對論的角度看，這個物體的巨大動量對時空分佈造成了扭曲。

這在狹義相對論中是這樣描述的，運動方向上長度縮短。為什麼會縮短呢？本質是“空間縮短”造成的，廣義相對論則表述是空間扭曲。

搞明白這些，這個問題就很明確了。高速運動的物體速度方向周圍空間是扭曲的，如果站在物體角度看，相當於它的運動方向上，是一個巨大的壓縮彈簧，後端是一個略微被拉長的彈簧。這看上去就有點像地球周圍的空間曲率分佈，越靠近地球的地方空間分佈越密集，引力也越大。

同理運動的物體在接光速飛行時，前段的引力會增強，這個引力強度與物體的動量成正比。

〔宇宙定律〕

一 、物質的電磁力{吸引力}{反推力}

物質存在電磁力，同一種物質介質相互吸引，不是同一種物質介質相互推。多的物質會把少的物質推成圓球，因為兩種物質都在推，而且同一種物質任何一點推力都一樣大。推力又稱為反推力反推力是很均勻的力。被推成球型的物質任何一點向外發出推力都一樣大，但兩種物質的反推力不一定是一樣大。又因兩種物質都在使勁推少的物質被迫成圓球。圓球是物質組成的不是空的所以有個球面稱為圓球面。圓球面所受到的反推力越往球中心力線越密承受的推力越多。因圓球面任何一點都承受來自各個方向的力必然有一條力線經過球心垂直於球心，所以從球面到球心越往中心垂直力線越密越多所受到反推力也越大。故而球心所承受的反推力最大。故而越遠離球心所承受的反推力越小越少。

只要中心有物質壓力重力的天體，它的最外層表層必須是球形（圓球），天體的球面如果變成方形……中心不但沒有物質壓力而且重力也不存在。

二、光聚焦 能量聚焦、熱能量聚焦、正負（反）能量聚焦

光與一切物質同在充滿整個物質世界。太陽、恆星、一切星系是光聚焦取得能量，只有光永遠聚焦才能永遠發光發熱。我們看到的會發光發熱的星星、星系、恆星、太陽、行星中心，行星的衛星中心、地球中心、小行星中心、慧星中心、都是光聚焦的中心。 星星、星系、恆星、太陽、行星的外面外層都有一個圓球面可以光聚焦到中心。圓球面是平凸透鏡、凹凸透鏡, 只要形成平凸透鏡、凹凸透鏡就可以光聚焦。

光聚焦……光是用不完的迴圈的。

三、對環流層{上層與下層對環流}

自轉與公轉運動的動力層，宇宙間天體的公轉自轉都是有對環流層推動帶動運動的。同一個星球自轉有對環流層推動自轉……公轉有對環流層帶動運動，自轉與公轉運動是二個環流層，二個對環流層不是在同一個中心上的。沒有大氣層或有大氣層大氣只對流不進行對環流的星球（孤獨行星、流浪行星）、行星、小行星、行星的衛星是一定不會自轉的。

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【真實的宇宙形態結構】

宇宙是時間無限空間無涯物質有限世界。空間存在著一個一個大型的物質世界它們是沒有相連被真空隔離。各個物質世界都遵循同樣的物理規律，我們生活在其中一個大型物質世界裡。

我們的大型物質世界最多最外層的物質緊緊的吸引在一起它的外型是可以任何形態。它把比它少的一切各種各樣不相混合的物質反推成一個一個許許多的大圓球每一個大圓球都有一個圓球面及一箇中心，我們就在其中一個大圓球面裡面。這個大圓球內最多的物質又把比它少的一切各種各樣不相混合的物質反推成一個一個許許多的大圓球每一個圓球都有一個圓球面及一箇中心，其中一個大圓球就是我們的圓球……………………總星系。總星系有一個圓球面及一箇中心。在總星系圓球面內最多的物質又把比它少的一切各種各樣不相混合的物質反推成一個一個許許多的大圓球每一個圓球都有一個圓球面及一箇中心。其中一個大圓球就是我們的圓球銀河系它有一個圓球面及一箇中心。銀河系內最多的物質又把比它少的一切各種各樣不相混合的物質反推成一個一個許許多的圓球每一個圓球都有一個圓球面及一箇中心，其中一個大圓球就是我們的圓球太陽系它有一個圓球面及一箇中心，太陽系內最多的物質又把比它少的一切各種各樣不相混合的物質反推成一個一個許許多的圓球每一個圓球都有一個圓球面及一箇中心，其中一個就是地球系（包括月球），地球是中心它的圓球面在月球之外，地球氣態圓球面內的最多氣態物質又把月球及其他各種各樣不相混合的氣態物質反推成一個一個圓球。

這些大大小小從大到小的圓球剛剛形成光‘就聚焦在它們的中心點上使中心發光發熱，太陽、行星中心、銀河系中心、總星系中心、星系中心、恆星都是有光聚焦才發光發熱的。因光聚焦在中心點上發光發熱就會發生對流 對環流。每一箇中心點上有一組或多組對環流層，接近中心的對環流層可帶動中心轉動自轉，遠離中心的對環流層可推動天體、星系、恆星、物體、物質、行星等等繞中心公轉。月球有氣態層只有區域性的對流沒有對環流所以沒有自轉只有公轉，月球公轉是地球最外面的一組對環流層推動月球繞地球公轉的……其它行星的衛星公轉類同。靠近地殼的對環流層(有對流層與中間層組成交替環流）帶動地球自轉其他行星自轉類同。地球月球在同一個圓球面內被太陽系的對環流層推動繞太陽公轉的其他行星公轉類同。太陽系圓球面內全部行星被銀河系的對環流層推動繞銀河系中心公轉的其他恆星系公轉類同。銀河系圓球面內的恆星系被總星系的對環流層推動繞總星系中心公轉的其他星系仙女系公轉類同。總星系圓球面內的星系被更大的對環流層推動繞更大的中心公轉。就這樣以此類推外面外層到底有多少層次我不敢下決定…… 根據天文文明可能有三十六層。我們是被套在圓球內從最大的圓球一直到最小的圓球……大圓球套比它小的圓球。就這樣圓球中有圓球，我們是被幾十層的圓球套著。

糾正前面片面認識，飛速可以接近光速飛行。人類藉助反重力及曲速裝置，可以開創太陽系外的飛行。下面回答問題。

飛船接近光速時會對周圍物體產生引力效應，並有引力增強的可能。

第一，飛船具有質量引力便會存在。飛船在加速飛行中，其質量也隨之增加。愛因斯坦相對論明確，慣性質量等於引力質量。

第二，與其質量可以轉換的能量，包括動能等，也可產生引力。愛因斯坦質能方程，把質量和能量結合了起來。它們是相互聯絡的物質的客觀屬性。這種能量可以被認為是質場能量。請指正。

萬有引力是由物體運動產生的，隨著物體運動速度的加快，物體引力也會增加。當飛船的速度足夠快時，飛船周圍的“以太湯”會形成漩渦，光以“以太”為傳播介質，射出來的光波在漩渦中運動方向改變180度，返回到飛船中，這時飛船就隱身了成了黑洞。

兩根平行相鄰導線，通同向電流相吸，通逆向電流相斥，證明負電荷同向運動相吸，逆向運動相斥。

電子線上圈中做繞圈運動形成磁場，電子在物體中做繞圈運動形成磁場，繞圈運動方向決定磁場的磁極性質。

真空不空存在“以太湯”，兩個相鄰的、逆向或同向的電荷在“以太湯”中運動，就像大海中兩艘靠近並排的航道中行駛一樣，同向航行相吸，逆向航行相斥。

宇宙中只存在一種基本力，核力也是電荷在“以太湯”中運動產生的吸力或斥力，同樣屬於磁力。

道生一：道是宇宙黑洞，氣聚為物物散為氣，黑洞分解了物質，形成“以太湯”。“以太湯”在宇宙中的分佈不均勻，造成“以太湯”流動，物質跟隨“以太湯”運動，由於慣性的原因，產生速度差，形成宇宙磁力場。

一生二：磁力場有兩極，磁性同極相斥，不同極相相吸。負電荷同向運動形成萬有引力，負電荷逆向運動形成斥力，讓星系能夠擴張形成宇宙膨脹力。

二生三：宇宙除了萬有引力和宇宙膨脹力外，還有一個公自轉偏向力。天體在“以太湯”流體中公轉和自轉，會形成一個類似香蕉球的偏向力，這個公自偏向力，我把它命名為“太上神力”，也屬於磁力。

迄今為止，人類沒有一艘飛行器可以接近或達到光速。儘管理論上，這是可行的~按照相對論的理解是隻要能擁有接近於無限的推動能量。

首先我們假設飛船不會進入其他維度的空間，只是在我們的這個空間，進行亞光速甚至是光速飛行。那麼我們通俗一點說，在達到或接近光速時，飛船本身的質量趨於無限大。而且推動飛船的能量也趨於無限。那麼與引力息息相關的質量，就會給飛船帶來一些困擾。本來質量不大的飛船，質量急劇增大……這也會讓飛船周圍的引力發生急劇的增加。有可能會形成時空彎曲甚至像黑洞一樣的效應。飛船會將它前進路線附近的物質一併吸引過來。在我們肉眼看來飛船在空間中的飛行將會是一個非常壯觀的現象，就像是一路放著煙花，一路敲鑼打鼓，聒噪的奔向深空。（當然了，真空是無法傳遞聲音的，只做個比喻。）

那麼其次，我們假設飛船會進入其他維度的空間。像突破音障的飛機一樣，在“砰”的一聲爆響後，進入平穩的超音速飛行。飛船可能會在接近光速的某一個點時將時空通道撕開一個口子。在進入的一瞬，似乎時間都已經停止了。能量，時空扭曲，及質量都達到了一個極值。當飛船進入時空通道（蟲洞），一切都歸於平靜，當我們到達目的地時，再次完成飛船與時空的能量交換。這時的能量，質量，都由極值慢慢回覆所在空間的正常物理值。如果我們盯著鐘錶看，會發現時鐘這時會變快。當一切恢復正常時，飛船隊周圍的引力也慢慢的恢復到正常的程度。

綜上所述，個人認為飛船對周圍的引力影響會隨著飛船的質量增加而增加，也就是說在加速的過程中會對周圍的物體產生一個疊加的引力效應。

以上為個人觀點，純屬推測，希望各位科友一起探討。